O que faz do Koenigsegg Gemera o melhor PHEV
Principais conclusões
O Koenigsegg Gemera é um excelente exemplo de Veículo Elétrico Híbrido Plug-In (PHEV) que integra perfeitamente as vantagens dos motores de combustão interna tradicionais e dos sistemas de propulsão elétrica de ponta. Esta abordagem inovadora oferece uma combinação sem precedentes de funcionalidade e desempenho excepcional em um único veículo.
O Gemera é um supercarro híbrido plug-in excepcional que tem capacidade para transportar até quatro pessoas e possui trens de força que geram até 2.300 cavalos de potência e 2.750 Nm de torque.
O Gemera possui capacidades impressionantes com um alcance elétrico estendido de 39 milhas, uma capacidade substancial de combustível de 30,4 galões, bem como a conveniência de acomodações aquecidas para até quatro ocupantes. Além disso, é equipado com tecnologias de ponta de assistência ao motorista, tornando-o um exemplo notável da próxima geração de hipercarros de quatro lugares de alto desempenho.
Os Veículos Elétricos Híbridos Plug-In (PHEVs) servem como um intermediário entre os tradicionais motores de combustão interna e os powertrains totalmente elétricos, oferecendo as vantagens de ambos os sistemas. Esses veículos podem ser carregados por meio de uma estação de carregamento EV padrão quando estacionados ou utilizar seu motor de combustão durante a operação. Ao recarregar de forma consistente, os PHEVs provam ser ideais para deslocamentos urbanos, reduzindo significativamente o consumo de combustível e as despesas.
A Koenigsegg, uma renomada fabricante de hipercarros, lançou um novo híbrido plug-in de US$ 1,7 milhão chamado Gemera, que desafia as percepções convencionais dos PHEVs como meros motoristas diários. Enquanto alguns PHEVs são projetados principalmente para tarefas mundanas, como fazer compras ou buscar crianças na escola, o Gemera incorpora o nível máximo de desempenho associado aos veículos Koenigsegg. Apesar de ser comercializado como uma opção mais prática, o Gemera mantém as mesmas características formidáveis de outros modelos Koenigsegg, ganhando o cobiçado distintivo de “fantasma”.
Um de cada tipo
Crédito da imagem: Koenigsegg
Os avanços sem precedentes na tecnologia híbrida plug-in deram origem a uma raça de supercarros que ultrapassam os limites do que antes se pensava ser possível. Entre esses veículos inovadores, o Gemera se destaca por sua velocidade notável, mantendo ainda a capacidade de transportar até quatro pessoas. Ao se aventurar neste novo domínio, a Koenigsegg desenvolveu um hipercarro que combina habilmente desempenho excepcional com usabilidade diária.
O Gemera é um extraordinário veículo híbrido plug-in de potência notável, capaz de impulsionar um corpo celeste de tamanho moderado. No entanto, apesar desta capacidade colossal, mantém um nível de praticidade que rivaliza com o de um sedã. Seu arranjo de assentos distinto acomoda quatro passageiros, enquanto sua aceleração de tirar o fôlego deixa qualquer um sem fôlego. Além disso, sua eficiência de combustível é semelhante à do estimado Toyota Prius, tornando-o um espécime verdadeiramente excepcional entre os veículos.
Hipercar Power
Crédito da imagem: Koenigsegg
O Gemera possui uma impressionante dupla de fontes de energia-o TFG e sua contraparte, o HVTFG. Com um trio de cilindros e dois turbos, o primeiro entrega formidáveis 600 cavalos de potência e 600 Nm de torque. Emparelhado com o inovador motor elétrico Dark Matter da Koenigsegg, este último gera notáveis 800 cavalos de potência juntamente com 1.250 Nm de torque. Quando essas forças se unem, elas culminam em uma potência colossal de 1.400 cavalos de potência e 1.850 Nm de torque.
O trem de força alternativo do Regera representa um nível extraordinário de desempenho, com a utilização do potente motor V8 biturbo derivado do prestigioso supercarro Jesko da Koenigsegg. Este motor incrível apresenta uma potência notável de 1.500 cavalos de potência e uma medição de torque de pico colossal de 1.500 Nm. Em conjunto com o avançado motor elétrico Dark Matter, esta formidável combinação oferece uma surpreendente potência combinada de 2.300 cavalos de potência e um imenso valor de torque de 2.750 Nm.
Praticidade semelhante a um sedã
Crédito da imagem: Koenigsegg
O Gemera desafia a sabedoria convencional ao oferecer potência e praticidade impressionantes. Apesar de ostentar mais de 2.000 cavalos de potência, este veículo atinge impressionantes 39 milhas de alcance elétrico e possui um tanque de combustível de 30,4 galões. Além disso, em seu modo híbrido, o Gemera pode percorrer uma distância surpreendente de 621 milhas com apenas 19,8 galões de combustível. Esta combinação de desempenho e eficiência torna o Gemera uma escolha surpreendentemente prática para quem procura um veículo de alto desempenho.
Ao entrar no Gemera, fica-se imediatamente impressionado com o seu design opulento e luxuoso, reminiscente de um Grand Tourer topo de gama. O interior possui assentos aquecidos para até quatro ocupantes, juntamente com uma extensa gama de recursos de segurança passiva e ativa. Além disso, oferece integração perfeita com o Apple CarPlay para conectividade de smartphone e espelhamento de tela. Além disso, inclui quatro porta-copos aquecidos e resfriados, além de amplo espaço de armazenamento na parte dianteira e traseira do veículo.
O compartimento de carga do veículo possui uma capacidade ideal de aproximadamente 200 litros, o que equivale aproximadamente a 7,06 pés cúbicos. Embora este número possa parecer modesto em comparação com outros automóveis concebidos para acomodar grupos maiores, continua a ser um feito notável, considerando a sua finalidade como um carro de alto desempenho capaz de acomodar confortavelmente até quatro indivíduos adultos.
Design especial
Crédito da imagem: Koenigsegg
Após a inspeção inicial, o Gemera pode parecer um supercarro ou hipercarro comum de engenharia intermediária. No entanto, após um exame mais atento, pode-se discernir o tamanho substancial da porta e o corpo estendido, sugerindo a presença de um arranjo de assentos adicional. Apesar desta característica distintiva, sua aparência frontal segue de perto as normas estilísticas estabelecidas associadas a Koenigsegg.
O automóvel traz uma inovação estética no posicionamento dos escapamentos, estrategicamente elevados próximos às bordas laterais do capô translúcido do motor. Este veículo de luxo apresenta uma série de elementos de design impressionantes que lembram o CCX, o modelo de produção inaugural da Koenigsegg. Isso inclui as lanternas traseiras tripartidas, aros de alumínio travados centralmente, para-brisa aerodinâmico e vários outros motivos inconfundíveis derivados do CCX.
Os criadores do Gemera expressaram o desejo de que ele exibisse uma aparência menos agressiva, o que é evidente por seus contornos mais aerodinâmicos. No entanto, certos elementos aerodinâmicos, como o difusor e vários outros componentes de desempenho, sugerem que o veículo foi projetado para se destacar na pista e se manter firme contra concorrentes formidáveis.
Gadgets e Tecnologia
Crédito da imagem: Koenigsegg
O Gemera apresenta um avançado sistema de transmissão automática de nove marchas chamado Light Speed Tourbillon Transmission (LSTT), que elimina a necessidade de marchas tradicionais para obter mudanças rápidas e eficientes.
A caixa de câmbio tradicional opera estimando a marcha subsequente com base na velocidade do automóvel, rotações do motor por minuto (RPM) e entrada do acelerador. No entanto, com a avançada tecnologia LSTT, a pessoa tem a flexibilidade de mudar de marcha a seu critério, eliminando assim atrasos desnecessários nas mudanças. Por exemplo, utilizando o LSTT, é possível passar imediatamente da sétima para a quarta marcha, aproveitando seu sistema de transmissão de última geração.
Em contraste com os motores elétricos tradicionais, o desenvolvido pela Koenigsegg para a Gemera emprega uma mistura única de múltiplas configurações de motores elétricos. Este design inovador serve principalmente para fornecer aceleração rápida a partir de um estado estacionário, contando com o motor de combustão para alcançar velocidades maiores. O uso de aço de qualidade premium derivado do setor de aviação garante que este motor de ponta ostente a relação torque/potência e peso mais impressionante da indústria.
O Gemera apresenta uma configuração de roda inovadora que consiste em tamanhos escalonados-21 polegadas na frente e 22 polegadas na traseira. Este projeto otimiza o desempenho, fornecendo tração e capacidade de manobra superiores durante a condução na pista e no deslocamento diário. Equipados com pneus Michelin Pilot Sport 4S, estes pneus urbanos UHP oferecem uma aderência excecional, mantendo um conforto adequado para uma utilização diária.
Uma espiada no futuro
O Gemera não adulterado, desprovido de quaisquer recursos adicionais, tem um preço elevado superior a um milhão de dólares. Além disso, sua produção é restrita a apenas 300 unidades, tornando-o inacessível para a maioria dos consumidores. No entanto, apesar de seu custo exorbitante, o veículo fornece um vislumbre das capacidades potenciais dos veículos elétricos híbridos plug-in (PHEVs) e prevê o que o cenário automotivo pode acarretar em um futuro próximo, já que pode não ser a instância final de um quatro-assento hipercarro.
A prevalência de números impressionantes de desempenho entre os veículos elétricos tornou-se cada vez mais comum, principalmente no que diz respeito à aceleração. O Rimac Nevera, um veículo totalmente elétrico, parece possuir capacidades comparáveis às exibidas pelo Gemera. Na verdade, é um dos poucos modelos atualmente disponíveis no mercado que podem rivalizar com o ritmo estabelecido pelo plug-in Koenigsegg.