8 rzeczy, które powinieneś wiedzieć o Subaru Solterra EV 2023
Kluczowe wnioski
Subaru Solterra jest dostępne w trzech różnych wersjach wyposażenia, z których każda oferuje różne zasięgi jazdy na napędzie elektrycznym, począwszy od ceny bazowej wynoszącej 44 000 USD. W szczególności, podstawowa edycja Premium może pochwalić się imponującą rezerwą mocy elektrycznej wynoszącą 228 mil, co w pełni zaspokaja potrzeby rutynowych podróży miejskich.
Solterra posiada nieodłączną konfigurację dwóch silników wraz z napędem na wszystkie koła, co zapewnia jej słynną przyczepność i wszechstronność, która jest kojarzona z pojazdami Subaru. To sprawia, że jest to idealny wybór dla tych, którzy szukają wycieczek i oferuje pewność w trudnych warunkach.
Imponujący prześwit Solterry wynoszący 8,3 cala, w połączeniu z zaawansowaną technologią X-Mode, pozwala z łatwością radzić sobie z umiarkowanym terenem. Choć może nie nadaje się idealnie do ekstremalnych lub długotrwałych wypraw terenowych, nadal zapewnia przyzwoity poziom osiągów dla kierowców, którzy lubią zapuszczać się poza utwardzone drogi w poszukiwaniu przygód na świeżym powietrzu.
Subaru zyskało znakomitą reputację dzięki produkcji wyjątkowych pojazdów z napędem na wszystkie koła, które mogą śmiało towarzyszyć ludziom w różnych ekscytujących wyprawach. Zgodnie z tą filozofią, firma rozszerzyła swoje doświadczenie na sferę pojazdów elektrycznych, co zaowocowało wprowadzeniem innowacyjnego Subaru Solterra. Mimo pewnych podobieństw do Toyoty BZ4X EV, Subaru Solterra posiada charakterystyczne cechy i atrybuty, które odróżniają go od swojego odpowiednika.
Zagłębmy się w zawiłości inauguracyjnego przedsięwzięcia Subaru w dziedzinie elektrycznych pojazdów typu crossover i odkryjmy jego niezliczone funkcje i możliwości.
Trzy wersje wyposażenia o różnym zasięgu
Subaru Solterra oferuje szereg opcji dla potencjalnych nabywców dzięki dostępności w trzech różnych poziomach wyposażenia, w tym podstawowym Premium w cenie 44 995 USD, średniej klasy Limited od 48 495 USD i luksusowym modelu Touring w cenie 51 995 USD. Warto zauważyć, że wersja Premium zapewnia zarówno atrakcyjną cenę, jak i największy zasięg spośród dostępnych wersji.
Na przykład Tesla Model S Plaid może pochwalić się imponującym zasięgiem jazdy wynoszącym ponad 373 mile na jednym ładowaniu, podczas gdy Audi e-tron może przejechać do 417 mil przed koniecznością doładowania. Trzeba jednak przyznać, że takie wydłużone zasięgi są obecnie coraz bardziej powszechne wśród pojazdów elektrycznych.Niemniej jednak, skromny zasięg Palisade wynoszący 228 mil może okazać się wystarczający dla wielu kierowców, szczególnie tych, którzy wykorzystują swój pojazd głównie do codziennych dojazdów do pracy w pobliżu domu. Rzeczywiście, jeśli czyjaś podróż nie przekracza tego dystansu, można sobie wyobrazić, że można całkowicie uniknąć ładowania, po prostu podłączając się na noc. Co więcej, dla tych, których dojazdy do pracy są stosunkowo krótkie, modele Palisade
Limited i Touring EV mogą pochwalić się imponującym zasięgiem wynoszącym 222 mile, przy czym oba warianty zapewniają wyjątkową wydajność pod tym względem. Chociaż mogą istnieć między nimi drobne rozbieżności, różnice te są w dużej mierze nieistotne, a kierowcy decydujący się na bardziej zaawansowane wersje wyposażenia nie muszą obawiać się pogorszenia wydajności swojego pojazdu.
Przejście na wyższy poziom wyposażenia Subaru Ascent zapewnia szereg pożądanych funkcji, takich jak 20-calowe koła i relingi dachowe. Podczas gdy większe koła mogą nie być niezbędnym wymogiem dla wszystkich kupujących, posiadanie relingów dachowych w Subaru wydaje się być zgodne z jego wytrzymałym wizerunkiem. Dodatkowo, przejście do modeli Limited i Touring zapewnia dostęp do zaawansowanego Panoramic View Monitor, który oferuje kompleksowy 360-stopniowy widok na otoczenie pojazdu.
Standardowy dwusilnikowy napęd AWD jest idealny do przygód
Image Credit: Subaru
Subaru słynie z produkcji samochodów o wyjątkowych zdolnościach terenowych, szczególnie w swojej wyspecjalizowanej serii STI, która zaspokaja potrzeby zagorzałych kierowców dzięki zastosowaniu innowacyjnej technologii Symmetrical All-Wheel Drive.
Solterra jest wyposażona w imponujący system dwóch silników, zapewniający wyjątkowe możliwości trakcyjne, odróżniając ją od swojego odpowiednika Toyoty, który posiada pojedynczy silnik i konfigurację napędu na przednie koła.
Solterra nie jest sama w sobie samochodem rajdowym, jednak jej napęd na wszystkie koła pozwala bez wysiłku poruszać się po trudnym terenie, co okazuje się szczególnie korzystne podczas spokojnych wycieczek.
Duży prześwit do lekkiej jazdy terenowej
Image Credit: Subaru
Chociaż Subaru Solterra może nie zaliczać się do najlepszych pojazdów elektrycznych do wycieczek terenowych, w porównaniu z konkurentami, takimi jak Rivian R1T i jego imponującym prześwitem 15 cali, Solterra nadal może pochwalić się przyzwoitym prześwitem 8,3 cala, który jest w stanie poradzić sobie z trudniejszym terenem.
Solterra posiada innowacyjną funkcję X-Mode, łatwo dostępną po naciśnięciu jednego przycisku.Ten zaawansowany tryb jazdy terenowej dynamicznie dostosowuje się do potencjalnego poślizgu kół i zapewnia precyzyjną kontrolę hamowania dla każdego ślizgającego się koła, pozwalając kierowcom pewnie poruszać się po trudnych terenach, takich jak głębokie błoto lub piasek, bez zaplątania się.
Solterra ma wystarczające możliwości do poruszania się po umiarkowanym terenie, ale może nie być optymalna do bardziej wymagających wypraw terenowych, które wymagają większej trwałości i wydajności.
Technologie wspomagające kierowcę EyeSight zapewniają większe bezpieczeństwo
Subaru oferuje zaawansowany system wspomagania kierowcy EyeSight jako standardowe wyposażenie we wszystkich wersjach wyposażenia swojego pojazdu elektrycznego, co dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność. Ten kompleksowy zestaw funkcji bezpieczeństwa obejmuje innowacyjny system przedkolizyjny, zdolny do całkowitego zatrzymania pojazdu w przypadku potencjalnego zderzenia, podkreślając tym samym zaangażowanie marki w dostarczanie najnowocześniejszych technologii i niezachwiane zaangażowanie w ochronę pasażerów.
Dynamiczny tempomat radarowy, najnowocześniejsza funkcja bezpieczeństwa dostępna w Solterrze, łagodzi monotonię związaną z długimi podróżami, automatycznie dostosowując prędkość pojazdu, aby utrzymać bezpieczną odległość od innych pojazdów jadących z przodu. Podobnie Lane Tracing Assist, kolejna najnowocześniejsza technologia zintegrowana z Solterrą, pomaga kierowcom w łagodnym naprowadzaniu pojazdu z powrotem na właściwą drogę w przypadku niezamierzonego przekroczenia oznaczeń pasa ruchu. Te innowacyjne systemy nie tylko zwiększają ogólną kontrolę i stabilność, ale także znacząco przyczyniają się do zmniejszenia zmęczenia kierowcy podczas długich jazd, zapewniając tym samym przyjemniejszą i bezpieczniejszą podróż dla wszystkich pasażerów.
Pojazdy elektryczne (EV) są postrzegane jako pionierzy w dziedzinie autonomicznej jazdy, dlatego godne pochwały jest obserwowanie, jak Subaru wdraża innowacyjne technologie, które poprawiają codzienne wrażenia z jazdy, łagodząc frustrację kierowcy i wzmacniając środki bezpieczeństwa bez całkowitego zrzeczenia się kontroli na rzecz automatyzacji.
Asystent bezpiecznego wysiadania jest standardem
Subaru wykorzystuje innowacyjny środek bezpieczeństwa znany jako asystent bezpiecznego wysiadania, który bada otoczenie pojazdu, gdy pasażer otwiera drzwi. W takich przypadkach samochód emituje alarm dźwiękowy, któremu towarzyszy wizualne powiadomienie na wyświetlaczu informacyjnym kierowcy, ostrzegając osobę przed wychodzeniem z drzwi w pobliżu innych użytkowników drogi, w szczególności rowerzystów, którzy są jego głównymi beneficjentami.
Ten innowacyjny środek bezpieczeństwa, który jest wysoce zalecany do wdrożenia we wszystkich współczesnych samochodach, szczególnie wyróżnia się w środowiskach miejskich charakteryzujących się zatłoczonymi warunkami ruchu i ograniczoną dostępnością parkingów, łagodząc w ten sposób wyzwania związane z lokalizacją odpowiednich miejsc parkingowych i wysiadaniem z pojazdu.
Standardowa integracja Apple CarPlay i Android Auto
Image Credit: Subaru
Solterra by Subaru jest standardowo wyposażona w bezprzewodową integrację zarówno Android Auto, jak i Apple CarPlay, co zwiększa i tak już atrakcyjne wrażenia w kabinie. Ponadto kierowcy mają możliwość rozszerzenia wyświetlacza do przestronnego 12,3-calowego ekranu, idealnego dla tych, którzy cenią sobie większe ekrany w swoich pojazdach.
Tkanina Subaru StarTex jest idealna dla osób prowadzących aktywny tryb życia
Tkanina StarTex Subaru oferuje wyjątkową wydajność dla osób prowadzących energiczny tryb życia, zapewniając optymalną ochronę przed brudem i błotem napotykanym podczas niekonwencjonalnych zajęć na świeżym powietrzu. Jako zaufany materiał dla właścicieli Subaru, ta wytrzymała tkanina zapewnia trwałą jakość nawet w najtrudniejszych warunkach.
StarTex to sztuczna tkanina, która stanowi odpowiednią alternatywę dla osób mających zastrzeżenia co do stosowania materiałów pochodzenia zwierzęcego we wnętrzach samochodów. Ponadto produkt ten posiada właściwości hydrofobowe, dzięki czemu jest w stanie odpychać wilgoć i ułatwia łatwe usuwanie brudu lub błota z powierzchni tapicerki, zachowując w ten sposób nieskazitelny stan wnętrza pojazdu po dłuższych wycieczkach.
Subaru chwali się, że jego tapicerka StarTex zapewnia doskonałą regulację temperatury w porównaniu z tradycyjnymi skórzanymi siedzeniami, a jednocześnie jest bardzo sprężysta. Niestety, ta innowacyjna funkcja jest dostępna wyłącznie w wyższych wersjach wyposażenia, takich jak modele Limited i Touring, co wymaga aktualizacji dla tych, którzy szukają jej zalet w swoich samochodach Subaru.
Na bazie Toyoty bZ4X
Image Credit: Subaru
Subaru Solterra wykazuje uderzające podobieństwo do Toyoty bZ4X, pomimo licznych różnic między nimi. Już pobieżne spojrzenie na oba pojazdy zaparkowane obok siebie ujawniłoby ich silne powiązania rodzinne. Podobieństwo to można przypisać wspólnemu językowi projektowania, który odzwierciedla współpracę zaobserwowaną w poprzednich modelach, takich jak Subaru BRZ i Toyota GR 86.
Tył Solterry obfituje w elementy charakterystyczne dla Toyoty Highlander.Jego wnętrze jest uderzająco podobne do tego, które można znaleźć w bZ4X, co oznacza początek wyraźnych wpływów Toyoty.
Rzeczywiście, Subaru ma reputację producenta samochodów o wyrazistej osobowości, podczas gdy Toyota słynie z produkcji niezawodnych pojazdów, choć pozbawionych ekscentryczności. W przeciwieństwie do niekonwencjonalnych cech, których można oczekiwać od Subaru, kabina Toyoty prezentuje się jako stonowana i monochromatyczna, emanując atmosferą stoicyzmu przypominającą model bZ4X.
Wnętrze Subaru Outback może pochwalić się wygodnymi, miękkimi w dotyku powierzchniami i najnowocześniejszym 12,3-calowym ekranem dotykowym. Brakuje mu jednak pewnych funkcji, które są specyficzne dla aktywności na świeżym powietrzu. Niemniej jednak partnerstwo z Toyotą zapewnia reputację niezawodności i najwyższej jakości wykonania, co można postrzegać zarówno jako pozytywny, jak i negatywny aspekt.
Subaru Solterra to przygodowy brat Toyoty bZ4X
Subaru Solterra nie posiada rewolucyjnych cech, które znacząco zmieniłyby status quo na coraz bardziej intensywnym i zatłoczonym rynku elektrycznych SUV-ów. W związku z tym nie ma pewności, czy utrzymanie linii produktów pochodnych, takich jak Solterra, zapewni Subaru zrównoważoną ścieżkę rozwoju w tej wysoce konkurencyjnej branży.
Pomimo swoich wad, ten SUV pozostaje sprawnym pojazdem zdolnym do niezawodnego transportu pasażerów dzięki mocnym podstawom wywodzącym się z elektrycznego modelu Toyota bZ4X.
Solterra to zelektryfikowane Subaru oferujące znaczny prześwit i charakteryzujące się wyjątkową praktycznością, co czyni go idealnym wyborem dla osób poszukujących zarówno funkcjonalności, jak i przyjazności dla środowiska.