Ram 1500 REV vs. Ford F-150 Lightning: Vilken elektrisk pickup är bättre?
Key Takeaways
Ram 1500 REV har en imponerande räckvidd som överträffar konkurrenten Ford F-150 Lightning, med en beräknad maximal räckvidd på upp till 500 miles jämfört med 320 miles för den senare. En sådan väsentlig skillnad i räckvidd kan övertyga inbitna pickup-fans att överväga att göra övergången till elektrifiering med Ram 1500 REV.
Ram 1500 REV har överlägsna egenskaper jämfört med konkurrenten Ford F-150 Lightning när det gäller att dra tunga laster. Med en imponerande dragkapacitet på upp till 14 000 pund och en maximal nyttolastkapacitet på 2 700 pund överträffar den här lastbilen Lightnings dragkapacitet på mellan 5 000 och 10 000 pund och nyttolastkapacitet på 2 235 pund.
Ford F-150 Lightnings prestanda överträffar Ram 1500 REV i både acceleration och vridmoment. Medan den senare har en anmärkningsvärd kraft med en tid på 4,4 sekunder för att nå 0 till 100 km/h och ett vridmoment på 620 pound-feet, visar den förra överlägsenhet med en ännu mer häpnadsväckande accelerationshastighet på 3,8 sekunder och ett häpnadsväckande maximalt vridmoment på 775 pound-feet.
Ford F-150 Lightning framstår som ett exceptionellt val bland de eldrivna pickuper som finns på marknaden idag, särskilt med tanke på att den kommer från en väletablerad biltillverkare som Ford. Detta kan minska oron hos potentiella kunder som annars skulle vara tveksamma till att investera i ett nytt och oprövat varumärke som Rivian.
Ford kommer att möta formidabla motståndare i form av erfarna biltillverkare som Ram som snart kommer att lansera sin pick-up 1500 REV. Även om lanseringsdatumet för detta nya tillskott i Rams sortiment har planerats till sista kvartalet 2024, är dess potentiella kapacitet mycket förväntad och förväntas få en betydande inverkan vid ankomsten.
Ska vi fördjupa oss i en jämförande analys av två uppskattade elektriska pickuper, nämligen Ford F-150 Lightning och Ram REV 1500?
Jämförelse av räckvidd
Ford F-150 Lightning erbjuder en mängd funktioner och kan nå en maximal körsträcka på upp till 320 miles när den är utrustad med tillvalet 131 kilowattimmars batteri med utökad räckvidd, vilket kostar 6 850 USD. Om man däremot väljer basmodellen med standardbatteriet på 98 kilowattimmar får man räkna med en räckvidd på 240 miles, vilket kan vara otillräckligt för dem som ofta kör med tung släpvagn.
Ram 1500 REV överträffar sin konkurrent Ford när det gäller räckvidd, oavsett om vi tittar på standardvarianten eller varianten med utökad räckvidd.Basversionen av Ram 1500 REV har ett formidabelt batteripaket på 168 kWh, vilket ger en imponerande körsträcka på 350 miles per laddning. Detta överträffar den maximala räckvidd som erbjuds av Fords högsta trimnivå. För dem som söker ännu större uthållighet erbjuder Ram 1500 REV också ett expansivt 229 kWh batteripaket, som förväntas ge en anmärkningsvärd räckvidd på cirka 500 miles. I detta avseende står den stolt bland elfordon som utmärker sig när det gäller räckvidd.
Tillkännagivandet att nya Ram kommer att ha en beräknad räckvidd på 500 miles per laddning är ett viktigt steg mot att vinna över inbitna pickup-fans som kanske tvekar inför elektrifieringen. Denna siffra överträffar med råge det avstånd som tillryggalades av föregångaren, Ford F-150 Lightning, som endast hade en räckvidd på 320 miles. Om Ram kan hålla detta löfte kommer den att dominera marknaden med sin imponerande batteritid.
Towing and Payload Capacity Comparison
Image Credit: Ford
Image Credit: Stellantis
Kan det överraska dig att dra en tung trailer med ett elfordon (EV), till exempel en eldriven pickup? Det visar sig att modeller av Ford F-150 Lightning är ganska kapabla i detta avseende. Med en räckvidd på upp till 10 000 pund kan Lightning effektivt dra släpvagnar som väger mellan 5 000 och 10 000 pund, beroende på konfigurationen. För att nå den övre gränsen för denna kapacitet måste man köpa antingen en XLT- eller Lariat-version utrustad med Max Tow Package för 1 100 USD och batteripaketet med utökad räckvidd.
Ram 1500 REV har en imponerande dragkapacitet och kan dra laster på upp till 14 000 pund. Detta innebär en avsevärd ökning av kapaciteten jämfört med vad Ford erbjuder. Ram 1500 REV är dessutom utrustad med ett större batteri som möjliggör längre räckvidd vid dragning. Fordonet ger därmed högre effektivitet och minskad risk för att räckvidden tar slut vid tung bogsering.
När man väljer att köpa en pickup måste man också ta hänsyn till dess nyttolastkapacitet, vilket avser den vikt som kan transporteras i flaket eller lastutrymmet. I detta avseende överträffar Ram 1500 REV Ford F-150 Lightning med en maximal nyttolastkapacitet på 2 700 pund jämfört med den senares 2 235 pund.
När det gäller pickuper kan överlägsenheten faktiskt tillskrivas storleken, eftersom Ram 1500 REV överträffar F-150 Lightning både när det gäller transportkapacitet och dragkraft.
Vilken har bättre prestanda?
Bildkredit: Ford
Bildkredit: Stellantis
Ram 1500 REV erbjuder enastående kraft med 654 hästkrafter och ett vridmoment på 620 pund, vilket gör den till en exceptionellt kraftfull pickup. Den imponerande accelerationsförmågan ger ytterligare stöd åt den formidabla prestandan, med en snabb accelerationstid från 0 till 100 km/h på bara 4,4 sekunder. Denna hastighet är visserligen lovvärd, men kan ändå inte mäta sig med den överlägsna acceleration som F-150 Lightning levererar.
Ford F-150 Lightning uppvisar imponerande snabbhet med en accelerationstid från 0 till 100 km/h på 3,8 sekunder. Denna egenskap gör det möjligt för den att överträffa sin konkurrent, Ram, under trafikljus grand prix-scenarier. Accelerationen är inte den enda faktorn som avgör ett fordons totala prestanda, men F-150 Lightning överträffar även Ram när det gäller vridmoment. Dess dubbla elmotorer kan generera ett vridmoment på upp till 775 pound-feet, vilket överträffar Ramens vridmoment på 620 pound-feet.
Vilken har den bättre Frunk? 
Ford F-150 Lightning har en imponerande egenskap som skiljer den från andra fordon som för närvarande finns tillgängliga - nämligen dess expansiva främre förvaringsutrymme, som av Ford-entusiaster kallas “Mega Power Frunk”. Detta anmärkningsvärda utrymme ger inte mindre än 14,1 kubikfot utrymme under motorhuven, vilket ger gott om plats för att anordna evenemang eller till och med användas som en bekvämt kyld dryckesbehållare när den är fylld med is.
För att förstå omfattningen av det främre bagageutrymmet i Ford F-150 är det värt att notera att lastutrymmet i Tesla Model 3:s främre kupé uppgår till endast 3,1 kubikfot, vilket motsvarar ungefär en femtedel av den kapacitet som erbjuds av F-150:s baklucka. Dessutom har F-150 Lightning ett imponerande utbud av strömkällor med fyra 120 V-uttag strategiskt placerade i det främre bagageutrymmet, tillsammans med bekvämt placerade USB-C- och USB 2.0-portar som är lättåtkomliga för användning.
Ram har jämförts med F-150 Lightning på grund av sitt expansiva främre förvaringsutrymme som mäter 15 kubikfot. Dessutom har den en inbyggd strömkälla i det främre bagageutrymmet som kan leverera upp till 3,6 kW. Även om båda modellerna har imponerande förvaringsutrymmen i fronten, överträffar Ram Ford när det gäller dimensioner.
Inre jämförelse
Bildkredit: Ford
Bildkredit: Stellantis
Ford F-150 Lightnings interiör presenterar en behagligt lyxig atmosfär i sina övre trimnivåer, särskilt med Lariat- och Platinum-konfigurationerna. Men trots denna raffinerade elegans är det övergripande utseendet fortfarande omisskännligt som en bil som härstammar från traditionell förbränningsmotorteknik. Med andra ord, även om hantverket i kupén är anmärkningsvärt och funktionella förvaringsutrymmen finns under de bakre sittplatserna, finns det inte mycket med designen som skulle motivera omfattande beröm eller diskussion utöver dess avsedda syfte som ett nyttofordon.
Ram 1500 REV har en anmärkningsvärd interiördesign som förkroppsligar varumärkets engagemang för excellens. Den toppmoderna 14,5-tums pekskärmen i mittkonsolen väcker uppmärksamhet, medan den generösa 10,25-tums passagerardisplayen och det slående 12,3-tums instrumentklustret ytterligare förbättrar körupplevelsen.
Interiörens design ger en futuristisk känsla, ungefär som cockpiten i en rymdfarkost. Dessutom är det berömvärt att Ram har integrerat taktila reglage i närheten av den stora centrala pekskärmen, vilket förbättrar både funktionalitet och estetik.
Ram 1500 REV triumferar i denna klassificering eftersom den revolutionerar den konventionella uppfattningen om en bilkabin, omdefinierar förväntningarna och inleder en ny era av innovation för pickupinteriörer.
Vilken har den bästa designen?
Image Credit: Ford
Image Credit: Stellantis
Båda dessa lastbilar har en jämförbar designstrategi, vilket kanske inte är så oväntat med tanke på deras viktiga roll för varumärkesförsäljningen. Ett försiktigt tillvägagångssätt för att förfina en beprövad formel är klokt med tanke på deras betydelse som hörnstensmodeller för varje varumärke.
För att uppnå detta mål är designen på F-150 Lightning mycket lik den på en typisk F-150, med undantag för en distinkt frontbelysning som finns på vissa utrustningsnivåer. På samma sätt har Ram 1500 REV ett utseende som endast uppvisar mindre avvikelser från den konventionella Ram-modellen, om än med en mer äventyrlig och unik karaktär jämfört med dess Ford-motsvarighet.
Ram 1500 REV har en slående likhet med den vanliga pickupen Ram 1500, men den har en djärv och vågad frontfasad i jämförelse med den konservativa approachen hos Fords F-150 Lightning. På frontgrillen på Ram 1500 REV finns ett framträdande Ram-emblem, som ytterligare förstärks av en subtil ljuseffekt som ger designen en modern touch. Dessutom är de innovativa varselljusen sömlöst integrerade med strålkastarna, vilket ger ett harmoniskt helhetsintryck som understryker fordonets moderna utseende. Slutligen utstrålar de eleganta och avancerade LED-strålkastarna en
Ram 1500 REV segrar på grund av sin slående likhet med den konventionella bensindrivna 1500-modellen, men dess aura utstrålar förtroende och innovation, medan Ford F-150 Lightning antar en konservativ hållning när det gäller designfilosofi.
Ram 1500 REV kommer att vara en av de mest kapabla elektriska pickuperna
Förväntningarna på den förestående lanseringen av Ram 1500 REV är påtagliga, och många entusiaster väntar ivrigt på att den ska komma ut på marknaden. Med sina imponerande prestanda, innovativa funktioner och eleganta design är det ingen tvekan om att denna modell kommer att etablera sig som en av de ledande utmanarna inom det växande segmentet av elektriska pickuper. Det verkar troligt att Ram 1500 REV snabbt kommer att nå toppen av popularitet bland kräsna pickup-entusiaster och cementera sin status som branschledare.
Ram utmärker sig på flera viktiga områden jämfört med Ford F-150 Lightning, vilket i slutändan gör den till segrare. Även om F-150 Lightning är ett mycket uppskattat fordon, är det Ram:s imponerande prestanda inom flera kritiska områden som skiljer den från mängden. Det återstår att se hur Ford kommer att svara med utvecklingen av sin framtida generation F-150 Lightning eller om de kommer att introducera en uppdaterad version av den nuvarande modellen, men förväntan på deras nästa erbjudande är påtaglig med tanke på deras meritlista med att producera formidabla fordon.