Contents

Revisão do Freebeat MorphRover: Carregue a sua Ebike enquanto faz exercício

Principais conclusões

Mantenha um estilo de vida energético em sua casa utilizando o MorphRover, produzindo simultaneamente energia eléctrica complementar.

O veículo oferece uma viagem excecionalmente confortável com um desempenho notável do motor, mas o seu peso substancial e a falta de subtileza são desvantagens notáveis.

Um aspeto atrativo deste dispositivo é a sua capacidade de recarregar a bateria durante o exercício, embora possa não ser totalmente adequado para utilizadores principiantes.

A Freebeat MorphRover é a primeira ebike de pneu gordo 2 em 1 do mundo para passeios ao ar livre e exercícios internos. E enquanto você está se exercitando dentro de casa com o aplicativo Freebeat conectado, você estará carregando seu MorphRover pronto para sua próxima aventura ao ar livre. Mas, embora o MorphRover faça um trabalho decente o suficiente para ser uma bicicleta ergométrica interna e uma ebike externa, ele não se destaca em nenhuma delas.

/pt/images/morphrover.jpg /pt/images/recommended-2024.png

Freebeat MorphRover

8/ 10

A Freebeat MorphRover é uma bicicleta eléctrica inovadora equipada com a capacidade de se converter numa versátil máquina de exercício para interiores, proporcionando aos utilizadores soluções de transporte e de exercício num único dispositivo prático. Além disso, este design inteligente incorpora um sistema de carregamento que rejuvenesce a bateria durante a utilização, garantindo um desempenho ótimo para viagens futuras. No entanto, é de notar que este produto pode não produzir resultados significativos se o utilizador não estiver fisicamente condicionado a um nível elevado.

Marca Freebeat Bateria 720Wh Peso 35kg / 77lbs Estilo do travão Roda hidráulica Tamanho 26x4 polegadas Suspensão Apenas hidráulica dianteira Motor (W) 750W Assistência eletrónica de potência 5 níveis Carregamento AC ou bicicleta de exercício auto-carregável Conectividade Bluetooth para a aplicação Freebeat Altura do ciclista Passo a passo 5'1’’ a 6'4’’; passo alto 5'6’’ a 6'4’’ Pneus Chao Yang Engrenagem 8 velocidades Sensor Cadência Modo de caminhada Sim Quadro Passo alto ou passo através de Luzes Frente apenas Desviador traseiro Shimano Dimensões 75 “da frente para trás Prós Continue andando mesmo quando você não pode sair, e gere eletricidade gratuita ao mesmo tempoCaminhada estável e suave na maioria das superfíciesMotor potente de 750 WResistência variável para os treinos Contras Necessita de uma subscrição do Freebeat para tirar o máximo partido desta bicicleta de exercícioSensor e controlador de cadência sem nuances e muitas vezes com excesso de potênciaÉ enorme e pesada, não há maneira de a fazer subir escadas Ver no Freebeat

Especificações: Poderosa e enorme

/pt/images/freebeat-morphrover-outdoor-rear-shot-in-quarry.jpg James Bruce / All Things N

A MorphRover é uma bicicleta substancial com um peso de 34 kg e dimensões de 185 cm de comprimento, o que a torna difícil de transportar devido ao seu tamanho e peso. A sua transformação numa máquina de exercício interior não diminui este inconveniente, uma vez que subir escadas com um objeto tão pesado seria uma tarefa assustadora.

O MorphRover está disponível numa seleção de três cores (Sage Green, Sahara Sand e Midnight Black), juntamente com dois estilos distintos de estrutura - step-through ou high-step. Este modelo possui um impressionante conjunto de rodas com 26 x 4 polegadas de borracha Fat Chao Yang - as mais generosas disponíveis entre todas as bicicletas eléctricas. Em termos de tamanho, a variante step-through adapta-se a indivíduos entre 1,80 m e 1,80 m, ao passo que o design high-step é adequado para quem mede entre 1,80 m e 1,80 m. Como ponto de referência, o autor, com 1,80 m de altura, optou pela versão mais alta.

Para facilitar a propulsão de um veículo tão substancial, é necessário um motor elétrico impressionante - uma unidade montada no cubo traseiro de 750 W que depende de um sensor de cadência para ser ativado. Este sistema inovador possui um binário máximo surpreendente de 85 Nm e pode atingir velocidades de até 32 km por hora através do seu controlo de aceleração reativo.

A bicicleta possui travões de disco hidráulicos para uma maior segurança, bem como um farol compacto à frente e um refletor atrás. No entanto, reparámos que havia fios disponíveis para a luz traseira, mas não foi incluída qualquer lâmpada ou acessório com o nosso conjunto.As mudanças são um sistema Shimano de 8 velocidades, situado ao lado de um acelerador, embora esta proximidade possa ser considerada um pouco desconfortável por alguns utilizadores devido à potencial dificuldade em pressionar os botões de mudança.

/pt/images/freebeat-morphrover-shifter-and-throttle.jpg James Bruce / All Things N

A bicicleta possui um sistema de suspensão dianteira ajustável, enquanto a traseira permanece fixa. A bateria é amovível através de uma chave especializada, permitindo o carregamento fora do veículo ou uma maior segurança através da sua remoção total. Estes são componentes comuns encontrados na maioria das bicicletas eléctricas, exceto os pneus invulgarmente grandes e a capacidade de alternar entre ambientes interiores e exteriores.

Configuração: Mais construção do que o habitual

/pt/images/freebeat-morphrover-outdoor-straight-side-shot.jpg James Bruce / All Things N

O MorphRover está equipado com vários acessórios, incluindo um visor e botões de controlo montados no guiador. Embora o manual do utilizador forneça uma visão geral concisa dos procedimentos de montagem, faltam alguns pormenores cruciais, tais como a identificação das ligações correctas para os cabos e a ordem correcta de fixação do cabo do travão ao quadro e de instalação da roda dianteira. Embora estas omissões não tenham causado dificuldades significativas durante a montagem, dada a natureza abrangente do resto do manual, a sua ausência parece ser um lapso infeliz. Felizmente, o kit inclui um conjunto completo de ferramentas necessárias, eliminando a necessidade de procurar noutros locais por ferramentas adicionais.

Após a montagem do quadro primário da bicicleta, pode proceder-se à construção do componente auxiliar estacionário, que é composto por um conjunto de várias caixas de cartão fechadas dentro do contentor de transporte principal. A construção deste elemento adicional envolve a montagem das duas rodas dianteiras sobre uma base estável que restringe a rotação, ao mesmo tempo que se levanta a extremidade traseira e se fixa no lugar com um dispositivo de aperto manual fácil de utilizar e fiável.

Embora a conveniência de ter todos os itens embalados em conjunto não possa ser negligenciada, também resulta numa carga excecionalmente pesada, com um peso acumulado de aproximadamente 54,9 kg. O fardo de transportar um pacote tão substancial revelou-se demasiado difícil de gerir por mim próprio, sendo necessário recorrer à ajuda de um companheiro para facilitar a sua deslocação para a nossa área de cozinha.

A MorphRover tem uma estatura impressionante - uma das bicicletas eléctricas mais substanciais que encontrei até agora. Os seus pneus gordos de 26 polegadas, de proporções generosas, estão adequadamente equipados para percorrer terrenos difíceis fora de estrada, enquanto a sua construção robusta garante longevidade mesmo nas condições mais adversas.No entanto, este formidável veículo pode não ser prático para indivíduos de baixa estatura, uma vez que requer um certo grau de força física e resistência para funcionar eficazmente. Com a minha altura de 1,80 m, ou 185 centímetros, a mota continua a parecer bastante grande e imponente.

Aquando da receção da bateria, verificou-se que esta se encontrava totalmente descarregada, circunstância que pode ter sido influenciada pela sua viagem transatlântica dos Estados Unidos para o Reino Unido, durante a qual percorreu uma distância considerável e decorreu um período de aproximadamente três meses antes de chegar às nossas costas. É pouco provável que esta experiência seja replicada pela maioria dos nossos clientes.

O manual completo do utilizador revela também um ponto muito interessante: refere-se à bicicleta “Velotric” seis vezes. O meu palpite é que a MorphRover é uma Nomad 1 modificada. As especificações e o quadro são idênticos, enquanto o comando, com as suas capacidades Bluetooth, é provavelmente a única diferença.

Como bicicleta de spinning: provavelmente vai querer uma subscrição do Freebeat

/pt/images/freebeat-morphrover-indoor-action-shot.jpg James Bruce / All Things N

Quando se preparar para fazer exercício, levante a roda traseira para uma plataforma com uma barra fixa num dos lados antes de a fixar no lugar rodando o parafuso com força. Para utilizar o suporte dianteiro, coloque-o por baixo do pneu dianteiro para maior apoio. O suporte traseiro pode ser recolhido para efeitos de arrumação, enquanto o design compacto do suporte dianteiro garante um consumo mínimo de espaço.

/pt/images/freebeat-morphrover-elevated-stand-detail.jpg James Bruce / All Things N

A experiência foi tal que consegui manter o meu equilíbrio com confiança enquanto me esforçava com grande energia, sem qualquer apreensão relativamente a um colapso iminente.

/pt/images/freebeat-morphrover-indoor-mode-variable-resistance-screen-detail.jpg James Bruce / All Things N

Para utilizar o Morphrover em espaços interiores, é necessário mudar para o modo interior utilizando um de dois métodos - através da aplicação, que se liga facilmente por Bluetooth aos sensores integrados na bicicleta, ou utilizando o ecrã LCD e os botões de controlo localizados no guiador. Além disso, sugere-se que o Morphrover seja colocado na mudança mais alta antes de entrar no modo interior. Uma vez ativado, o método tradicional de regulação da velocidade deixa de se aplicar; em vez disso, entra em vigor uma resistência variável dentro do motor, que vai de 0 a [inserir valor] e que pode ser manipulada manualmente utilizando os botões \+/- situados no guiador ou regulada automaticamente através da utilização da aplicação que o acompanha.

O acesso a toda a gama de funcionalidades do Freebeat requer a subscrição de um dos seus planos.A secção Free Ride fornece informações limitadas sobre as estatísticas actuais do seu percurso, como a cadência, a potência e a velocidade, sem quaisquer elementos interactivos ou gamificação.

Para obter acesso a programas adicionais, rotinas de treino e funcionalidades de correspondência de ritmo gamificadas, é necessário subscrever uma avaliação gratuita de 45 dias, fornecendo os dados do seu cartão de crédito. Após a conclusão deste período, a faturação terá início a uma taxa de 20 dólares por mês para o plano de utilizador individual ou 35 dólares por mês para o plano familiar.

O que é que isto lhe dá?

Experimente a emoção de participar em aulas de exercício conduzidas por um instrutor real, à medida que é classificado com base na sua capacidade de manter o ritmo prescrito. Embora eu ainda seja um novato no que diz respeito a exercícios de “spin”, devo reconhecer que nem toda a gente pode achar estas sessões apelativas. No meu caso, o pequeno ecrã do meu iPhone revelou-se insuficiente para determinar com precisão a velocidade a que os outros estavam a pedalar, diminuindo assim a minha experiência geral. No entanto, este problema pode ser resolvido com a utilização de um ecrã maior, como o de um televisor. Infelizmente, a aplicação não fornece quaisquer acessórios, como um suporte para tablet destacável ou um suporte para iPhone, o que a torna menos do que ideal para quem prefere um ambiente de treino mais envolvente.

/pt/images/workout-screenshot-from-freebeat-app.PNG

Em certas aulas, a qualidade do áudio não era suficientemente equilibrada, o que me dificultava a perceção das palavras do instrutor devido à presença esmagadora de música de fundo. Além disso, várias ofertas de cursos incorporam actividades que exigem que se deixe a bicicleta, alinhando-se perfeitamente com o leque mais vasto de opções disponíveis na abrangente coleção FreeBeat.

/pt/images/workout-results.PNG

No modo Rhythm Game, os jogadores são imediatamente imersos numa música selecionada aleatoriamente, sem opção de seleção, como é o caso das sessões de treino. As selecções musicais consistem em melodias populares desconhecidas que carecem de identidades distintas, o que torna qualquer esforço para sincronizar os movimentos com os padrões rítmicos algo desafiante devido à ausência de mecanismos de entrada físicos, como os botões de traste da guitarra encontrados em títulos como Guitar Hero.

Após a conclusão de uma seleção musical, o sistema passa sem problemas para a faixa seguinte, sem oferecer qualquer intervenção ou discrição do utilizador. Embora isto possa eliminar a possibilidade de receber uma pontuação com base na capacidade de sincronização com o ritmo, os indivíduos continuam a ter liberdade para se exprimirem, ajustando a música ao seu gosto.Consequentemente, a funcionalidade de lista de reprodução automática pode não oferecer vantagens significativas em relação à seleção manual de músicas através de plataformas como o Spotify.

A resistência, tanto nas sessões de aulas como nos modos de jogo baseados no ritmo, parece ser ajustada automaticamente; no entanto, isto não parece ter tido qualquer efeito percetível no meu nível de dificuldade. Independentemente da tarefa em causa, a resistência manteve-se consistentemente elevada, em cerca de 10/100. Por fim, decidi renunciar ao sistema automático e gerir a resistência manualmente.

De facto, também é possível desfrutar de passeios de lazer conhecidos como Scenic Rides, em que se tem a opção de atravessar pitorescas passagens de montanha ou outros percursos igualmente cativantes através dos ecrãs dos dispositivos móveis. No entanto, ao contrário do que se esperava, o ritmo do vídeo que o acompanha não acelera ou desacelera com base na velocidade da bicicleta; pelo contrário, mantém-se constante, independentemente das acções do utilizador. Isto levou-me a questionar se a minha bicicleta poderia estar a funcionar mal, mas, após inspeção, parecia estar a funcionar normalmente. As estatísticas fornecidas são normais, embora não estejam relacionadas com o vídeo que está a ser apresentado. Em última análise, esta funcionalidade é comparável a ver um vídeo pré-gravado de um passeio panorâmico no YouTube enquanto se anda de bicicleta, oferecendo pouco valor acrescentado para além de um mero

A aplicação Freebeat apresenta vários inconvenientes, incluindo alertas recorrentes que instruem o utilizador a verificar se a bicicleta está colocada na posição de mudança oito, apesar de estar corretamente configurada durante cada utilização.

É uma pena, porque há tanta interatividade que eles poderiam ter feito com isso. Em vez disso, cancelei a minha subscrição e descarreguei o Holofit para o Meta Quest 3 . Se colocarmos um sensor de cadência no pedal, ele sabe se estamos a pedalar depressa ou devagar e move a nossa bicicleta virtual ao mesmo ritmo. É divertido, mas o cenário apresentado pode ser um pouco insípido. VZFit é uma aplicação semelhante, mas baseada numa subscrição, com acesso a imagens reais do Google Street View (o que parece divertido, mas a realidade é um pouco distorcida). Infelizmente, não há acesso de terceiros aos sensores incorporados.

A caminho do exterior: Rough but Powerful

/pt/images/freebeat-morphrover-outdoors-cornish-mines-in-background.jpg James Bruce / All Things N

O MorphRover está equipado com um sensor de cadência avançado que reage prontamente a qualquer atividade de pedalada detectada, activando automaticamente o motor no nível de potência selecionado até um máximo de 750 watts.

A baixa altitude e com uma assistência mínima do motor, o impulso da bicicleta parecia levar-me para a frente sem esforço, tornando supérfluas as minhas pedaladas.No entanto, quando o sistema de assistência à potência foi totalmente desativado, o peso considerável da moto tornou quase impossível a minha deslocação, realçando a necessidade de algum grau de apoio mecânico. Neste caso, há pouco espaço para ajustes em termos da influência do motor na experiência de condução.

A utilização do sensor de cadência no MorphRover exige ajustamentos frequentes da potência e das relações de transmissão em função da topografia. Em contraste, a implementação de um sensor de binário permite que o input de um indivíduo seja ampliado em conformidade, permitindo uma correlação direta entre um maior esforço e um melhor desempenho motor. No entanto, no caso do MorphRover, o sensor de cadência parece produzir resultados óptimos ou não ter qualquer impacto percetível.

A ausência de um sistema de suspensão traseira e de uma articulação de três barras pode dificultar a navegação em terrenos difíceis. Além disso, verificou-se que o posicionamento dos pedais está mais próximo do chão do que em bicicletas eléctricas todo-o-terreno comparáveis, o que resultou num maior contacto com superfícies irregulares, como ravinas profundas ou formações rochosas, durante a utilização.

A inclusão dos substanciais pneus gordos de 26 polegadas proporciona capacidades de tração notáveis, contribuindo para melhorar a estabilidade geral da bicicleta. No entanto, quando comparado com o Himiway Forest Cobra, torna-se evidente que a experiência de condução fora de estrada é significativamente diferente.

Alcance: Não é enorme, mas também não é pequena

A bateria amovível de 720Wh pode ser carregada através de uma tomada eléctrica normal ou utilizando o esforço físico do utilizador durante os treinos no interior. Espera-se que esta fonte de energia forneça uma autonomia estimada de 60 milhas em condições ideais, o que envolve um ciclista de 130 libras a viajar numa superfície plana a um ritmo constante sem qualquer forma de assistência motorizada. No entanto, com base na minha experiência pessoal, a distância real percorrida foi de cerca de 20 a 25 milhas. No entanto, para aqueles que estão particularmente preocupados com a duração da bateria, têm a opção de levar consigo o suporte da bicicleta e carregá-lo independentemente.

A Freebeat afirma que trinta minutos de atividade física podem render uma distância de dez milhas; no entanto, esta projeção é demasiado otimista em várias circunstâncias. Para atingir tal resultado, é necessário manter um ritmo intenso durante todo o treino, mantendo um peso mínimo. Após a realização da experiência, verifiquei que a duração da minha bateria melhorou aproximadamente 5%, ou seja, cerca de 1 a 2 quilómetros.

Infelizmente, a minha experiência com o dispositivo foi prejudicada pelo desempenho inconsistente da bateria.Em várias ocasiões, observei uma diminuição gradual de aproximadamente 2-3% por noite, o que sugere alguma forma de deterioração ou mau funcionamento da capacidade da bateria. Embora isto possa ser atribuído ao longo período de envio e ao subsequente atraso na calibração do dispositivo, continua a ser uma preocupação persistente. Em particular, a perda da carga total de 5% acumulada durante a utilização é exacerbada quando deixada sem vigilância por períodos prolongados, tornando o dispositivo inutilizável sem medidas de carregamento externo.

Deve comprar o Freebeat MorphRover?

Do ponto de vista da ebike, nada na Freebeat MorphRover é extraordinário, mas o que ela oferece é uma condução estável e potente dentro ou fora da estrada (mas não demasiado fora da estrada). O suporte interior incluído e a conversão numa bicicleta de exercício com resistência variável é uma caraterística extraordinária que lhe permite recarregar com a sua própria força de pedalada e continuar a desfrutar da sua bicicleta mesmo quando o tempo não está agradável.

No que diz respeito à componente de software, apesar de considerar que as funcionalidades oferecidas pela aplicação FreeBeat e os cursos que a acompanham não são suficientes para justificar a subscrição, a utilização da funcionalidade de ciclismo indoor virtual continua a ser uma escolha opcional.

É importante reconhecer que a quantidade de energia que o seu corpo pode gerar pode ser significativamente menor do que a que é percepcionada, o que afasta qualquer noção de eliminação da necessidade do carregador de parede. No entanto, esta caraterística única distingue o MorphRover dos seus concorrentes e torna-o uma opção atractiva.

/pt/images/morphrover.jpg /pt/images/recommended-2024.png

Freebeat MorphRover

8/ 10

A Freebeat MorphRover é uma bicicleta eléctrica avançada equipada com a capacidade de se converter num versátil equipamento de exercício em recinto fechado com resistência ajustável. Além disso, este dispositivo inovador funciona como uma estação de carregamento para a sua bateria durante a utilização, garantindo um desempenho ótimo para as viagens subsequentes. No entanto, as pessoas que não têm uma aptidão física natural podem não obter resultados significativos nas suas sessões de treino com esta máquina.

Marca Freebeat Bateria 720Wh Peso 35kg / 77lbs Estilo do travão Roda hidráulica Tamanho 26x4 polegadas Suspensão Apenas hidráulica dianteira Motor (W) 750W Assistência de potência eletrónica 5 níveis Carregamento AC ou bicicleta de exercício com carregamento automático Conectividade Bluetooth para a aplicação Freebeat Altura do ciclista Step-through 5'1” a 6"; passo alto 5'6’’ a 6'4’’ Pneus Chao Yang Engrenagem 8 velocidades Sensor Cadência Modo Caminhada Sim Quadro Passo alto ou passo através de Luzes Apenas na frente Desviador traseiro Shimano Dimensões 75 “da frente para trás Veja no Freebeat