Tesla Model Y vs. Audi Q4 E-Tron: Wat is de beste koop?
Belangrijkste vaststellingen
De Tesla Model Y biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding in vergelijking met de Audi Q4 e-tron, omdat de prijs vanaf het begin betaalbaarder is en in alle uitrustingsniveaus dubbele elektromotoren tot de standaarduitrusting behoren.
De Tesla Model Y heeft een onconventioneel maar visueel opvallend interieurdesign dat hem onderscheidt van het meer verfijnde en functierijke interieur van de Audi Q4 e-tron. Ondanks dit verschil bieden beide auto’s uitzonderlijke technologische vooruitgang om de rijervaring te verbeteren.
De Model Y overtreft zijn tegenhanger, de Q4 e-tron, ontegensprekelijk in snelheid en afstand. De Model Y heeft een snellere acceleratie, een grotere actieradius en een opmerkelijke prijs - waarbij het instapmodel Model Y Performance budgetvriendelijker is dan de topvariant van de Q4 e-tron.
De Tesla Model Y heeft wereldwijd naam gemaakt als de best presterende elektrische auto op de markt, maar krijgt steeds meer te maken met geduchte tegenstand van concurrenten. Een van die concurrenten die een aanzienlijke uitdaging vormt voor de Model Y is de Audi Q4 e-tron, een elegant ontworpen elektrische sport utility vehicle met geavanceerde technologische functies en een weelderig interieur. Maar of deze luxueuze milieuvriendelijke auto de uitzonderlijke prestaties van de Model Y kan overtreffen, valt nog te bezien.
Zullen we een diepgaande analyse maken om te bepalen welke van deze topklasse elektrische SUV’s de beste keuze is?
Prijsvergelijking
Afbeelding Credit: Tesla
Afbeelding Credit: Audi
De Tesla Model Y biedt een scala aan opties voor potentiële kopers, variërend van de basisuitvoering “Model Y” voor $47.740 tot de high-performance uitvoering “Model Y Performance” voor $54.490. Voor wie meer actieradius wil, is er de “Model Y Performance” voor $54.490. Voor wie meer actieradius wil, is er de optie “Model Y Long Range” tegen een hogere prijs.
De Q4 e-tron is uitgerust met een achterwielaandrijving met één motor of een Quattro vierwielaandrijving met twee motoren. Voor wie op zoek is naar het instapmodel met achterwielaandrijving is de 40 e-tron Premium geprijsd voor 49.000 dollar. Upgraden naar het luxueuzere Rear Wheel Drive Premium Plus-model kost nog eens $6.000 extra, waardoor het model in totaal $56.000 kost. Aan de andere kant wordt de Quattro All-Wheel Drive variant van de Q4 e-tron aangeboden in zowel Premium als Premium Plus uitvoeringen, waarbij de eerste begint bij $ 55.200 en de laatste
kost. De vanafprijs voor de 50 e-tron Premium Plus variant bedraagt $ 61.Deze specifieke editie biedt extra attributen zoals Audi’s Virtual Cockpit en een superieur audiosysteem van Sonos, die ontbreken in het standaardaanbod van de Premium-versie. Als we kijken naar de waarde, lijkt het Model Y de overhand te hebben, omdat de instapversie betaalbaarder is dan de basisversie van Audi’s SUV, maar wel twee elektromotoren heeft in plaats van slechts één, zoals in het lagere Audi-model.
Interieurvergelijking
Afbeelding Credit: Tesla
Afbeelding Credit: Audi
Het minimalistische design van het interieur van de Tesla Model Y komt overeen met dat van alle huidige modellen, en straalt eenvoud uit terwijl het toch elegant blijft. De vegan lederen bekleding straalt verfijning en duurzaamheid uit, vooral wanneer deze is uitgevoerd in de prestigieuze Ultra White tint. Het middelpunt van het interieur ligt in het uitgebreide infotainmentscherm, dat het merendeel van de operationele functies van de auto regelt.
Het interieur van de Model Y is misschien niet zo weelderig als dat van de Q4, maar toch onderscheidt het zich door zijn opvallende design. Het bedrijf heeft echter aanzienlijke vooruitgang geboekt in het aanpakken van deze problemen, en met een aanstaande opfrisbeurt in lijn met de bijgewerkte Model 3 sedan, kun je nog grotere verbeteringen op dit gebied verwachten.
Het interieur van de Q4 e-tron belichaamt de verfijnde esthetiek waar Audi bekend om staat, gekenmerkt door uitzonderlijk vakmanschap en hoogwaardige materialen. Als het gaat om de algehele kwaliteit van het interieur, overtreft de Q4 e-tron het Model Y met een overvloed aan soft-touch oppervlakken en een doordachte integratie van verschillende materialen. Bovendien heeft de Audi een speciaal display voor de bestuurder, een functie die niet beschikbaar is op de Tesla Model Y, wat aantrekkelijk kan zijn voor degenen die de afwezigheid van een digitaal instrumentenpaneel missen.
De Audi Q4 e-tron heeft een innovatief head-up display dat essentiële gegevens op de voorruit weergeeft zonder het zicht van de bestuurder te belemmeren, zodat die zich op de weg kan blijven concentreren. Sommigen vinden het cabineontwerp echter onopvallend in vergelijking met andere elektrische auto’s, die vaak een opvallend interieur hebben dat is ontworpen om zich te onderscheiden van conventionele auto’s met verbrandingsmotor (ICE). Desondanks biedt de Q4 e-tron nog steeds een comfortabele en goed ingerichte rijervaring.
De Audi triomfeert ontegensprekelijk in deze klasse dankzij zijn onovertroffen uitmuntendheid in het interieur en de aanwezigheid van cruciale attributen (zoals het head-up display en de befaamde Audi Virtual Cockpit), die niet beschikbaar zijn in het Tesla-model.
Prestatievergelijking
Image Credit: Tesla
Image Credit: Audi
De Audi Q4 e-tron levert indrukwekkende prestaties met zijn topuitvoering, de $55.200 50 e-tron Quattro, die een krachtig vermogen van 295 pk levert en binnen 5,8 seconden van 0 naar 60 km/u accelereert. Het lijkt er echter op dat zelfs het instapmodel Model Y, dat $ 47.740 kost, de Audi weet te overtreffen door dezelfde snelheid in slechts 5 seconden te bereiken.
De Model Y Performance, geprijsd voor $54.490 en met het grootste vermogen van alle Model Y-varianten, is inderdaad betaalbaarder dan zowel de Audi E-tron Quattro ($58.900) als de Q4 50 e-tron Premium Plus ($61.400), terwijl hij ze ook overtreft op het gebied van snelheid en accuduur.
De Model Y Performance bereikt een indrukwekkende acceleratie van 0 tot 60 mijl per uur in slechts 3,5 seconden, waardoor het een van de snelste elektrische voertuigen is die momenteel op de markt verkrijgbaar zijn. In termen van pure waarde en algehele prestaties is Tesla’s aanbod ongetwijfeld moeilijk te overtreffen als het gaat om betaalbare opties voor elektrische voertuigen.
Vergelijking actieradius
Image Credit: Tesla
Image Credit: Audi
Het rendabele Model Y met dubbele elektromotoren overtreft het basismodel Q4 e-tron op het gebied van actieradius, met een indrukwekkende 279 mijl in vergelijking met de maximale capaciteit van 265 mijl van de laatste.
De Long Range Model Y heeft een opmerkelijke actieradius tot 330 mijl op één lading en overtreft daarmee ruimschoots de capaciteit van 236 mijl van Audi’s Q4 e-tron met dubbele motor. Bovendien biedt zelfs de krachtige en zeer capabele Model Y Performance, met zijn superieure vermogen in vergelijking met een gelijkwaardige Q4 e-tron-uitvoering, nog steeds een indrukwekkende actieradius van 303 mijl - aanzienlijk meer dan de elektrische mogelijkheden van elke beschikbare e-tron-variant.
Tesla is nog steeds de koning van de actieradius voor de prijs, hoewel een onderzoek van Reuters heeft uitgewezen dat Tesla de actieradius van zijn auto’s mogelijk overschat ten opzichte van wat je in de echte wereld ziet en dat het klachten van klanten hierover onderdrukt.
Design Comparison
Image Credit: Tesla
Image Credit: Audi
Het lijkt erop dat de verwachtingen voor een geüpdatete versie van de Model Y groeien, aangezien het ontwerp goed is ontvangen en het verschillende overeenkomsten deelt met de onlangs onthulde Model 3. Bovendien vinden velen dat het uiterlijk van de Model Y vooral opvalt als het wordt toegepast op het meer robuuste SUV-achtige silhouet. Bovendien vinden velen dat de styling van de Model Y vooral opvalt wanneer deze wordt toegepast op het meer robuuste SUV-geïnspireerde silhouet, dat zich onderscheidt van het slankere profiel van de vorige generatie Model 3.
De designtaal van de Model Y is onmiskenbaar Tesla, vooral aan de voorkant, waar de afwezigheid van een conventionele grille is vervangen door een slanke en minimalistische platte snuit. Qua profiel presenteert de Model Y een aantrekkelijk silhouet, met goed gedefinieerde gespierde fender flares die hem een atletisch gevoel geven. Vanuit bepaalde hoeken, zoals het driekwart achteraanzicht, vertoont de Model Y een opvallende esthetiek, die nog wordt versterkt door zijn gebeeldhouwde contouren.
De Audi Q4 e-tron is voor de toevallige toeschouwer misschien niet meteen een elektrische aandrijving, behalve dan de opvallende afwezigheid van een conventionele grille. Zijn algehele uiterlijk vertoont een rechtlijnig design, verstoken van atletische elementen. De voorkant van het voertuig vertoont een hoge mate van visuele complexiteit, waarbij de integratie van de mistlampbehuizingen enigszins ongeordend overkomt.
De uitvoering van het ontwerp aan de achterzijde vertoont een indrukwekkende verbetering en de integratie van de verlichtingsstrip aan de achterzijde geeft de auto een sfeer van weelde en verfijning. Bovendien verbetert de integratie van het aerodynamische element in de kofferbak het algehele uiterlijk van de auto nog verder, waardoor de Q4 e-tron een sportieve allure krijgt die merkbaar ontbreekt in zijn voorgevel. Toch is een van de belangrijkste tekortkomingen van de designfilosofie van Audi het gebrek aan onderscheidend vermogen, terwijl de Tesla Model Y een overvloed aan individualiteit belichaamt (ook al komt hij misschien niet tegemoet aan ieders voorkeuren).
Trekvermogen en opslag
Beeldkrediet: Tesla
Beeldkrediet: Audi
De Tesla Model Y is verkrijgbaar met een trekpakket voor een prijs van $1.300, waarmee hij ladingen tot 3.500 pond kan trekken. Het is de moeite waard om te weten dat het slepen de actieradius van de batterij van de auto met ongeveer vijftig procent vermindert. Desondanks blijft de Model 3 een haalbare optie voor wie af en toe een lichte lading over een korte afstand wil kunnen trekken.
De Audi Q4 e-tron heeft een maximaal trekvermogen van 2.650 pond, wat beduidend lager is dan dat van de Tesla, maar het blijft duidelijk dat geen van beide auto’s is ontworpen of bedoeld is om te functioneren als een diesel pick-uptruck met zware capaciteiten.
De Model Y heeft een indrukwekkende kofferbak met vier kubieke meter inhoud en dertig kubieke meter ruimte achter de achterbank. De Audi Q4 e-tron heeft daarentegen geen voorkoffer en zijn laadruimte meet slechts vierentwintig komma acht kubieke meter. Het lijdt geen twijfel dat de Model Y uitblinkt op het vlak van opbergmogelijkheden en trekkracht in vergelijking met zijn concurrent.
Welke is veiliger?
De Tesla Model Y is een opmerkelijke keuze op het gebied van veiligheid onder de elektrische voertuigen die vandaag beschikbaar zijn, zoals blijkt uit zijn voorbeeldige prestaties in veiligheidstests uitgevoerd door zowel de National Highway Traffic Safety Administration als het Insurance Institute for Highway Safety. De auto heeft van de National Highway Traffic Safety Administration vijf sterren gekregen en is door de Insurance Institute for Highway Safety uitgeroepen tot Top Safety Pick, wat de uitzonderlijke veiligheidsvoorzieningen en -capaciteiten onderstreept.
De Audi Q4 e-tron is niet alleen erkend als Top Safety Pick\+ door het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), maar is ook getest door zowel de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en heeft een veiligheidswaardering van vijf sterren gekregen. Het specifieke model dat door de IIHS is getest, is een Volkswagen ID-variant van het voertuig.
Hoewel de Q4 e-tron net als zijn concurrent, de Model Y, een vijfsterrenveiligheidsbeoordeling kreeg, zijn er enkele verschillen waar rekening mee moet worden gehouden. Ondanks de hoge score van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) voor zijn prestaties in verschillende crashtests en evaluaties, behaalde de Model Y een perfecte score van vijf sterren in elk van deze beoordelingen. Aan de andere kant kreeg de Q4 e-tron niet zulke uniforme lofbetuigingen, want hij behaalde slechts vier sterren in één bepaalde testcategorie. Hoewel beide SUV’s indrukwekkende veiligheidsscores hebben behaald, moet de Tesla Model Y worden erkend als het meest geavanceerde voertuig op het gebied van veiligheid, dankzij zijn consistente superioriteit in alle geëvalueerde aspecten van de veiligheidstests die door de N
The Model Y Is the Better Value
Beide elektrische SUV’s uit de topklasse leveren uitzonderlijke prestaties met behoud van efficiëntie. Als je op zoek bent naar een veelzijdige en effectieve auto, leveren beide modellen uitstekende resultaten. Bij nadere beschouwing blijkt echter dat de Model Y op verschillende vlakken superieur is aan de Q4 e-tron, waaronder extra opbergruimte dankzij de voorkoffer.
De Audi Q4 e-tron biedt een prijzenswaardige cabine-ervaring met elektrische auto’s, maar de binnenruimte en het praktische gebruik, inclusief een optionele derde zitrij, worden overtroffen door de Tesla Model Y, die bovendien superieure prestaties levert tegen een voordelige prijs. Hoewel bepaalde aspecten, zoals de afwerking, aandacht kunnen gebruiken, blijft de Tesla Model Y een zeer concurrerende optie op de markt.