Contents

Chevrolet Silverado EV vs. Ford F-150 Lightning: Vilken ska du köpa?

Viktiga slutsatser

Silverado EV överträffar F-150 Lightning när det gäller räckvidd, med ett anmärkningsvärt avstånd på upp till 450 miles, vilket överträffar Lightnings kapacitet på 320 miles.

Båda fordonen har identisk dragförmåga, med en lika stor maximal kapacitet att dra 10 000 pund när de är lämpligt utrustade för dragning.

Silverado EV:s rymliga lastutrymme, med utökade mått och en banbrytande Multi-Flex Midgate, ger oöverträffad flexibilitet och gott om utrymme för förvaring av stora föremål jämfört med konkurrenten Ford F-150 Lightning.

Ford överträffade med god marginal sina konkurrenter från de tre stora biltillverkarna i Detroit när det gäller att introducera en eldriven pickup på marknaden. Men eftersom tiden är oemottaglig för utveckling har General Motors sedan dess introducerat sin egen elektriska pickup för att tävla mot Fords hyllade F-150 Lightning-modell.

Båda dessa fordon har exceptionell kapacitet och erbjuder stor användbarhet, vilket gör dem till lika tilltalande alternativ. Chevrolet har visat prov på försiktighet i sin utvecklingsprocess och presenterat en imponerande elektrisk modell med anmärkningsvärda specifikationer i olika avseenden, nämligen Silverado EV.

Ska vi fördjupa oss i en jämförande analys av två uppskattade eldrivna pickuper, nämligen Silverado EV och F-150 Lightning?

Range Comparison

/sv/images/f-150-vs-silverado.jpg Image Credit: Chevrolet

Den beräknade räckvidden för F-150 Lightning, när man väljer mellan en XLT eller Lariat utrustad med 131 kWh Extended Range-batteriet, uppgår till cirka 320 miles (till skillnad från det vanliga 98 kWh-paketet som ger 230 miles). Denna siffra representerar en lovvärd prestanda för en så stor och tung bil, men Chevrolet överträffar denna nivå av uthållighet i sina fordon.

Silverado EV Work Truck är utrustad med ett formidabelt 200 kWh-batteri som gör att den kan köra sträckor på upp till 450 miles när batteriet är helt urladdat. Denna anmärkningsvärda kapacitet gör det möjligt för fordonet att genomföra resor som ligger utanför F-150 Lightnings räckvidd. Dessutom har Silverado EV, som inte är en arbetsbilsvariant, en häpnadsväckande räckvidd på cirka 400 miles, vilket överträffar kapaciteten hos F-150 Lightning med råge.

Valet mellan Chevrolet Bolt och Chevrolet Silverado EV när det gäller räckvidd är en fråga om personliga preferenser snarare än en definitiv skillnad. Silverado EV har dock en märkbar fördel jämfört med sin motsvarighet i detta avseende.

Vilken drar mest?

/sv/images/f-150-vs-silverado-1.jpg Bildkredit: Chevrolet

Vid bedömning av pickupbilar tenderar dragförmågan att vara ett mycket granskat mått. Även om vissa kan hävda att denna funktion är onödig för deras dagliga körbehov, är potentialen att dra betydande laster fortfarande en viktig aspekt att visa upp för kamrater, även i situationer där sådana prestationer sannolikt inte kommer att inträffa.

Att eldrivna pickuper är förstklassiga fordon för transport av tunga laster är obestridligt, vilket framgår av Ford F-150 Lightning och Chevrolet Silverado EV. Dessa två modeller är exceptionellt skickliga på att dra stora släp trots sina imponerande accelerationstider, som ligger på mellan tre och fem sekunder.

Dessa mycket kompetenta elfordon, som kallas Ford F-150 Lightning och Chevrolet Silverado EV, är mer än tillräckliga för att dra måttligt tunga släpvagnar. Båda modellerna har en maximal dragkapacitet på 10 000 pund när de är utrustade med lämplig utrustning.

I jämförelse med varandra finns det en paritet mellan dragkapaciteten hos dessa två elektriska pickuper, trots spekulationer om att General Motors kan ha haft chansen att överträffa sin konkurrent genom att tillhandahålla en mer robust dragkapacitet mot bakgrund av den sena lanseringen av Silverado.

Vilken har en mer praktisk säng?

Båda dessa fordon har imponerande lastutrymmen som ger gott om utrymme för förvaring av olika föremål. Ford har ett mått på fem fot och sex tum, medan Silverado har överlägsna mått på fem fot och elva tum, vilket ger ytterligare bekvämlighet och mångsidighet när du använder den här funktionen.

Silverado EV har en oöverträffad funktion som kallas Multi-Flex mittlucka som överträffar kapaciteten hos F-150 Lightning. Denna innovativa design eliminerar skiljeväggen mellan lastutrymmet och kupén och skapar en rymlig förvaringszon som är upp till 10 fot och 10 tum lång genom att utnyttja de kombinerade dimensionerna hos bakluckan och bakluckans lastbarriär.

Chevrolet Silverado EV har en tydlig fördel jämfört med Ford F-150 tack vare det innovativa mittluckesystemet, som erbjuder en exceptionell bekvämlighetsnivå genom att ge gott om utrymme för längre föremål i lastutrymmet. Silverado har dessutom ett rymligare standardbäddmått, vilket ytterligare förbättrar dess mångsidighet jämfört med den konkurrerande modellen.

Vilken har det bästa bagageutrymmet?

/sv/images/f-150-vs-silverado-3.jpg Image Credit: Chevrolet
Image Credit: Ford

Ford F-150 Lightning är fortfarande bäst när det gäller elbilens bagageutrymme, med ett främre förvaringsfack på hela 14,1 kubikfot - bland det mest generösa som finns för elbilar.

Chevrolet Silverado har ett betydande främre förvaringsutrymme, men dess kapacitet på endast 10,7 kubikfot bleknar i jämförelse med Ford F-150 Lightnings expansiva dimensioner. Dessutom, medan Silverado erbjuder flera eluttag i sitt främre bagageutrymme, överträffar F-150 Lightning det genom att tillhandahålla ytterligare ett par USB-portar tillsammans med sin kvartett av 120-voltsanslutningar.

Silverado EV har en enda 120-voltsladdningsport placerad i det främre bagageutrymmet, det så kallade “frunken”. Även om detta är något färre än antalet laddningsportar som erbjuds av F-150 Lightning, kan en extra förlängning med flera stickproppar enkelt lösa eventuella problem med begränsad tillgång till uttag i Silverados bagageutrymme.

Trots att användningen av en förlängning med flera stickproppar kan mildra vissa brister som förknippas med Silverado, överträffar Ford F-150 Lightning den när det gäller förvaringskapacitet i det främre facket, liksom tillhandahållandet av ytterligare USB-portar och ett ökat antal 120-volts eluttag. Följaktligen går Ford F-150 Lightning segrande ur tävlingen när det gäller funktionaliteten hos de främre facken.

Jämförelse av lastkapacitet

/sv/images/f-150-vs-silverado-4.jpg Image Credit: Chevrolet
Image Credit: Ford

Lastkapacitet är en viktig faktor att beakta vid utvärdering av pickuper, och på grund av den ökade vikten hos elektriska pickuper jämfört med traditionella bensindrivna modeller kan deras lastkapacitet komma att minska något.

F-150 Lightning har en lägre maximal nyttolastkapacitet på 2 235 pund jämfört med den konventionella bensindrivna F-150-varianten, som registreras till 3 325 pund. Denna skillnad kan dock anses vara relativt obetydlig när den jämförs med andra konkurrerande elfordon (EV), såsom Silverado EV Work Truck, vars maximala nyttolastkapacitet är begränsad till 1 400 pund.

F-150 Lightning framstår som en anmärkningsvärd segrare när det gäller detta avgörande kriterium och uppvisar överlägsen prestanda och dominans i jämförelse med sina konkurrenter.

Vilken har den bästa exteriördesignen?

/sv/images/f-150-vs-silverado-5.jpg Bildkredit: Chevrolet
Bildkredit: Ford

Även om design i sig är subjektiv, kan vissa aspekter av det estetiska tilltalet hos elfordon som F-150 Lightning utvärderas genom objektiv analys. Även om det övergripande utseendet på F-150 Lightning kan anses vara attraktivt av vissa, delar det många likheter med sin bensindrivna motsvarighet, med endast mindre visuella skillnader som olika belysningsarrangemang som sticker ut. Ett anmärkningsvärt undantag från denna observation är den framträdande främre ljusrampen som skiljer den elektriska modellen från dess traditionella syskon.

Ford bör iaktta försiktighet vid förändringar av sin mest sålda pickup, även om detta inte nödvändigtvis innebär att den eldrivna versionen av fordonet helt kommer att ersätta alla bensindrivna modeller i F-150-serien. Följaktligen kan det ha funnits utrymme för mer kreativitet och innovation i den exteriöra designen av F-150 utan att kompromissa med dess övergripande tilltal eller funktionalitet.

Den nya eldrivna versionen av Silverado, Silverado EV, har ett elegant utseende som kännetecknas av vågade och innovativa designelement. Till skillnad från sin bensindrivna motsvarighet, Chevrolet Silverado 2024, har denna modell en helt distinkt visuell identitet. När det gäller estetik utmärker sig Silverado EV för sin exceptionella stil, som förkroppsligar modig kreativitet samtidigt som den utmanar konventionella normer.

Vilken har den bästa interiören?

/sv/images/f-150-vs-silverado-6.jpg Bildkredit: Chevrolet
Bildkredit: Ford

Båda dessa fordon har gott om benutrymme för alla passagerare, vilket är proportionerligt med deras storlek. Även om de ger maximal komfort finns det olikheter mellan deras inredningsdesign som förtjänar att undersökas.

Silverado EV har onekligen mer elegans jämfört med sin rival, F-150 Lightning. Dess imponerande wraparound-displayer skapar en uppslukande upplevelse som påminner om att styra ett högpresterande flygplan, medan valet av premiumfärger och kontrasterande sömmar ger fordonet en känsla av exklusivitet.

Chevrolet förtjänar beröm för att man inte erbjuder läderklädsel i Silverado EV, utan istället väljer att följa exemplet från andra tillverkare som använder miljövänliga material i sin interiördesign.Ford fortsätter däremot att erbjuda lädersäten i sin F-150 Lightning, medan den övergripande atmosfären i fordonets kupé utstrålar en äldre, mer traditionell atmosfär, med undantag för den imponerande stora pekskärmen som lånats från Mustang Mach-E.

Både Chevrolet och Ford har framgångsrikt integrerat en kombination av digitala och fysiska knappar för att styra viktiga funktioner som radiovolym och klimatanläggningens fläkthastighet i sina respektive pickupmodeller. Båda fordonen utför denna funktion med bravur, men F-150 Lightning utmärker sig med sitt användarvänliga centrala vred som gör det möjligt att justera flera inställningar baserat på det aktuella menyvalet, vilket eliminerar behovet av ytterligare diskreta knappar som finns på Silverado EV.

Fords förvaringsutrymme under baksätet förstärker ytterligare dess attraktionskraft som ett exempel på praktisk användning jämfört med Chevrolet Silverado. Båda fordonen har lovvärda egenskaper i sina respektive kupéer, vilket resulterar i ett oavgjort resultat när det gäller designuppfinningsrikedom och funktionalitet.

Silverado EV vinner över Ford

Ford F-150 Lightning är fortfarande ett formidabelt elfordonsalternativ i pickupsegmentet, även när den ställs mot nyare erbjudanden som Silverado EV. Det som utmärker den senare är dess exceptionella nyttofunktioner, inklusive den mycket funktionella avtagbara mittluckan, som gör det enkelt att transportera skrymmande eller oregelbundet formade föremål.

Silverado EV överträffar F-150 Lightning när det gäller det rymliga lastutrymmet, som inte är utrustat med den innovativa avtagbara mittluckan. Dessutom utmärker sig Silverado EV i det kritiska elfordonssegmentet räckvidd, eftersom en ökad räckvidd är allmänt önskvärd.

Ford F-150 har uppnått anmärkningsvärda framgångar i olika aspekter, inklusive exceptionell främre förvaringskapacitet och ökad nyttolastkapacitet. Dessutom har både F-150 Lightning och Silverado EV den värdefulla förmågan att leverera el under ett strömavbrott, vilket gör dem till mycket eftertraktade alternativ för personer som söker tillförlitlighet och mångsidighet.

Båda dessa pickuper har enastående prestanda, där Silverado framstår som ett något bättre alternativ. Trots detta är båda fordonen enastående val i sina respektive kategorier, vilket gör det svårt att identifiera en definitiv vinnare eller förlorare bland dem.