Czy na podstawie numeru rezerwacji można dowiedzieć się, kiedy otrzymamy samochód Tesla Cybertruck?
Kluczowe wnioski
Oznaczenie numerów rezerwacji nie zawsze oznacza konkretną pozycję w składzie, ponieważ wiele osób, które zarezerwowały miejsce, może zrezygnować z rezerwacji lub zdecydować się na alternatywny wybór w oparciu o takie czynniki, jak ograniczenia fiskalne lub dodatkowe względy.
Wybór konfiguracji silnika dla Cybertrucka, szczególnie w odniesieniu do liczby i rodzaju użytych silników, może wpłynąć na harmonogram produkcji, ponieważ oczekuje się, że wersja z czterosilnikowym silnikiem będzie miała pierwszeństwo pod względem priorytetu produkcyjnego.
Potencjalny wpływ bliskości geograficznej do Gigafactory Tesli w Teksasie jest obszarem niepewności, ponieważ pozostaje niejasne, czy lub kiedy firma może dać pierwszeństwo osobom posiadającym rezerwacje, które mieszkają bliżej obiektu.
Niezależnie od tego, czy ktoś złożył zamówienie na Cybertruck w dniu dzisiejszym, czy w przeszłości, jakie informacje są przekazywane przez numer rezerwacji w odniesieniu do przewidywanej daty przybycia ich transportu?
Gdyby to tylko była prosta matematyka…
Biorąc pod uwagę obecną pozycję w kolejności produkcji i ocenę zdolności produkcyjnej, można wykonać proste obliczenia, aby uzyskać przybliżony szacunek harmonogramu dostawy Cybertrucka.
Niestety, nie jest to dokładne, ponieważ niektóre osoby próbowały obliczyć koszt za pomocą niepowiązanego arkusza kalkulacyjnego crowdsourcingu. Dla tych, którzy mają entuzjazm do arkuszy kalkulacyjnych i starają się samodzielnie zbadać dane, powinni wziąć pod uwagę te szczególne czynniki.
Stosunek rezerwacji do sprzedaży cybertrucków
Chociaż Tesla nie publikuje żadnych dokładnych liczb z żadną częstotliwością, w maju 2022 r. Elon Musk stwierdził: “Mamy więcej zamówień na pierwsze cybertrucki, niż moglibyśmy zrealizować przez trzy lata po rozpoczęciu produkcji”. Szacuje się, że Tesla może mieć nawet 2 miliony rezerwacji Cybertrucków.
Jeśli układ trawienny odczuwa dyskomfort na tę myśl, warto wziąć głęboki wdech i wypowiedzieć zdanie: “Rezerwacja nie zawsze oznacza w pełni wykonaną umowę”.
Prawdopodobieństwo wysokiego wskaźnika rezygnacji z Tesli Model Y można przypisać stosunkowo niskiej barierze wejścia, która wymaga jedynie zwrotnego depozytu w wysokości 100 USD. Przewiduje się, że niektóre osoby, które zarezerwowały pojazd, mogą nie posiadać środków finansowych niezbędnych do sfinalizowania zakupu w dniu premiery.Ponadto inni mogą zdecydować się na inwestycję w alternatywne pojazdy, takie jak Rivian R1T, ze względu na wydłużony okres oczekiwania wymagany do produkcji i dostawy Tesli Model Y.
Innym czynnikiem wartym rozważenia są osoby, które zarezerwowały (z oczekiwaniem) sprzedaż Cybertrucka z zyskiem.
Chociaż odsetek wcześniej posiadanych Cybertrucków dostępnych na sprzedaż może nie być znaczący, to jednak istnieje. Praktyka kupowania pojazdów elektrycznych jako inwestycji, a następnie ich szybkiej odsprzedaży stała się coraz bardziej popularna wśród niektórych osób, które są skłonne zapłacić najwyższą cenę za najnowszy trend. W związku z tym możliwe jest, że niektórzy z tych, którzy mają rezerwacje w dalszej części listy, zdecydują się na zakup używanego Cybertrucka od tych wczesnych użytkowników, zamiast czekać w kolejce. Taki scenariusz mógłby potencjalnie złagodzić presję odczuwaną przez innych oczekujących w kolejce.
Konfiguracja pojazdu Cybertruck
Wybór konfiguracji pojazdu Tesla Cybertruck może mieć wpływ na harmonogram jego dostawy.
Cybertruck miał pierwotnie występować w czterech konfiguracjach: Single Motor (RWD), Dual Motor (AWD) i Tri Motor (AWD), wycenione (w USD) odpowiednio na 39 900 USD, 49 900 USD i 69 900 USD. Obecnie na stronie rezerwacyjnej Cybertruck nie ma żadnych cen ani opcji konfiguracji. Zamiast tego jest niejasne zapewnienie: “Będziesz mógł dokończyć konfigurację w miarę zbliżania się produkcji”.
Podczas zgromadzenia akcjonariuszy Tesli w 2022 r. dyrektor generalny Elon Musk przyznał, że kilka punktów cenowych może ulec zmianie ze względu na trwający niedobór chipów i presję inflacyjną. Ponadto pan Musk ujawnił plany dotyczące nowej czterosilnikowej (z napędem na wszystkie koła) wersji Cybertrucka, która zastąpiłaby poprzednią zapowiedź wariantu trzysilnikowego jako flagowej oferty. W poście na Twitterze z 3 grudnia 2021 r. pan Musk podzielił się swoimi przemyśleniami na temat tego wydarzenia.
Czy lokalizacja ma wpływ na to, kiedy otrzymasz swojego Cybertrucka?
Chociaż obecnie nie ma ostatecznych informacji na temat tego, w jaki sposób Tesla przydzieli swoje pojazdy Model Y tym, którzy złożyli rezerwacje, niektórzy spekulują, że pierwszeństwo mogą mieć osoby znajdujące się w pobliżu Gigafactory w Teksasie, która ma produkować Cybertrucks i Semis. Inni twierdzą jednak, że trudno jest przewidzieć takie przydziały ze względu na brak jasności wokół regionalnego systemu kategoryzacji Tesli.
A crowdsourcingowy tracker Tesli ma około 37 000 wpisów, ponieważ entuzjaści próbują przełożyć swoje numery rezerwacji na oczekiwane ramy czasowe dostawy.Arkusz przedstawia koncentrację liczby rezerwacji na milę kwadratową. Patrząc na dane w ten sposób, mniejsze stany, takie jak New Jersey, Massachusetts, Connecticut, Maryland i Rhode Island lądują w pierwszej piątce.
Alternatywne spojrzenie na dane można zbadać, koncentrując się na obszarach o największej liczbie zamówień, pomijając obawy dotyczące gęstości zaludnienia. Na przykład Rhode Island zajmowałoby tylko ułamek powierzchni Kalifornii. Analizując surowe dane za pomocą Tableau, możemy uzyskać cenny wgląd w regiony geograficzne, w których złożono najwięcej zamówień Cybertruck.
Istnieje jednak kilka zastrzeżeń…
Zbiór danych dotyczy wyłącznie osób, które przesłały swoje dane osobowe za pośrednictwem formularza Google i zostały zapisane w internetowym arkuszu kalkulacyjnym. Należy zauważyć, że próba ta może nie reprezentować dokładnie szerszego spektrum posiadaczy rezerwacji. Ponadto, biorąc pod uwagę niespójne formatowanie lokalizacji geograficznych podanych przez respondentów, harmonizacja tych wpisów wymagałaby znacznego wysiłku. Dla przykładu, niektórzy uczestnicy określili swój stan po prostu jako “Kalifornia”, podczas gdy inni zdecydowali się na bardziej szczegółowe określenie, takie jak “Los Angeles, Kalifornia”.
Na podstawie dostarczonych danych wydaje się, że istnieje znaczna liczba zamówień pochodzących z Kalifornii i Teksasu, które są dwoma najbardziej zaludnionymi stanami w Stanach Zjednoczonych. Po tych dwóch stanach, Seattle i Phoenix również wykazują znaczną liczbę zamówień. Chociaż miasta zlokalizowane na wschodnim wybrzeżu, w tym Boston, Nowy Jork, Charlotte, Raleigh i New Jersey, są obecne w zbiorze danych, ich ogólny wkład w całkowitą liczbę zamówień wydaje się przewyższać regiony na zachodnim wybrzeżu i w Teksasie.
Dokładna metoda, za pomocą której Tesla zamierza podzielić swoją produkcję cybertrucków według lokalizacji geograficznej, nie została jeszcze ujawniona. Nie jest pewne, czy firma planuje wdrożyć regionalny plan dystrybucji mający na celu maksymalizację widoczności tych pojazdów na różnych drogach. W takim scenariuszu osoby z wyższymi numerami rezerwacji w lokalizacjach takich jak Boston mogą otrzymać swoje Cybertrucks przed osobami z niższymi numerami w miastach takich jak Austin. Ponadto status międzynarodowych numerów rezerwacji pozostaje niejednoznaczny i otwarty na spekulacje.
Zasadniczo fakt, że podmiot posiada zarezerwowaną pozycję, nie gwarantuje jego umieszczenia w liniowej i uporządkowanej sekwencji. W związku z tym można kwestionować, czy takie oznaczenie ma jakiekolwiek znaczenie lub użyteczność.
Numer rezerwacji i inne czynniki
Chociaż numer rezerwacji ma pewne znaczenie, procesy algorytmiczne Tesli pozostają nieujawnione opinii publicznej. Ponadto ważne jest, aby pamiętać, że Tesla nie przydziela numerów rezerwacji na podstawie poszczególnych modeli; raczej wszystkie rezerwacje są konsolidowane w jednej dużej kolejce numerycznej, niezależnie od tego, który konkretny pojazd (taki jak Model Y lub Cybertruck) klient zdecyduje się zamówić.
Inne zmienne, które mogą wpływać na przewidywany czas oczekiwania, obejmują wcześniejsze posiadanie pojazdu Tesla, a także obecny status pracownika firmy. Chociaż mogą one mieć pewne znaczenie, oczekuje się, że zostaną przyćmione przez to, co jest uważane za najbardziej krytyczny wyznacznik ze wszystkich…
Jakie będą zdolności produkcyjne cybertrucków Tesli?
Jesienią 2020 r., podczas wydarzenia Tesla Battery Day, dyrektor generalny Elon Musk prognozował roczną produkcję Cybertrucka w zakresie od około “250 000 do 300 000 sztuk, potencjalnie przekraczając tę liczbę”. Biorąc pod uwagę, że prognoza ta pozostaje aktualna, możliwe staje się określenie optymalnych i minimalnych potencjalnych wyników.
Biorąc pod uwagę uproszczenie wartości liczbowych, zakładając roczną zdolność produkcyjną na poziomie 250 000 sztuk i milion rezerwacji na Cybertruck, każda osoba w kolejce musiałaby czekać około czterech lat. Co więcej, biorąc pod uwagę tylko anulowanie jednego z czterech zarezerwowanych pojazdów, działanie to spowodowałoby skrócenie o rok ogólnego czasu oczekiwania dla tych, którzy wciąż czekają na swoją kolej.
Zbliżająca się prezentacja Tesli Semi wydaje się nieuchronna, ponieważ niektóre floty testowe już zaczęły korzystać z tych pojazdów. Jednocześnie w miesiącach letnich tego roku rozpoczęła się produkcja Cybertrucka. Podczas gdy Tesla stale zwiększa swoje możliwości produkcyjne dla obu modeli, oczekuje się, że nie osiągną one przewidywanych szczytowych poziomów produkcji do końca 2023 roku.
Siła wyższa
Koncepcja “siły wyższej” stanowi przepis prawny, który umożliwia stronom zaangażowanym w umowę umowną zwolnienie się z odpowiedzialności za zdarzenia i okoliczności, które są poza ich kontrolą, często określane nieformalnie jako “Akty Boże”.
Biorąc pod uwagę potencjalne czynniki zewnętrzne, można wyobrazić sobie nieprzewidziane okoliczności, które mogą mieć wpływ na zwiększenie produkcji Cybertruck. Zmienność w globalnej geopolityce, zakłócenia w łańcuchu dostaw, klęski żywiołowe lub inne nieprzewidywalne zdarzenia mogą utrudnić postęp.
W październiku 2022 r. kurs akcji Tesli spadł. Mimo że firma dostarczyła klientom rekordową liczbę pojazdów elektrycznych, liczba ta nie spełniła oczekiwań analityków. Według WSJ , Tesla podaje kwestie transportu pojazdów jako wyzwanie, a ten niedobór dostaw Tesli służy jako przypomnienie, jak wiele rzeczy może pójść nie tak w ekosystemie produkcji i sprzedaży detalicznej samochodów.
Sztuka czekania
Dokładny termin dostawy bardzo oczekiwanych Cybertrucków pozostaje niepewny, jednak Tesla ogłosiła plany zorganizowania wydarzenia inauguracyjnego pod koniec 2023 roku, w którym to momencie mają rozpocząć się pierwsze dostawy. Dla osób spoza sfery bycia pracownikiem Tesli lub mających zapewnione wczesne zamówienie jako prominentna postać, prawdopodobieństwo otrzymania Cybertrucka w swoje ręce przed końcem tego roku wydaje się ograniczone.
Oczekuje się, że otrzymasz swój pojazd w 2024 roku, w zależności od czynników takich jak określone konfiguracje, ilości produkcyjne i położenie geograficzne. W oczekiwaniu na to ekscytujące wydarzenie, zachęcamy do przygotowania szczegółowego arkusza kalkulacyjnego przedstawiającego szacowany harmonogram, jednocześnie wyobrażając sobie elegancki wygląd nadwozia ze stali nierdzewnej.