Pitaka MagEZ bilmontering Pro 2 recension: Snygga NFC-funktioner, men alldeles för dyrt

Key Takeaways

Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2 är en sofistikerad enhet som fäster säkert på instrumentpanelens ventil samtidigt som den erbjuder trådlös laddning för din iPhone genom integration av MagSafe-teknik.

Den innovativa aspekten av detta bilfäste är att det innehåller tre NFC-taggar (Near Field Communication) som gör att användarna enkelt kan initiera genvägsåtgärder genom att helt enkelt trycka sin telefon mot taggen.

Trots sina nya egenskaper verkar fordonshållaren vara för dyr och kan enkelt ersättas med hjälp av röstkommandon som använder Siri eller självhäftande NFC-etiketter.

Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2 är utformad för att passa instrumentpanelens luftventil genom sin magnetiska funktion, vilket ger ett säkert grepp om din smartphone. Enheten stöder laddning med maximalt 18 W och erbjuder tre förkonfigurerade NFC-taggar som enkelt kan bytas ut av användarna. Även om denna produkt verkar idealisk som ett MagSafe-bilfäste, har Pitakas prisstrategi kritiserats på grund av flera brister utöver frånvaron av en nätadapter.

Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2

5 / 10

MagEZ Car Mount Pro använder en innovativ spärrmekanism som fäster den ordentligt på alla ventilatorer, medan dess magnetiska platta underlättar trådlös laddning av din iPhone. Dessutom har enheten en användarvänlig vippbrytare som gör att du kan aktivera en av dess tre förinstallerade NFC-taggar (Near Field Communication) för att initiera anpassade genvägar. Även om denna funktion utan tvekan är praktisk, tyder den relativt höga kostnaden på att andra sätt, t.ex. röstkommandon via Siri eller användning av vanliga NFC-taggar, kan vara tillräckliga.

Fästmetod Ratcheting vent clip Telefonstorlek Alla Magsafe iPhone Justerbar vinkel? Ja Fördelar Säker fastsättning MagSafe fungerar bra även på ojämna vägar och fortsätter att ladda Nackdelar Ingen USB-adapter för carport ingår NFC-taggar är hårdkodade med en URL och kräver en tredjepartsapp för att radera dem Alltför dyrt för vad som erbjuds Se hos Pitaka $60 hos Amazon

Vad finns i förpackningen?

James Bruce / All Things N

I förpackningen hittar du MagSafe-monteringssystemet, ett individuellt avtagbart vridbart kulventilationstillbehör, två elastiska kabelfästen samt en USB Type-C till Type-C dataanslutningssladd.

Avsaknaden av en fysisk carport eller cigarettändaradapter är förmodad, eftersom det förväntas att en sådan finns i fordonets instrumentpanel.Tyvärr gäller detta antagande inte för alla fordon, vilket framgår av författarens Mitsubishi Outlander PHEV från 2014 som saknar en sådan funktion. Lyckligtvis kunde författaren använda en föråldrad laddare som ursprungligen var avsedd för en dashcam, även om denna lösning är långt ifrån idealisk. Avsaknaden av alternativa kablar som är kompatibla med en USB-A-port och en traditionell billaddare i ett bilfäste för 60 USD är förbryllande. Följaktligen kan användarna behöva betala ytterligare ca 10 USD för en USB-strömadapter för bilen.

Montering av Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2

James Bruce / All Things N

MagEZ Car Mount Pro 2 har en avancerad spärrmekanism för att fästa enheten på plats. Sätt enkelt in fästet i en vertikal luftventil och se till att den röda kroken kan greppa tag i ett av ventilens blad. Använd sedan spärren för att försiktigt men bestämt dra åt hållaren tills din enhet sitter stabilt på vägen.

James Bruce / All Things N

När jag försökte fästa klämman hade jag svårt att få fast den ordentligt. Men genom att placera den inverterad lyckades jag uppnå stabilitet. Fästet har ett kulhuvud som rymmer EZMag-fästet, vilket möjliggör fri justering av vinkeln.

James Bruce / All Things N

Detta är universalversionen av fästet, men Pitaka säljer också en Tesla Model 3/Y-version eftersom en Tesla naturligtvis har unika luftventiler.

NFC-åtgärder

James Bruce / All Things N

Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2 skiljer sig från konventionella MagSafe-bilfästen genom att den innehåller tre programmerbara NFC-taggar (Near Field Communication). Dessa NFC-taggar kan konfigureras för att utlösa specifika genvägar eller automatiseringar på ens enhet, men att växla mellan dem kan vara besvärligt för personer med större fingrar som jag själv.

James Bruce / All Things N

För att kunna använda den infällda brytaren måste du först föra in din nagel på den avsedda platsen och manipulera den genom att växla fram och tillbaka mellan två lägen. Brytarens aktuella läge indikeras av färgen på det tillhörande ljuset, som övergår från rött till vitt och slutligen till blått för respektive läge på vänster, mitten och höger sida. Varje enskild strömbrytare har sin egen unika identifierare, vilket gör det möjligt att tilldela olika åtgärder till var och en av dem.

Varje NFC-tagg är förkonfigurerad så att den som standard leder användaren till Pitaka-webbplatsen, i enlighet med dess programmering.

Processen att tilldela uppgifter kan enkelt utföras genom att använda den inbyggda applikationen Shortcuts som finns tillgänglig för iOS-enheter. På samma sätt har Android-användare tillgång till jämförbara funktioner, men jag har inte personligen verifierat dess implementering på den plattformen.

Genvägar kan vara mycket effektiva för att automatisera olika uppgifter, t.ex. att utföra en serie åtgärder, begära feedback från användaren och ändra viktiga systemparametrar. Deras användbarhet kan dock variera avsevärt beroende på vilken applikation man vill interagera med. Som ett exempel försökte jag konfigurera en NFC-tagg som skulle starta Spotify och initiera uppspelning av min föredragna Lo-Fi-spellista. Tyvärr verkar det som att varken “Spela upp” eller “Spela upp en specifik spellista” är kompatibla kommandon i Spotify-applikationen.

Det verkar vara oklart vem som är ansvarig för detta problem, även om många applikationer stöds genom både genvägar och automatisering. Med tanke på denna information kan man anta att skulden kan ligga hos Spotifys utvecklingsteam, som potentiellt har varit försumliga i sina uppgifter. Det kan dock konstateras att öppnandet av applikationen innebär någon form av framsteg, om än i begränsad omfattning.

Förutom att implementera genvägen, som sömlöst öppnar Maps-applikationen och uppmanar den att skapa en post för hemmaposition, är det värt att notera att denna integration är särskilt väl lämpad för Apples egna applikationer på grund av deras överlägsna inbyggda kompatibilitet med sådana funktionaliteter.

Med tanke på den höga prislappen och bristen på anmärkningsvärda attribut i Pitaka MagSafe Mount Pro 2 utöver dess utbytbara NFC-funktioner, skulle det vara klokt för potentiella köpare att utforska möjligheten att skapa anpassade genvägar eller automatiseringsrutiner före förvärvet. Dessutom bör det noteras att användningen av röstkommandon via Siri kan fungera lika effektivt utan att förlita sig på NFC-teknik.

Close

Trots att en genväg har lagts in för varje NFC-tagg fortsatte systemet tyvärr att visa meddelandet om webbsidan när man tryckte på den. URL:en är integrerad i själva taggen istället för att vara nödvändig när man aktiverar en genväg, som helt enkelt hämtar dess identifierare.

Det finns ett sätt att åtgärda detta utan att förstöra dina skapade genvägar: ladda ner gratisappen NFC Tools . Där hittar du alternativet Radera tagg under Övrigt.Gör detta för varje omkopplingsbar tagg, så kommer den kodade URL:en att tas bort. Det är ett litet irritationsmoment, och det finns ändå ingen anledning att programmera in det här. Pitakas instruktioner för att ställa in genvägar säger inte heller hur man tar bort URL:en, så jag kan bara anta att de faktiskt inte testade dessa med en iPhone. Från vad jag kan se är detta inte ett problem på Android, som skriver över all befintlig information när du skapar rutinen (Android-motsvarigheten till genvägar).

Ska du köpa Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2?

James Bruce / All Things N

Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2 har en orimlig prislapp, som kanske hade varit mer acceptabel om den hade levererats med en kompatibel laddningslösning för bilen. Tyvärr försämrar denna underlåtenhet dess värdeförslag avsevärt. Även om den integrerade NFC-taggtekniken är en anmärkningsvärd funktion, gör den inte mycket för att rationalisera en så hög kostnad, särskilt med tanke på att den lätt kan ersättas av verbala kommandon.

Med tanke på dess grundläggande egenskaper fäster enheten effektivt på en luftventil, och min iPhone behåller en säker magnetisk positionering medan den laddas med hjälp av MagSafe, även under typiska tuffa vägförhållanden i Cornwall. Det finns dock alternativa MagSafe-bilfästen till en betydligt lägre kostnad.

Man kan fundera på om man vill spendera en betydligt större summa på NFC-taggar. Om en person längtar efter sådana funktioner, vilket kan vara ganska tilltalande - förutsatt att applikationen stöder det, kan de skaffa femtio NFC-klistermärken för tretton dollar. Alternativt kan man skriva ut sina egna förfinade etiketter och pryda sitt fordon med dem.

Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2 erbjuder inte några övertygande skäl för sin rekommendation jämfört med mer prisvärda alternativ på marknaden. Även om det kanske inte är ett defekt föremål, saknar det helt enkelt värdeförslag som skulle få det att sticka ut bland andra alternativ.

Pitaka MagEZ Car Mount Pro 2

5 / 10

MagEZ Car Mount Pro erbjuder en säker fastsättning på ventiler med hjälp av spärrklämmekanismen, medan MagSafe-dynan säkerställer att din iPhone förblir trådlöst laddad. Dessutom har den en unik vippbrytare som gör det möjligt att växla mellan tre förprogrammerade NFC-taggar, så att användarna enkelt kan aktivera sina egna genvägar. Men trots dessa funktioner är produktens höga pris fortfarande en nackdel, eftersom man kan uppnå liknande funktionalitet på andra sätt, t.ex. genom att använda röstkommandon via Siri eller med vanliga NFC-taggar.

Se på Pitaka $60 på Amazon