Os 10 veículos eléctricos com as melhores bagageiras
Conclusões principais
O Ford F-150 Lightning e o Rivian R1T, dois veículos eléctricos (VE), possuem impressionantes compartimentos de arrumação dianteiros com uma multiplicidade de tomadas eléctricas convenientemente colocadas, o que os torna excecionalmente adequados para acomodar reuniões sociais e fornecer energia a parques de campismo.
O Chevrolet Silverado EV e o Hummer EV possuem ambos bagageiras frontais substanciais ou “frunks”, proporcionando uma capacidade de armazenamento generosa para a bagagem, sendo que o último possui pontos de montagem adicionais com anéis em D para fixar os pertences no seu espaçoso compartimento.
O apelo crescente das bagageiras é evidente na procura crescente de veículos eléctricos equipados com esta caraterística desejável. Oferecendo espaço de armazenamento adicional e um local seguro para os pertences pessoais, tornou-se um elemento indispensável nos automóveis eléctricos contemporâneos.
Os veículos eléctricos (VEs) tornaram-se cada vez mais populares devido à sua caraterística de design única conhecida como “frunk”, que é essencialmente um espaço de armazenamento adicional localizado na parte da frente do veículo. Esta área era anteriormente ocupada pelo tradicional motor de combustão interna existente nos automóveis convencionais, mas uma vez que os VEs dependem da energia eletrónica em vez de gasolina ou gasóleo, este espaço pode ser utilizado para uma capacidade de armazenamento adicional. Como tal, a bagageira tornou-se um aspeto prático e conveniente de possuir um veículo elétrico, proporcionando aos proprietários um amplo espaço para vários itens, ao mesmo tempo que contribui para a eficiência e funcionalidade gerais destes modos de transporte inovadores.
As dimensões e a utilidade do compartimento de arrumação dianteiro variam consideravelmente entre os veículos eléctricos, sendo que alguns modelos não dispõem de tal compartimento, apesar de se presumir normalmente o contrário.
Vamos determinar quais os veículos eléctricos com as bagageiras dianteiras mais espaçosas?
Ford F-150 Lightning
Crédito da imagem: Ford
As pickups eléctricas possuem espaços de arrumação dianteiros consideráveis, o que se deve principalmente às suas dimensões substanciais. O Ford F-150 Lightning não se afasta desta norma, apresentando um compartimento de motor expansivo em vez do seu motor a gasolina convencional. O F-150 Lightning possui uma impressionante capacidade de carga de 14,1 pés cúbicos dentro do compartimento, acompanhada por quatro fontes de alimentação de 120 volts e duas portas de carregamento USB estrategicamente integradas para uma utilização conveniente.
O F-150 Lightning oferece um compartimento de arrumação dianteiro excecionalmente prático, também conhecido como “frunk”, que permite uma organização e acessibilidade sem esforço de itens como material para festas ou equipamento de campismo. Além disso, este design inovador incorpora várias tomadas eléctricas que permitem a ligação de um frigorífico portátil para manter as bebidas frescas durante as aventuras. A capacidade de carregamento bidirecional aumenta ainda mais a utilidade desta funcionalidade, permitindo o carregamento e o descarregamento de fontes de energia.
A grelha falsa da F-150 eleva-se em conjunto com o capot, expondo um espaço de carga expansivo que a distingue das bagageiras dianteiras de outros veículos eléctricos.
Rivian R1T
A Rivian R1T é uma pick-up eléctrica inovadora, equipada com uma caraterística única chamada “Gear Tunnel”, que permite uma passagem entre as portas traseiras e a cama, proporcionando um amplo espaço de arrumação. Além disso, este modelo tem a capacidade de acomodar uma cozinha de tamanho normal que pode ser facilmente acedida deslizando-a para fora do túnel.
A discussão em causa diz respeito aos aspectos funcionais do design automóvel, centrando-se especificamente na capacidade de arrumação frontal dos veículos. Assim sendo, é prudente examinar as dimensões logísticas da área de arrumação no modelo Rivian. De facto, embora o capot do veículo permaneça imóvel durante o funcionamento, o processo de acesso ao compartimento dianteiro exige um maior esforço físico em comparação com a bagageira do Ford F-150 Lightning. No entanto, apesar deste pequeno inconveniente, a utilidade global da solução de arrumação frontal do Rivian continua a ser louvável e eficiente para a utilização quotidiana.
A bagageira dianteira do Modelo X possui uma capacidade impressionante de 11,1 pés cúbicos e utiliza tecnologia de iluminação LED para iluminação. Embora o seu acabamento interior seja bastante elegante, fica aquém em termos de praticidade quando comparado com o F-150 Lightning, que vem equipado com várias tomadas de 120 volts e portas USB.
Chevrolet Silverado EV
Crédito da imagem: Chevrolet
O Chevrolet Silverado EV apresenta uma solução de arrumação única conhecida como “eTrunk”, que funciona como a variante eléctrica do compartimento dianteiro da popular pick-up. Com o seu capot motorizado que se eleva juntamente com a grelha, o acesso a este espaço de arrumação inovador tornou-se extremamente conveniente para os utilizadores.
O Silverado EV ostenta uma impressionante capacidade de 11 pés cúbicos na sua área de carga dianteira, conhecida como bagageira, que está em linha com o tamanho e o âmbito do próprio veículo.À semelhança da Rivian R1T, esta luxuosa pick-up eléctrica também inclui uma tomada eléctrica de 120 volts situada na bagageira para maior comodidade.
Hummer EV
O Hummer EV tem um tamanho impressionante, com o seu grupo motopropulsor electrificado a proporcionar uma ampla arrumação na inovadora “bagageira” ou área da bagageira dianteira. Com 11,3 pés cúbicos, este espaço de arrumação expansivo supera as expectativas e inclui uma conveniente tomada de 12 volts para satisfazer várias necessidades.
O compartimento dianteiro do Humer inclui anéis em D para prender os seus pertences, uma escolha de design elegante da marca. Além disso, esta área é capaz de acomodar o tejadilho amovível Sky Panel da Humer EV, aumentando ainda mais a sua versatilidade e utilidade.
Tesla Model Y
Crédito da imagem: Tesla
O Tesla Model Y possui uma bagageira dianteira impressionante, capaz de acomodar até 110 libras de carga. Embora os seus modestos 4,1 pés cúbicos de arrumação frontal possam não se comparar favoravelmente com veículos de maiores dimensões, como o Ford F-150 Lightning ou o Chevrolet Silverado EV, proporciona, no entanto, uma ampla capacidade de arrumação para as suas dimensões compactas.
O compartimento de arrumação localizado na bagageira dianteira do Modelo Y é um local ideal para guardar objectos valiosos em segurança, e esta caraterística é ainda melhorada ao colocar o veículo no Modo Valet. Ao fazê-lo, a bagageira dianteira permanecerá trancada, assegurando que os seus pertences estão protegidos enquanto o seu carro está a ser assistido pelo pessoal do valet.
Tesla Model 3
O Tesla Model 3 está equipado com um impressionante conjunto de características, incluindo uma bagageira dianteira ou “frunk” capaz de acomodar até 3,1 pés cúbicos de carga com um peso máximo de 110 libras. No entanto, ao contrário do seu homólogo Modelo Y, o Modelo 3 não dispõe de um mecanismo automatizado para abrir o capot, sendo necessária uma intervenção manual.
O Modelo 3 tem sido fundamental na popularização do conceito de bagageiras dianteiras no domínio dos veículos eléctricos e, por isso, como líder inovador no seu segmento, justifica a sua inclusão nesta lista.
Lucid Air
Crédito da imagem: Lucid Motors
O Lucid Air constitui um adversário formidável para o Tesla Model S, da mesma forma que este último possui um compartimento de armazenamento frontal. No entanto, ao contrário do Model S, cuja bagageira frontal acomoda apenas 3,1 pés cúbicos de espaço, o Lucid Air apresenta uma bagageira cómoda de 10 pés cúbicos.Não se trata de um erro de impressão - a capacidade da bagageira dianteira do Lucid Air é idêntica à do espaçoso Rivian R1T, com 10 pés cúbicos.
A Lucid concebeu magistralmente a embalagem e minimizou o tamanho dos componentes do grupo motopropulsor, resultando num maior espaço interior e numa bagageira dianteira impressionantemente espaçosa.
Mustang Mach-E
Crédito da imagem: Ford
A Ford também introduziu um impressionante veículo elétrico, o Mustang Mach-E, que ostenta um design impressionante. É de louvar o facto de a Ford ter optado por não seguir o exemplo de alguns fabricantes alemães que optaram por uma abordagem de porta-bagagens frontal nos seus veículos eléctricos.
O Mach-E oferece um volume impressionante de 4,8 pés cúbicos de espaço de armazenamento, que é altamente funcional e versátil o suficiente para servir como um frigorífico conveniente, para além do seu objetivo principal. Esta caraterística inovadora aumenta ainda mais a utilidade e a atração do veículo, tornando-o uma escolha excecional entre os SUV eléctricos.
Porsche Taycan
A Porsche possui uma experiência considerável na criação de veículos equipados com bagageiros dianteiros, como evidenciado pelo famoso automóvel desportivo Porsche 911 com motor traseiro, que apresenta este elemento há mais de cinco décadas. O que distingue o compartimento de arrumação dianteiro do Taycan não é apenas a sua ampla capacidade, mas sim os contornos inovadores que incorporam a excecional proficiência da Porsche na criação de bagageiras funcionais e visualmente apelativas.
O Taycan apresenta um design inovador da bagageira dianteira, caracterizado por uma forma cúbica que maximiza a capacidade de arrumação, apesar da sua forma pouco convencional. Em contraste, alguns veículos eléctricos possuem compartimentos volumosos e superficiais que se revelam pouco práticos para o uso diário. No entanto, a Porsche optimizou eficazmente a área confinada do Taycan através da implementação desta bagageira cuidadosamente concebida, resultando numa solução de arrumação altamente funcional e espaçosa. Apesar de ser mais pequena em comparação com o compartimento cavernoso do Lightning, a bagageira do Taycan continua a ser satisfatória devido à sua posição de sedan desportivo de perfil baixo.
BMW i3
Crédito da imagem: BMW USA
O BMW i3, lançado em 2013, tem a distinção de ser um dos primeiros veículos eléctricos no mercado, precedendo o Tesla Model 3 em vários anos. Em particular, este modelo possui uma bagageira frontal funcional, também conhecida como “frunk”, que serve como um espaço de armazenamento conveniente para cabos de carregamento e outros itens compactos.
Curiosamente, a bagageira do i3 não é à prova de água de fábrica, mas os proprietários do i3 são muito criativos e encontraram formas de impermeabilizar a bagageira do BMW i3 para a tornar ainda mais prática.
As bagageiras estão a tornar-se uma caraterística obrigatória para os novos compradores de VE
A crescente popularidade das bagageiras entre os entusiastas de veículos eléctricos exige que os fabricantes de automóveis dêem prioridade a esta caraterística, uma vez que a sua ausência pode resultar na alienação de potenciais clientes.
As bagageiras dianteiras, também conhecidas como baús, proporcionam um amplo espaço de arrumação e uma medida de segurança adicional para objectos valiosos. Alguns modelos oferecem a conveniência de tomadas eléctricas incorporadas, como as que se encontram no inovador Ford F-150 Lightning, que podem até ser utilizadas para alimentar um parque de campismo.
Os veículos eléctricos (VE) ultrapassaram os veículos tradicionais com motor de combustão interna (ICE) de várias formas, incluindo opções de armazenamento inovadoras, como a “bagageira”, e a utilização criativa do espaço disponível.