Wat zijn de voordelen van hybride pick-ups en welke moet u kopen?

Belangrijkste opmerkingen

Hybride voertuigen bieden een aantrekkelijke combinatie van vermogen, trekcapaciteit en een lager brandstofverbruik. Ze vormen een haalbare optie in tegenstelling tot volledig elektrische pick-ups, omdat ze voor hun lange actieradius afhankelijk blijven van benzine- of dieselmotoren.

Mensen die de voordelen van een hybride pick-uptruck willen ervaren, kunnen kiezen voor de Toyota Tundra i-Force MAX Hybrid, Ford F-150 PowerBoost en Ram 1500 eTorque.

Hybride vrachtwagens bieden een tussenoplossing tussen conventionele voertuigen met verbrandingsmotor (ICE) en volledig elektrische vrachtwagens en overbruggen de kloof tussen deze twee verschillende benaderingen van commercieel vervoer.

De eerder genoemde lijst van aanstaande crossover pick-ups omvat ook de verwachte release van de Toyota Tacoma in 2024, naast zijn tijdgenoten zoals de Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Nissan Frontier en Hyundai Santa Cruz.

Autofabrikanten over de hele wereld versnellen het proces van het elektrificeren van hun complete voertuigassortiment, waaronder zelfs complete pick-uptrucks. Het is echter niet nodig om volledig elektrisch te rijden om van deze overgang te kunnen profiteren. Voor degenen die misschien niet bereid zijn om een pick-uptruck op batterijen volledig te omarmen, is een meer rendabele optie om in plaats daarvan te investeren in een hybride variant.

Trucks worden vaak gekocht op basis van hun krachtige motorprestaties, trekvermogen en algehele kracht in plaats van brandstofbesparing. Recente technologische ontwikkelingen hebben echter geleid tot de ontwikkeling van hybride trucks die traditionele verbrandingsmotoren combineren met elektromotoren. Deze voertuigen bieden een indrukwekkende combinatie van vermogen, trekvermogen en een laag brandstofverbruik, terwijl ze ook een hoger koppel en een hogere algemene efficiëntie bieden.

De huidige brandstofkosten overtreffen alle vorige records en daarom moeten er innovatieve strategieën worden toegepast om zuinig om te gaan met brandstof. De beschikbare auto-opties kunnen niet worden afgedaan als alledaagse Toyota Prius-auto’s, maar staan voor een pragmatische aanpak om energie te besparen in het licht van de escalerende kosten in verband met brandstofverbruik.

Het verschil tussen hybride vrachtwagens

Image Credit: Stellantis

Hybride voertuigen zijn verkrijgbaar in verschillende vormen en configuraties, waarbij sommige meer geavanceerde functies bieden dan andere.Volledig hybride voertuigen zoals de Toyota Prius kunnen bijvoorbeeld alleen op elektriciteit rijden voor korte ritten, terwijl ze voor langere ritten ook gebruik maken van een traditionele verbrandingsmotor. Bovendien maken dit soort hybrides gebruik van regeneratieve remsystemen om energie op te vangen en hun batterijen op te laden tijdens het vertragen of remmen.

Plug-in hybride elektrische voertuigen (PHEV’s) zijn een innovatieve manier van transport die zowel verbrandingsmotortechnologie als elektrische energieopslagsystemen combineren. Deze voertuigen hebben grotere accu’s en een groter rijbereik dan conventionele hybrides. Ze beschikken met name over een ingebouwde oplaadpoort waarmee ze via een externe bron kunnen worden opgeladen. Als ze consequent worden opgeladen, kunnen PHEV’s net zo goed functioneren als een puur elektrisch voertuig met een minimale afhankelijkheid van benzine of diesel.

Een bijkomend alternatief beschikbaar in de automobielsector staat bekend als een mild hybride elektrisch voertuig (MHEV), dat de energie-efficiëntie, het vermogen en de operationele omvang van conventionele interne verbrandingsmotoren verbetert door de integratie van een elektrische motor om de motor te ondersteunen. Deze voertuigen bieden een verbeterde acceleratie, een naadloze herstart van de motor tijdens stop-and-go rijomstandigheden en een verbeterde koppelafgifte voor een pittiger gebruik. Het is echter belangrijk op te merken dat deze voertuigen niet uitsluitend op accu’s kunnen rijden en geen externe oplaadinfrastructuur nodig hebben.

Toyota Tundra i-Force MAX Hybrid

Image Credit: Toyota

Toyota’s intrede in de hybride pick-up markt wordt gekenmerkt door hun nieuwste aanbod, de 2023 Tundra i-Force MAX. Dit model biedt consumenten verschillende configuraties om uit te kiezen, waaronder die met het geavanceerde i-Force MAX Hybrid systeem. Door een V6-motor met dubbele turbo te combineren met een elektromotor genereert deze configuratie een formidabel vermogen van 437 pk en 583 lb-ft koppel, terwijl het ook een bescheiden verbetering van de brandstofefficiëntie oplevert.

De Tundra is historisch gezien achtergebleven bij zijn concurrenten op het gebied van brandstofefficiëntie, maar Toyota staat nog steeds bekend om de productie van robuuste en betrouwbare auto’s. De nieuwe Tundra hybride heeft een uitstekende brandstofefficiëntie. De onlangs geïntroduceerde Tundra hybride heeft een geschatte 20/24/22 mijl per gallon (MPG) in respectievelijk de stad, snelweg en gecombineerd rijden. Dit systeem is uitgerust met een formidabele trekcapaciteit van 11.500 pond en biedt een comfortabele en capabele rit dankzij de 10-versnellingsbak. Deze cijfers kunnen echter iets lager uitvallen als je kiest voor een model met vierwielaandrijving.

De werking van het elektrische systeem is voornamelijk verantwoordelijk voor het afhandelen van manoeuvres bij lage snelheden en stop-and-go verkeer. Bij hogere snelheden schakelt de auto echter over naar een benzinemodus die meer vermogen en efficiëntie biedt. Bovendien kunnen eigenaars gebruikmaken van specifieke rijmodi die speciaal zijn ontworpen voor trek- en sleeptaken om het maximale potentieel van het i-Force MAX-systeem te benutten, dat de algemene prestaties, het brandstofverbruik en het koppel verbetert.

Ford F-150 PowerBoost

Afbeelding Credit: Ford

De Ford F-150 PowerBoost vertegenwoordigt een baanbrekende inspanning op het gebied van hybride pick-ups en kan aantrekkelijk zijn voor mensen die de voorkeur geven aan een bescheidener uitgeruste versie van zijn broer, de geavanceerde F-150 Lightning.

De introductie van de PowerBoost met een V6-motor in plaats van een V8 riep aanzienlijke twijfels op bij sceptici. De 3,5 l twin-turbo V-6 motor werkt echter naadloos samen met een 1,5 kW lithium-ion batterij en een robuuste elektromotor om een indrukwekkend vermogen van 430 pk en 570 lb-ft koppel te genereren. Het merendeel van de modellen is in staat om moeiteloos ladingen van meer dan 12.200 pond te trekken, met een opmerkelijk laadvermogen en een respectabel brandstofverbruik van 25/26/26 mijl per gallon in de stad/weg/gecombineerd rijden. Daarnaast laat dit voertuig een opmerkelijke acceleratie zien, waarbij een snelheid van

wordt bereikt. De F-150 PowerBoost Hybrid beschikt over vergelijkbare capaciteiten als de Tundra wat betreft het gebruik van alleen de 37-kilowatt elektromotor voor de aandrijving bij manoeuvreren met lage snelheden. Daarnaast maakt hij gebruik van regeneratief remmen om de energiereserve van de batterij aan te vullen, waardoor de algehele brandstofefficiëntie wordt verbeterd. Als all-in hybride pick-uptruck levert de F-150 PowerBoost Hybrid uitzonderlijke prestaties in verschillende rijomstandigheden.

Ram 1500 eTorque

Image Credit: Ram

De eerste introductie van een hybride pick-up truck in de Verenigde Staten werd gekenmerkt door de Ram 1500 eTorque, maar de 2023 modellen vertonen enkele verschillen met de eerder genoemde voertuigen. Deze geavanceerde technologie biedt een geëlektrificeerd systeem dat de prestaties verbetert met behoud van brandstofefficiëntie via de eTorque mild hybrid-oplossing. Het eTorque-systeem kan worden gekoppeld aan de V6- of V8-motoropties, waardoor bestuurders een breder scala aan keuzes hebben tijdens hun aanpassingsproces.

In etorque systemen zijn conventionele dynamo’s en startmotoren vervangen door een geïntegreerde startgenerator, die vertrouwt op een hybride elektrische architectuur van 48 volt en een serpentijnsnaaropstelling vlakbij de krukas van de motor. Deze “gehybridiseerde” configuratie zorgt voor een verbeterde startcapaciteit, een hogere algemene efficiëntie en een meer naadloze stop-startfunctie voor de bestuurder. Hoewel het voertuig profiteert van elektrische ondersteuning, blijft de primaire krachtbron inherent afhankelijk van verbranding van fossiele brandstoffen.

De V8 Ram 1500 eTorque levert een indrukwekkend vermogen van bijna 400 pk en 410 lb-ft koppel, terwijl hij in de stad een respectabele 18 mijl per gallon en op de snelweg 22 mijl per gallon haalt. Ondanks het krachtige vermogen kan deze auto tot 12.750 kg vervoeren. De 3,6-liter V6-variant met natuurlijke aanzuiging levert met 305 pk en 269 lb-ft iets lagere prestaties. De brandstofefficiëntie is echter superieur met waarden van 20 mijl per gallon in de stad, 24 mijl per gallon op de snelweg en 22

Ford Maverick Hybrid

Image Credit: Ford

De alternatieve keuze die momenteel voor je beschikbaar is, is de Ford Maverick in zijn kleine configuratie. Hoewel de compacte pick-up truck van de autofabrikant is uitgerust met een 2,0-liter EcoBoost benzinemotor, hebben consumenten de mogelijkheid om te kiezen voor een milieuvriendelijkere hybride variant met een 2,5-liter inline-vier aandrijflijn, gekoppeld aan een elektromotor die gebruik maakt van een continu variabele transmissie (CVT) om optimale efficiëntie te leveren. Dit model is met name de zuinigste truck op de Amerikaanse markt.

De Ford Maverick Hybrid heeft een indrukwekkende brandstofefficiëntie van 37 MPG, met zelfs nog hogere cijfers - 42 MPG in stedelijke gebieden en 33 MPG op de snelweg. Hoewel de 4-cilinder motor een bescheiden vermogen van 191 pk en 173 pound-feet koppel genereert, is deze auto niet ontworpen voor snelheid of zwaar transport. Als voorwielaangedreven model zonder 4x4-optie in hybride-uitvoering is hij bovendien voor sommige bestuurders wellicht niet veelzijdig genoeg. Desalniettemin presenteert de Maverick Hybrid zich met een basisprijs van minder dan 26.000 dollar als een praktische keuze voor mensen die op zoek zijn naar betaalbaarheid zonder in te boeten aan

Het hybride systeem van deze voertuigen haalt zijn energie ofwel uit de interne verbrandingsmotor ofwel door het proces van regeneratief remmen, waardoor extern opladen overbodig wordt.

Binnenkort Hybride Trucks

Beeld Credit: Toyota

Toyota is klaar om zijn hybride middelgrote pick-uptruck, de Toyota Tacoma 2024, begin 2024 in Noord-Amerika te introduceren. Net als bij de vorige modellen zal de Tacoma verkrijgbaar zijn in meerdere varianten en uitrustingsniveaus, waarbij bepaalde pakketten in het hogere segment zullen worden uitgerust met het innovatieve i-Force MAX Hybrid-systeem, vergelijkbaar met dat in de Tundra.

Toyota heeft gekozen voor een 2,4-liter viercilinder turbomotor in plaats van een V6 hybride zoals sommige liefhebbers hadden gevraagd. De nieuwe aandrijflijn genereert een indrukwekkende 326 pk en een koppel van 465 lb-ft en vervangt daarmee de vorige 3,5-liter V6-motor, die in geen enkel uitrustingsniveau meer leverbaar zal zijn. Hoewel Toyota nog geen specifieke cijfers bekend heeft gemaakt over de efficiëntie van het hybride systeem, wordt verwacht dat de Tundra TRD Pro Hybrid ongeveer 25-30 gecombineerde mijlen per gallon zal halen.

Er wordt verwacht dat er op termijn verschillende middelgrote hybride pick-ups beschikbaar zullen komen, zoals de Ford Ranger, Chevrolet Colorado en Nissan Frontier. Bovendien heeft Nissan aangekondigd dat het van plan is een bijgewerkte versie van de Titan te introduceren met zowel een V8-motor als een milieuvriendelijkere 3,0-liter V6 hybride aandrijflijn, die aanzienlijke verbeteringen belooft op het gebied van brandstofefficiëntie, vermogen en trekvermogen. Daarnaast zal het merk Jeep tegen het einde van het jaar zijn eigen hybride variant van de populaire Gladiator pick-up uitbrengen, gemodelleerd naar de succesvolle Wrangler 4Xe.

Andere opmerkelijke hybride pick-ups in ontwikkeling zijn de verwachte Honda Ridgeline uit 2024 en de Hyundai Santa Cruz Hybrid. Verwacht wordt dat deze modellen het op de markt zullen opnemen tegen de Ford Maverick. Daarnaast wordt er gefluisterd dat Ram zijn Dakota-model nieuw leven zou kunnen inblazen om het op te nemen tegen de Toyota Tacoma en Ford Ranger.

Overweeg een hybride vrachtwagen

Een hybride voertuig is een aantrekkelijke optie voor wie twijfelt tussen investeren in een traditionele vrachtwagen met verbrandingsmotor (ICE) of kiezen voor de nieuwste generatie batterij aangedreven elektrische voertuigen (EV). De groeiende aantrekkingskracht van hybrides ligt in hun vermogen om een balans te vinden tussen deze twee concurrerende opties, waarbij ze veel van de voordelen van elektrificatie bieden en de nadelen tot een minimum beperken.

Hybride pick-ups zijn betaalbaarder dan volledig elektrische modellen zoals de Ford F-150 Lightning of Rivian R1T, maar ze bieden uitzonderlijke rij- en trekcapaciteiten in de stad.Deze voertuigen bieden een conventionele rijervaring met verbeterde brandstofefficiëntie, trekcapaciteit en actieradius, zonder het extra ongemak van opladen bij laadstations.