Xe bán tải điện Fisker Alaska tập trung vào sự nhẹ nhàng và bền vững
Bài học rút ra chính
Việc phát hành sắp tới của Fisker Alaska minh họa cho cách tiếp cận thân thiện với môi trường trong ngành công nghiệp ô tô của Mỹ, vì nó đại diện cho một chiếc xe bán tải chạy điện hạng trung dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất tại quốc gia này trong những tháng đầu năm 2025.
Tesla Cybertruck tự hào có chiều dài giảm nhẹ khi so sánh với các đối thủ của nó như Rivian R1T và Ford F-150 Lightning. Tuy nhiên, nó sở hữu trọng lượng tối thiểu nhất trong số các mẫu tương đương hiện có trên thị trường.
Mẫu Alaska sắp ra mắt tự hào có một loạt cấu hình hệ thống truyền động ấn tượng để phù hợp với nhiều sở thích của người tiêu dùng. Khách hàng có thể lựa chọn cấu hình động cơ đơn hoặc phiên bản động cơ kép mạnh mẽ hơn, mang lại sức mạnh gấp đôi so với biến thể cấp nhập cảnh. Về dung lượng pin, có hai tùy chọn cung cấp quãng đường lái xe tương ứng là 230 dặm hoặc 340 dặm. Với bộ thông số kỹ thuật toàn diện như vậy, không có gì ngạc nhiên khi mức giá khởi điểm cho chiếc sedan thân thiện với môi trường này được ấn định ở mức 45 USD.
một chiếc ô tô đô thị nhỏ gọn, một chiếc xe thể thao hiệu suất cao và một chiếc xe bán tải điện khí hóa nhằm cạnh tranh với Tesla Cybertruck quý giá.
Mô hình sắp tới của Fisker, được gọi là Alaska, dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất tại Hoa Kỳ vào đầu năm. Nó phù hợp với chiến lược rộng lớn hơn của thương hiệu bằng cách nhấn mạnh tính thân thiện với môi trường thông qua việc sử dụng rộng rãi các nguồn tài nguyên được mua có trách nhiệm trong quá trình xây dựng.
Chắc chắn, tôi sẽ rất vui mừng được cung cấp một bản dịch tinh tế hơn cho tuyên bố đó. Fisker Alaska là một chiếc xe bán tải chạy điện sáng tạo với một số tính năng và đặc điểm đáng chú ý. Hiểu những khía cạnh này sẽ cho phép một người đánh giá cao các thuộc tính và khả năng độc đáo của nó.
Nó lớn cỡ nào?
Tín dụng hình ảnh: Fisker
Alaska thường được mô tả là một chiếc xe bán tải hạng trung sở hữu các thuộc tính của một chiếc xe cỡ lớn. Nó có chiều dài 17,4 foot (5,3 mét), khiến nó nhỏ hơn một chút so với Rivian R1T, vốn có chiều dài lên tới 18 foot. Ngoài ra, nó tụt lại phía sau Ford F-150 Lightning, có chiều dài 19,4 feet.
Có vẻ như Fisker có thể có hình dáng nhỏ gọn hơn một chút so với các đối thủ cạnh tranh sắp tới của nó, mặc dù nhận thức này có thể chỉ xuất phát từ các đường nét bên ngoài của nó. Do đó, các phép đo hoàn chỉnh bao gồm cả kích thước và trọng lượng dự kiến sẽ được tiết lộ vào thời điểm tiếp theo. Hơn nữa, điều đáng chú ý là khối lượng của Fisker được cho là nhỏ nhất trong số các phương tiện tương tự trong ngành.
Điều gì tạo nên nó?
Tín dụng hình ảnh: Fisker
Theo cách tương tự như một số xe bán tải điện khác, phiên bản tiêu chuẩn của Fisker Alaska sẽ dựa vào một động cơ điện duy nhất để tạo lực đẩy. Ngược lại, phiên bản hàng đầu sẽ kết hợp cấu hình động cơ kép. Bản nâng cấp này dự kiến sẽ giảm thời gian tăng tốc được công bố từ 7,2 giây xuống còn 3,9 giây, điều này có nghĩa là hiệu suất của biến thể động cơ đôi sẽ xấp xỉ gấp đôi so với phiên bản tiêu chuẩn.
Hiệu suất tiềm năng của chiếc SUV Fisker Ocean sắp ra mắt, có một động cơ duy nhất cung cấp 275 mã lực hoặc cấu hình động cơ kép mang lại 550 mã lực, có thể cung cấp thông tin chi tiết về tiềm năng của mẫu Alaska được mong đợi.
Phạm vi là gì?
Tín dụng hình ảnh: Fisker
Để thu hồi ở Alaska, hai đơn vị pin đang được cung cấp dưới dạng tùy chọn. Đơn vị nhỏ gọn hơn sở hữu khả năng lưu trữ năng lượng là 75 kilowatt-giờ (kWh) và có khả năng cung cấp quãng đường lái xe 230 dặm chỉ với một lần sạc. Ngược lại, gói pin 113 kWh lớn hơn sẽ mở rộng đáng kể phạm vi hoạt động bằng cách cung cấp phạm vi di chuyển 340 dặm cho mỗi lần sạc.
Phạm vi thông số kỹ thuật hiệu suất của xe có thể khác nhau tùy theo kích thước bánh xe, với các số liệu được cung cấp ở đây áp dụng cho bánh xe 20 inch nhỏ hơn thay vì bánh xe 22 inch lớn hơn tùy chọn.
Cái này giá bao nhiêu?
Tín dụng hình ảnh: Fisker
Fisker đã chính thức công bố giá khởi điểm cho chiếc SUV chạy điện của mình, chiếc Alaska, được đặt ở mức 45.400 USD. Trong lần ra mắt đầu tiên của chiếc xe, người sáng lập công ty, Henrik Fisker, đã tiết lộ rằng nó sẽ được sản xuất cùng với mẫu Ocean tại cơ sở Magna Steyr ở Áo.
Sau khi kiểm tra thêm tài liệu quảng cáo đi kèm với mẫu Alaska, chúng tôi đã phát hiện ra một sự phát triển đáng kể liên quan đến địa điểm sản xuất của nó. Theo thông tin này, Alaska sẽ được sản xuất tại Hoa Kỳ, cụ thể là tại cơ sở có trụ sở tại Ohio trước đây được chỉ định cho nhà máy Foxconn Lordstown Motors-cùng địa điểm nơi dự kiến sản xuất xe điện Polestar 2 (PEAR). Do đó, thỏa thuận này sẽ cho phép Alaska đủ điều kiện nhận tín dụng thuế xe điện liên bang, có khả năng giảm chi phí bán lẻ tới 7.500 đô la. Một ưu đãi tài chính hấp dẫn như vậy có thể tăng cường đáng kể sự hấp dẫn của mô hình cụ thể này đối với các khách hàng tiềm năng.
Nó có bất kỳ tính năng độc đáo nào không?
Là một chiếc ô tô Fisker nổi tiếng, trang trí bên ngoài và bên trong đóng vai trò là một phần trò chuyện nổi bật. Ngoại thất thể hiện tính thẩm mỹ Fisker thông thường đã được quan sát thấy trước đây ở cả Ocean và phương tiện đô thị nhỏ gọn PEAR. Nó bao gồm các đường nét linh hoạt, nghệ thuật, hệ thống đèn chiếu sáng thanh mảnh, nâng cao và các khoảng bên rộng tạo cho nó một tư thế thể thao ấn tượng thường không có ở xe bán tải.
Cách thức mà một chiếc xe tải vận hành và xử lý trên đường được cho là thể hiện mức độ thể thao của nó, như nhà sản xuất đã tuyên bố.
Alaska sử dụng cơ chế tự động cho cửa giữa của nó, giống như tính năng “thùng xe Houdini” có trên PEAR, cho phép tiếp cận khu vực hàng hóa một cách liền mạch bằng cách hạ nó xuống sàn xe. Với cả hàng ghế giữa và hàng ghế sau được gập xuống, Alaska tăng chiều dài của giường từ 4,5 feet lên 9,2 feet đáng kể.
Thể hiện rõ ràng thị trường dự định của mình, Alaska tự hào có ngăn đựng cốc ấn tượng, được nhà sản xuất mệnh danh là “kích thước khổng lồ”, đã thu hút sự chú ý của giới truyền thông. Ngoài ra, chiếc SUV này còn có một hộc đựng mũ cao bồi và các ngăn chứa đồ rộng rãi phân bố khắp cabin.
Có Thực Sự Bền Vững?
Tín dụng hình ảnh: Fisker
Fisker nhấn mạnh tính thân thiện với môi trường của mẫu Alaska sắp ra mắt của họ bằng cách ngụ ý rằng nó sẽ kết hợp các vật liệu có trách nhiệm với môi trường trong quá trình sản xuất. Mặc dù chưa có chi tiết cụ thể nào được tiết lộ, nhưng chiếc SUV điện Ocean của công ty là một ví dụ về cam kết thực hành bền vững của công ty. Chiếc xe tự hào có hơn 100 pound các thành phần tái chế trong cabin của nó, chẳng hạn như lưới đánh cá bị loại bỏ, hàng dệt, nhựa và lốp xe được tái sử dụng.
Sẽ rất thú vị để quan sát xem liệu Fisker có thể kết hợp số lượng lớn hơn các bộ phận tái chế vào mẫu xe Alaskan sắp tới của họ hay không.
Tương lai của Fisker có vẻ tốt
Fisker dường như có một triển vọng đầy hứa hẹn với việc trưng bày nhiều loại phương tiện và các kế hoạch sản xuất vững chắc. Điều này chắc chắn sẽ củng cố niềm tin của người tiêu dùng và nhà đầu tư vào thương hiệu. Đáng chú ý, xe bán tải Alaska dự kiến sẽ đóng vai trò là sản phẩm chủ lực của công ty tại Hoa Kỳ, nơi cạnh tranh giữa các xe tải tiếp tục gia tăng và thu hút các đối thủ ngày càng có tay nghề cao.