Các mẫu GM EV sắp ra mắt sẽ cung cấp năng lượng cho ngôi nhà của bạn và các nhà sản xuất ô tô khác có thể làm theo
Bài học rút ra chính
General Motors đã thông báo rằng dòng xe điện sắp ra mắt của họ sẽ kết hợp công nghệ sạc hai chiều, cho phép những phương tiện này hoạt động như nguồn điện dự phòng cho các hộ gia đình trong trường hợp mất điện hoặc gián đoạn lưới điện.
Bằng cách sử dụng công nghệ Xe đến nhà (V2H), lượng pin lớn của xe điện có thể hoạt động như một nguồn cung cấp năng lượng thay thế, loại bỏ yêu cầu về một thiết bị bổ sung như Tesla Powerwall.
Xe điện được trang bị khả năng sạc V2H hai chiều là một lựa chọn hấp dẫn, vì chúng mang lại khả năng cung cấp năng lượng cho hộ gia đình sử dụng trong các tình huống khẩn cấp đồng thời có khả năng giảm chi phí năng lượng tổng thể.
Xe điện tự hào về cả hoạt động không phát thải và khả năng cung cấp điện cho nơi ở của một người trong thời gian mất điện lưới thông qua khả năng sạc V2H (từ xe đến nhà) hai chiều. Tuy nhiên, mặc dù có sẵn các tính năng như vậy trên một số mẫu EV nhất định, nhưng hiện tại có rất ít sự lựa chọn cho những người muốn mua một chiếc xe điện có thể đồng thời đóng vai trò là nguồn điện dự phòng trong nước.
Sự phổ biến của truyền năng lượng hai chiều giữa các phương tiện (V2H) đang gia tăng, chủ yếu là do nỗ lực của các công ty như General Motors, những người có kế hoạch kết hợp công nghệ này trong toàn bộ dòng xe điện dựa trên nền tảng Ultium của họ. Một cuộc kiểm tra toàn diện về ý nghĩa của quyết định này đối với cả GM và ngành công nghiệp rộng lớn hơn được đảm bảo.
GM đang đưa bộ sạc hai chiều V2H lên các mẫu xe điện của mình
Tín dụng hình ảnh: Chevrolet
GM đã thông báo rằng nó sẽ bao gồm phương tiện đến tận nhà (V2H ) khả năng sạc hai chiều trong xe điện sắp ra mắt được thiết kế trên kiến trúc Ultium. Đó là Silverado EV RST, Blazer EV, Cadillac Lyriq, Equinox EV, GMC Sierra EV Denali Edition 1 và Cadillac Escalade IQ.
Những phương tiện này mang đến cơ hội sử dụng pin kéo lớn của xe điện như một phương tiện cung cấp năng lượng cho hộ gia đình của một người trong trường hợp mất điện lưới. Tính năng này phù hợp tốt với chức năng do Tesla Powerwall cung cấp mà không phát sinh thêm chi phí liên quan đến việc mua pin lithium-ion độc lập cho mục đích cung cấp năng lượng dự phòng tại nhà.
Thời lượng của xe điện (EV) được cung cấp năng lượng dự phòng sẽ thay đổi tùy theo dung lượng pin của nó, cũng như mức sử dụng năng lượng trong nước.
Theo Cục quản lý thông tin năng lượng Hoa Kỳ, trung bình một hộ gia đình Mỹ tiêu thụ khoảng 886 kWh điện mỗi tháng€”điều này tương đương gần 29 kWh mỗi ngày. Về lý thuyết, một chiếc Chevy Silverado EV RST 2024 được sạc đầy với pin 200 kWh sẽ đủ cung cấp điện cho hầu hết các hộ gia đình trong ít nhất 7 ngày. Tất nhiên, nếu bạn bị mất điện do thiên tai, bạn có thể tiêu thụ điện một cách tiết kiệm và dự phòng cho ngôi nhà của mình trong tối đa hai tuần.
General Motors đã công bố kế hoạch kết hợp công nghệ sạc từ Xe đến Nhà (V2H) trong dòng xe điện của họ vào năm 2026.
Xe điện nào khác có thể dự phòng cho ngôi nhà của bạn khi mất điện?
Tín dụng hình ảnh: Ford Motor Company
Tính khả dụng hiện tại của các mẫu xe điện được trang bị cho nhu cầu năng lượng dân dụng bị hạn chế ở Hoa Kỳ, vì chỉ có hai lựa chọn-Nissan Leaf và Ford Lightning F-150. Hơn nữa, những phương tiện này sở hữu cả khả năng cung cấp điện dự phòng khẩn cấp và khả năng cung cấp điện trở lại lưới điện thông qua một tính năng được gọi là Xe-đến-Grid (V2G). Chức năng này cho phép họ có khả năng trao đổi nguồn điện với các khu dân cư lân cận trong thời gian khủng hoảng.
Mặc dù công nghệ Vehicle-to-Grid (V2G) vẫn chưa phổ biến trên xe điện, nhưng một số mẫu xe như Rivian R1T, Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Genesis GV60 và Volkswagen ID Buzz hiện đang tích hợp khả năng sạc hai chiều được gọi là Vehicle-để tải (V2L). Tính năng này cho phép các phương tiện này cung cấp năng lượng điện thông qua bộ đổi nguồn AC và dây nối dài để cấp nguồn cho các thiết bị gia dụng khác nhau. Điều quan trọng cần lưu ý là chức năng này không cho phép chúng cung cấp nguồn điện chính cho toàn bộ nơi cư trú.
Việc GM triển khai khả năng sạc hai chiều thông qua các mẫu xe điện (EV) dựa trên Ultium của họ được thiết lập để cung cấp cho người dùng nhiều lựa chọn hơn. Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc này, cần trang bị cho nơi ở của một người một biến tần, trung tâm nhà thông minh, pin khởi động tối và bộ sạc hai chiều. Hơn nữa, GM đã hợp tác với SunPower để cung cấp cho khách hàng các tấm pin mặt trời, có thể đồng thời cung cấp năng lượng cho hộ gia đình và sạc lại cho EV.
Các nhà sản xuất ô tô khác sẽ làm theo?
Người ta dự đoán rằng các nhà sản xuất ô tô khác cũng sẽ áp dụng công nghệ sạc hai chiều V2H để duy trì tính cạnh tranh trên thị trường. Một số công ty ô tô nổi tiếng, chẳng hạn như Tesla, Lucid Motors, Volkswagen, Volvo và Honda, đã bày tỏ ý định kết hợp công nghệ này trong những năm tới.
Ngoài ra, Quốc hội Bang California là tranh luận về một luật được đề xuất bắt buộc tất cả các xe điện mới được bán trong tiểu bang phải có tính năng sạc hai chiều V2H. để giảm phát thải khí nhà kính.
California, là thị trường xe điện (EV) lớn nhất ở Hoa Kỳ, đòi hỏi nhiều nhà sản xuất ô tô phải kết hợp công nghệ sạc hai chiều được gọi là Xe đến nhà (V2H) làm thành phần tiêu chuẩn trong sản phẩm của họ.
Xe điện với bộ sạc hai chiều V2H mang lại nhiều ưu điểm
Trước tần suất mất điện ngày càng tăng do các thiên tai như cháy rừng, bão, sóng nhiệt và bão mùa đông trên toàn cầu, việc sử dụng một phương tiện điện có khả năng cung cấp năng lượng phụ trợ cho nơi cư trú của một người trong thời kỳ khủng hoảng trở nên rõ ràng. có thể chứng minh là một nguồn tài nguyên quan trọng.
Ngoài ra, bằng cách sạc xe điện của bạn trong thời gian nhu cầu điện thấp và sử dụng năng lượng được lưu trữ trong thời gian nhu cầu cao, bạn có thể giảm đáng kể chi phí tiện ích của mình. Hơn nữa, với việc lắp đặt các tấm pin mặt trời, có thể vận hành hộ gia đình của bạn chỉ bằng năng lượng tái tạo do xe điện của bạn cung cấp. Kịch bản này đại diện cho một giải pháp tối ưu cho những người đang tìm cách giảm thiểu tác động môi trường và đồng thời tiết kiệm tiền.