Ram 1500 REV vs. Ford F-150 Lightning: Qual é a melhor carrinha eléctrica?
Key Takeaways
A Ram 1500 REV apresenta uma autonomia impressionante que ultrapassa a do seu concorrente, o Ford F-150 Lightning, com uma distância máxima estimada de até 500 milhas, em oposição às 320 milhas deste último. Uma diferença tão substancial na autonomia pode persuadir os fãs de carrinhas pick-up a considerarem fazer a transição para a eletrificação com a Ram 1500 REV.
A Ram 1500 REV apresenta capacidades superiores às do seu concorrente, o Ford F-150 Lightning, quando se trata de transportar cargas pesadas. Com uma impressionante capacidade de reboque de até 14.000 libras e uma notável capacidade máxima de carga útil de 2.700 libras, este camião supera a gama de reboque do Lightning entre 5.000 e 10.000 libras e a capacidade de carga útil de 2.235 libras.
As capacidades de desempenho do Ford F-150 Lightning ultrapassam as do Ram 1500 REV tanto em aceleração como em binário. Enquanto esta última apresenta uma potência notável com um tempo de 4,4 segundos para atingir os 0 a 100 km/h e gerar 620 libras-pés de binário, a primeira demonstra superioridade com uma taxa de aceleração ainda mais impressionante de 3,8 segundos e um binário máximo surpreendente de 775 libras-pés.
A Ford F-150 Lightning destaca-se como uma escolha excecional entre as pickups eléctricas disponíveis no mercado atualmente, especialmente devido ao seu pedigree como produto de um fabricante automóvel bem estabelecido como a Ford. Este facto pode dissipar as preocupações de potenciais clientes que, de outra forma, poderiam hesitar em investir numa marca nova e não testada como a Rivian.
A Ford enfrentará adversários formidáveis sob a forma de fabricantes de automóveis experientes, como o lançamento iminente da Ram da sua pick-up 1500 REV. Embora a data de lançamento desta nova adição à linha da Ram tenha sido agendada para o último trimestre de 2024, as suas potenciais capacidades são altamente antecipadas e espera-se que causem um impacto significativo aquando da sua chegada.
Vamos aprofundar uma análise comparativa de duas estimadas pickups eléctricas, nomeadamente a Ford F-150 Lightning e a Ram REV 1500?
Comparação de alcance
A Ford F-150 Lightning oferece uma infinidade de características e pode atingir uma distância máxima de condução de até 320 milhas quando equipada com a bateria opcional de 131 quilowatts-hora de alcance alargado, que tem um custo de 6.850 dólares. No entanto, se optar pelo modelo de base com a sua bateria de 98 quilowatts-hora de série, deve contar com uma autonomia reduzida de 240 milhas, o que pode ser insuficiente para quem faz frequentemente reboques pesados.
A Ram 1500 REV supera o seu concorrente, o Ford, em termos de autonomia, independentemente de considerarmos a variante de série ou de gama alargada.A versão base da Ram 1500 REV possui um formidável conjunto de baterias de 168 kWh, proporcionando uma impressionante distância de condução de 350 milhas por carga. Este valor é superior à autonomia máxima oferecida pelo nível de acabamento mais elevado da Ford. Para aqueles que procuram uma resistência ainda maior, a Ram 1500 REV também oferece uma bateria expansiva de 229 kWh, que se espera que proporcione uma notável autonomia de condução de aproximadamente 500 milhas. Neste aspeto, está orgulhosamente entre os veículos eléctricos que se destacam pela sua autonomia.
O anúncio de que a nova Ram terá uma autonomia estimada de 500 milhas por carga representa um avanço significativo no sentido de conquistar os fãs das pickups mais obstinadas que possam estar hesitantes em adotar a eletrificação. Este valor ultrapassa largamente a distância percorrida pelo seu antecessor, o Ford F-150 Lightning, que tinha apenas 320 milhas de autonomia. Se a Ram conseguir cumprir esta promessa, poderá dominar o mercado com a sua impressionante autonomia de bateria.
Comparação da capacidade de reboque e de carga útil
Crédito da imagem: Ford
Crédito da imagem: Stellantis
Será que puxar um atrelado pesado com um veículo elétrico (VE), como uma pick-up eléctrica, o pode surpreender? Acontece que os modelos do Ford F-150 Lightning são bastante capazes a este respeito. Com uma autonomia de até 10.000 libras, o Lightning pode efetivamente transportar reboques com um peso entre 5.000 e 10.000 libras, dependendo da sua configuração. Para atingir o limite superior desta capacidade, é necessário adquirir uma versão XLT ou Lariat equipada com o Pacote de Reboque Máximo por 1.100 dólares e a bateria de alcance alargado.
A Ram 1500 REV demonstra capacidades de reboque impressionantes, ostentando uma capacidade de transporte de cargas até 14.000 libras. Isto representa um aumento substancial da capacidade em comparação com o que a Ford oferece. Além disso, a Ram 1500 REV está equipada com uma bateria de maiores dimensões, que permite maiores distâncias de condução durante o reboque. Consequentemente, este veículo proporciona uma maior eficiência e uma menor preocupação com o esgotamento da autonomia durante as operações de reboque de cargas pesadas.
Ao selecionar uma pick-up para compra, também é necessário ter em conta a sua capacidade de carga útil, que se refere à quantidade de peso que pode ser transportada na cama ou na área de carga. Neste aspeto, a Ram 1500 REV supera o Ford F-150 Lightning com uma capacidade máxima de carga útil de 2.700 libras em comparação com as 2.235 libras deste último.
De facto, no domínio das pickups, a superioridade pode ser atribuída ao tamanho, com a Ram 1500 REV a ultrapassar a F-150 Lightning em termos de capacidade de transporte e potência de reboque.
Qual delas tem melhor desempenho?
Crédito da imagem: Ford
Crédito da imagem: Stellantis
A Ram 1500 REV oferece uma potência notável, com 654 cavalos de potência e 620 libras-pés de binário, o que a torna uma carrinha excecionalmente potente. As suas impressionantes capacidades de aceleração apoiam ainda mais o seu formidável desempenho, alcançando um rápido tempo de aceleração dos 0 aos 60 mph em apenas 4,4 segundos. No entanto, embora louvável, esta velocidade pode ficar aquém da aceleração superior proporcionada pela F-150 Lightning.
O Ford F-150 Lightning demonstra uma velocidade impressionante, alcançando um rápido tempo de aceleração dos 0 aos 100 km/h de 3,8 segundos. Este atributo permite-lhe ultrapassar o seu concorrente, a Ram, em cenários de grande prémio em semáforos. Embora a aceleração não seja o único fator determinante do desempenho global de um veículo, a F-150 Lightning também prevalece sobre a Ram no que diz respeito ao binário de saída. Os seus motores eléctricos duplos podem gerar até 775 libras-pés de binário, ultrapassando a capacidade de binário de 620 libras-pés da Ram.
Qual deles tem a melhor bagageira? 
O Ford F-150 Lightning possui uma caraterística impressionante que o distingue de outros veículos atualmente disponíveis - nomeadamente, o seu amplo compartimento de arrumação dianteiro, referido pelos entusiastas da Ford como a “Mega Power Frunk”. Esta área notável proporciona nada menos do que 14,1 pés cúbicos de espaço sob o capot, oferecendo um amplo espaço para acolher eventos ou mesmo para utilizar como um recipiente para bebidas convenientemente refrigerado quando cheio de gelo.
Para compreender a magnitude da bagageira dianteira do Ford F-150, vale a pena referir que a área de carga fornecida pelo compartimento dianteiro do Tesla Model 3 é de apenas 3,1 pés cúbicos, o que representa aproximadamente um quinto da capacidade oferecida pela bagageira do F-150. Além disso, o F-150 Lightning possui uma impressionante variedade de fontes de energia com quatro tomadas de 120 V estrategicamente posicionadas na bagageira dianteira, juntamente com portas USB-C e USB 2.0 convenientemente localizadas e prontamente acessíveis para utilização.
A Ram foi comparada com a F-150 Lightning devido ao seu amplo compartimento de arrumação dianteiro com 15 pés cúbicos. Além disso, oferece uma fonte de energia incorporada na bagageira dianteira capaz de fornecer até 3,6 kW. Embora ambos os modelos possuam espaços de arrumação dianteiros impressionantes, a Ram ultrapassa a Ford em termos de dimensões.
Comparação de interiores
Crédito da imagem: Ford
Crédito da imagem: Stellantis
O interior do Ford F-150 Lightning apresenta um ambiente agradavelmente luxuoso nos seus níveis de acabamento superiores, particularmente nas configurações Lariat e Platinum. No entanto, apesar desta elegância refinada, o aspeto geral permanece inconfundivelmente o de um automóvel derivado da tecnologia tradicional de motores de combustão. Por outras palavras, embora a qualidade artesanal exibida no habitáculo seja digna de nota e existam compartimentos de arrumação funcionais por baixo dos bancos traseiros, há pouco no design que justifique um elogio extensivo ou que mereça ser discutido para além do seu objetivo como veículo utilitário.
A Ram 1500 REV apresenta um design interior notável que personifica o compromisso da marca para com a excelência. O seu ecrã tátil de 14,5 polegadas de última geração, situado na consola central, chama a atenção, enquanto o generoso ecrã de 10,25 polegadas para o passageiro e o impressionante painel de instrumentos de 12,3 polegadas melhoram ainda mais a experiência de condução.
O design do interior evoca uma sensação futurista, muito semelhante ao cockpit de uma nave espacial. Além disso, é de louvar que a Ram tenha incorporado controlos tácteis nas proximidades do ecrã tátil central expansivo, melhorando tanto a funcionalidade como a estética.
A Ram 1500 REV triunfa nesta classificação, uma vez que revoluciona a noção convencional de um habitáculo automóvel, redefinindo as expectativas e inaugurando uma nova era de inovação nos interiores das pickups.
Qual deles tem o melhor design?
Crédito da imagem: Ford
Crédito da imagem: Stellantis
Ambas as carrinhas adoptam uma estratégia de design comparável, o que pode não ser inesperado, tendo em conta o seu papel significativo na promoção das vendas da marca. É prudente adotar uma abordagem cautelosa para aperfeiçoar uma fórmula comprovada, dada a sua importância como modelos fundamentais para cada marca.
Para atingir este objetivo, o design da F-150 Lightning assemelha-se muito ao de uma F-150 típica, com exceção de um acessório de iluminação frontal distinto presente em níveis de acabamento específicos. Do mesmo modo, a Ram 1500 REV adopta uma aparência que apresenta apenas pequenos desvios em relação ao modelo Ram convencional, embora com um carácter mais aventureiro e único em comparação com o seu homólogo da Ford.
A Ram 1500 REV apresenta uma semelhança impressionante com a carrinha Ram 1500 standard, no entanto, apresenta um painel frontal arrojado e ousado em comparação com a abordagem conservadora adoptada pela F-150 Lightning da Ford. Na grelha dianteira da Ram 1500 REV encontra-se um emblema Ram proeminente, reforçado pela incorporação de um efeito de iluminação subtil que acrescenta um toque de modernidade ao design. Além disso, as inovadoras luzes diurnas integram-se perfeitamente com os faróis, resultando numa aparência geral harmoniosa que sublinha o apelo contemporâneo do veículo. Por último, os elegantes e avançados faróis LED exalam um ar
A Ram 1500 REV sai vitoriosa devido à sua semelhança com o modelo 1500 convencional a gasolina; no entanto, a sua aura exala confiança e inovação, enquanto o Ford F-150 Lightning adopta uma postura conservadora em termos de filosofia de design.
A Ram 1500 REV estará entre as pickups eléctricas mais capazes
A expetativa em torno do lançamento iminente da Ram 1500 REV é palpável, com muitos entusiastas a aguardarem ansiosamente a sua chegada ao mercado. Com o seu desempenho impressionante, características inovadoras e design elegante, não há dúvida de que este modelo se estabelecerá como um dos principais concorrentes no crescente segmento das pickups eléctricas. Parece provável que a Ram 1500 REV ascenda rapidamente ao topo da popularidade entre os aficionados das pickups mais exigentes, consolidando firmemente o seu estatuto de líder da indústria.
A Ram destaca-se em várias áreas-chave em comparação com a Ford F-150 Lightning, o que acaba por a distinguir como vencedora. Embora o F-150 Lightning seja um veículo muito conceituado, o desempenho impressionante da Ram em várias métricas críticas distingue-o. Resta saber como a Ford irá responder com o desenvolvimento da sua futura geração do F-150 Lightning ou se irá introduzir uma versão actualizada do modelo atual, mas a expetativa pela sua próxima oferta é palpável, dado o seu historial de produção de veículos formidáveis.