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新款 2023 款特斯拉 Model 3 比以前更好的 4 個方面

要點

2023 款特斯拉 Model 3 進行了精緻的外觀改造,通過採用更時尚的前大燈和重新設計的尾燈,提高了空氣動力學效率。此外,它還提供了一系列迷人的色調,供客戶在個性化其車輛時進行選擇。

更新後的 Model 3 採用重新設計的駕駛室,擁有突出的 15.4 英寸中央顯示屏和供後排乘員使用的 8 英寸輔助屏幕。此外,揚聲器數量也有所增加,同時消除了對任何儀表板操縱桿的需求。

更新後的 Model 3 具有更高的能效和更長的續航里程,與上一代相比,性能顯著提升高達 12%。這一進步主要歸功於空氣動力阻力的減少,這直接影響了行駛距離。此外,車輛的懸架系統也經過了改進,以確保乘坐質量和操控性能不受影響。

特斯拉最新的入門級車型 Model 3 進行了中期更新,進一步增強了其作為電動轎車的吸引力。憑藉改進的性能和額外的便利設施等功能,更新後的 2023 年 Model 3 有望繼續保持其作為同類車型中最受歡迎的車輛之一的地位。

讓我們來看看更新後的 2023 款特斯拉 Model 3 中引入的最重要的變化,該車型將以其尖端技術和設計增強而徹底改變電動汽車市場。

更新外觀並改進空氣動力學

/bc/images/model31.jpg 圖片來源:Tesla

特斯拉對 2023 年 Model 3 的設計修改保持了內斂的優雅,採用流線型前大燈和增強的 LED 強調,同時取消了保險槓底部的霧燈。

改進後的尾燈呈現出更新的配置,輪廓更時尚,保險槓下部也經過改進。值得注意的是,儘管取消了前保險槓處的霧燈,但它們已集成到後保險槓上的類似位置。

車輛後部的一項重大修改是將尾燈集成為一個統一的無縫組件,與後艙蓋一起升起。

Model 3 增加了兩種額外的顏色選擇,稱為“超紅”和“隱形灰”,類似於更寬敞的 Model S 轎車的顏色。

Model 3 的車輪配置進行了修改,最初配備了 18 英寸合金輪圈,作為其標準規格的一部分。客戶可以選擇增強型選項,稱為“Nova”型號,採用 19 英寸尺寸的引人注目的 10 輻設計。

使用新屏幕修改內飾

/bc/images/model34.jpg 圖片來源:Tesla

車輛內飾的翻新並沒有從根本上改變其佈局或氛圍。它具有重新設計的儀表板、與 Model S 和 X 上的類型截然不同的全新方向盤、寬敞的 15.4 英寸中央顯示屏(與之前的 15 英寸顯示器相同,但邊緣更精緻),後排還有一個額外的8 英寸屏幕,使後排乘客能夠在欣賞電影的同時調節氣候條件和娛樂選擇。

Tesla 通過增加三個揚聲器擴展了 Model 3 Long Range 的音頻功能,每個揚聲器均由一個或兩個放大器和低音炮供電。此升級為車輛乘員提供了增強的聲學性能。同時,標準 Model 3 保留了現有的九揚聲器配置,可提供高品質的音頻輸出。

Model X 的早期版本在其轉向柱上設有控制桿,用於控制各種指示器。然而,由於缺少操縱桿,這些按鈕現在已被位於輪子本身上的按鈕所取代。此外,後排座椅經過重新設計,可調整角度以形成更傾斜的位置,從而為乘客提供更大的舒適度。雖然這可能無法與 Model S 轎車的豪華水平相匹配,但更新後的 Model X 預計將比其前身提供顯著改善的體驗。

儘管保留其基本車身模型和軸距不變,特斯拉Model 3 現在擁有更大的行李容量,從之前的19.8 立方英尺(約561 升)增加到更寬敞的20.9 立方英尺(約594 升),從而提供更大的行李空間。方便旅客的存儲需求。

額外隔音材料的加入有助於提高Tesla Model 3 的聲學舒適度。此前,雙層玻璃窗的安裝僅限於擋風玻璃和前側窗;現在,雙層玻璃窗的安裝僅限於擋風玻璃和前側窗。然而,此範圍已擴大到覆蓋車輛內的所有玻璃表面。

提高效率,延長航程

/bc/images/model32.jpg 圖片來源:Tesla

儘管有關電池規格和續航里程的具體細節尚未披露,但特斯拉表示,更新後的 Model 3 表現出約 12% 的顯著效率提升。因此,根據 EPA 測試協議,標準續航版本的預計行駛里程將接近 300 英里,長續航版本則約為 360 英里。

到目前為止,尚未透露更新後的 Model 3 在動力或加速方面的增強,特斯拉也沒有透露此版本中該車輛的高性能版本。

性能的提升可歸因於多個因素,包括該車的風阻係數從 0.23 降低至 0.219,使其成為空氣動力學效率最高的特斯拉車型。空氣阻力的改善意味著行駛里程的增加和能耗的降低,這對於考慮 Model 3 的潛在客戶來說是一個有吸引力的功能。

改進的懸架提高了舒適度

/bc/images/model33.jpg 圖片來源:Tesla

Tesla Model 3 歷來因其動態能力而聞名,這有助於帶來愉快的駕駛體驗。然而,在乘坐舒適性方面,它並不能始終與某些競爭車輛相媲美。它在大坑洼中行駛的能力是值得稱讚的。然而,在行駛較小的表面不平整時,與類似的替代方案相比,車輛的行為顯得有些不安。

特斯拉對Model 3車型的懸架配置進行了全面改造,注重提升乘坐舒適性,同時加強隔音措施,為駕乘者​​帶來無與倫比的駕駛體驗。

Tesla Model 3 增強的乘坐質量並沒有影響其著名的操控能力,使所有型號都能保持其卓越的敏捷性和控制力。

Tesla Model 3 只需要細微的改變

考慮到Model 3取得的驕人成績,特斯拉採取了謹慎的態度,沒有對其設計進行大幅改動。儘管進行了外觀升級,該車仍保留了明顯的特徵,同時散發出持續吸引客戶的現代魅力。事實上,這些變化可能足以激勵當前的 Model 3 車主將車輛換成升級版,充分利用其附加功能。

事實上,性能參數的增強具有非常重要的意義,因為它表明設計的改進不僅僅是外觀上的改變。此外,它還表明製造商致力於確保車輛的使用壽命和持續吸引力。隨著更新版 Model 3 的推出,我們預計該車型將保持其突出地位,因為在改造之前已經有許多令人信服的理由選擇它。

如果目前有人選擇在歐洲購買重新設計的 Model 3,預計交付時間似乎約為 11 月。值得注意的是,特斯拉尚未更新其網站上有關新車型規格的美國版本,這表明歐洲市場將先於美國市場接收該車輛。