A picape elétrica Fisker Alaska aposta na leveza e na sustentabilidade
Principais conclusões
O próximo lançamento do Fisker Alaska significa uma picape eletrificada ecológica que será fabricada nos Estados Unidos, com entrega prevista para o início de 2025. Com o compromisso com a responsabilidade ambiental em sua essência, este veículo enfatiza as práticas ecológicas em todos os estágios seu desenvolvimento e funcionamento.
As dimensões do Tesla Cybertruck são menores em comparação com seus rivais como o Rivian R1T e o Ford F-150 Lightning. No entanto, apresenta uma tara inferior em comparação com outros veículos de natureza semelhante disponíveis no mercado.
O próximo modelo Alaska apresenta uma gama impressionante de configurações de powertrain, incluindo configurações de motor simples e duplo. A versão de motor duplo mais potente promete oferecer desempenho excepcional, com uma potência que é aproximadamente o dobro do modelo padrão. Além disso, esta variante virá equipada com uma bateria nominal de 230 milhas ou 340 milhas, proporcionando aos motoristas ampla flexibilidade em termos de distância percorrida. Notavelmente, o Alaska também apresentará preços competitivos, começando em apenas $ 45,XXX.
Após o lançamento de seu produto inaugural, o Ocean, a Fisker revelou modelos elétricos adicionais que estão programados para produção em um futuro próximo. Isso inclui um veículo urbano compacto, um carro esportivo de desempenho premium e uma picape ecológica projetada para competir com o inovador Tesla Cybertruck.
O próximo modelo da Fisker, conhecido como Alaska, está programado para começar a ser fabricado nos Estados Unidos durante a fase inicial de produção em 2023. De acordo com a visão da empresa, este veículo priorizará a responsabilidade ambiental por meio da utilização extensiva de componentes adquiridos de forma ética.
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Qual é o tamanho do Fisker Alaska?
Crédito da imagem: Fisker
O Alaska é uma picape de médio porte elogiada por sua capacidade de fornecer capacidade de tamanho normal. Com um comprimento de 17,4 pés (5,3 metros), fica aquém quando comparado com outros veículos da sua classe, como o Rivian R1T, que ostenta impressionantes 18 pés de comprimento. O Alaska também fica atrás do Ford F-150 Lightning, outra picape popular no mercado, que mede 19,4 pés de comprimento.
A aparência do Fisker pode dar a impressão de que ele tem uma largura menor em relação aos seus próximos concorrentes; no entanto, essa percepção pode ser atribuída aos contornos únicos de seu design. Mais detalhes sobre as dimensões e peso do carro, que é considerado o mais leve entre os similares do mercado, serão divulgados posteriormente.
O que alimenta o Fisker Alaska?
Crédito da imagem: Fisker
O Fisker Alaska segue um padrão semelhante a vários outros veículos elétricos, em que sua iteração básica é equipada com um único motor elétrico, enquanto a versão topo de linha apresenta uma configuração de motor duplo. Curiosamente, esta configuração mais avançada reduz o tempo de aceleração reivindicado de 7,2 segundos para impressionantes 3,9 segundos, o que implica que a variante de motor duplo possui o dobro da potência da edição padrão.
O próximo Fisker Ocean SUV, apresentando uma configuração de motor único produzindo 275 cavalos de potência ou um motor duplo com 550 cavalos de potência, pode fornecer uma visão sobre a potência do modelo antecipado do Alasca.
Qual é o alcance do Fisker Alaska?
Crédito da imagem: Fisker
Para a recuperação do Alasca, apresentaremos duas alternativas de bateria. Cada um compreende uma capacidade distinta de armazenamento de energia. Uma alternativa envolve uma capacidade de 75 quilowatts-hora (kWh) com uma distância projetada de 230 milhas em uma única sessão de carregamento. Enquanto isso, a outra opção possui uma capacidade substancialmente mais expansiva de 113 kWh, que estende o escopo de direção potencial para aproximadamente 340 milhas por único ciclo de reabastecimento.
O alcance das rodas menores de 20 polegadas pode diferir do conjunto opcional maior de 22 polegadas.
Quanto custa o Fisker Alaska?
Crédito da imagem: Fisker
A Fisker anunciou oficialmente o preço inicial de seu modelo Alaska em $ 45.400. Durante a apresentação inicial do veículo, o fundador da empresa, Henrik Fisker, revelou que o Alaska seria fabricado ao longo do oceano nas instalações da Magna Steyr localizadas na Áustria.
O material promocional do Alaska sugere que ele será fabricado nas instalações da Foxconn Lordstown Motors em Ohio após a conclusão de um acordo proposto. Como tal, o veículo se qualificará para o crédito fiscal federal para veículos elétricos, o que pode reduzir seu custo em até US$ 7.500.
O Fisker Alaska tem algum recurso exclusivo?
Como um automóvel fabricado pela Fisker, a aparência externa e interna do próprio veículo serve como um tópico importante de discussão. O exterior mostra a linguagem de design característica da Fisker, que também pode ser observada em seus modelos, como o Ocean e o compacto PEAR. Esse design consiste em contornos fluidos e artísticos, faróis altos e finos e painéis laterais largos que conferem um comportamento esportivo a esse modelo de picape em particular.
Diz-se que a maneira como um caminhão opera e se comporta na estrada incorpora seu nível de atletismo, de acordo com a perspectiva do fabricante.
O Alaska está equipado com um recurso inovador conhecido como “midgate”, que funciona de maneira semelhante ao “tronco Houdini” encontrado nos veículos PEAR. Esta tecnologia permite a integração perfeita da tampa traseira na carroceria do carro, proporcionando fácil acesso à área de armazenamento abaixo dela. Com a porta central e o banco traseiro rebatidos, o espaço de carga aumenta dramaticamente, expandindo de 4,5 pés para substanciais 9,2 pés.
De fato, não pode haver ambiguidade em relação ao mercado-alvo do Alaska, pois seu design foi explicitamente adaptado para atender às preferências dos consumidores americanos. Isso é evidenciado pela inclusão de um porta-copos extraordinariamente espaçoso, coloquialmente conhecido como “Big Gulp Cupholder”, que é uma prova do compromisso da montadora em atender às necessidades de seu público-alvo. Além disso, o modelo possui comodidades adicionais, como um receptáculo para chapéus de cowboy e amplos compartimentos de armazenamento dispersos por toda a cabine, que contribuem para o apelo geral desta oferta veicular.
O Fisker Alaska é realmente sustentável?
Crédito da imagem: Fisker
A Fisker enfatiza o respeito ao meio ambiente de seus veículos, incorporando materiais reciclados em seu design. Embora nenhum anúncio oficial tenha sido feito sobre o uso de materiais reciclados na produção do modelo Alaska especificamente, seu crossover elétrico Ocean apresenta mais de 100 libras de tais materiais em seu interior, que incluem redes de pesca reaproveitadas, tecidos reciclados, plásticos e borracha..
Seria intrigante observar se Fisker é capaz de incorporar uma quantidade maior de componentes reciclados em seu próximo modelo de recuperação do Alasca.
O futuro de Fisker parece bom
Fisker parece ter uma perspectiva promissora com a exibição de uma extensa gama de veículos e planos sólidos para sua produção. Espera-se que esse desenvolvimento reforce a confiança de clientes em potencial e investidores na marca. Entre essas ofertas, espera-se que a picape Alaskan desempenhe um papel fundamental no mercado dos Estados Unidos, pois deve enfrentar um campo cada vez mais competitivo de adversários especializados em caminhões.