De 10 elbilarna med bäst frunkar

Viktiga iakttagelser

Ford F-150 Lightning och Rivian R1T, två elfordon, har imponerande förvaringsutrymmen framtill med en mängd bekvämt placerade eluttag, vilket gör dem mycket lämpliga för sociala sammankomster och för att förse campingplatser med ström.

Chevrolet Silverado EV och Hummer EV har båda rejäla bagageutrymmen eller “frunks”, med generös förvaringskapacitet för bagage, och den senare har extra fästpunkter för D-ringar för att säkra tillhörigheter i det rymliga utrymmet.

Det växande intresset för bagageutrymmen syns tydligt i den växande efterfrågan på elbilar som är utrustade med denna önskvärda funktion. Den erbjuder extra förvaringsutrymme och en säker plats för personliga tillhörigheter och har blivit en oumbärlig del i moderna elbilar.

Elbilar har blivit allt populärare tack vare sin unika design som kallas “frunk”, vilket i huvudsak är ett extra förvaringsutrymme i fordonets främre del. Detta utrymme upptogs tidigare av den traditionella förbränningsmotorn som finns i konventionella bilar, men eftersom elbilar drivs med elektronisk kraft snarare än bensin eller diesel kan detta utrymme utnyttjas för extra förvaringskapacitet. Fackutrymmet har därför blivit en praktisk och bekväm aspekt av att äga en elbil, eftersom det ger ägarna gott om utrymme för olika föremål samtidigt som det bidrar till den övergripande effektiviteten och funktionaliteten hos dessa innovativa transportmedel.

Det främre förvaringsutrymmets mått och användbarhet varierar avsevärt mellan olika elfordon, och vissa modeller saknar helt ett sådant utrymme, trots att det ofta antas vara annorlunda.

Ska vi ta reda på vilka elbilar som har de rymligaste bagageutrymmena fram?

Ford F-150 Lightning

Bildkredit: Ford

De elektriska pickuparna har betydande främre lagringsutrymmen, vilket främst beror på deras betydande dimensioner. Ford F-150 Lightning avviker inte från denna norm och har ett expansivt motorutrymme i stället för sitt konventionella bensindrivna kraftverk. F-150 Lightning har en imponerande lastkapacitet på 14,1 kubikfot i kupén, tillsammans med fyra 120-volts strömkällor och två USB-laddningsportar som är strategiskt integrerade för bekväm användning.

F-150 Lightning har ett exceptionellt bekvämt främre förvaringsfack, även kallat “frunk”, som gör det enkelt att organisera och komma åt saker som partytillbehör eller campingutrustning. Dessutom har denna innovativa design flera eluttag som gör det möjligt att ansluta ett bärbart kylskåp för att hålla dryckerna svala under äventyren. Den dubbelriktade laddningsfunktionen gör den här funktionen ännu mer användbar eftersom den möjliggör både laddning och urladdning av energikällor.

Det falska gallret på F-150 höjs i samband med motorhuven och exponerar ett stort lastutrymme som skiljer det från de främre bagageutrymmena på andra elfordon.

Rivian R1T

Rivian R1T är en innovativ eldriven pickup, utrustad med en unik funktion som kallas “Gear Tunnel”, som möjliggör en genomgång mellan bakdörrarna och flaket, vilket ger gott om förvaringsutrymme. Dessutom har den här modellen kapacitet att rymma ett fullstort kök som enkelt kan nås genom att skjuta ut det från tunneln.

Den aktuella diskussionen handlar om de funktionella aspekterna av fordonsdesign, med särskilt fokus på fordonens främre förvaringskapacitet. Mot bakgrund av detta är det klokt att undersöka de logistiska dimensionerna på förvaringsutrymmet i Rivian-modellen. Även om fordonets motorhuv är stillastående under drift, kräver processen för att komma åt det främre utrymmet en högre grad av fysisk ansträngning jämfört med Ford F-150 Lightnings bagageutrymme. Trots denna lilla olägenhet är den övergripande nyttan med Rivians främre förvaringslösning fortfarande lovvärd och effektiv för daglig användning.

Model X:s främre bagageutrymme har en imponerande kapacitet på 11,1 kubikfot, och det använder LED-belysningsteknik för belysning. Även om interiören är ganska elegant är den inte lika praktisk som F-150 Lightning, som är utrustad med flera 120-voltsuttag och USB-portar.

Chevrolet Silverado EV

Bildkredit: Chevrolet

Chevrolet Silverado EV har en unik förvaringslösning som kallas “eTrunk”, som fungerar som den elektriska varianten av den populära pickupens främre fack. Med sin elmanövrerade huv som lyfts upp tillsammans med gallret har åtkomsten till detta innovativa förvaringsutrymme gjorts anmärkningsvärt bekväm för användarna.

Silverado EV har en imponerande kapacitet på 11 kubikfot i det främre lastutrymmet, det så kallade frunk, vilket är i linje med fordonets storlek och omfattning.På samma sätt som Rivian R1T har denna lyxiga eldrivna pickup även ett 120-volts standarduttag i bagageutrymmet för extra bekvämlighet.

Hummer EV

Hummer EV har en imponerande storlek, med sin elektrifierande drivlina som ger gott om förvaringsutrymme i den innovativa “frunken” eller det främre bagageutrymmet. Med en volym på 11,3 kubikfot överträffar detta expansiva förvaringsutrymme förväntningarna och inkluderar ett bekvämt 12-voltsuttag för att tillgodose olika behov.

I Humers främre bagageutrymme finns D-ringar för förvaring av tillhörigheter, ett elegant designval från varumärket. Dessutom kan detta område rymma det avtagbara Sky Panel-taket på Humer EV, vilket ytterligare förbättrar dess mångsidighet och användbarhet.

Tesla Model Y

Bildkredit: Tesla

Tesla Model Y har en imponerande bagageutrymme som kan rymma upp till 110 pund last. Det blygsamma bagageutrymmet på 4,1 kubikfot kanske inte kan mäta sig med större fordon som Ford F-150 Lightning eller Chevrolet Silverado EV, men det ger ändå gott om förvaringskapacitet för sina kompakta mått.

Förvaringsfacket i det främre bagageutrymmet på Model Y är en idealisk plats för säker förvaring av värdefulla föremål, och denna funktion förbättras ytterligare genom att placera fordonet i Valet Mode. Då förblir det främre bagageutrymmet låst, vilket säkerställer att dina tillhörigheter är skyddade medan din bil tas om hand av betjänad personal.

Tesla Model 3

Tesla Model 3 är utrustad med en imponerande mängd funktioner, inklusive ett främre bagageutrymme eller “frunk” som rymmer upp till 3,1 kubikmeter last med en maximal vikt på 110 pund. Till skillnad från sin motsvarighet Model Y har Model 3 dock ingen automatiserad mekanism för att öppna motorhuven, utan kräver istället manuellt ingripande.

Model 3 har bidragit till att popularisera konceptet med främre bagageutrymme inom elfordonsområdet, och som en innovativ ledare inom sitt segment motiverar den därför en plats på den här listan.

Lucid Air

Bildkredit: Lucid Motors

Lucid Air utgör en formidabel motståndare till Tesla Model S, ungefär som hur den senare har ett förvaringsfack på framsidan. Till skillnad från Model S, vars främre bagageutrymme rymmer endast 3.1 kubikfot utrymme, har Lucid Air en rymlig 10-kubikfot frunk.Detta är ingen felskrivning - kapaciteten i Lucid Airs främre bagageutrymme är densamma som i den rymliga Rivian R1T och mäter 10 kubikfot.

Lucid har mästerligt utformat förpackningen och minimerat storleken på sina drivlinjekomponenter, vilket resulterar i ökad inre rymlighet och ett imponerande rymligt främre bagageutrymme.

Mustang Mach-E

Image Credit: Ford

Ford har också introducerat ett imponerande elfordon, Mustang Mach-E, som har en slående design. Det är lovvärt att Ford har valt att inte följa exemplet från vissa tyska tillverkare som har valt en sans-front-trunk-strategi för sina elbilar.

Mach-E har ett imponerande förvaringsutrymme på 4,8 kubikfot, vilket är mycket funktionellt och mångsidigt nog för att fungera som ett praktiskt kylskåp utöver sitt primära syfte. Denna innovativa funktion gör fordonet ännu mer användbart och attraktivt, vilket gör det till ett exceptionellt val bland eldrivna SUV:ar.

Porsche Taycan

Porsche har stor erfarenhet av att tillverka fordon med bagageutrymme fram, vilket framgår av den berömda sportbilen Porsche 911 med bakre motor, som har haft ett sådant element i mer än fem decennier. Det som utmärker Taycans främre förvaringsutrymme är inte bara dess stora kapacitet, utan snarare de innovativa konturerna som förkroppsligar Porsches exceptionella skicklighet när det gäller att skapa funktionella och visuellt tilltalande bagageutrymmen.

Taycan har en innovativ design av det främre bagageutrymmet, som kännetecknas av en kubisk form som maximerar förvaringskapaciteten trots sin okonventionella form. Däremot har vissa elfordon bultformade och ytliga utrymmen som visar sig vara opraktiska för daglig användning. Ändå har Porsche effektivt optimerat det trånga utrymmet i Taycan genom att implementera detta genomtänkt utformade bagageutrymme, vilket resulterar i en mycket funktionell och rymlig förvaringslösning. Trots att Taycans bagageutrymme är mindre än det kavernösa utrymmet i Lightning, är det fortfarande tillfredsställande på grund av dess position som en lågprofilerad sportsedan.

BMW i3

Image Credit: BMW USA

BMW i3, som lanserades 2013, har äran att vara en av de tidigaste elbilarna på marknaden, flera år före Tesla Model 3. Modellen har ett funktionellt bagageutrymme fram, även kallat “frunk”, som fungerar som ett bekvämt förvaringsutrymme för laddningskablar och andra kompakta föremål.

Märkligt nog är i3:s bagageutrymme inte vattentätt från fabrik, men i3-ägarna är mycket kreativa och har hittat sätt att göra BMW i3:s bagageutrymme vattentätt för att göra det ännu mer praktiskt.

Frunkar blir ett måste för nya elbilsköpare

Den växande populariteten för frunkar bland elbilsentusiaster gör att biltillverkarna måste prioritera denna funktion eftersom avsaknaden av den kan leda till att potentiella kunder alieneras.

Främre bagageutrymmen, även kallade frunks, ger gott om förvaringsutrymme och en extra säkerhetsåtgärd för värdefulla föremål. Vissa modeller har inbyggda eluttag, t.ex. de som finns i den innovativa Ford F-150 Lightning, som även kan användas för att förse en campingplats med ström.

Elfordon har överträffat traditionella förbränningsmotorfordon på en mängd olika sätt, inklusive innovativa förvaringsalternativ som “frunk” och det kreativa utnyttjandet av tillgängligt utrymme.