Consegue saber quando vai ter o seu Tesla Cybertruck com base no número de reserva?
Key Takeaways
A designação dos números de reserva não representa invariavelmente uma posição específica no alinhamento, uma vez que muitos indivíduos que reservaram um lugar podem desistir da sua reserva ou optar por uma escolha alternativa com base em factores como restrições fiscais ou considerações adicionais.
A seleção da configuração do motor para o Cybertruck, particularmente no que diz respeito ao número e tipo de motores utilizados, pode afetar os prazos de produção, uma vez que se espera que a versão quad-motor tenha precedência em termos de prioridade de fabrico.
O potencial impacto da proximidade geográfica da Gigafactory da Tesla no Texas é uma área de incerteza, uma vez que ainda não é claro se ou quando a empresa poderá dar preferência aos detentores de reservas que vivem mais perto das instalações.
Independentemente de se ter efectuado uma encomenda de um Cybertruck no presente ou no passado, que informação é transmitida pelo número de reserva de uma pessoa relativamente à data prevista de chegada do seu transporte?
Se ao menos a matemática fosse fácil…
Dada a posição atual na ordem de produção e uma avaliação da capacidade de fabrico, é possível efetuar um cálculo simples para chegar a uma estimativa aproximada do prazo de entrega do Cybertruck.
Lamentavelmente, isto não é exato, pois alguns indivíduos tentaram calcular o custo utilizando uma folha de cálculo de crowdsourcing não associada. Para aqueles que têm entusiasmo por folhas de cálculo e procuram examinar os dados de forma independente, devem ter em conta estes factores específicos.
Rácio Reservas/Vendas de Cybertrucks
Embora a Tesla não divulgue quaisquer números exactos com qualquer frequência, em maio de 2022, Elon Musk afirmou: “Temos mais encomendas dos primeiros Cybertrucks do que poderíamos cumprir durante três anos após o início da produção.” Estima-se que a Tesla possa ter até 2 milhões de reservas de Cybertruck.
Se o sistema digestivo de alguém sentir desconforto com a noção, pode ser prudente inalar profundamente e proferir a frase: “Uma reserva não é invariavelmente indicativa de um acordo totalmente executado.
A probabilidade de uma taxa de cancelamento elevada para o Tesla Model Y pode ser atribuída à barreira relativamente baixa à entrada, que exige apenas um depósito reembolsável de 100 dólares. Prevê-se que alguns indivíduos que reservaram o veículo possam não possuir os recursos financeiros necessários para concluir a compra na data de lançamento.Além disso, outras pessoas podem optar por investir em veículos alternativos, como o Rivian R1T, devido ao longo período de espera necessário para a produção e entrega do Tesla Model Y.
Outro fator que vale a pena considerar consiste nos indivíduos que reservaram (com a expetativa) de vender o Cybertruck com lucro.
Embora a percentagem de Cybertrucks usados disponíveis para venda possa não ser substancial, não deixa de existir. A prática de comprar veículos eléctricos como um investimento e depois revendê-los rapidamente tornou-se cada vez mais popular entre certos indivíduos que estão dispostos a pagar muito dinheiro pela última tendência. Como tal, é possível que alguns dos que têm reservas mais abaixo na lista optem por adquirir um Cybertruck usado a estes primeiros utilizadores, em vez de ficarem eles próprios na fila de espera. Este cenário poderia potencialmente aliviar alguma da pressão sentida por outros que ainda estão à espera na fila.
Configuração do Cybertruck
As escolhas de configuração feitas para o Tesla Cybertruck podem afetar o calendário da sua chegada.
O Cybertruck era originalmente suposto ter quatro configurações: Motor único (RWD), Motor duplo (AWD) e Motor triplo (AWD), com preços (em USD) de $39.900, $49.900 e $69.900, respetivamente. Atualmente, não existem preços ou opções de configuração no site de reservas da Cybertruck . Em vez disso, há uma garantia vaga: “Poderá completar a sua configuração à medida que a produção se aproxima”.
Durante a reunião de acionistas da Tesla de 2022, o CEO Elon Musk reconheceu que vários pontos de preço estavam sujeitos a alterações devido à contínua escassez de chips e pressões inflacionárias. Além disso, o Sr. Musk revelou planos para uma nova versão quad-motor (tração integral) do Cybertruck, que substituiria o anúncio anterior de uma variante de três motores como a oferta principal. Numa publicação no Twitter datada de 3 de dezembro de 2021, o Sr. Musk partilhou os seus pensamentos sobre este desenvolvimento.
A localização afeta quando você receberá seu Cybertruck?
Embora atualmente não haja informações definitivas sobre como a Tesla irá atribuir os seus veículos Modelo Y àqueles que fizeram reservas, alguns especulam que pode ser dada prioridade a indivíduos localizados nas proximidades da sua Gigafactory do Texas, que está preparada para produzir Cybertrucks e Semis. No entanto, outros argumentam que é difícil antecipar tais atribuições devido à falta de clareza em torno do sistema de categorização regional da Tesla.
A crowdsourced Tesla tracker tem cerca de 37.000 entradas, uma vez que os entusiastas tentam traduzir os seus números de reserva num prazo de entrega previsto.A folha decompõe a concentração do número de reservas por milha quadrada. Analisando os dados desta forma, os estados mais pequenos, como Nova Jérsia, Massachusetts, Connecticut, Maryland e Rhode Island, estão entre os cinco primeiros.
Uma perspetiva alternativa dos dados poderia ser examinada se nos concentrássemos nas áreas com o maior número de pedidos, ignorando as preocupações relativas à densidade populacional. Por exemplo, Rhode Island ocuparia apenas uma fração do espaço da Califórnia. Ao analisar os dados em bruto utilizando o Tableau, podemos obter informações valiosas sobre as regiões geográficas onde foram efectuadas mais encomendas de Cybertruck.
No entanto, existem várias ressalvas…
O conjunto de dados refere-se exclusivamente a indivíduos que submeteram os seus dados pessoais através de um formulário do Google e os registaram numa folha de cálculo online. Note-se que esta amostra pode não representar com exatidão o espetro mais vasto de titulares de reservas. Além disso, dada a formatação inconsistente das localizações geográficas fornecidas pelos inquiridos, seria necessário um esforço substancial para harmonizar estas entradas. A título de exemplo, alguns participantes especificaram o seu estado como simplesmente “Califórnia”, enquanto outros optaram por uma designação mais específica, como “Los Angeles, Califórnia”.
Com base nos dados fornecidos, verifica-se que existe um número substancial de encomendas provenientes da Califórnia e do Texas, que são os dois estados mais populosos dos Estados Unidos. A seguir a estes dois estados, Seattle e Phoenix também apresentam volumes de encomendas significativos. Embora as cidades localizadas na Costa Leste, incluindo Boston, Nova Iorque, Charlotte, Raleigh e Nova Jersey, estejam presentes no conjunto de dados, a sua contribuição global para o volume total de encomendas parece ser ultrapassada pelas regiões da Costa Oeste e do Texas.
O método exato pelo qual a Tesla tenciona repartir a sua produção de Cybertrucks de acordo com a localização geográfica ainda não foi divulgado. É incerto se a empresa planeia implementar um plano de distribuição regional destinado a maximizar a visibilidade destes veículos em diversas estradas. Nesse cenário, as pessoas com números de reserva mais elevados em locais como Boston podem receber os seus Cybertrucks antes das pessoas com números mais baixos em cidades como Austin. Para além disso, o estado dos números de reserva internacionais permanece ambíguo e aberto a especulações.
Essencialmente, o facto de uma entidade possuir uma posição reservada não garante a sua colocação numa sequência linear e ordenada. Por conseguinte, pode questionar-se se essa designação tem algum significado ou utilidade.
Número de reserva e outros factores
Embora o seu número de reserva tenha algum significado, os processos algorítmicos da Tesla não são divulgados ao público em geral. Para além disso, é importante referir que a Tesla não atribui números de reserva por modelo; em vez disso, todas as reservas são consolidadas numa grande fila numérica, independentemente do veículo específico (como o Modelo Y ou o Cybertruck) que o cliente opta por encomendar.
Outras variáveis que podem influenciar o tempo de espera previsto incluem a posse anterior de um veículo Tesla, bem como o seu estatuto atual como funcionário da empresa. Embora estas variáveis possam ter algum significado, espera-se que sejam ofuscadas pelo que é considerado o fator determinante mais crítico de todos…
Qual será a capacidade de produção de Cybertruck da Tesla?
No outono de 2020, durante o evento Battery Day da Tesla, o CEO Elon Musk projectou uma estimativa de produção anual para o Cybertruck de aproximadamente “250.000 a 300.000 unidades, podendo ultrapassar este valor”. Dado que esta projeção permanece válida, torna-se viável delinear os resultados potenciais óptimos e mínimos.
Tendo em conta a simplificação dos valores numéricos, supondo uma capacidade de produção anual de 250.000 unidades e um milhão de reservas para o Cybertruck, cada pessoa na fila de espera teria um período de espera de cerca de quatro anos. Além disso, tendo em conta apenas a anulação de um em cada quatro veículos reservados, esta ação resultaria numa redução de um ano no tempo de espera global para aqueles que ainda aguardam a sua vez.
A revelação iminente do Semi da Tesla parece iminente, uma vez que algumas frotas de teste já começaram a utilizar estes veículos. Simultaneamente, a produção do Cybertruck teve início durante os meses de verão deste ano. Embora a Tesla esteja a aumentar de forma constante as suas capacidades de fabrico de ambos os modelos, espera-se que não atinjam os níveis de produção máximos previstos até ao final de 2023.
Força maior
O conceito de “força maior” constitui uma disposição legal que permite às partes envolvidas num acordo contratual eximirem-se de responsabilidade por eventos e circunstâncias que estão fora do seu controlo, muitas vezes referidos informalmente como “Actos de Deus”.
Tendo em conta potenciais factores externos, é possível prever circunstâncias imprevistas que podem ter impacto na aceleração do fabrico do Cybertruck. A volatilidade da geopolítica mundial, as perturbações na cadeia de abastecimento, as calamidades naturais ou outras ocorrências imprevisíveis podem impedir o progresso.
Em outubro de 2022, o preço das acções da Tesla caiu. Apesar de ter entregue um número recorde de VEs aos clientes, o número ficou aquém das expectativas dos analistas. De acordo com o WSJ , a Tesla cita os problemas de transporte de veículos como um desafio, e este défice nas entregas da Tesla serve para lembrar quantas coisas podem correr mal no ecossistema de fabrico e venda a retalho de automóveis.
The Art of Waiting
O momento exato para a entrega dos tão aguardados Cybertrucks permanece incerto, no entanto, a Tesla anunciou planos para organizar um evento de lançamento na última parte de 2023, altura em que se espera que comecem as primeiras entregas. Para aqueles que não são funcionários da Tesla ou que garantiram uma encomenda antecipada como uma figura proeminente, a probabilidade de receber um Cybertruck antes da conclusão deste ano parece limitada.
Espera-se que receba o seu veículo no ano de 2024, dependendo de factores como as configurações especificadas, as quantidades de produção e a localização geográfica. Em antecipação a este evento emocionante, sinta-se à vontade para preparar uma folha de cálculo detalhada descrevendo o seu cronograma estimado, enquanto imagina a aparência elegante da carroçaria de aço inoxidável sem adornos.