Ưu điểm của xe bán tải hybrid là gì và bạn nên mua loại nào?

Bài học chính

Xe tải hybrid cung cấp sự kết hợp tối ưu giữa sức mạnh, khả năng kéo và khả năng tiết kiệm nhiên liệu nâng cao, khiến chúng trở thành sự lựa chọn mang tính thực tế cao so với xe tải chạy điện thuần túy.

Những cá nhân mong muốn trải nghiệm những ưu điểm của một chiếc xe bán tải hybrid có thể tìm thấy niềm an ủi ở Toyota Tundra i-Force MAX Hybrid, Ford F-150 PowerBoost hoặc Ram 1500 eTorque.

Xe tải hybrid đại diện cho một lựa chọn trung gian giữa xe động cơ đốt trong thông thường (ICE) và xe tải chạy hoàn toàn bằng điện, mang lại sự thỏa hiệp có thể thu hút một số người tiêu dùng đang tìm kiếm giải pháp thay thế bền vững hơn trong khi vẫn duy trì một số lợi ích nhất định liên quan đến hệ truyền động truyền thống.

Các mẫu xe crossover sắp ra mắt nói trên cũng bao gồm Toyota Tacoma 2024 dự kiến, cùng với các mẫu xe cùng thời, cụ thể là Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Nissan Frontier và cuối cùng là Hyundai Santa Cruz.

Điện khí hóa các đội ô tô đã trở nên phổ biến trong toàn ngành, bao gồm cả các mẫu xe phổ biến như xe bán tải cỡ lớn. Đối với những người do dự khi áp dụng tùy chọn chạy hoàn toàn bằng điện, việc lựa chọn biến thể hybrid là một lựa chọn thiết thực với những lợi thế tương đương.

Người tiêu dùng thường ưu tiên các yếu tố như công suất, khả năng vận hành, khả năng kéo khi mua xe tải hơn là chú trọng đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Tuy nhiên, xe hybrid lại mang đến một giải pháp hấp dẫn khi tích hợp cả động cơ đốt trong truyền thống và động cơ điện. Những chiếc xe này mang lại kết quả ấn tượng về công suất, mô-men xoắn và trải nghiệm lái tổng thể đồng thời tiết kiệm đáng kể chi phí thông qua việc giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.

Những chiếc xe nói trên không phải là mẫu xe thông thường của Toyota Prius; tuy nhiên, do chi phí xăng dầu đã đạt đến mức cao chưa từng thấy, ngay cả những cải thiện nhỏ trong việc tiết kiệm nhiên liệu hiện cũng được đánh giá cao.

##Sự khác biệt của xe hybrid

Nguồn hình ảnh: Stellantis

Xe hybrid có sẵn ở nhiều dạng và cấu hình khác nhau, trong đó một trong những loại phổ biến nhất là xe hybrid thông thường như Toyota Prius sử dụng kết hợp xăng và động cơ điện để tạo lực đẩy. Ở những chiếc xe hybrid hoàn toàn này, chiếc xe có thể hoạt động chỉ bằng động cơ điện trong thời gian ngắn, cho phép di chuyển tiết kiệm năng lượng trên những quãng đường ngắn thông qua quá trình phanh tái tạo để sạc lại hệ thống pin thứ cấp.

Xe điện hybrid cắm điện (PHEV) là một dạng xe hybrid khác có khả năng hoạt động bằng cả năng lượng động cơ đốt trong và năng lượng điện được lưu trữ trong pin lớn hơn. Những chiếc xe này cung cấp phạm vi lái xe mở rộng so với xe hybrid truyền thống do dung lượng pin tăng lên. Hơn nữa, chúng còn có cổng sạc tích hợp cho phép sạc từ nguồn bên ngoài, cho phép người dùng sử dụng chúng như một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện khi được sạc đầy và lái trong phạm vi chỉ dùng điện.

Hiện đã có một giải pháp thay thế bổ sung được gọi là xe điện hybrid nhẹ (MHEV) giúp nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, công suất đầu ra và phạm vi hoạt động của động cơ đốt trong thông thường thông qua việc kết hợp một động cơ điện để hỗ trợ động cơ. Xe hybrid nhẹ giúp cải thiện động lực lái, bao gồm khởi động động cơ liền mạch hơn trong điều kiện giao thông dừng và đi, tăng cường mô-men xoắn để tăng cường khả năng phản hồi và phạm vi hoạt động mở rộng mà không cần sạc lại từ nguồn bên ngoài hoặc kết nối trực tiếp với ổ cắm điện.

##Toyota Tundra i-Force MAX Hybrid

Tín dụng hình ảnh: Toyota

Tundra i-Force MAX 2023 của Toyota đánh dấu sự gia nhập của công ty vào lĩnh vực xe bán tải hybrid. Mặc dù có sẵn nhiều biến thể, nhưng những người quan tâm đến việc mua các phiên bản cao cấp hơn có thể chọn cấu hình i-Force MAX Hybrid. Hệ thống này tích hợp động cơ V6 tăng áp cùng với động cơ điện để tạo ra công suất tổng thể là 437 mã lực và mô-men xoắn cực đại 583 lb-ft. Hơn nữa, sự sắp xếp này cũng dẫn đến sự nâng cao khiêm tốn về hiệu quả sử dụng nhiên liệu.

Phiên bản mới nhất của Tundra, mặc dù không có gì đặc biệt sáng tạo trong cách tiếp cận vấn đề tiết kiệm nhiên liệu, nhưng vẫn là một sản phẩm vững chắc trong lĩnh vực độ tin cậy và độ bền. Mẫu xe hybrid mới được giới thiệu của hãng tự hào có mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính ấn tượng là 20 dặm/gallon trong môi trường đô thị, 24 trên đường cao tốc và 22 trên đường lái xe kết hợp. Con số này đi kèm với khả năng kéo mạnh mẽ lên tới 11.500 pound, có thể đạt được thông qua việc sử dụng hộp số 10 cấp hiện đại. Ngoài ra, những người mua tiềm năng nên lưu ý rằng khả năng này có thể giảm đi một chút khi lựa chọn cấu hình dẫn động bốn bánh.

Hoạt động của hệ thống điện chủ yếu chịu trách nhiệm quản lý tình trạng giao thông dừng và đi ở tốc độ thấp dưới 18 dặm một giờ. Tuy nhiên, ở tốc độ cao hơn, xe chuyển sang động cơ chạy bằng xăng để đáp ứng phần lớn các điều kiện lái xe. Ngoài ra, chủ sở hữu có quyền truy cập vào các chế độ truyền động kéo và kéo chuyên dụng cho phép họ tận dụng toàn bộ tiềm năng của hệ thống i-Force MAX, giúp nâng cao công suất đầu ra, tiết kiệm nhiên liệu và khả năng mô-men xoắn.

##Ford F-150 PowerBoost

Nguồn hình ảnh: Ford

Ford F-150 PowerBoost thể hiện nỗ lực tiên phong trong lĩnh vực xe bán tải hybrid và có thể đóng vai trò là sự thay thế vừa phải hơn cho những ai chưa sẵn sàng cam kết hoàn toàn với phiên bản điện F-150 Lightning giàu tính năng.

Sự ra đời của PowerBoost được trang bị động cơ V-6 tăng áp kép 3,5L thay vì động cơ V8 thông thường đã vấp phải sự hoài nghi đáng kể từ một số người. Tuy nhiên, cấu hình hệ thống truyền động tiên tiến này, được bổ sung bởi pin lithium-ion 1,5kW mạnh mẽ và động cơ điện có khả năng vượt trội, cho phép chiếc xe tạo ra công suất ấn tượng 430 mã lực cùng với công suất mô-men xoắn cực đại 570 lb-ft. Ngoài ra, hầu hết các phiên bản của mẫu xe này đều có khả năng dễ dàng kéo tải trọng vượt quá 12.200 pound trong khi cung cấp khả năng tải trọng dồi dào và tự hào với con số tiết kiệm nhiên liệu đáng khen ngợi là 25/26/26 dặm một gallon cho thành phố/

F-150 PowerBoost Hybrid có khả năng tương tự với Tundra bằng cách sử dụng động cơ điện 37 kilowatt để tạo lực đẩy ở tốc độ thấp. Ngoài ra, nó còn sử dụng phanh tái tạo để sạc lại pin, nâng cao hơn nữa hiệu quả sử dụng năng lượng. Là một chiếc xe bán tải hybrid trọn gói, F-150 PowerBoost Hybrid vượt trội về nhiều khía cạnh hiệu suất.

Ram 1500 eTorque

Tín dụng hình ảnh: Ram

Lần đầu tiên giới thiệu một chiếc xe bán tải hybrid ở Hoa Kỳ được thể hiện bằng Ram 1500 eTorque, mặc dù các mẫu xe năm 2023 có một số điểm khác biệt so với hai loại xe đầu tiên được đề cập trước đó. Công nghệ tiên tiến này được gọi là “eTorque” là một hệ thống hybrid nhẹ tiên tiến có thể được tích hợp liền mạch với các tùy chọn động cơ V6 hoặc V8, mang đến cho người tiêu dùng sự linh hoạt cao hơn trong quá trình tùy chỉnh.

Trong các mẫu eTorque, các bộ phận thông thường như máy phát điện và bộ khởi động đã được thay thế bằng máy phát điện khởi động tích hợp hoạt động trong hệ thống điện hybrid 48 volt sử dụng bộ truyền động dây đai nằm phía trước động cơ. Cấu hình “hybrid” cải tiến này mang lại khả năng tăng tốc khởi động vượt trội, nâng cao hiệu suất tổng thể và hoạt động khởi động-dừng liền mạch hơn cho người lái. Đáng chú ý, trong khi chiếc xe được hưởng lợi từ sự hỗ trợ về điện, động cơ chạy bằng xăng chính vẫn hoạt động liên tục.

Phiên bản Ram 1500 eTorque được trang bị động cơ ecoDiesel V8, sản sinh công suất khoảng 399 mã lực cùng với mô-men xoắn cực đại 410 lb-ft. Hơn nữa, chiếc xe bán tải này đạt mức tiết kiệm nhiên liệu là 18 mpg trong khu vực thành thị và 22 mpg trên đường cao tốc. Mặc dù mức tiêu thụ nhiên liệu của nó có thể không tối ưu nhưng nó có thể chở tới 12.750 pound. Ngược lại, phiên bản V6 hút khí tự nhiên 3,6 lít tạo ra công suất 305 mã lực và mô-men xoắn cực đại 269 lb-ft. Tuy nhiên, biến thể này cho thấy hiệu suất sử dụng nhiên liệu được cải thiện với mức tiêu thụ nhiên liệu là 20 mpg trong thành phố, 24 mpg trên đường cao tốc và

##Ford Maverick lai

Nguồn hình ảnh: Ford

Sự lựa chọn thay thế hiện có cho đến nay là chiếc Ford Maverick hybrid nhỏ gọn. Mặc dù chiếc xe bán tải nhỏ gọn này được trang bị động cơ EcoBoost 2,0 lít chạy bằng xăng nhưng người tiêu dùng vẫn có cơ hội lựa chọn hệ truyền động hybrid 2,5 lít bốn xi-lanh thẳng hàng khai thác năng lượng kết hợp của động cơ đốt trong và một động cơ điện, truyền năng lượng một cách liền mạch thông qua hộp số biến thiên liên tục (CVT). Đáng chú ý, cấu hình này đại diện cho chiếc xe tải tháo vát nhất ở Hoa Kỳ.

Ford Maverick Hybrid tự hào có mức tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng là 37 MPG khi sử dụng cả năng lượng xăng và điện. Trong môi trường đô thị, con số này tăng lên khoảng 42 MPG, trong khi trên đường cao tốc, người lái xe có thể dự kiến ​​đạt tới 33 MPG. Mặc dù hệ thống truyền động của nó bao gồm một động cơ bốn xi-lanh khiêm tốn cung cấp công suất đáng nể 191 mã lực và mô-men xoắn 173 pound-feet, nhưng nó không vượt trội về khả năng tăng tốc hoặc khả năng vận chuyển. Ngoài ra, vì là một chiếc xe dẫn động cầu trước không có tùy chọn dẫn động bốn bánh trong biến thể hybrid, Maverick không có khả năng chạy địa hình. Tuy nhiên, xem xét mức giá khởi điểm hợp lý của nó hơi

Hệ thống hybrid của những phương tiện này hoạt động mà không cần bất kỳ nguồn điện bên ngoài nào vì việc tạo ra năng lượng của nó chủ yếu dựa vào động cơ đốt trong hoặc quá trình phanh, được gọi là phanh tái tạo. Do đó, người dùng không cần phải kết nối chúng với ổ cắm điện để sạc.

Xe tải hybrid sắp ra mắt

Tín dụng hình ảnh: Toyota

Toyota dự kiến ​​​​sẽ trở thành nhà sản xuất ô tô tiên phong giới thiệu xe bán tải cỡ trung hybrid ở Bắc Mỹ vào đầu năm 2024. Theo truyền thống, Toyota Tacoma 2024 sắp ra mắt sẽ có nhiều biến thể và cấp độ trang trí. Đáng chú ý, các mẫu xe cấp cao hơn dự kiến ​​sẽ được trang bị hệ truyền động i-Force MAX Hybrid tiên tiến, tương tự như hệ thống truyền động ở Tundra.

Toyota đã lựa chọn động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2,4 lít thay vì động cơ hybrid V6 theo sở thích của một số người đam mê. Động cơ mang lại công suất ấn tượng 326 mã lực cùng với mô-men xoắn cực đại 465 lb-ft. Thay cho động cơ V6 3,5 lít trước đây, cấu hình mới này sẽ có sẵn trên tất cả các phiên bản. Mặc dù thông số kỹ thuật liên quan đến hệ thống hybrid vẫn chưa được tiết lộ, người ta dự đoán rằng chiếc xe sẽ cung cấp khoảng 25 € “30 dặm cho mỗi gallon về hiệu quả sử dụng nhiên liệu kết hợp.

Nắm bắt được xu hướng thị trường trong tương lai, một số nhà sản xuất ô tô dự kiến ​​sẽ giới thiệu những mẫu xe bán tải hybrid cỡ trung có thể so sánh với Ford Ranger, Chevrolet Colorado và Nissan Frontier. Đồng thời, Nissan dự kiến ​​​​sẽ tiết lộ chiếc Titan được thiết kế lại được trang bị cả động cơ V8 thông thường cũng như biến thể hybrid V6 3.0 lít tiên tiến với những cải tiến đáng chú ý về hiệu suất nhiên liệu, công suất đầu ra và khả năng kéo. Ngoài ra, thương hiệu Jeep còn thông báo rằng họ sẽ tung ra phiên bản điện khí hóa của mẫu xe Jeep Gladiator nổi tiếng có tên Gladiator 4xe, mang đến cho người tiêu dùng một giải pháp thay thế thân thiện với môi trường.

Ngoài ra, những chiếc xe bán tải hybrid dự kiến ​​​​trong tương lai gần sẽ bao gồm phiên bản 2024 sắp ra mắt của Honda Ridgeline cũng như Hyundai Santa Cruz Hybrid. Những mẫu xe này dự kiến ​​sẽ cạnh tranh với Maverick của Ford. Hơn nữa, những lời thì thầm đã lan truyền về khả năng Ram hồi sinh mẫu xe Dakota của mình để đối đầu với Toyota Tacoma và Ford Ranger.

Cân nhắc mua một chiếc xe tải hybrid

Xe hybrid là lựa chọn lý tưởng cho những người chưa quyết định giữa việc đầu tư vào một chiếc xe bán tải động cơ đốt trong truyền thống (ICE) hay một trong những loại xe điện chạy pin (EV) thế hệ mới nhất. Sự hấp dẫn ngày càng tăng của xe hybrid nằm ở khả năng phục vụ như một sự thỏa hiệp thực tế cho những khách hàng đang dự tính chuyển đổi như vậy. Bằng cách chọn một chiếc xe tải hybrid, các cá nhân có thể tiếp cận được nhiều ưu điểm của hệ thống truyền động điện hoàn toàn đồng thời giảm thiểu những nhược điểm thường liên quan đến chúng.

Xe bán tải hybrid có mức giá phải chăng hơn so với các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện như Ford F-150 Lightning hay Rivian R1T. Ngoài ra, chúng còn mang lại hiệu suất vượt trội cả ở khu vực thành thị và khi kéo tải nặng. Những phương tiện này mang lại trải nghiệm lái xe thông thường đồng thời mang lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu, khả năng kéo và phạm vi hoạt động ấn tượng, loại bỏ nhu cầu phải di chuyển thường xuyên đến các trạm sạc.