การเลือกยางมีผลต่อช่วง EV มากน้อยเพียงใด?

ประเด็นที่สำคัญ

อิทธิพลของยางที่มีต่อกลุ่มยานพาหนะไฟฟ้าไม่สามารถกล่าวเกินจริงได้ ตัวแปรต่างๆ เช่น โครงร่างของยาง โครงสร้าง และขนาดมีบทบาทสำคัญในการกำหนดประสิทธิภาพการใช้พลังงานและเพิ่มความต้านทานต่อการเคลื่อนไหว

การรักษาแรงดันลมยางที่เหมาะสมและการดูแลรักษาอย่างสม่ำเสมอถือเป็นสิ่งสำคัญในการปรับระยะการขับขี่ของยานพาหนะไฟฟ้าให้เหมาะสม ยางที่เติมลมน้อยเกินไปจะส่งผลให้มีแรงต้านการหมุนเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจส่งผลเสียทั้งการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและความปลอดภัย ในทางกลับกัน ยางที่สึกหรอจะส่งผลต่อประสิทธิภาพและความปลอดภัยโดยรวม เนื่องจากความสามารถในการเสียดสีและการยึดเกาะลดลง

ขนาดของยางมีบทบาทในการกำหนดช่วงของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ขนาดล้อที่ใหญ่ขึ้นและยางที่กว้างขึ้นมีแนวโน้มที่จะลดประสิทธิภาพการใช้พลังงานและลดระยะทางในการขับขี่ ในขณะที่เส้นผ่านศูนย์กลางล้อที่เล็กลงและรูปแบบดอกยางที่แคบลงจะช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีขึ้นและเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่

รถยนต์ไฟฟ้ามีอัตราการแพร่หลายเพิ่มขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ อันเป็นผลจากประโยชน์ต่อระบบนิเวศและศักยภาพในการประหยัดทางเศรษฐกิจ อย่างไรก็ตาม ประเด็นหนึ่งที่ยังคงอยู่ในอันดับต้นๆ ของการพิจารณาสำหรับผู้ที่กำลังคิดจะซื้อรถยนต์ไฟฟ้าหรือเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าอยู่แล้วก็คือระยะทางที่พวกเขาสามารถเดินทางข้ามเซสชันการชาร์จเดี่ยวๆ ซึ่งมักเรียกว่าระยะทาง

การพิจารณาความดันลมยางที่สัมพันธ์กับช่วงของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่มักถูกมองข้าม ความจุของแบตเตอรี่และพฤติกรรมการขับขี่ของแต่ละคนได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นปัจจัยสำคัญของช่วง EV; อย่างไรก็ตามก็ไม่อาจละเลยได้ว่าการเลือกยางก็มีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้เช่นกัน

ยางส่งผลต่อช่วง EV อย่างไร?

ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ช่วยให้สามารถเคลื่อนที่เป็นระยะทางที่กำหนดบนแหล่งจ่ายไฟเดี่ยว ซึ่งเรียกว่าพิสัย ปัจจัยนี้มีความสำคัญอย่างมากสำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากเป็นการกำหนดขอบเขตที่พวกเขาอาจเสี่ยงออกไปก่อนที่จะจำเป็นต้องฟื้นฟูแบตเตอรี่

ยางทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อหลักระหว่างรถยนต์กับพื้นถนน ดังนั้นจึงส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการยึดเกาะ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และการใช้พลังงานโดยรวม หลักการนี้ใช้ได้กับทั้งรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินทั่วไป

ขีดความสามารถด้านสมรรถนะของรถยนต์ไฟฟ้าได้รับอิทธิพลจากปัจจัยหลายประการที่เกี่ยวข้องกับยาง รวมถึงการยึดเกาะ ความต้านทานต่อการหมุน และประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

การออกแบบและประเภทของยาง

เมื่อเลือกยาง สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือแม้ว่ายางอาจมีขนาดใกล้เคียงกัน แต่การออกแบบและโครงสร้างพื้นฐานอาจแตกต่างกันอย่างมาก ซึ่งท้ายที่สุดอาจส่งผลต่อไดนามิกในการขับขี่โดยรวมที่ผู้ขับขี่ต้องเผชิญ

ยางสำหรับฤดูร้อนได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อมอบสมรรถนะและการยึดเกาะที่เหมาะสมในช่วงอุณหภูมิที่อุ่นขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนพื้นผิวถนนแห้ง อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์เหล่านี้ไม่ได้ติดตั้งความสามารถในการยึดเกาะที่จำเป็นในการนำทางผ่านสภาพที่เต็มไปด้วยหิมะหรือน้ำแข็งในช่วงเดือนที่อากาศหนาวเย็น

ยางฤดูหนาวซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะบนพื้นผิวลื่น เช่น หิมะและน้ำแข็ง ถือได้ว่าเป็นการลงทุนที่สำคัญสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ใช้งานภายในภูมิภาคที่มีสภาพฤดูหนาวที่รุนแรง อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือยางเฉพาะทางเหล่านี้อาจส่งผลให้ประสิทธิภาพการใช้พลังงานลดลงเมื่อเปรียบเทียบกับยางมาตรฐานสำหรับทุกฤดูกาลหรือยางฤดูร้อน

ยางสำหรับทุกฤดูกาลแสดงถึงแนวทางที่สมดุลระหว่างตัวเลือกยางในฤดูร้อนและฤดูหนาว โดยให้ประสิทธิภาพที่เพียงพอในทุกสถานการณ์สภาพอากาศ

ยางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของเราได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อลดแรงต้านทานการหมุน ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ทำให้เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ต้องการเพิ่มระยะการใช้งานของรถให้เหมาะสม

แต่ละพันธุ์มีข้อดีและข้อเสียที่แตกต่างกัน โดยเห็นได้จากชื่อเล่นตามฤดูกาล

แรงดันลมยาง

การดูแลบำรุงรักษายางอย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ได้รับประสิทธิภาพสูงสุดจากรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เมื่อลมยางต่ำเกินไป ยางจะมีแรงต้านการหมุนเพิ่มขึ้น ซึ่งจะลดประสิทธิภาพโดยรวมและจำกัดระยะทางของรถ ในทางกลับกัน การเติมลมยางมากเกินไปอาจทำให้การยึดเกาะลดลงและการขับขี่ที่สะดวกสบายน้อยลงเนื่องจากสภาพถนนที่รุนแรงขึ้น แม้ว่าประสิทธิภาพในการใช้พลังงานอาจมีการปรับปรุงเล็กน้อยเมื่อมีอัตราเงินเฟ้อมากเกินไป แต่สิ่งนี้มาพร้อมกับความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้โดยสารที่ถูกลดทอนลง ทำให้เป็นตัวเลือกที่ไม่ฉลาด

การตรวจสอบและรักษาระดับลมยางที่เหมาะสมเป็นประจำถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ยานพาหนะมีสมรรถนะสูงสุด นอกจากนี้ การสลับยางเป็นประจำและการประเมินการสึกหรอถือเป็นสิ่งสำคัญ เนื่องจากยางที่ถูกละเลยหรือเสื่อมสภาพอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพโดยรวมและลดความปลอดภัยในขณะขับขี่

ขนาดล้อ

อันที่จริงล้อขนาดใหญ่ที่มีลวดลายที่แตกต่างกันอาจสื่อถึงประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นและรูปลักษณ์ที่สวยงาม อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องพิจารณาว่าขนาดของยางในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) อาจมีอิทธิพลอย่างมากต่อระยะการใช้งาน

เส้นผ่านศูนย์กลางล้อที่ใหญ่ขึ้นมักส่งผลให้การใช้พลังงานลดลงอันเป็นผลมาจากมวลที่เพิ่มขึ้นและโปรไฟล์ยางที่จำกัดมากขึ้น นอกจากนี้ ล้อที่ใหญ่ขึ้นยังมีแนวโน้มที่จะทำให้คุณภาพการขับขี่ลดลงโดยการขยายความรู้สึกไม่สบายที่เกิดจากความไม่สมบูรณ์ของถนนแม้แต่น้อย

ในทางตรงกันข้าม การเลือกใช้ล้อขนาดเล็กสามารถเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมและเพิ่มความสบายให้กับยาง ขณะเดียวกันก็อาจลดทอนความสวยงาม อย่างไรก็ตาม หากการให้ความสำคัญกับระยะการขับขี่ที่ยาวขึ้นมีความสำคัญสูงสุด อาจจำเป็นต้องปรับรูปลักษณ์ภายนอกให้เล็กลงสำหรับการออกแบบของรถ

ความกว้างยาง

ขนาดของยางและการกระจายตัวบนขอบล้อมีบทบาทสำคัญในการกำหนดระยะการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ความกว้างของยางมีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากส่งผลต่อขนาดของพื้นผิวสัมผัสระหว่างยางกับพื้น โดยทั่วไปแล้ว ยางที่กว้างกว่าจะให้การยึดเกาะที่ดีกว่าเนื่องจากพื้นที่สัมผัสที่มากกว่า อย่างไรก็ตามยังอาจสร้างแรงเสียดทานหรือแรงต้านมากขึ้น ซึ่งส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดระยะทางโดยรวมของรถ

สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักว่าความกว้างของยางเส้นเดียวไม่เหมาะกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ทุกคันในระดับสากล ความกว้างของยางที่เหมาะสมจะขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงความหนักหน่วง ความเพรียวลม และระบบขับเคลื่อนของรถยนต์

ยานพาหนะไฟฟ้า (EV) บางประเภทอาจได้รับการปรับให้เหมาะกับขนาดยางที่กว้างขึ้น เนื่องจากคุณประโยชน์ที่เพิ่มขึ้นในแง่ของการควบคุมและการยึดเกาะ แม้ว่าระยะอาจลดลงก็ตาม ตัวอย่างนี้สามารถเห็นได้เมื่อเปรียบเทียบขนาดยางสต็อกของ Ram 1500 REV หรือ Ford F-150 Lightning กับทางเลือกอื่นที่บางกว่า ซึ่งจะส่งผลให้มีระยะเพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้มาพร้อมกับต้นทุนของการยึดเกาะถนนที่ลดลงและอาจส่งผลต่อความปลอดภัย

ยางเฉพาะสำหรับ EV ดีกว่าสำหรับการขับขี่ระยะไกลหรือไม่

ยางที่ปรับให้เหมาะสมกับ EV ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สอดคล้องกับคุณลักษณะที่หลากหลายของยานพาหนะไฟฟ้า (EV) ในตอนแรก สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่า EV ไม่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในที่โดดเด่นซึ่งติดตั้งอยู่ภายในแชสซี แต่ต้องใช้ระบบแบตเตอรี่และมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน

รถยนต์ไฟฟ้า (EV) มีความแตกต่างโดยธรรมชาติ ทำให้สามารถสร้างแรงบิดได้ทันทีโดยไม่มีเสียงเครื่องยนต์ตามมา อย่างไรก็ตาม ข้อได้เปรียบนี้มาพร้อมกับน้ำหนักที่มากกว่าอย่างมากเมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไป

เครดิตรูปภาพ: Porsche

รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ใช้ยางชนิดพิเศษซึ่งทำให้ยางเหล่านี้แตกต่างจากรถยนต์ทั่วไปในหลายด้าน ยางเหล่านี้เรียกว่า “ยางเฉพาะ EV” นำเสนอคุณลักษณะและคุณลักษณะเฉพาะที่แตกต่างจากยางทั่วไป แม้ว่าจะเป็นไปได้ที่จะติดตั้งยางมาตรฐานบนรถยนต์ไฟฟ้า แต่การทำเช่นนี้จะส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพโดยรวมและประสิทธิภาพของ EV ความแตกต่างระหว่างยางทั้งสองประเภทนี้เป็นที่น่าสังเกตและรับประกันการตรวจสอบเพิ่มเติม

ยานพาหนะไฟฟ้า (EV) สร้างเสียงรบกวนน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิมๆ เนื่องจากไม่มีส่วนประกอบทางกลไกที่มักจะสร้างการปล่อยเสียง ส่งผลให้แหล่งเสียงอื่นๆ มีความโดดเด่นมากขึ้น เช่น เสียงยาง เพื่อเป็นการตอบสนอง ผู้ออกแบบได้พัฒนารูปแบบดอกยางที่เป็นเอกลักษณ์และวัสดุขั้นสูงโดยเฉพาะสำหรับใช้กับยานพาหนะไฟฟ้า เพื่อลดระดับเสียงของยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ สิ่งนี้ไม่เพียงแต่นำไปสู่ประสบการณ์การขับขี่ที่ดีขึ้นโดยการเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสาร แต่ยังช่วยลดมลภาวะทางเสียงต่อสิ่งแวดล้อมภายในสภาพแวดล้อมในเมืองอีกด้วย

โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ไฟฟ้าจะมีน้ำหนักรวมของยานพาหนะสูงกว่าเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซลแบบดั้งเดิม ส่งผลให้ยางเกิดความเครียดมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเร่งความเร็วหรือลดความเร็ว เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ยางสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าโดยเฉพาะได้รับการออกแบบให้มีความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้น เพื่อจัดการมวลที่เพิ่มขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ ยางเหล่านี้ไม่เพียงเพิ่มความปลอดภัยและความเสถียรของยานพาหนะ แต่ยังยืดอายุการใช้งานด้วยการลดการสึกหรอของส่วนประกอบต่างๆ

ยางสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยเฉพาะมีความโดดเด่นด้วยความต้านทานการหมุนที่ลดลง ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่ได้จากรูปแบบดอกยางที่ล้ำสมัยและสูตรยางขั้นสูง ความต้านทานต่อการหมุนที่ลดลงนี้ทำให้ต้องใช้พลังงานน้อยลงเพื่อรักษาความเร็ว จึงทำให้ประสิทธิภาพการดำเนินงานดีขึ้นและเพิ่มระยะการขับขี่สำหรับ EV

ยางสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยเฉพาะมีข้อดีหลายประการ โดยการลดแรงต้านทานการหมุนที่ได้รับการปรับปรุงเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุด เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ามีสมรรถนะที่สูงกว่าโดยธรรมชาติเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิม และถ่ายเทส่วนแบ่งกำลังให้กับล้อในขณะที่ลดการกระจายพลังงาน ความต้านทานต่อการหมุนจึงกลายเป็นตัวแปรสำคัญที่มีอิทธิพลต่อประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์ไฟฟ้า

การสาธิตเชิงปฏิบัติได้เน้นย้ำถึงผลกระทบของการเลือกยางในช่วง EV ใน วิดีโออธิบายทางวิศวกรรม Jason Fenske คำนวณว่ายางที่มีความต้านทานต่อการหมุนต่ำอาจช่วยรักษาระยะทางได้มากถึง 53 ไมล์ตลอดการเดินทาง 200 ไมล์เมื่อเทียบกัน ไปจนถึงยางที่มีแรงต้านการหมุนสูงสุด

โดยพื้นฐานแล้ว หากคุณใช้ยางธรรมดาในปัจจุบันสามารถขับได้ระยะทาง 400 ไมล์ การอัพเกรดเป็นยางที่ออกแบบโดยรถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง (EV) มีศักยภาพที่จะยกระดับระยะของ EV ของคุณเป็น 500 ไมล์ที่น่าประทับใจ

เส้นทางยางสู่ประสิทธิภาพ

การเลือกยางอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อระยะการใช้งานของรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อตัดสินใจในเรื่องนี้ จะต้องคำนึงถึงองค์ประกอบสำคัญหลายประการ เนื่องจากองค์ประกอบเหล่านี้มีส่วนช่วยในเรื่องประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมและระยะการใช้งานของยานพาหนะที่แตกต่างกัน

การเพิ่มประสิทธิภาพการเลือกยางและการบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญในการขยายระยะการใช้งานของยานพาหนะไฟฟ้า ขณะเดียวกันก็ปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่โดยรวมไปพร้อมๆ กัน