EV จะมีราคาไม่แพงเหมือนรถยนต์ทั่วไปหรือไม่?

ประเด็นที่สำคัญ

โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ไฟฟ้า (EV) จะมีราคาสูงกว่าเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) และคาดว่าแนวโน้มนี้จะยังคงมีอยู่ต่อไป โดยที่ต้นทุนเฉลี่ยของรถยนต์ EV ยังคงสูงกว่า 50,000 ดอลลาร์ในอนาคตอันใกล้นี้

ค่าใช้จ่ายที่สูงเกินไปที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) สาเหตุหลักมาจากกระบวนการผลิตระบบแบตเตอรี่ที่ซับซ้อน ซึ่งจำเป็นต้องใช้วัตถุดิบระดับพรีเมียมและเทคนิคขั้นสูงในการผลิต

แม้จะมีความคิดริเริ่มอย่างต่อเนื่องที่มุ่งลดค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะไฟฟ้า (EV) และบรรลุระดับของการเปรียบเทียบราคากับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) แต่ก็เป็นไปได้ที่การเข้าถึงอย่างกว้างขวางในแง่ของความสามารถในการจ่ายสำหรับ EV เมื่อเทียบกับยานพาหนะทั่วไปอาจไม่ สามารถทำได้ทันที

เนื่องจากความสนใจทั่วโลกเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้ายังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง จึงกลายเป็นหัวข้อที่ต้องไตร่ตรองในหมู่หลาย ๆ คนว่ารูปแบบการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเหล่านี้จะสามารถเข้าถึงได้โดยสาธารณชนทั่วไปในราคาที่เข้าถึงได้หรือไม่ เพื่อลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิล เช่น น้ำมันเบนซินและดีเซล จึงจำเป็นที่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) จะต้องมีราคาไม่แพงมากขึ้น อย่างไรก็ตาม คำถามยังคงอยู่ว่าความทะเยอทะยานนี้จะบรรลุได้หรือไม่-เราสามารถคาดหวังให้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าทั่วไปสามารถแข่งขันกับราคาของเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ได้ในท้ายที่สุดหรือไม่

EV มีราคาแพงแค่ไหนเมื่อเทียบกับ ICE?

ไม่สามารถปฏิเสธได้ว่าปัจจุบันมีเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ที่มีราคาแพงอยู่มากมาย ยานพาหนะ เช่น SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อ รถสปอร์ตสมรรถนะสูง และรุ่นหรูหราหรูหรา มักจะเกินเกณฑ์หลักหกหลัก ทำให้คนส่วนใหญ่ไม่สามารถบรรลุได้ อย่างไรก็ตาม เป็นที่เข้าใจได้ว่าทำไมผู้คนจำนวนมากยังคงครอบครองยานพาหนะ ICE โดยที่ความสามารถในการจ่ายเป็นปัจจัยหลักที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจครั้งนี้

ให้เราตรวจสอบต้นทุนของยานพาหนะไฟฟ้าที่เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางหลายคันเพื่อเป็นช่องทางเพิ่มเติมในการทำความเข้าใจแนวคิดนี้

รุ่นอีวี

|

ราคา

—|—

เทสลา โมเดล วาย

|

จาก 46,000 ดอลลาร์

เทสลา รุ่น X

|

จาก $79,900

เทสลา รุ่น เอส

|

จาก $74,900

นิสสัน ลีฟ

|

จาก 28,000 ดอลลาร์

เชฟโรเลต โบลท์

|

จาก $26,500

บีเอ็มดับเบิลยู i4

|

จาก 58,000 ดอลลาร์

ช่วงราคาสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ตัวแทนจำหน่ายรายนี้มีความผันผวนอย่างมาก แต่ไม่มีรถยนต์รุ่นใดที่จัดแสดงในราคาที่แข่งขันได้ ผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อส่วนใหญ่จะพบว่าการต้องชำระเงินล่วงหน้าเกินกว่าสี่หมื่นดอลลาร์เป็นเรื่องยาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาภาระผูกพันทางการเงินระยะยาวผ่านแผนการผ่อนชำระ อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายดังกล่าวเป็นเพียงต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้าราคากลางเท่านั้น การพิจารณาข้อมูลข้างต้นเผยให้เห็นว่าราคาคำสั่งของ Tesla Model S และ X เกินกว่าเจ็ดหมื่นดอลลาร์ ซึ่งถือเป็นค่าใช้จ่ายจำนวนมากสำหรับยานพาหนะ โดยที่ต้นทุนก็เพิ่มขึ้นเพิ่มเติมจากจุดนั้น อย่างไรก็ตาม วาทกรรมของเราจะเน้นไปที่ EV ระดับกลางมากกว่ารุ่นพรีเมียม

จากการศึกษาของ Statista คาดว่าราคาเฉลี่ยของ EV ใหม่จะยังคงสูงกว่า 50,000 ดอลลาร์จนกว่าจะถึงอย่างน้อย อย่างไรก็ตาม การศึกษาเดียวกันเผยให้เห็นว่าราคาเฉลี่ยลดลงสองถึงสามพันดอลลาร์ตั้งแต่นั้นมา แต่ถึงกระนั้นก็ยังปล่อยให้รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาเฉลี่ยที่ค่อนข้างสูง

ทำไม EV ถึงมีราคาแพงมาก?

ปัจจัยหลักที่ทำให้ค่าใช้จ่ายสูงที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะไฟฟ้าสามารถนำมาประกอบกับปัจจัยหลายประการ อย่างไรก็ตาม ปัจจัยที่สำคัญที่สุดอยู่ที่ต้นทุนของส่วนประกอบแบตเตอรี่และกระบวนการผลิต

แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามาตรฐาน (EV) ประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายประการ รวมถึงลิเธียม นิกเกิล โคบอลต์ กราไฟต์ อลูมิเนียม และแมงกานีส การจัดซื้อวัสดุเหล่านี้จำเป็นต้องมีการทำเหมืองหรือการขุดค้นอย่างกว้างขวาง ซึ่งเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจำนวนมาก ค่าใช้จ่ายเหล่านี้ประกอบด้วยค่าแรง เครื่องจักร และการสนับสนุนด้านลอจิสติกส์ ซึ่งทั้งหมดนี้มีส่วนสำคัญต่อโครงสร้างต้นทุนโดยรวมของรถยนต์ไฟฟ้า ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาค่าใช้จ่ายเหล่านี้เมื่อประเมินมูลค่าตลาดของรถยนต์ไฟฟ้า

แต่มันไม่ได้หยุดอยู่ที่การจัดหา เมื่อโลหะถูกขุดหรือสกัดแล้ว จะต้องผลิตเป็นแบตเตอรี่ EV พร้อมกับวัสดุอื่นๆ ที่จำเป็น สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับกระบวนการอื่นที่มีค่าใช้จ่ายสูง ซึ่งเป็นปัจจัยหนึ่งในราคาตลาดของรถยนต์ด้วย ตามที่รายงานโดย Allied Market Research อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ EV เพียงอย่างเดียวมีมูลค่า 23.8 พันล้านดอลลาร์ในปี 2566 และคาดว่าจะมีมูลค่าทะลุ 108 พันล้านดอลลาร์โดย This is ไม่ใช่เพียงเพราะความต้องการแบตเตอรี่ EV เท่านั้น ราคาของฮาร์ดแวร์ที่จำเป็นนี้ก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน

แบตเตอรี่ EV ประเภทต่างๆ มีราคาแตกต่างกันไปตามต้นทุนการผลิต แบตเตอรี่หนึ่งก้อนอาจมีต้นทุนการผลิตเพียง 5,000 เหรียญสหรัฐฯ แต่อีกแบตเตอรี่หนึ่งอาจมีราคาสูงถึงห้าหลัก จากข้อมูลของ การค้นพบของ BloombergNEF ราคาของแบตเตอรี่ลิเธียม EV ในปี 2022 อยู่ที่ประมาณ 151 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) ซึ่งแสดงให้เห็นว่าเพิ่มขึ้นเจ็ดเปอร์เซ็นต์จากปี 2564 และคาดว่าราคาจะเพิ่มขึ้นหนึ่งดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงในปี 2566

เมื่อพิจารณาจากกำลังไฟฟ้าที่ผลิตได้ประมาณ 40 กิโลวัตต์-ชั่วโมงสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป (EV) ปัจจุบันคาดว่าการผลิตแบตเตอรี่ดังกล่าวในปี 2566 จะมีราคามากกว่า 6,000 ดอลลาร์

แบตเตอรี่ EV ก็มีราคาแพงในการเปลี่ยนเช่นกัน หลังจากผ่านไปหลายปี แบตเตอรี่ EV จะมีประสิทธิภาพลดลง ซึ่งหมายความว่ารถยนต์จำเป็นต้องติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ ดังที่คุณเห็นใน แผนภาพอัตโนมัติที่เกิดซ้ำ ด้านล่าง การเปลี่ยนแบตเตอรี่ EV มีราคาตั้งแต่ 2,500 ถึง 23,442 เหรียญสหรัฐฯ ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและ รุ่นของรถ

ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะแตกต่างกันไปอย่างมากขึ้นอยู่กับทรัพยากรทางการเงินของแต่ละบุคคล สำหรับหลายๆ คน แม้แต่การประมาณการขั้นต่ำก็ยังไม่สามารถบรรลุผลทางการเงินได้ เมื่อราคาเพิ่มขึ้น มันก็จะมีราคาแพงมาก ซึ่งมีเพียงผู้ที่มีกำลังทรัพย์มากเท่านั้นที่จะสามารถซื้อได้

สำรวจแหล่งข้อมูลที่ครอบคลุมของเราเพื่อดูข้อมูลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ Tesla ซึ่งให้ภาพรวมโดยละเอียดเกี่ยวกับโครงสร้างราคาของผู้ผลิต

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ล้ำสมัยหลายรายผสานรวมเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมนอกเหนือจากฟังก์ชันหลักในการขับเคลื่อน รวมถึงระบบตรวจจับอันตรายที่ใช้ปัญญาประดิษฐ์ การเชื่อมต่อภายในรถยนต์ และความสามารถในการสื่อสารระหว่างยานพาหนะ โดยทั่วไปคุณสมบัติที่ล้ำสมัยเหล่านี้มักจะมาพร้อมกับจุดราคาที่สูงขึ้น ซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปที่สังเกตพบได้ในผลิตภัณฑ์ไฮเทคหลายชนิด

EV จะมีราคาไม่แพงเท่ากับ ICE หรือไม่

ก่อนหน้านี้มีการกล่าวไว้ว่าแม้ราคาจะลดลงเล็กน้อยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ก็ยังคงเข้าถึงไม่ได้สำหรับคนส่วนใหญ่เนื่องจากมีต้นทุนสูง โดยทั่วไปแล้วคนทั่วไปจะมีงบประมาณตั้งแต่หนึ่งหมื่นถึงสามหมื่นดอลลาร์ในการซื้อยานพาหนะ ทำให้เป็นการยากที่จะพิจารณาการใช้จ่ายจำนวนดังกล่าวกับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติจำกัดหรือระยะทางที่วิ่งน้อย

เมื่อถึงจุดที่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) มีราคาใกล้เคียงกับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) สถานการณ์นี้จะเรียกว่า"ความเท่าเทียมกันของ EV"นี่แสดงให้เห็นว่าต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะแต่ละประเภทนั้นสามารถเทียบเคียงได้ หากไม่สมดุลกันบ้าง

การวิเคราะห์ข้อมูลเผยให้เห็นว่าดูเหมือนจะมีความคิดริเริ่มร่วมกันซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดราคารถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพื่อให้ตรงกับต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ในระหว่างที่เธอปรากฏตัวในรายการ CNBC ในปี 2566 แมรี บาร์รา ซีอีโอของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ยืนยันว่าบริษัทกำลังมีความก้าวหน้าที่สำคัญในการบรรลุโครงสร้างราคาภายในปี 2568 สำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ EV ภายในปี 2568 ภายในปี 2568 ด้วยโครงสร้างราคาหลักเดียว นอกจากนี้ นางสาวบาร์รายังคาดการณ์อย่างมั่นใจว่า EV ของ GM ข้อเสนอจะมีความเท่าเทียมกับโมเดล ICE แบบดั้งเดิมก่อนสิ้นทศวรรษปัจจุบัน

Barra เน้นย้ำว่าสิ่งสำคัญของกลยุทธ์ในการลดต้นทุนรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เกี่ยวข้องกับการเพิ่ม"เคมีของแบตเตอรี่"โดยมุ่งเน้นที่การเพิ่มประสิทธิภาพและลดค่าใช้จ่ายต่อก้อนแบตเตอรี่ EV

แม้ว่าจะเป็นที่ชัดเจนว่าผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ปรารถนาที่จะลดค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการผลิตแบตเตอรี่ แต่ดูเหมือนว่าการเปลี่ยนแปลงนี้จะไม่เกิดขึ้นทันที ด้วยเหตุนี้ ในขณะที่เราคาดการณ์ถึงความสำเร็จในที่สุดของความเท่าเทียมกันด้านต้นทุนระหว่างโมเดล ICE และ EV ทั่วทั้งอุตสาหกรรม จึงดูเหมือนว่าจะเป็นการรอบคอบที่จะตรวจสอบว่า EV ใดที่เสนอทางเลือกที่ประหยัดกว่าสำหรับผู้บริโภคในปัจจุบัน

EVs ที่ราคาไม่แพงที่สุดคืออะไร?

สำหรับผู้ที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่แพง อาจแนะนำให้หลีกเลี่ยง Tesla ในปัจจุบัน แม้แต่รุ่นที่เป็นมิตรกับงบประมาณที่สุดของบริษัทที่นำเสนออย่าง Model 3 ก็มีราคาสูงกว่า 40,000 เหรียญสหรัฐ นี่แสดงถึงความพรีเมี่ยมจำนวนมากเมื่อเทียบกับทางเลือกอื่นที่คุ้มค่ากว่าที่มีอยู่ในตลาด มีตัวเลือกมากมายสำหรับผลิตภัณฑ์ทดแทนของ Tesla ซึ่งมีราคาถูกกว่ามาก

รายชื่อรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับงบประมาณส่วนใหญ่ที่มีอยู่ในตลาดปัจจุบันประกอบด้วยตัวเลือกต่อไปนี้…

⭐ ซีตรอง AMI: จาก $6,

⭐ MG4 EV SE: เริ่มต้น 22 ดอลลาร์

⭐ ฮุนได โคน่า อิเล็คทริค: เริ่มต้น 34 ดอลลาร์

⭐ เชฟโรเลต โบลต์: จาก $20

⭐ นิสสัน ลีฟ S: เริ่มต้น 21 ดอลลาร์

⭐ โฟล์คสวาเกน ID.4: จาก $32

ก่อนที่จะให้คำมั่นสัญญาเกี่ยวกับการซื้อกิจการใดๆ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างการพิจารณานั้นสอดคล้องกับความต้องการและความชอบส่วนบุคคลของคุณ

EVs อาจระดับ ICE ในระดับหนึ่งวันในราคา

ในขณะที่การมาถึงของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ได้รับการคาดหวังมาระยะหนึ่งแล้ว แต่ดูเหมือนว่าในที่สุดราคาที่เท่าเทียมกันกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินและดีเซลแบบดั้งเดิมจะกลายเป็นความจริงในที่สุด แม้ว่าอาจต้องใช้เวลาหลายปีกว่าจะเกิดขึ้นจริงก็ตาม สำหรับผู้ที่ใคร่ครวญจะซื้อรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแต่ยังคงแน่วแน่ในการปฏิบัติตามแผนทางการเงินที่กำหนดไว้ล่วงหน้า สมควรให้พวกเขาอ่านรายชื่อตัวเลือกที่เอื้อมถึงที่ระบุไว้ในที่นี้ ขณะเดียวกันก็ตรวจสอบให้แน่ใจไปพร้อมๆ กันว่าตัวเลือกดังกล่าวสอดคล้องกับความคาดหวังของพวกเขาสำหรับประสบการณ์การขับขี่ที่น่าพึงพอใจหรือไม่