YADEA Trooper 01 Beoordeling: Is dit een motorfiets of een E-bike?
Belangrijkste opmerkingen
De Yadea Trooper 01 heeft kenmerken die doen denken aan zowel een traditionele motorfiets als een elektrische fiets. Het ontwerp heeft een prominente koplamp en een zitopstelling die lijkt op een bankje, waardoor het een onderscheidend uiterlijk heeft dat afwijkt van de norm voor elektrische fietsen.
De scooter blijkt een ideale keuze te zijn voor mensen met een kleiner postuur die liever het gaspedaal gebruiken dan actief trappen. Door het ontwerp is de algehele fietservaring echter niet helemaal praktisch of geschikt voor langdurig gebruik.
De Trooper 01 heeft een onconventioneel maar aantrekkelijk, op motorfietsen geïnspireerd ontwerp, ondanks zijn uitdagende rijdynamiek en hoge prijs. De uitzonderlijke werking van de motor zorgt voor een bevredigende rijervaring door alleen het gaspedaal te gebruiken, waardoor het een gewilde optie is voor liefhebbers die op zoek zijn naar een onderscheidende en plezierige rijervaring.
De Yadea Trooper 01 heeft een opvallend ontwerp met een prominente koplamp en een zitbank, waardoor hij eerder doet denken aan een kleine Triumph Street Twin motorfiets dan aan een conventionele elektrische fiets. De opvallende esthetiek zal zeker nieuwsgierigheid opwekken bij voorbijgangers, vooral wanneer ze zich hardop afvragen: “Welk doel dient deze gemotoriseerde tweewieler door de speciale fietspaden te doorkruisen?
De Yadea Trooper 01 heeft een indrukwekkende 750W motor die uitzonderlijke kracht en naadloze acceleratie biedt, waardoor rijders zelfs de meest formidabele hellingen zonder moeite kunnen bedwingen. Hoewel hij een strakker design heeft dan sommige andere modellen op de markt, blijft de Trooper 01 een relatief eenvoudig voertuig met bepaalde inherente beperkingen. Desondanks is het een plezierige ervaring voor mensen met een compact postuur of die geen bezwaar hebben tegen handmatige aandrijving.
Yadea Trooper 01
7 / 10
De Yadea Trooper 01 presenteert een intrigerend voorstel als hybride van zowel een motorfiets als een fiets. Zijn kleine afmetingen maken hem ideaal voor mensen met een bescheiden postuur, maar hij moet in de eerste plaats worden beschouwd als een gemotoriseerd voertuig vanwege de beperkte mogelijkheden voor handmatige aandrijving. Ondanks deze beperking kan de Trooper 01 toch enige hulp bieden door af en toe op de pedalen te trappen, hoewel het nut in dit opzicht relatief te verwaarlozen is.
Merk Yadea Accu 48V 20Ah Gewicht 73lb Maximumsnelheid 20 mph Remstijl Hydraulische vering Volledig Motor (W) 750W achternaaf Actieradius Realistisch gezien ongeveer 20-25 mijl Elektronische bekrachtiging 3 niveaus Opladen 3A snellader Connectiviteit Geen Rijdershoogte 160-180cm Banden CST 20 x 4.0” Versnelling Geen Loopmodus Ja0" Versnelling Geen Loopmodus Ja Frame Straddle Voors Styling - Ziet eruit als een mini-motorfiets Zeer comfortabele zit en rit Volledige vering Soepel vermogen Ingebouwde opbergruimte onder het zadel Goede maat voor kleinere rijders Verrassend compact Wordt meestal voorgemonteerd geleverd Nadelen Zeer moeilijk en onpraktisch om op te trappen Met 1,75 m, Deze motor voelt erg krap aan als ik op de pedalen trap Geen veiligheidsfuncties Eerder basisinformatiedisplay Geen extra functies die het hogere prijskaartje rechtvaardigen Zie bij Yadea
Het promotiemateriaal van deze motor legt sterk de nadruk op zijn geschiktheid voor off-roadtochten. Hoewel zijn volledige veersysteem en stevige 4-inch brede knobbelbanden hem een indrukwekkende mate van veelzijdigheid geven in het navigeren over oneffen terrein en matig ruige trails, zou ik hem niet bijzonder geschikt achten voor intensief trailrijden.
Paul Antill / All Things N
De BoldTech Trooper blinkt uit in rijcomfort en gemak voor woon-werkverkeer in de stad. Zijn beklede zadel biedt voldoende ondersteuning, terwijl de geïntegreerde opbergruimte onder het zadel een praktische ruimte biedt voor het opbergen van benodigdheden zoals waterflessen en tassen. Ondanks zijn opvallende uiterlijk is de fiets opmerkelijk compact, waardoor hij moeiteloos zelf kan worden op- en afgestapt, gemanoeuvreerd en getild. Bovendien torende ik met mijn lengte van 178 cm boven de fiets uit, wat de petite afmetingen benadrukt.
De Trooper 01 biedt een superieure rijervaring met ruim voldoende vermogen, maar bij het trappen schieten de prestaties tekort.
Montage Meestal Niet Vereist
Paul Antill / All Things N
Het uitpakken van de Trooper ebike valt op door zijn eenvoud en montagegemak. In tegenstelling tot veel andere elektrische fietsen wordt hij geleverd in een ongebruikelijk grote verpakking, waardoor de gebruiker zich in eerste instantie zorgen maakt over de grootte. Bij het openen ontdekt de gebruiker echter dat de meeste onderdelen al gemonteerd zijn, wat mogelijk veel tijd en moeite bespaart.
Bij het uitpakken van het apparaat moeten gebruikers het voorste stuur bevestigen, de pedalen installeren die niet veel gebruikt zullen worden, de batterij integreren door middel van een verbinding, de koplamp en controller met elkaar verbinden door middel van verschillende kabels, de banden oppompen tot de gewenste spanning en ten slotte de scooter ongeveer twee uur aangesloten laten op de oplader totdat hij volledig opgeladen is.De afmetingen van de verpakking zijn relatief groter dan die van concurrenten, wat voor Yadea extra logistieke kosten met zich meebrengt tijdens het transport. De lagere assemblagevereisten dragen echter ongetwijfeld bij aan een sneller productieproces, waardoor eventuele twijfels over hogere productiekosten worden weggenomen.
De verpakking bevat een gebruikershandleiding, maar door de eenvoudige installatieprocedure is het niet nodig deze te raadplegen, tenzij je de handleiding op een later tijdstip wilt bestuderen voor onderhoud of probleemoplossing. Bovendien zijn er sleutels om de stroombron van de fiets los te maken en eruit te halen; er moet echter worden opgemerkt dat een dergelijke actie niet nodig is om het voertuig te activeren, dus als veiligheid een prioriteit is, houd dit dan in gedachten. Helaas zijn er geen volg- of alarmsystemen geïmplementeerd.
Ontwerp en kenmerken
Paul Antill / All Things N
De voornaamste aantrekkingskracht van de Trooper 01 ligt ongetwijfeld in zijn opvallende uiterlijk, dat in eerste instantie de indruk zou kunnen wekken dat het om een compacte motorfiets gaat. Bij nadere inspectie wordt men zich echter bewust van het pedaalsysteem en de aandrijflijn, waardoor duidelijk wordt dat het een onconventionele fiets is. Ondanks het opvallende ontwerp kunnen sommige mensen vinden dat de prestaties van de Trooper 01 niet aan de verwachtingen voldoen.
De houder heeft een ondergronds opbergvak dat in de structuur is geïntegreerd. Het is breed en diep en biedt plaats aan verschillende kleine voorwerpen of een bescheiden handtas.
Paul Antill / All Things N
Voor kortere ritten vond ik het handig om mijn waterflesje en een kleine tas met mijn tablet en wat bijbehorende accessoires in het frame van de fiets te plaatsen zonder dat ik deze hoefde te dragen. Als de voorwerpen echter niet groot genoeg zijn om het bakje veilig te vullen, kunnen ze onderweg veel lawaai maken. Er moet ook rekening worden gehouden met het ontbreken van een extra bagagedrager achteraan of een opbergbak vooraan. Hoewel deze configuratie misschien niet alle gebruikers aanspreekt, verdient het wel erkenning als een praktische optie voor bepaalde omstandigheden.
Paul Antill / All Things N
De gebruikersinterface van de Yadea elektrische scooter heeft een eenvoudig bedieningsmechanisme dat bestaat uit een met de duim bediende gashendel aan de rechterkant en een minimalistisch zwart-wit scherm erboven. Dit scherm stelt gebruikers in staat om het vermogen naar wens in te stellen.Hoewel Yadea elementen van zijn motorachtergrond in het ontwerp heeft verwerkt, zou een mogelijke verbetering de toevoeging van een draaigashendel zijn, die dit aspect van de identiteit van het merk verder zou kunnen benadrukken.
Paul Antill / All Things N
De hoge prijs van deze motorfietsen vraagt vaak om geavanceerde displaysystemen om de prestaties van het voertuig in de gaten te houden. Gezien de hoge prijs van deze motorfietsen, meer dan $2000, lijkt het redelijk om een luxueuzer en geavanceerder displaysysteem te verwachten. Helaas missen ze enkele moderne gemakken zoals smartphone connectiviteit of richtingaanwijzers, die steeds populairder worden onder de hedendaagse motorfietsmodellen.
Paul Antill / All Things N
De fiets heeft twee knoppen aan de linkerkant; één om de koplamp te activeren, terwijl de andere kleinere knop dienst doet als claxon. Hoewel deze laatste knop onbeduidend lijkt, is hij strategisch geplaatst op een toegankelijke plek zodat de fietser hem met zijn linkerduim kan bedienen zonder de controle over het stuur uit handen te geven. Omgekeerd mist de ebike versnellingsmechanismen, wat was voorzien maar waarvan de ernst van de implicaties niet volledig werd begrepen totdat het aan den lijve werd ondervonden.
Verrassend soepel
Paul Antill / All Things N
De Trooper 01 heeft een geavanceerde 48-volt, 750-watt achternaafmotor die een indrukwekkend koppel van 80 newtonmeter (Nm) genereert op drie verschillende trapbekrachtigingsniveaus - Eco, Mid en High. Dit systeem biedt een naadloze en nauwkeurige vermogensafgifte, wat zorgt voor een opwindende rijervaring.
De EVELO HYBRID PRO heeft een elektromotor die zorgt voor een soepele en naadloze ondersteuning tijdens het fietsen, zonder plotselinge onderbrekingen of abrupte overgangen tussen aan- en uitstanden. Hoewel er een kleine vertraging kan optreden voordat de motor volledig wordt ingeschakeld, heeft dit geen significante invloed op de prestaties. De fiets kan krachtig accelereren, zelfs bij de maximale vermogensstand, dankzij het efficiënte motorontwerp. Dit maakt hem geschikt voor zowel gematigd als zwaar terrein, waardoor hij een ideale keuze is voor dagelijkse forenzen die betrouwbaarheid en efficiëntie nodig hebben.
Paul Antill / All Things N
Ondanks mijn eerdere hints ligt het grootste nadeel van de Trooper 01 in het gebrek aan versnellingen, wat nog wordt verergerd door het aanzienlijke gewicht van bijna 80 lbs. Pogingen om beweging te krijgen door alleen te trappen onthullen de beperking, vergelijkbaar met starten in een hoge versnelling in plaats van een lage.Daarom moet men vertrouwen op het gaspedaal om het momentum in beweging te brengen voordat men gaat trappen. Desondanks blijft de efficiëntie van het trappen, zelfs na het bereiken van een bepaalde snelheid, suboptimaal.
Paul Antill / All Things N
Het zou een welkome aanvulling zijn geweest om cruise control in de trooper 01 elektrische fiets op te nemen, aangezien de primaire manier van aandrijving waarschijnlijk zal berusten op het gaspedaal in plaats van op het trappen. Deze functie zou de duim van de gebruiker ontlasten en het algehele rijcomfort verbeteren. Gelukkig boden de hydraulische schijfremmen van Tektro met een rotor van 160 mm tijdens het testen betrouwbare remkracht, waardoor ik de fiets snel tot stilstand kon brengen bij snelheden tot 160 km per uur met behoud van stabiliteit en grip.
Paul Antill / All Things N
De elektrische fiets maakt gebruik van een 48-volt, 20 ampère-uur batterij die snel opladen tot drie ampère mogelijk maakt. De geschatte maximale afstand die kan worden bereikt met trapondersteuning bedraagt een indrukwekkende 56 mijl; toen ik echter steeds meer op de kracht van de motor moest vertrouwen, werd de werkelijke actieradius ongeveer 25 mijl.
Niet bedoeld om mee te trappen
Paul Antill / All Things N
Hoewel dit voertuig in wezen op een fiets lijkt, functioneert het meer als een bromfiets of motorfiets. Ik heb het rijden op de Trooper 01 als zodanig ervaren in plaats van met de traditionele traptechniek. De zithouding en het algehele ontwerp dragen bij aan een oncomfortabele ervaring vanwege de beperkte ruimte voor de benen van de berijder. Ondanks de beweringen van de fabrikant dat de fiets geschikt is voor mensen met een bepaalde lichaamslengte, vind ik deze maten enigszins onnauwkeurig. Als iemand die aan de bovenkant van het voorgestelde maatspectrum zit, kan ik bevestigen dat zelfs kinderfietsen ergonomischer rijden. Helaas is het bij dit model niet mogelijk om de zithoogte aan te passen, waardoor je minder kracht in je benen hebt
Paul Antill / All Things N
Door het ontbreken van versnellingen zit je op de fiets in een ongunstige positie. Toch kun je, wanneer het voertuig begint te rijden, goed trappen terwijl je elektrische hulp krijgt. Dit ontlast de motor en vergroot je bereik marginaal. Boven een snelheid van veertien mijl per uur is er echter geen dwingende reden meer om te blijven trappen. In dit scenario heeft de tweewieler een gebrekkige overbrengingsverhouding.Bij dergelijke snelheden draaien de cranks snel en moeiteloos, waardoor je uitsluitend op het gaspedaal moet vertrouwen. Grotere mensen kunnen ook met deze uitdaging te maken krijgen vanwege de configuratie met één versnelling.
Paul Antill / All Things N
In het licht van de aanzienlijke fysieke inspanning die nodig is om de fiets zonder mechanische hulp voort te bewegen, ongeacht de lengte van de fietser, zou het een zware taak zijn om zelfs korte afstanden af te leggen zonder gebruik te maken van elektrische ondersteuning. Ik durf zelfs te beweren dat afstappen en lopen een aangenamer alternatief zou zijn. Mocht je twijfelen aan de juistheid van deze beweringen, dan is het voldoende om te vertellen dat ik tijdens een eerdere proefrit de batterijreserves had onderschat, waardoor deze ongeveer halverwege mijn reis leeg raakten en er nog maar één mijl overbleef om mijn bestemming te bereiken. Bovendien kon ik, hoewel mijn reis voornamelijk over vlak terrein ging, geen snelheid van meer dan vijf mijl per uur aanhouden gedurende een langere periode zonder last te krijgen van uitlaatgassen
Do You Want to Pedal?
De Trooper 01 is misschien niet aantrekkelijk voor mensen die op zoek zijn naar een authentieke fietservaring, maar als je hem ziet als een elektronisch voertuig dat bedoeld is om het gevoel van motorrijden te simuleren, valt er veel te waarderen. Het ziet er aantrekkelijk uit en hoewel het niet het volledige gevoel van het besturen van een traditionele motorfiets kan nabootsen, biedt het een beknopte en krachtbeperkte versie van de ervaring. Wie alleen op het gaspedaal vertrouwt, zal genieten van een soepele, responsieve en ongestresste reis, maar dit gaat wel ten koste van de levensduur van de batterij.
Als alternatief zou de classificatie van dit voertuig kunnen worden gewijzigd in een kleine elektrische motorfiets met een maximumsnelheid van 20 mijl per uur?
Yadea Trooper 01
7 / 10
De Yadea Trooper 01 biedt een plezierige rijervaring wanneer het gebruikt wordt als een traditionele motorfiets, in tegenstelling tot een fiets. Het optimale gebruik valt binnen het bereik van kleinere individuen, met het voorbehoud dat men bereid moet zijn om zwaar te vertrouwen op de gashendel voor aandrijving. Hoewel het kan voorkomen dat de pedalen worden gebruikt om de belasting van de motor te verlichten, bieden ze geen wezenlijke bijdrage in termen van handmatige input of interactie met de gebruiker.