4 coole eigenschappen van de nieuwe 2023 Peugeot E-3008

Belangrijkste uittreksels

De 2023 E-3008 markeert een belangrijke stap voorwaarts in de markt van elektrische voertuigen. Het is het eerste model dat door Stellantis is ontwikkeld op basis van het innovatieve STLA Medium-platform. Dit ultramoderne voertuig heeft een indrukwekkend oplaadvermogen dat snellere oplaadtijden mogelijk maakt dan zijn voorgangers, terwijl het ook een reeks batterij- en motorconfiguraties biedt om tegemoet te komen aan uiteenlopende consumentenvoorkeuren.

De nieuwste versie van de E-3008 heeft nu vierwielaandrijving, waardoor dit het krachtigste elektrische voertuig is dat ooit door de gewaardeerde Franse autofabrikant Peugeot is geproduceerd.

De long-range variant van de E-3008 heeft een indrukwekkende WLTP-rijafstand van maar liefst 435 mijl, waarmee hij in heel Europa tot de top van de elektrische voertuigen in zijn klasse behoort.

De verleidelijke carrosserie van de E-3008 wijkt af van de conventionele normen voor crossovers en sport utility vehicles met zijn opvallende, op de fastback geïnspireerde silhouet, waardoor hij diegenen weet te boeien die bij het nemen van beslissingen voorrang geven aan het uiterlijk.

Peugeot, een vooraanstaande Europese autofabrikant, onderkende al vroeg dat er een verschuiving optrad in de consumentenvoorkeuren naar SUV’s (Sport Utility Vehicles) en crossover-modellen in plaats van traditionele carrosseriestijlen zoals hatchbacks, sedans en stationwagons. Als reactie daarop paste het bedrijf zijn productaanbod aan door een reeks hogere voertuigen in het assortiment op te nemen. Met de introductie van de innovatieve E-3008 wil Peugeot inspelen op deze trend en tegelijkertijd de overgang maken naar het tijdperk van elektrisch vervoer.

De nieuwste versie van de 2023 E-3008 toont een onwrikbare superioriteit, zoals blijkt uit de doordachte verbeteringen aan gebieden die verbetering behoeven en het behoud van elementen die consistent uitzonderlijk goed hebben gepresteerd. In vergelijking met vorige versies van de reeks elektrische voertuigen van Peugeot onderscheidt de nieuwe E-3008 zich door opmerkelijke verbeteringen.

Eerste Stellantis EV Gebouwd op het STLA Medium Platform

Stellantis is een prominente speler in de auto-industrie die is ontstaan uit de vereniging van twee grote spelers, Peugeot-Citroen en Fiat-Chrysler. Bij deze fusie combineerde Stellantis middelen en expertise door gebruik te maken van de beste kenmerken van elk platform, terwijl ze een nieuwe naam kregen op basis van hun beoogde voertuigklasse. Deze strategische zet stelde Stellantis in staat om een uitgebreide reeks voertuigen te creëren die voldoen aan uiteenlopende consumentenbehoeften.

Het STLA Medium-platform dient als spirituele opvolger van het EMP2-platform van Peugeot, hoewel het oorspronkelijk niet specifiek ontworpen was voor elektrische voertuigen.Toch maakte deze veelzijdige basis de ontwikkeling mogelijk van volledig elektrische versies van de modellen die het ondersteunde. De E-3008 is het eerste voertuig van de Stellantis Group dat gebouwd is op het STLA Medium platform, met uitzonderlijke capaciteiten die zijn voorgangers overtreffen.

De nieuwste versie van ons platform beschikt over een opmerkelijke functie die bekend staat als de V2L-laadcapaciteit (Vehicle-to-Load), waardoor elektrische auto’s kunnen fungeren als kolossale mobiele energiereservoirs. Deze innovatieve benadering maakt elektrische voertuigen die zijn uitgerust met V2L-mogelijkheden tot ware draagbare energiebronnen die elektrische energie kunnen leveren aan verschillende toepassingen buiten hun primaire doel van transport.

De nieuwste versie van ons elektrische voertuig, de E-3008, heeft een indrukwekkende oplaadtijd die zijn voorgangers overtreft. In tegenstelling tot eerdere modellen, die slechts een maximale laadcapaciteit van 100 kW konden bereiken, haalt de E-3008 een opmerkelijke pieksnelheid van 160 kW. Hierdoor kan de batterij snel worden bijgeladen van 20 naar 80 procent in slechts 30 minuten.

All-Wheel Drive beschikbaar

Image Credit: Stellantis

De nieuwste versie van ons platform heeft een opwindende nieuwe functie geïntroduceerd - de optie om te kiezen tussen versies met één of twee motoren. Deze ontwikkeling betekent een aanzienlijke vooruitgang voor ons merk en voor de Stellantis Group in het algemeen, omdat we nu voor het eerst vierwielaandrijving in onze elektrische voertuigen kunnen aanbieden. Voorheen waren mensen die deze functionaliteit zochten beperkt tot onze plug-in hybride modellen, die uitsluitend voorwielaangedreven configuraties met uniforme specificaties hadden.

De E-3008 heeft een enkele elektromotor die de voorwielen aandrijft en een krachtige 210 pk en een koppel van 343 Nm levert. Dit is met name het hoogste vermogensniveau dat tot nu toe door een voertuig binnen het portfolio van de fabrikant is gegenereerd. Wie op zoek is naar nog betere prestaties, kan terecht bij de tweemotorige versie met een formidabele 320 pk, die zelfs bij slechte tractie voor uitzonderlijke acceleraties zorgt.

De derde variant van de aandrijflijn is een gematigd krachtige variant van de basisconfiguratie met één motor, met een vermogen van 230 pk, terwijl het meest uitgebreide batterijreservoir wordt aangesproken. Deze variant is dan ook de variant met een grotere actieradius van de serie.

Tot 435 mijl WLTP actieradius

Afbeelding Credit: Stellantis

Hoewel het in eerste instantie verbijsterend kan lijken om verschillende aandrijflijnen en batterijopties te hebben in tegenstelling tot uniforme motoren en batterijpakketten in de gehele elektrische line-up van een autofabrikant, zal een dergelijke flexibiliteit naar verwachting een breder publiek aantrekken voor de E-3008 in vergelijking met zijn voorganger van Peugeot.

Het Ionity-netwerk, gelanceerd door BMW, Daimler, Ford en Volkswagen Group inclusief Porsche en Audi, is van plan om de komende jaren meer dan 400 krachtige oplaadstations in heel Europa te installeren om handige en snelle oplaadservices te bieden langs belangrijke routes over het hele continent. Het eerste station werd vorig jaar geopend op de luchthaven van München, Duitsland, en biedt tot vijf keer snellere oplaadsnelheden dan de meeste publieke opladers die vandaag beschikbaar zijn. Elk station heeft meerdere oplaadpunten met krachtige laders die tot 350 kW per uur kunnen leveren. Dit ambitieuze project maakt deel uit van een inspanning om de groeiende vraag naar elektrische voertuigen te ondersteunen en hun bruikbaarheid tijdens lange reizen te verbeteren.

De meer substantiële energieopslagunit van 98 kilowattuur is alleen compatibel met de configuratie met één motor van 230 pk en levert een indrukwekkende actieradius van 700 kilometer bij één keer opladen. Daarmee behoort dit elektrische voertuig in heel Europa tot de meest uitgebreide in zijn klasse.

Dramatisch uiterlijk in Fastback-stijl

Image Credit: Stellantis

De vorige versie van de Peugeot 3008 oogstte veel populariteit onder Europese en internationale consumenten dankzij zijn aantrekkelijke uiterlijk als crossover. De onlangs onthulde elektrische versie heeft echter een nog assertievere designfilosofie en wijkt met zijn uitgesproken gedurfde visuele identiteit af van de traditionele crossover-normen.

Vanuit een schuin perspectief is het opvallende kenmerk van de E-3008 de uitgesproken aflopende daklijn, die het voertuig een onmiskenbaar fastback silhouet geeft. Een dergelijke architecturale configuratie classificeert de E-3008 als een op een coupé geïnspireerde crossover/SUV, wat zijn visuele aantrekkingskracht nog vergroot.

De auto kan worden versierd met contrasterende dakrails die het coupéachtige silhouet benadrukken en die aan de achterkant naadloos worden geïntegreerd door een aerodynamische spoiler. Dit ontwerp is zo aantrekkelijk dat veel klanten het alleen al vanwege het uiterlijk zullen kiezen; het is werkelijk fascinerend.

De E-3008 zou wel eens heel populair kunnen worden

Peugeot heeft aangetoond dat het in staat is om doeltreffend in te spelen op veranderende markttrends met de introductie van de nieuwe 3008 van de derde generatie, die een innovatieve en stijlvolle compacte SUV is die beschikbaar is in zowel conventionele als volledig elektrische uitvoeringen, waaronder een variant met vierwielaandrijving - een primeur voor het merk.

In het licht van het feit dat Peugeot zowel conventionele varianten met verbrandingsmotor als plug-in hybride varianten van dit model zal aanbieden, kan met vertrouwen worden verwacht dat de E-3008 in heel Europa een grote aantrekkingskracht zal uitoefenen dankzij zijn diverse eigenschappen en veelzijdige keuze aan aandrijflijnen. Bovendien moet worden opgemerkt dat het STLA Medium-platform, de elektromotoren en de batterijsystemen van de E-3008 bestemd zijn voor integratie in verschillende modellen van gerenommeerde autofabrikanten zoals Jeep, Chrysler en Ram, waardoor het potentiële bereik van dit model tot buiten de Europese grenzen wordt uitgebreid en een nog bredere consumentenbasis kan worden bereikt.