Czy pojazdy elektryczne będą kiedyś tak przystępne cenowo jak zwykłe samochody?
Kluczowe wnioski
Pojazdy elektryczne (EV) zazwyczaj charakteryzują się wyższą ceną w porównaniu z pojazdami z silnikami spalinowymi (ICE) i przewiduje się, że trend ten utrzyma się, tak że średni koszt pojazdu elektrycznego pozostanie powyżej 50 000 USD w dającej się przewidzieć przyszłości.
Wygórowane koszty związane z pojazdami elektrycznymi (EV) można przede wszystkim przypisać skomplikowanemu procesowi produkcji ich systemów akumulatorowych, wymagającemu wykorzystania wysokiej jakości surowców i zaawansowanych technik produkcji.
Pomimo trwających inicjatyw mających na celu zmniejszenie kosztów związanych z pojazdami elektrycznymi (EV) i osiągnięcie poziomu porównywalności cenowej z samochodami napędzanymi silnikami spalinowymi (ICE), można sobie wyobrazić, że powszechna dostępność pod względem przystępności cenowej pojazdów elektrycznych w stosunku do pojazdów konwencjonalnych może nie być natychmiast osiągalna.
Ponieważ globalne zainteresowanie pojazdami elektrycznymi stale rośnie, wielu zastanawia się, czy te przyjazne dla środowiska środki transportu będą kiedykolwiek dostępne dla ogółu społeczeństwa po cenie, która jest w zasięgu ręki. Aby zmniejszyć naszą zależność od paliw kopalnych, takich jak benzyna i olej napędowy, konieczne jest, aby pojazdy elektryczne (EV) stały się bardziej przystępne cenowo. Pozostaje jednak pytanie, czy aspiracje te są osiągalne, czy też nie - czy możemy oczekiwać, że typowy pojazd elektryczny ostatecznie dorówna ceną swojemu odpowiednikowi z silnikiem spalinowym (ICE)?
Jak drogie są pojazdy elektryczne w porównaniu do silników spalinowych?
Nie można zaprzeczyć, że obecnie istnieje wiele kosztownych silników spalinowych (ICE). Pojazdy takie jak SUV-y z napędem na cztery koła, samochody sportowe o wysokich osiągach i bogate luksusowe modele często przekraczają sześciocyfrowy próg, czyniąc je nieosiągalnymi dla większości. Zrozumiałe jest jednak, dlaczego wiele osób nadal posiada pojazdy ICE, a przystępność cenowa jest głównym czynnikiem wpływającym na tę decyzję.
Przeanalizujmy koszt kilku powszechnie uznanych pojazdów elektrycznych jako dodatkowy sposób na zrozumienie tej koncepcji.
EV Model
|
Cena
-|-
Tesla Model Y
|
Od $46, 000
Tesla Model X
|
Od $79,900
Tesla Model S
|
Od $74,900
Nissan Leaf
|
Od $28,
Chevrolet BOLT
|
Od $26,500
BMW i4
|
Od $58,000
Zakres cen pojazdów elektrycznych u tego dealera wykazuje znaczne wahania, jednak żaden z prezentowanych modeli nie prezentuje konkurencyjnych cen. Zdecydowana większość potencjalnych nabywców nie byłaby w stanie zapłacić z góry kwoty przekraczającej czterdzieści tysięcy dolarów, zwłaszcza biorąc pod uwagę długoterminowe zobowiązania finansowe wynikające z planów ratalnych. Taki wydatek stanowi jednak jedynie koszt średniej klasy pojazdu elektrycznego. Zapoznanie się z powyższymi informacjami pokazuje, że Tesla Model S i X osiągają ceny przekraczające siedemdziesiąt tysięcy dolarów, co stanowi znaczny wydatek na pojazd, a koszty rosną dalej. Niemniej jednak nasz dyskurs będzie koncentrował się raczej na pojazdach elektrycznych średniej klasy niż na modelach premium.
Według badania Statista , średnia cena nowego pojazdu elektrycznego ma pozostać powyżej 50 000 USD co najmniej do tego czasu. To samo badanie ujawnia jednak, że średnia cena spadła o dwa do trzech tysięcy dolarów od tego czasu, ale nadal pozostawia samochody elektryczne w dość wysokim średnim punkcie cenowym.
Dlaczego samochody elektryczne są tak drogie?
Podstawowy czynnik przyczyniający się do wysokich kosztów związanych z pojazdami elektrycznymi można przypisać kilku determinantom; jednak najważniejszym czynnikiem jest koszt komponentów baterii i procesów produkcyjnych.
Standardowa bateria pojazdu elektrycznego (EV) składa się z kilku kluczowych komponentów, w tym litu, niklu, kobaltu, grafitu, aluminium i manganu. Pozyskiwanie tych materiałów wymaga szeroko zakrojonych operacji wydobywczych lub wykopaliskowych, które wiążą się ze znacznymi kosztami operacyjnymi. Wydatki te obejmują robociznę, maszyny i wsparcie logistyczne, z których wszystkie w znacznym stopniu przyczyniają się do ogólnej struktury kosztów pojazdu elektrycznego. W związku z tym konieczne jest uwzględnienie tych wydatków przy ocenie wartości rynkowej pojazdu elektrycznego.
Ale to nie wszystko. Po wydobyciu metalu musi on zostać wyprodukowany w postaci akumulatora elektrycznego wraz z innymi wymaganymi materiałami. Wiąże się to z kolejnym kosztownym procesem, który jest również uwzględniany w cenie rynkowej pojazdu. Jak donosi Allied Market Research , sama branża akumulatorów do pojazdów elektrycznych była warta 23,8 miliarda dolarów w 2023 roku i ma osiągnąć wartość ponad 108 miliardów dolarów do Jest to spowodowane nie tylko popytem na akumulatory do pojazdów elektrycznych; cena tego niezbędnego sprzętu również odgrywa dużą rolę.
Różne typy akumulatorów do pojazdów elektrycznych różnią się pod względem kosztów produkcji. Wyprodukowanie jednej baterii może kosztować zaledwie 5000 USD, ale inna może osiągnąć wartość pięciocyfrową. Według ustaleń BloombergNEF , cena litowej baterii do pojazdów elektrycznych w 2022 r. wynosiła około 151 USD za kilowatogodzinę (kWh). Oznaczało to siedmioprocentowy wzrost w porównaniu z 2021 r., a w 2023 r. cena miała wzrosnąć o dolara za kilowatogodzinę.
W oparciu o szacowaną moc wyjściową około 40 kilowatogodzin dla typowego akumulatora do pojazdu elektrycznego (EV), obecnie szacuje się, że wyprodukowanie takiego akumulatora w 2023 roku będzie kosztować ponad 6000 USD.
Akumulatory pojazdów elektrycznych są również drogie w wymianie. Po tylu latach bateria pojazdu elektrycznego pogarsza swoją wydajność, co oznacza, że pojazd wymaga zamontowania nowej baterii. Jak widać na poniższym schemacie Recurrent Auto , wymiana akumulatora pojazdu elektrycznego może wynosić od 2 500 USD do 23 442 USD, w zależności od marki i modelu samochodu.
Koszty związane z wymianą akumulatorów w pojazdach elektrycznych różnią się znacznie w zależności od posiadanych zasobów finansowych. Dla wielu osób nawet najniższe szacunki pozostają finansowo nieosiągalne. Wraz ze wzrostem ceny, staje się ona zaporowo droga, tak że tylko osoby posiadające znaczne środki mogą sobie na nią pozwolić.
Zapoznaj się z naszym kompleksowym źródłem informacji na temat kosztów wymiany baterii Tesla, które zawiera szczegółowy przegląd struktury cenowej producenta.
Kilku najnowocześniejszych producentów pojazdów elektrycznych integruje innowacyjne technologie wykraczające poza ich podstawową funkcję napędu, w tym systemy wykrywania zagrożeń oparte na sztucznej inteligencji, łączność w pojeździe i możliwości komunikacji między pojazdami. Te najnowocześniejsze funkcje są zazwyczaj powiązane z odpowiednio wyższymi cenami, co jest wspólną cechą obserwowaną w wielu zaawansowanych technologicznie produktach.
Czy pojazdy elektryczne będą kiedykolwiek tak przystępne cenowo jak pojazdy spalinowe?
Wcześniej wspomniano, że pomimo niewielkiego spadku cen w ciągu ostatnich kilku lat, pojazdy elektryczne (EV) nadal pozostają poza zasięgiem większości ludzi ze względu na ich wysoki koszt. Przeciętna osoba zazwyczaj dysponuje budżetem od dziesięciu do trzydziestu tysięcy dolarów na zakup pojazdu, co sprawia, że trudno jest uzasadnić wydanie takiej kwoty na pojazd elektryczny o ograniczonych funkcjach lub niskim zasięgu.
Po osiągnięciu punktu, w którym pojazdy elektryczne (EV) są wyceniane podobnie do pojazdów z silnikami spalinowymi (ICE), ten stan rzeczy będzie określany jako “parytet EV”. Sugeruje to, że koszty związane z każdym rodzajem pojazdu stały się porównywalne, jeśli nie nieco zrównoważone.
Analiza informacji ujawnia, że wydaje się, iż istnieje wspólna inicjatywa mająca na celu obniżenie ceny pojazdów elektrycznych (EV), aby dorównać kosztom związanym z samochodami napędzanymi silnikiem spalinowym (ICE). Podczas swojego wystąpienia w CNBC w 2023 r. dyrektor generalna General Motors Mary Barra zapewniła, że firma poczyniła znaczne postępy w kierunku osiągnięcia struktury cenowej w zakresie jednocyfrowym dla swojej oferty pojazdów elektrycznych do 2025 roku. Co więcej, pani Barra z przekonaniem prognozowała, że oferta pojazdów elektrycznych GM osiągnie parytet z tradycyjnymi modelami ICE przed końcem bieżącej dekady.
Barra podkreśliła, że istotnym aspektem strategii obniżania kosztów pojazdów elektrycznych (EV) jest poprawa “składu chemicznego baterii”. Wiąże się to z koncentracją na zwiększeniu wydajności i zminimalizowaniu wydatków na akumulator EV.
Chociaż oczywiste jest, że producenci pojazdów elektrycznych (EV) dążą do zmniejszenia wydatków związanych z produkcją baterii, wydaje się, że transformacja ta nie nastąpi natychmiastowo. W związku z tym, ponieważ przewidujemy ostateczne osiągnięcie parytetu kosztów między modelami ICE i EV w całej branży, wydaje się rozsądne zbadanie, które pojazdy elektryczne oferują obecnie bardziej ekonomiczną opcję dla konsumentów.
Jakie są najbardziej przystępne cenowo pojazdy elektryczne?
Dla tych, którzy szukają niedrogiego pojazdu elektrycznego, wskazane może być unikanie Tesli. Obecnie nawet najbardziej budżetowy model oferowany przez firmę, Model 3, kosztuje ponad 40 000 USD. Stanowi to znaczną premię w porównaniu z różnymi bardziej opłacalnymi alternatywami dostępnymi na rynku. Wśród substytutów Tesli istnieje wiele możliwości wyboru, które są znacznie tańsze.
Aktualna lista najbardziej przyjaznych dla budżetu pojazdów elektrycznych dostępnych na obecnym rynku składa się z następujących opcji…
⭐ Citroen AMI: od 6 USD,
⭐ MG4 EV SE: od 22$,
⭐ Hyundai Kona Electric: od 34$,
⭐ Chevrolet BOLT: od 20$,
⭐ Nissan Leaf S: od 21$,
⭐ Volkswagen ID. 4 od 32,
Przed podjęciem jakichkolwiek zobowiązań związanych z zakupem, ważne jest, aby upewnić się, że rozważany pojazd elektryczny jest zgodny z indywidualnymi wymaganiami i preferencjami.
Pojazdy elektryczne mogą pewnego dnia zrównać się cenowo z samochodami spalinowymi
Chociaż pojawienie się pojazdów elektrycznych (EV) było przewidywane od dłuższego czasu, wydaje się, że ich ostateczny parytet cenowy z tradycyjnymi samochodami napędzanymi benzyną i olejem napędowym w końcu stanie się rzeczywistością, choć może to zająć kilka lat. Dla tych, którzy rozważają zakup pojazdu elektrycznego, ale pozostają niezłomni w trzymaniu się z góry określonego planu finansowego, dobrze byłoby zapoznać się z listą niedrogich opcji opisanych w niniejszym dokumencie, jednocześnie upewniając się, czy takie wybory są zgodne z ich oczekiwaniami dotyczącymi satysfakcjonującego doświadczenia motoryzacyjnego.