Liệu xe điện có giá cả phải chăng như ô tô thông thường không?
Bài học chính
Xe điện (EV) thường có mức giá cao hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong (ICE) và người ta dự đoán rằng xu hướng này sẽ tiếp tục tồn tại đến mức chi phí trung bình của một chiếc xe điện vẫn ở mức trên 50.000 USD trong tương lai gần.
Chi phí cắt cổ liên quan đến xe điện (EV) chủ yếu có thể là do quy trình chế tạo phức tạp của hệ thống pin, đòi hỏi phải sử dụng nguyên liệu thô cao cấp và kỹ thuật tiên tiến trong sản xuất.
Bất chấp các sáng kiến đang diễn ra nhằm giảm chi phí liên quan đến xe điện (EV) và đạt được mức giá có thể so sánh được với ô tô chạy bằng động cơ đốt trong (ICE), có thể hình dung rằng khả năng tiếp cận rộng rãi về khả năng chi trả cho xe điện so với các phương tiện thông thường có thể không có thể đạt được ngay lập tức.
Khi mối quan tâm toàn cầu đối với xe điện tiếp tục tăng lên, nó đã trở thành chủ đề khiến nhiều người phải suy ngẫm xem liệu những phương thức vận tải thân thiện với môi trường này có được công chúng tiếp cận với mức chi phí trong tầm tay hay không. Để giảm sự phụ thuộc của chúng ta vào nhiên liệu hóa thạch, chẳng hạn như xăng và dầu diesel, điều bắt buộc là xe điện (EV) phải có giá cả phải chăng hơn. Tuy nhiên, câu hỏi vẫn là liệu nguyện vọng này có thể đạt được hay không-liệu chúng ta có thể mong đợi một chiếc xe điện điển hình cuối cùng có thể sánh ngang với mức giá của đối tác động cơ đốt trong (ICE) không?
Xe điện đắt như thế nào so với ICE?
Không thể phủ nhận rằng hiện nay có rất nhiều Động cơ đốt trong (ICE) đắt tiền. Các phương tiện như SUV dẫn động bốn bánh, xe thể thao hiệu suất cao và các mẫu xe sang trọng thường vượt ngưỡng sáu con số, khiến đa số không thể đạt được. Tuy nhiên, có thể hiểu được tại sao nhiều cá nhân tiếp tục sở hữu xe ICE, với khả năng chi trả là yếu tố chính ảnh hưởng đến quyết định này.
Chúng ta hãy xem xét chi phí của một số loại xe điện được công nhận rộng rãi như một phương tiện bổ sung để hiểu khái niệm này.
Mẫu xe điện
|
Giá
—|—
Mẫu Tesla Y
|
Từ 46.000 USD
Mẫu Tesla X
|
Từ $79,900
Mẫu Tesla S
|
Từ $74,900
Lá Nissan
|
Từ 28.000 USD
Chevrolet Bolt
|
Từ $26.500
BMW i4
|
Từ 58.000 USD
Mức giá xe điện tại đại lý này có sự biến động đáng kể nhưng không có mẫu xe nào được trưng bày có mức giá cạnh tranh. Đại đa số người mua tiềm năng sẽ gặp khó khăn khi phải trả trước số tiền vượt quá 40.000 đô la, đặc biệt khi xem xét các nghĩa vụ tài chính dài hạn thông qua các chương trình trả góp. Tuy nhiên, chi phí đó chỉ thể hiện chi phí cho một chiếc xe điện giá trung bình. Xem xét kỹ thông tin trên cho thấy giá lệnh của Tesla Model S và X vượt quá bảy mươi nghìn đô la, tạo thành một khoản chi đáng kể cho một chiếc xe, và chi phí sẽ còn leo thang hơn nữa từ đó. Tuy nhiên, bài thảo luận của chúng tôi sẽ tập trung vào các mẫu xe điện tầm trung hơn là các mẫu xe cao cấp.
Theo nghiên cứu của Statista, giá trung bình của một chiếc xe điện mới được dự đoán sẽ duy trì ở mức trên 50.000 USD ít nhất cho đến khi , nghiên cứu tương tự cho thấy rằng giá trung bình đã giảm từ hai đến ba nghìn đô la vì tuy nhiên, nó vẫn khiến ô tô điện ở mức giá trung bình khá cao.
Tại sao xe điện lại đắt đến vậy?
Nguyên nhân chính dẫn đến chi phí cao liên quan đến xe điện có thể là do một số yếu tố quyết định; tuy nhiên, yếu tố quan trọng nhất nằm ở giá thành linh kiện pin và quy trình sản xuất.
Pin Xe điện (EV) tiêu chuẩn bao gồm một số thành phần chính, bao gồm lithium, niken, coban, than chì, nhôm và mangan. Việc mua các vật liệu này đòi hỏi phải có các hoạt động khai thác hoặc khai thác rộng rãi, đi kèm với chi phí hoạt động đáng kể. Các khoản chi này bao gồm nhân công, máy móc và hỗ trợ hậu cần, tất cả đều đóng góp đáng kể vào cơ cấu chi phí chung của xe điện. Do đó, điều cần thiết là phải xem xét các chi phí này khi đánh giá giá trị thị trường của một chiếc xe điện.
Nhưng nó không dừng lại ở việc tìm nguồn cung ứng. Sau khi kim loại đã được khai thác hoặc chiết xuất, nó cần được sản xuất thành pin EV cùng với các vật liệu cần thiết khác. Điều này liên quan đến một quy trình tốn kém khác, cũng được tính vào giá thị trường của xe. Theo báo cáo của Allied Market Research, riêng ngành công nghiệp pin xe điện đã trị giá 23,8 tỷ USD vào năm 2023 và dự kiến sẽ đạt hơn 108 tỷ USD vào năm 2023. không chỉ vì nhu cầu về pin xe điện; giá của phần cứng thiết yếu này cũng đóng một vai trò lớn.
Các loại pin EV khác nhau có chi phí sản xuất khác nhau. Một cục pin có thể tốn ít nhất 5.000 USD để sản xuất, nhưng một cục pin khác có thể đạt tới năm con số. Theo phát hiện của BloombergNEF, giá pin lithium EV vào năm 2022 là khoảng 151 USD mỗi kilowatt-giờ (kWh). Điều này cho thấy mức tăng bảy phần trăm so với năm 2021 và giá dự kiến sẽ tăng thêm một đô la mỗi kilowatt giờ vào năm 2023.
Dựa trên sản lượng điện ước tính khoảng 40 kilowatt giờ đối với pin xe điện (EV) thông thường, người ta ước tính rằng việc sản xuất một loại pin như vậy vào năm 2023 sẽ tốn hơn 6.000 USD.
Pin EV cũng đắt tiền để thay thế. Sau nhiều năm, pin EV sẽ giảm hiệu suất, nghĩa là xe cần được lắp pin mới. Như bạn có thể thấy trong Sơ đồ tự động tái diễn bên dưới, việc thay pin xe điện có thể dao động từ 2.500 USD đến 23.442 USD, tùy thuộc vào hãng sản xuất và mô hình của chiếc xe.
Chi phí liên quan đến việc thay pin xe điện thay đổi đáng kể tùy theo nguồn tài chính của mỗi người. Đối với nhiều cá nhân, ngay cả ước tính thấp nhất vẫn không thể đạt được về mặt tài chính. Khi giá tăng lên, nó trở nên cực kỳ đắt đỏ, đến mức chỉ những người có phương tiện dồi dào mới có thể mua được.
Khám phá nguồn tài nguyên toàn diện của chúng tôi để biết thông tin liên quan đến chi phí thay thế pin Tesla, nguồn này cung cấp tổng quan chi tiết về cơ cấu giá của nhà sản xuất.
Một số nhà sản xuất xe điện tiên tiến tích hợp các công nghệ tiên tiến ngoài chức năng chính là động cơ đẩy, bao gồm hệ thống phát hiện nguy hiểm dựa trên trí tuệ nhân tạo, khả năng kết nối trong xe và khả năng liên lạc giữa các phương tiện. Những tính năng tiên tiến này thường đi kèm với mức giá tăng tương ứng, đây là đặc điểm chung được thấy ở nhiều sản phẩm công nghệ cao.
Xe điện có bao giờ có giá cả phải chăng như ICE không?
Trước đây, người ta đã đề cập rằng mặc dù giá đã giảm nhẹ trong vài năm qua nhưng xe điện (EV) vẫn nằm ngoài tầm với của hầu hết mọi người do giá thành cao. Một người bình thường thường có ngân sách từ 10 đến 30 nghìn đô la khi mua một chiếc xe, điều này gây khó khăn cho việc biện minh cho việc chi số tiền như vậy cho một chiếc xe điện có tính năng hạn chế hoặc quãng đường đi được ít.
Khi đạt đến điểm mà xe điện (EV) có giá tương tự như xe động cơ đốt trong (ICE), tình trạng này sẽ được gọi là “sự ngang bằng của EV”. Điều này cho thấy rằng chi phí liên quan đến từng loại phương tiện tương ứng đã trở nên tương đương, nếu không muốn nói là cân bằng phần nào.
Một phân tích thông tin cho thấy dường như có một sáng kiến phối hợp nhằm giảm giá xe điện (EV) để phù hợp với chi phí liên quan đến ô tô chạy bằng động cơ đốt trong (ICE). Trong lần xuất hiện trên CNBC năm 2023, Giám đốc điều hành General Motors Mary Barra khẳng định rằng công ty đang đạt được tiến bộ đáng kể trong việc đạt được cơ cấu định giá trong phạm vi một chữ số cho dòng xe điện của họ vào năm 2025. Hơn nữa, bà Barra tự tin dự đoán rằng xe điện của GM các dịch vụ sẽ ngang bằng với các mô hình ICE truyền thống trước cuối thập kỷ hiện tại.
Barra đã nhấn mạnh rằng một khía cạnh thiết yếu của chiến lược giảm chi phí xe điện (EV) liên quan đến việc tăng cường “hóa học của pin”. Điều này đòi hỏi phải tập trung vào việc tăng hiệu quả và giảm thiểu chi phí cho mỗi bộ pin EV.
Mặc dù rõ ràng là các nhà sản xuất xe điện (EV) mong muốn giảm chi phí liên quan đến sản xuất pin, nhưng có vẻ như sự chuyển đổi này sẽ không xảy ra ngay lập tức. Do đó, vì chúng tôi dự đoán cuối cùng sẽ đạt được sự ngang bằng về chi phí giữa các mẫu xe ICE và xe điện trong toàn ngành, nên có vẻ thận trọng khi kiểm tra xem xe điện nào hiện đang cung cấp lựa chọn tiết kiệm hơn cho người tiêu dùng.
Xe điện giá cả phải chăng nhất là gì?
Đối với những người đang tìm kiếm một chiếc xe điện giá cả phải chăng, có thể nên tránh Tesla. Hiện tại, ngay cả mẫu máy thân thiện với ngân sách nhất mà công ty cung cấp, Model 3, cũng có mức giá vượt quá 40.000 USD. Điều này thể hiện một mức phí bảo hiểm đáng kể so với các lựa chọn thay thế hiệu quả hơn về mặt chi phí hiện có trên thị trường. Có vô số lựa chọn trong số các sản phẩm thay thế Tesla rẻ hơn đáng kể.
Danh sách hầu hết các loại xe điện thân thiện với ngân sách hiện có trên thị trường hiện tại bao gồm các tùy chọn sau…
⭐ Citroen AMI: từ $6,
⭐ MG4 EV SE: từ $22,
⭐ Hyundai Kona Electric: từ $34,
⭐ Chevrolet BOLT: từ $20,
⭐ Nissan Leaf S: từ $21,
⭐ Volkswagen ID.4: từ $32,
Trước khi đưa ra cam kết về bất kỳ thương vụ mua lại nào, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng chiếc xe điện đang được xem xét phù hợp với yêu cầu và sở thích cá nhân của bạn.
Xe điện có thể có giá ICE cấp một ngày
Mặc dù sự ra đời của xe điện (EV) đã được dự đoán từ khá lâu, nhưng có vẻ như sự ngang bằng về giá của chúng với ô tô chạy bằng xăng và dầu diesel truyền thống cuối cùng sẽ trở thành hiện thực, mặc dù có thể phải mất vài năm mới thành hiện thực. Đối với những người đang dự định mua một chiếc xe điện nhưng vẫn kiên định tuân thủ kế hoạch tài chính đã định trước, họ nên xem xét kỹ danh sách các lựa chọn hợp lý được nêu trong tài liệu này, đồng thời xác định xem những lựa chọn đó có phù hợp với mong đợi của họ về trải nghiệm lái xe thú vị hay không.