8 dingen die je moet weten over de Subaru Solterra EV uit 2023

Belangrijkste opmerkingen

De Subaru Solterra presenteert een reeks van drie verschillende uitvoeringen, elk voorzien van verschillende elektrische rijafstanden, vanaf een basisprijs van $44.000. De Subaru Solterra heeft een indrukwekkende elektrische energiereserve van 228 mijl. Het instapmodel, de Premium-uitvoering, beschikt over een indrukwekkende elektrische energiereserve van 228 mijl, die ruimschoots voldoet aan de eisen van routinematig reizen in de stad.

De Solterra heeft een intrinsieke configuratie met dubbele motor en vierwielaandrijving, waardoor hij de befaamde grip en veelzijdigheid heeft die geassocieerd worden met Subaru-voertuigen. Dit maakt hem tot een ideale keuze voor wie op zoek is naar uitstapjes en biedt zekerheid tijdens uitdagende omstandigheden.

De indrukwekkende bodemvrijheid van 8,3 inch van de Solterra, in combinatie met de geavanceerde X-Mode technologie, stelt hem in staat om effectief en met gemak gematigd off-road terrein aan te pakken. Hoewel hij misschien niet ideaal is voor extreme of langdurige offroad-expedities, levert hij toch een respectabel prestatieniveau voor bestuurders die zich graag buiten de verharde wegen wagen op zoek naar avontuur in de buitenlucht.

Subaru heeft een uitstekende reputatie opgebouwd voor het produceren van uitzonderlijke voertuigen met vierwielaandrijving die vol vertrouwen mensen kunnen vergezellen op verschillende spannende expedities. In lijn met deze filosofie heeft het bedrijf zijn expertise uitgebreid naar elektrische voertuigen, wat resulteerde in de introductie van de innovatieve Subaru Solterra. Hoewel hij bepaalde gelijkenissen deelt met de Toyota BZ4X EV, beschikt de Subaru Solterra over onderscheidende kenmerken en eigenschappen die hem onderscheiden van zijn tegenhanger.

Laten we ons verdiepen in de fijne kneepjes van Subaru’s eerste stap op het gebied van elektrische crossovers en zijn talloze functies en mogelijkheden ontdekken.

Drie uitvoeringen met variërende actieradius nummers

De Subaru Solterra biedt een scala aan opties voor potentiële kopers met zijn beschikbaarheid in drie verschillende uitrustingsniveaus, waaronder het instapmodel Premium geprijsd op 44.995 dollar, het middensegment Limited vanaf 48.495 dollar en het luxueuze Touring model voor 51.995 dollar. Met name de Premium-uitvoering biedt zowel een aantrekkelijk prijspunt als de grootste rijafstand van alle beschikbare uitvoeringen.

De Tesla Model S Plaid heeft bijvoorbeeld een indrukwekkend rijbereik van meer dan 373 mijl op een enkele lading, terwijl de Audi e-tron tot 417 mijl kan afleggen voordat hij moet worden opgeladen. We moeten echter erkennen dat een dergelijk groot bereik tegenwoordig steeds vaker voorkomt bij elektrische voertuigen.Desalniettemin kan de bescheiden actieradius van de Palisade van 228 mijl nog steeds voldoende zijn voor veel bestuurders, vooral degenen die hun auto voornamelijk gebruiken voor dagelijks woon-werkverkeer in de buurt van huis. Als iemand niet verder rijdt dan deze afstand, is het zelfs denkbaar dat hij of zij het opladen helemaal kan vermijden door ’s nachts gewoon in te pluggen. Bovendien hebben de Limited en Touring modellen van de Palisade een indrukwekkende actieradius van 222 mijl, waarbij beide varianten uitzonderlijke prestaties leveren. Hoewel er kleine onderlinge verschillen kunnen zijn, zijn deze verschillen grotendeels onbeduidend en bestuurders die kiezen voor de meer geavanceerde uitvoeringen hoeven niet bang te zijn dat dit ten koste gaat van de efficiëntie van hun voertuig.

Upgraden naar de hogere uitrustingsniveaus van de Subaru Ascent biedt een aantal wenselijke voorzieningen, zoals 20-inch wielen en dakrails. Hoewel de grotere wielen misschien niet voor alle kopers een essentiële vereiste zijn, past een dakrails op een Subaru wel bij zijn stoere imago. De Limited- en Touring-modellen bieden bovendien toegang tot de geavanceerde Panoramic View Monitor, die een volledig 360-graden zicht op de omgeving biedt.

Standaard AWD Dual-Motor is geweldig voor avonturen

Image Credit: Subaru

Subaru staat bekend om het produceren van auto’s met uitzonderlijke off-road capaciteiten, met name in hun gespecialiseerde STI serie, die fervente bestuurders aanspreekt met de innovatieve Symmetrical All-Wheel Drive technologie.

De Solterra is uitgerust met een indrukwekkend systeem met twee motoren, dat uitzonderlijke tractiemogelijkheden biedt en hem onderscheidt van zijn tegenhanger van Toyota, die een configuratie met één motor en voorwielaandrijving heeft.

De Solterra is niet per se een rallyauto, maar dankzij de vierwielaandrijving kun je moeiteloos over uitdagend terrein rijden, wat vooral voordelig is tijdens ontspannende uitstapjes.

Grote bodemvrijheid voor licht terreinrijden

Image Credit: Subaru

Hoewel de Subaru Solterra misschien niet een van de beste elektrische voertuigen voor off-road excursies is, heeft de Solterra in vergelijking met concurrenten zoals de Rivian R1T en zijn indrukwekkende bodemvrijheid van 15 inch nog steeds een respectabele bodemvrijheid van 8,3 inch die geschikt is voor uitdagender terrein.

De Solterra heeft een innovatieve X-Mode functie, die eenvoudig toegankelijk is met een simpele druk op de knop.Deze geavanceerde off-road rijmodus past zich dynamisch aan mogelijke wielslip aan en biedt nauwkeurige remcontrole voor elk slippend wiel, zodat bestuurders met vertrouwen uitdagende terreinen zoals diepe modder of zand kunnen berijden zonder verstrikt te raken.

De Solterra beschikt over voldoende capaciteiten voor gematigd off-roadterrein, maar is mogelijk niet optimaal voor meer veeleisende off-roadexcursies die een grotere mate van duurzaamheid en prestaties vereisen.

EyeSight Driver Assist Technologies zorgen voor meer veiligheid

Subaru biedt het geavanceerde EyeSight bestuurdersassistentiesysteem als standaarduitrusting in alle uitrustingsniveaus van hun elektrische auto, wat de aantrekkingskracht nog vergroot. Dit uitgebreide pakket veiligheidsfuncties omvat het innovatieve Pre-Collision System, dat het voertuig volledig tot stilstand kan brengen bij mogelijke botsingen. Dit benadrukt de toewijding van het merk aan het leveren van geavanceerde technologieën en een niet aflatende toewijding aan de bescherming van passagiers.

Dynamic Radar Cruise Control, een geavanceerde veiligheidsfunctie die beschikbaar is in de Solterra, verlicht de eentonigheid van lange ritten door automatisch de snelheid van de auto aan te passen om een veilige afstand te bewaren tot andere voorliggers. Op dezelfde manier helpt Lane Tracing Assist, een andere geavanceerde technologie die in de Solterra is geïntegreerd, bestuurders om hun voertuig voorzichtig terug op het juiste pad te brengen wanneer ze onbedoeld van de rijstrookmarkeringen afwijken. Deze innovatieve systemen verbeteren niet alleen de algehele controle en stabiliteit, maar dragen ook aanzienlijk bij aan het verminderen van de vermoeidheid van de bestuurder tijdens lange ritten en zorgen zo voor een aangenamere en veiligere reis voor alle inzittenden.

Elektrische voertuigen (EV’s) worden gezien als pioniers op het gebied van autonoom rijden. Het is dan ook prijzenswaardig om te zien hoe Subaru innovatieve technologieën integreert die de dagelijkse rijervaring verbeteren door de frustratie van de bestuurder te verminderen en de veiligheidsmaatregelen te versterken zonder de controle volledig uit handen te geven aan de automatisering.

Safe Exit Assist is standaard

Subaru heeft een innovatieve veiligheidsmaatregel die bekend staat als de Safe Exit Assist, die de omgeving van de auto in de gaten houdt terwijl de inzittende het portier opent. In dergelijke gevallen geeft de auto een geluidssignaal en een visuele melding op het bestuurdersinformatiedisplay, om de inzittende te waarschuwen het portier niet te openen in de nabijheid van andere weggebruikers, met name fietsers, voor wie het systeem primair bedoeld is.

Deze innovatieve veiligheidsmaatregel, die ten zeerste wordt aanbevolen voor implementatie op alle hedendaagse auto’s, blinkt met name uit in stedelijke omgevingen die worden gekenmerkt door verkeersopstoppingen en een beperkte beschikbaarheid van parkeerplaatsen, waardoor de uitdagingen die gepaard gaan met het vinden van geschikte parkeerplaatsen en het verlaten van de auto worden beperkt.

Standaard Apple CarPlay en Android Auto

Image Credit: Subaru

De Solterra by Subaru is standaard voorzien van draadloze integratie voor zowel Android Auto als Apple CarPlay, wat de toch al aantrekkelijke cabine-ervaring nog verder verbetert. Bovendien hebben bestuurders de optie om hun display te upgraden naar een ruim 12,3-inch scherm, perfect voor wie houdt van grotere schermen in hun auto.

Subaru StarTex stof is geweldig voor een actieve levensstijl

Subaru’s StarTex stof biedt uitzonderlijke prestaties voor mensen met een energieke levensstijl, en biedt optimale bescherming tegen vuil en modder tijdens onconventionele buitenactiviteiten. Als vertrouwd materiaal voor Subaru-eigenaars zorgt deze duurzame stof voor duurzame kwaliteit in zelfs de meest uitdagende omgevingen.

StarTex is een kunstmatige stof die een geschikt alternatief biedt voor mensen die huiverig staan tegenover het gebruik van dierlijke materialen in het interieur van hun auto. Bovendien heeft dit product hydrofobe eigenschappen, waardoor het vocht afstoot en vuil of modder moeiteloos van de bekleding kan worden verwijderd, zodat het interieur na lange excursies in perfecte staat blijft.

Subaru gaat er prat op dat zijn StarTex-bekleding een superieure temperatuurregeling biedt in vergelijking met traditionele lederen zetels, terwijl ze ook zeer veerkrachtig is. Helaas is deze innovatieve functie exclusief voor de duurdere uitvoeringen zoals de Limited- en Touring-modellen, waardoor een upgrade nodig is voor degenen die de voordelen ervan in hun Subaru willen hebben.

Gebaseerd op de Toyota bZ4X

Image Credit: Subaru

De Subaru Solterra vertoont een opvallende gelijkenis met de Toyota bZ4X, ondanks de vele verschillen. Een vluchtige blik op beide voertuigen die naast elkaar geparkeerd staan, verraadt hun sterke verwantschap. Deze gelijkenis kan worden toegeschreven aan de gedeelde designtaal, die de samenwerking weerspiegelt van eerdere modellen zoals de Subaru BRZ en de Toyota GR 86.

De achterkant van de Solterra heeft een overvloed aan Toyota Highlanders in zijn compositie.Het interieur vertoont een opvallende gelijkenis met dat van de bZ4X, wat het begin is van duidelijke Toyota-invloeden.

Subaru heeft inderdaad een reputatie voor het maken van auto’s met een uitgesproken persoonlijkheid, terwijl Toyota bekend staat om het produceren van betrouwbare auto’s, zij het zonder excentriciteit. In tegenstelling tot de onconventionele kenmerken die je van een Subaru zou verwachten, presenteert het interieur van de Toyota zich ingetogen en monochroom, met een stoïcijnse uitstraling die doet denken aan het bZ4X-model.

Het interieur van de Subaru Outback is voorzien van comfortabele soft-touch oppervlakken en een state-of-the-art 12,3-inch touchscreen display. Het mist echter bepaalde functies die specifiek zijn voor buitenactiviteiten. Toch brengt de samenwerking met Toyota de reputatie van betrouwbaarheid en eersteklas vakmanschap voort, wat zowel als positief als negatief aspect kan worden gezien.

De Subaru Solterra is de avontuurlijke broer van Toyota’s bZ4X

De Subaru Solterra heeft geen revolutionaire kwaliteiten die de status quo in een steeds intensievere en drukkere elektrische SUV-markt aanzienlijk zouden veranderen. Als zodanig is het onzeker of het handhaven van een afgeleide productlijn zoals de Solterra een duurzame weg voorwaarts zal bieden voor Subaru in deze zeer concurrerende industrie.

Ondanks de nadelen blijft deze SUV een bedreven voertuig dat in staat is om op betrouwbare wijze passagiers te vervoeren dankzij de sterke basis die is afgeleid van het elektrische model Toyota bZ4X.

De Solterra is een geëlektrificeerde Subaru die een aanzienlijke bodemvrijheid biedt en buitengewoon praktisch is, waardoor het een ideale keuze is voor wie zowel functionaliteit als milieuvriendelijkheid zoekt in zijn voertuigkeuze.