Contents

Tesla Model X vs. BMW iX: co jest lepszym zakupem?

Kluczowe wnioski

Zarówno Tesla Model X, jak i BMW iX są wysoko cenionymi konkurentami w segmencie elektrycznych samochodów sportowo-użytkowych (SUV), zapewniając imponujący zasięg jazdy, solidną moc wyjściową i bogate wyposażenie wnętrza.

BMW iX wykazuje subtelną przewagę pod względem kosztów w stosunku do zasięgu w porównaniu z Teslą Model X, ponieważ zapewnia większy zasięg przy niższych wydatkach.

BMW iX zapewnia dodatkową przewagę nad Teslą Model X pod względem infrastruktury ładowania, ponieważ jest wyposażony w bezpłatne sesje ładowania na stacjach Electrify America, dzięki czemu ogólne wrażenia są wygodniejsze i bardziej dostępne dla użytkowników.

Premiera Tesli Model X w 2015 roku przyciągnęła znaczną uwagę, szczególnie ze względu na jej innowacyjne drzwi skrzydłowe, które przywoływały wspomnienia kultowego DeLoreana z Powrotu do przyszłości. Pomimo tego, że jest to wyjątkowy pojazd elektryczny o imponującym zasięgu i ogromnych osiągach, Model X stoi w obliczu silnej konkurencji ze strony nowszych ofert, takich jak BMW iX.

Czy powinniśmy zbadać, który z Tesli Model X lub BMW iX oferuje korzystniejszy zakup pod względem elektrycznego SUV-a?

Ile one kosztują?

/pl/images/model-x-vs-ix2.jpg Źródło zdjęcia: BMW
Źródło zdjęcia: Tesla

BMW iX jest prezentowane w dwóch różnych iteracjach, z których każda zaspokaja inny zestaw preferencji. Początkowo jest to iX xDrive 50, wyceniony na 87 100 USD, który może pochwalić się funkcjonalnością dwóch silników i napędu na wszystkie koła, odróżniając go od SUV-a Mercedes-Benz EQS z napędem na tylne koła. Warto zauważyć, że BMW oferuje również na rynku europejskim alternatywną opcję, iX xDrive 40, która służy jako model podstawowy. Jednak również ta wersja jest wyposażona w standardowy napęd na wszystkie koła.

Rzeczywiście, nabycie iX M60 wiąże się ze znacznym kosztem 111 500 USD. Chociaż oferuje on lepsze osiągi w porównaniu do swoich poprzedników, można doświadczyć niewielkiego skrócenia żywotności baterii i zwiększonego poziomu szorstkości podczas jazdy.

Tesla Model X występuje w trzech różnych modelach, w tym w wariancie Standard Range w cenie 88 490 USD, modelu podstawowym w cenie 98 490 USD oraz przyspieszającym mistrzu wśród elektrycznych SUV-ów, wersji Plaid, która kosztuje 108 490 USD.

Który z nich ma większy zasięg?

/pl/images/model-x-vs-ix3-2.jpg Źródło zdjęcia: BMW
Źródło zdjęcia: Tesla

BMW iX xDrive50 może pochwalić się imponującym zasięgiem 307 mil na jednym ładowaniu, przewyższając Teslę Model X Standard Range, która zapewnia tylko 269 mil. Pomimo niższej ceny, Model X wypada gorzej w porównaniu do iX xDrive50 pod względem odległości jazdy. Ponadto droższy iX M60 zapewnia podobnie wydłużony zasięg z pojemnością 296 mil na jednym ładowaniu, co pokazuje minimalną różnicę w wydajności między tymi dwoma modelami.

Tesla Model X może pochwalić się imponującym zasięgiem 348 mil na jednym ładowaniu, choć w znacznie wyższej cenie w porównaniu do swojego odpowiednika, iX xDrive50. Model X Plaid oferuje jeszcze większy zasięg z imponującą pojemnością 333 mil, pomimo swoich potężnych możliwości.

Pod względem samego pokonanego dystansu oba samochody wypadają podobnie, jednak biorąc pod uwagę koszt przejechania mili, BMW wykazuje wyraźną przewagę nad konkurentami pod tym względem.

Który z nich oferuje lepsze wrażenia z szybkiego ładowania prądem stałym?

/pl/images/dc_fast_charging-100.jpg

Tesla Model X harmonijnie łączy się z rozległą infrastrukturą Supercharger Tesli, umożliwiając ładowanie bez wysiłku, po prostu podjeżdżając do stacji i podłączając się. Co więcej, mnogość dostępnych Superchargerów jest znaczącą zaletą Modelu X, a jego płynna integracja z systemem nawigacji pojazdu - który inteligentnie podgrzewa akumulator przed dotarciem do Supercharger, gdy temperatura jest niska - zapewnia, że użytkownicy mogą łatwo zlokalizować najbliższą dostępną stację ładowania w dowolnym momencie.

Model X jest w stanie odzyskać 175 mil zasięgu w ciągu zaledwie 15 minut po naładowaniu na stacji Supercharger. Z drugiej strony, BMW iX jest również kompatybilne z niektórymi stacjami Supercharger wyposażonymi w mniej powszechnie dostępny adapter Tesla Magic Dock CCS. Jednak korzystanie z takiej stacji do ładowania pojazdu innego niż Tesla może wiązać się z dodatkowymi kosztami.

Przy zakupie nowego BMW iX klienci otrzymują kuszącą możliwość skorzystania z 24-miesięcznych bezpłatnych 30-minutowych sesji ładowania dzięki uprzejmości Electrify America. Ponadto ten innowacyjny pojazd elektryczny może pochwalić się imponującymi możliwościami, ponieważ jest w stanie uzupełnić około 90 mil zasięgu jazdy w zaledwie dziesięć minut, korzystając z odpowiedniej szybkiej ładowarki DC.

W regionach, w których dostępna jest infrastruktura ładowania Electrify America, Tesla Model S i Model X mają wyraźne zalety pod względem kosztów ładowania podczas podróży.W szczególności, Model X wyróżnia się płynną współpracą z odpowiednią siecią ładowania, zapewniając szeroką gamę dostępnych doładowań dla większej wygody. Z drugiej strony, Model S ma przewagę konkurencyjną pod względem ogólnej opłacalności, szczególnie biorąc pod uwagę podróże na duże odległości.

Który model ma lepsze wnętrze?

/pl/images/model-x-vs-ix32.jpg Źródło zdjęcia: BMW
Źródło zdjęcia: Tesla

Przy ocenie atrakcyjności wnętrza samochodu kluczową rolę odgrywają indywidualne preferencje. Dla tych, którzy cenią sobie prostotę estetyki Tesli, Model X może okazać się odpowiednim wyborem. Pod względem wystroju wnętrza, szczególnie w kolorze białym, Model X prezentuje wizualnie uderzający wygląd, który jest zarówno urzekający, jak i kuszący. Co więcej, gdy jest wyposażony w fotele kapitańskie w drugim rzędzie, układ siedzeń nabiera innowacyjnego charakteru i sprawia wrażenie, jakby fotele były zawieszone w powietrzu, nadając kabinie poczucie nieziemskiej elegancji.

Tesla Model X oferuje opcjonalną konfigurację trzeciego rzędu siedzeń, której całkowicie brakuje jej konkurentowi, BMW iX. Dla tych, którzy potrzebują dodatkowych miejsc siedzących, BMW iX nie będzie realną opcją pomimo atrakcyjnego wizualnie wystroju wnętrza. Podczas gdy oba pojazdy charakteryzują się minimalistyczną stylistyką i rozległymi centralnymi ekranami informacyjno-rozrywkowymi, ogólna jakość wykonania kabiny BMW iX przewyższa Model X, zapewniając bardziej luksusową atmosferę.

Jaguar iX może pochwalić się luksusowym wnętrzem z miękkimi w dotyku materiałami pokrywającymi większość powierzchni. Nawet po otwarciu tylnej klapy można podziwiać odsłonięty plastik wzmocniony włóknem węglowym (CFRP). Oprócz bogatego designu, iX jest jednym z wielu pojazdów elektrycznych (EV) wykorzystujących ekologiczne materiały do produkcji elementów wnętrza, w tym dywanów wykonanych z syntetycznej przędzy pochodzącej z recyklingu.

Wnętrze iX jest wyjątkowo luksusowe, z bogactwem wysokiej jakości materiałów, takich jak przyciski z efektem kryształu i prawdziwa skórzana tapicerka. Dodatkowo posiada panoramiczny dach, który można zmienić z przezroczystego na nieprzezroczysty według uznania użytkownika. Co więcej, konsola środkowa zawiera serię przycisków z niepolerowanego drewna, które wykorzystują technologię haptycznego sprzężenia zwrotnego do szybkiego wprowadzania danych. iX imponuje również możliwością zapewnienia zarówno masującego fotela kierowcy, jak i wyjątkowo spokojnego środowiska w kabinie, przewyższając Model X pod względem zdolności do izolowania pasażerów od zewnętrznego hałasu.

BMW wdrożyło innowacyjną metodę ogrzewania wnętrza swojego modelu iX poprzez zastosowanie paneli na podczerwień umieszczonych w różnych obszarach deski rozdzielczej, centralnego podłokietnika i podłokietników drzwi. W przeciwieństwie do konwencjonalnych samochodowych systemów HVAC, które rozprowadzają klimatyzowane powietrze przez otwory wentylacyjne, BMW twierdzi, że wykorzystanie ciepła podczerwonego zapewnia większą wydajność w utrzymaniu komfortu pasażerów.

Pod względem pojemności bagażnika zarówno BMW iX, jak i Model S oferują porównywalną przestrzeń za tylną kanapą. Biorąc pod uwagę luksusowy komfort podczas długich podróży i cichą pracę na autostradach, BMW iX wyróżnia się jako lepszy wybór. Z drugiej strony Tesla Model S dominuje pod względem przyjaznej dla użytkownika technologii w kabinie i innowacyjnych rozwiązań, takich jak system gier Tesla Arcade.

Który jest szybszy?

/pl/images/model-x-vs-ix32-1.jpg Źródło zdjęcia: BMW
Źródło zdjęcia: Tesla

Porównując wysokiej klasy modele w danej klasie, warto skupić się na tych, które mają najbardziej znaczącą obecność. W takim kontekście istotne staje się porównanie Tesli Model X Plaid wycenionej na 108 490 USD i topowego BMW iX M60 wycenionego na 111 500 USD. Te dwa luksusowe pojazdy elektryczne zapewniają wyjątkowe wrażenia z jazdy dzięki swoim potężnym elektrycznym układom napędowym. Jednak Tesla Model X Plaid znacznie przewyższa swojego konkurenta, osiągając niezwykłe przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę.

Tesla Model X Plaid, ze swoją potężną mocą ponad 1000 koni mechanicznych, osiąga zdumiewające przyspieszenie od zera do 60 mil na godzinę w zaledwie 2,5 sekundy, przewyższając osiągi wielu cenionych supersamochodów. Dodatkowo, ten pojemny elektryczny pojazd sportowo-użytkowy może pochwalić się maksymalną prędkością 149 mil na godzinę, co dodatkowo potwierdza jego niezwykłe możliwości.

BMW iX M60, pomimo swojej potężnej mocy 610 koni mechanicznych, nie jest w stanie dorównać zawrotnemu przyspieszeniu Tesli Model X Plaid, która osiąga 60 mil na godzinę w zaledwie 3,6 sekundy. Niemniej jednak iX M60 pozostaje wysoce wydajnym pojazdem, osiągając tę samą prędkość w niecałe cztery sekundy i osiągając przyzwoitą prędkość maksymalną 130 mil na godzinę.

Czy mają bagażniki?

/pl/images/model-x-vs-ix32-2.jpg Źródło zdjęcia: BMW
Źródło zdjęcia: Tesla

Jeśli chodzi o konkretną rozważaną klasyfikację, należy przyznać, że model iX nie ma przedniego bagażnika lub “bagażnika” jako dostępnej funkcji.Nawet gdyby ktoś uzyskał dostęp do komory silnika iX, prawdopodobnie napotkałby jedynie skomplikowany układ okablowania i elementów mechanicznych, bez możliwości przechowywania sprzętu golfowego.

Tesla Model X oferuje przedni bagażnik o pojemności 6,5 stopy sześciennej. Ta funkcja zapewnia dużo miejsca do przechowywania w codziennym użytkowaniu. Dla tych, którzy szukają pojazdu elektrycznego wyposażonego w bagażnik, decyzja staje się jasna, ponieważ Model X wyróżnia się na tle konkurencji.

Warto zauważyć, że przednie bagażniki stają się istotnym czynnikiem dla nabywców pojazdów elektrycznych i godne pochwały jest to, że producenci samochodów przeznaczają zasoby na włączenie funkcji przedniego schowka do swoich pojazdów.

Który z nich wygląda lepiej?

/pl/images/model-x-vs-ix32-3.jpg Źródło zdjęcia: BMW
Źródło zdjęcia: Tesla

Krytyczny odbiór zewnętrznego wyglądu BMW iX był mieszany, a wielu komentatorów uznało przedni aspekt za szczególnie dzielący ze względu na widoczną fałszywą kratkę, która ukrywa różne czujniki wymagane do zaawansowanych funkcji wspomagania jazdy. Niemniej jednak nie można zaprzeczyć, że pojazd ma mnóstwo osobowości, pomimo potencjalnych zastrzeżeń co do wyborów stylistycznych dokonanych przy tworzeniu ekskluzywnej oferty elektrycznych SUV-ów BMW.

Tesla Model X charakteryzuje się designem, który wywołuje mniej kontrowersji niż jego odpowiednik, iX, jednocześnie emanując niepodważalnym urokiem charakterystycznym dla przestronnego pojazdu sportowo-użytkowego. Należy jednak zauważyć, że w zestawieniu z przyszłościową estetyką iX, Model X wydaje się być w pewnym stopniu przestarzały pod względem atrakcyjności wizualnej.

Preferencje estetyczne dotyczące samochodów są wysoce zindywidualizowane i mogą się znacznie różnić wśród konsumentów. W związku z tym decyzja dotycząca wyboru pojazdu będzie w dużej mierze zależeć od osobistych upodobań. Pod tym względem model BMW charakteryzuje się bardziej odważnym i innowacyjnym designem, który odbiega od konwencjonalnych norm, podczas gdy projekt Tesli przyjmuje bardziej praktyczne podejście.

Nie można się pomylić z żadnym z tych elektrycznych SUV-ów

Zarówno Tesla iX, jak i Model X są ucieleśnieniem wyjątkowości w dziedzinie elektrycznych SUV-ów. Ich opanowanie jest spokojne, dynamika jazdy godna pochwały, a wystrój wnętrza jest niezrównany pod względem bogactwa w porównaniu z innymi pojazdami elektrycznymi.

Jeśli szukasz zasilanego bateryjnie pojazdu sportowo-użytkowego o optymalnej równowadze między mocą, zwiększonym zasięgiem i dużą pojemnością, te dwa modele powinny być brane pod uwagę jako najlepsi rywale.