Mini Cooper SE 2024: 4 ważne zmiany całkowicie redefiniujące nowy model
Kluczowe wnioski
Mini Cooper SE został zelektryfikowany, co oznacza zmianę w podejściu marki do samochodów.
Całkowicie nowe elektryczne Mini może pochwalić się zwiększonym poziomem mocy, oferując opcje podwójnej mocy wyjściowej, a także zwiększony moment obrotowy. Ponadto istnieje możliwość opracowania w niedalekiej przyszłości mocniejszej wersji wyczynowej.
Innowacyjny projekt nowego Mini Cooper SE oferuje intuicyjny i spersonalizowany interfejs, z centralnym, widocznym wyświetlaczem, który płynnie integruje różne materiały i wykończenia, aby zaspokoić różnorodne preferencje na wielu poziomach wyposażenia.
Innowacyjna strategia przyjęta przez Mini przy wprowadzaniu najnowszego modelu Cooper, przeniosła uwagę marki na bardziej zrównoważoną przyszłość. Firma zdecydowała się położyć nacisk na elektryfikację, stawiając na pojazdy zasilane z akumulatorów, a nie tradycyjne silniki spalinowe. Widać to w sposobie, w jaki początkowo zaprezentowano zupełnie nowego Mini Coopera jako całkowicie elektryczny wariant, Cooper SE, jednocześnie pomijając wszelkie plany dotyczące modeli benzynowych lub wysokoprężnych.
Rzeczywiście, podczas gdy wygląd zewnętrzny najnowszego trzydrzwiowego Mini Cooper Hardtop z napędem akumulatorowym może wykazywać pewien stopień podobieństwa do swojego poprzednika, nie można przeoczyć faktu, że każdy element pod powierzchnią został całkowicie odnowiony. Po bliższym przyjrzeniu się, subtelne różnice stają się coraz bardziej widoczne, co podkreśla zakres transformacji, która zaszła w tym pojeździe.
Pozwól nam przeanalizować najważniejsze zmiany i ulepszenia, które ta najnowsza iteracja wykazuje w porównaniu do swojego poprzednika.
To zupełnie nowy pojazd
Marka Mini znana jest z bardziej konserwatywnego podejścia do przeprojektowywania swoich pojazdów, w przeciwieństwie do drastycznych zmian w języku projektowania. W przeciwieństwie do tego, producenci samochodów tacy jak BMW decydują się na bardziej radykalną transformację przy każdej nowej iteracji swoich produktów, czego przykładem jest najnowszy model serii 5. Pomimo tego niezłomnego zaangażowania w zachowanie ustalonych wskazówek stylistycznych, nowo wprowadzony Mini Cooper nadal wykazuje niewątpliwą różnicę w stosunku do swojego poprzednika poprzez subtelne, ale zauważalne różnice w zakresie konfiguracji paneli.
Nowo zaprojektowany samochód zachowuje porównywalne wymiary do swojego poprzednika; jednak jego pozbawiona ozdób kabina stwarza iluzję dodatkowej przestronności. Z drugiej strony, pojemność bagażnika wydaje się mniejsza, ponieważ zmniejszyła się z 211 litrów lub 7,45 stóp sześciennych do 200 litrów lub 7 stóp sześciennych.Niemniej jednak liczba ta wzrasta do pokaźnych 800 litrów lub 28,25 stóp sześciennych po złożeniu tylnych siedzeń.
Podstawą tego samochodu jest innowacyjna platforma znana jako Spotlight EV, która została opracowana wspólnie przez BMW, spółkę macierzystą Mini, i Great Wall Motor of China. Platforma ta została zaprojektowana głównie do obsługi elektrycznych układów napędowych; pozostaje jednak wystarczająco wszechstronna, aby włączyć do niej konwencjonalny silnik spalinowy.
Ma więcej mocy
Image Credit: BMW
Mini ogłosiło, że jego nadchodzący Cooper SE będzie dostępny z dwoma różnymi opcjami mocy - 181 KM i 214 KM. Pierwsza opcja umożliwia przyspieszenie od zera do 62 mil na godzinę w 7,3 sekundy, podczas gdy drugi wybór pozwala na nieco szybsze przyspieszenie w 6,7 sekundy. Chociaż liczby te nie są szczególnie imponujące, spekuluje się, że Mini może w niedalekiej przyszłości wprowadzić bardziej wydajną wersję Cooper SE, prawdopodobnie z napędem na wszystkie koła i dodatkowymi silnikami.
Nowy model może pochwalić się zwiększonym momentem obrotowym, osiągającym do 213 funtów-stopni lub 290 Nm w standardowym wariancie i 243 funtów-stopni lub 330 Nm w opcji o wyższej mocy. Niestety nie ujawniono żadnych informacji na temat prędkości maksymalnej; oczekuje się jednak, że pozostanie ona niezmieniona i wyniesie 93 mph lub 150 km/h, podobnie jak w poprzedniej wersji.
Posiada dramatyczne i konfigurowalne wnętrze
Image Credit: BMW
Współczesny wygląd wnętrza samochodu może budzić wątpliwości, czy jest to zabytkowe Mini, czy niedawno wyprodukowany model. Jednak po sprawdzeniu, zaawansowane funkcje i technologie w kabinie stanowią jednoznaczny dowód na to, że jest to rzeczywiście najnowocześniejszy pojazd. Pomimo zachowania struktury znanej z poprzednich modeli Mini, wnętrze stanowi świeżą i innowacyjną interpretację swoich poprzedników.
Nowy system informacyjno-rozrywkowy umieszczony w centralnej części deski rozdzielczej posiada duży, rozległy wyświetlacz z minimalną ramką, nadając elegancki wygląd, gdy obserwuje się go z boku. Nazwany Mini Operating System 9, ta najnowocześniejsza technologia nie wywodzi się z ósmej iteracji platformy iDrive BMW; zamiast tego jest zakorzeniony w projekcie Android Open Source, udoskonalonym specjalnie dla pojazdów Mini.
Najnowsza wersja Mini Coopera charakteryzuje się innowacyjną konstrukcją deski rozdzielczej, która rezygnuje z tradycyjnych wskaźników i centralnego ekranu wyświetlacza, przyjmując zamiast tego minimalistyczne podejście zastosowane w zaktualizowanym Tesla Model 3. Ten usprawniony układ prezentuje wszystkie istotne informacje, takie jak prędkość pojazdu, dane nawigacji, zawartość multimediów i statystyki zużycia energii, na pojedynczym, centralnie umieszczonym okrągłym ekranie.
Nowy pojazd Mini zyskał reputację zapewniającego wyjątkowe możliwości personalizacji, a najnowsza iteracja jeszcze bardziej zwiększa te możliwości. Wnętrze charakteryzuje się oszczędną estetyką, dzięki czemu poszczególne elementy wyróżniają się charakterystycznym wyborem materiałów w czterech dostępnych wersjach wyposażenia.
Rzeczywiście, wykończenie Classic wykorzystuje teksturowany materiał przypominający dzianinę, podczas gdy zorientowane na osiągi wykończenie JCW zawiera tkaninę w kratę wraz ze sportowymi akcentami, aby przywołać ducha kultowych gorących hatchbacków. Co więcej, włączenie nastrojowego oświetlenia, płynnie zintegrowanego z wybranymi panelami i emanującego urzekającym blaskiem, od dawna jest znakiem rozpoznawczym projektu kabiny Mini. Wygląda na to, że ta znakomita spuścizna utrzyma się również w nowym, innowacyjnym modelu.
Jest dostępny z dwoma rozmiarami akumulatorów
Źródło zdjęcia: BMW
Zmodernizowane elektryczne Mini może pochwalić się imponującym akumulatorem o pojemności 40,7 kWh, który umożliwia mu pokonanie imponującego dystansu 189 mil na jednym ładowaniu zgodnie z ogólnoświatową zharmonizowaną procedurą testową lekkich pojazdów (WLTP). Jest to znacznie więcej niż w przypadku mniejszego akumulatora 32 kWh poprzednika, który mógł pokonać zaledwie 234 kilometry lub 145 mil.
Dla tych, którzy szukają maksymalnego potencjału swojego elektrycznego Mini, konieczna jest aktualizacja do akumulatora 54,2 kWh. To ulepszenie zapewnia zasięg WLTP wynoszący 402 kilometry (249 mil), co przekracza oczekiwania wobec tak kompaktowego pojazdu elektrycznego.
Możliwości ładowania akumulatorów nowego Mini różnią się pod względem prędkości. Mniejszy pakiet może być ładowany z maksymalną mocą 75 kilowatów, podczas gdy większy obsługuje szybsze tempo 95 kilowatów. Chociaż liczby te stanowią stopniowe ulepszenie w porównaniu do poprzednika, warto zauważyć, że niekoniecznie pozycjonują one zaktualizowane Mini jako lidera w szybkim ładowaniu na rynku pojazdów elektrycznych.
Wygląda znajomo, ale jest zupełnie inny
Podczas gdy wygląd zewnętrzny najnowszej wersji Mini może sprawiać wrażenie, że stanowi jedynie obszerną rewizję swojego poprzednika, w rzeczywistości jest to zupełnie nowy pojazd oparty na platformach współdzielonych przez chińskiego producenta, z głównym naciskiem na elektryczne układy napędowe.
Pomimo krytyki za wywodzenie się z poprzednich modeli, Mini zapewnia, że zachowało cenione atrybuty prowadzenia marki dzięki zastosowaniu napędu elektrycznego.
Oczekiwania związane z premierą nadchodzącego elektrycznego modelu Mini, który ma pojawić się między 2024 a 2025 rokiem, są mieszane. Chociaż nadal nie ma pewności, czy pojazd ten naprawdę podbije serca entuzjastów motoryzacji, nie można zaprzeczyć, że historia producenta produkującego przyjemne pojazdy z różnymi układami napędowymi daje podstawy do ostrożnego optymizmu.