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即將推出的通用汽車電動車型將為您的家庭提供動力,其他汽車製造商也可能效仿

要點

通用汽車公司宣布,其即將推出的電動汽車系列將採用雙向充電技術,使這些車輛能夠在電網故障或中斷時充當家庭的備用電源。

利用車到戶 (V2H) 技術,電動汽車的大容量電池可以充當替代能源,從而無需使用特斯拉 Powerwall 等附加裝置。

配備雙向 V2H 充電功能的電動汽車是一個有吸引力的選擇,因為它們能夠在緊急情況下為家庭使用提供電力,同時還有可能降低總體能源支出。

電動汽車不僅具有零排放運行,而且能夠在電網故障時通過雙向 V2H(車到家)充電功能為住宅提供電力。然而,儘管某些電動汽車車型配備了此類功能,但對於那些尋求購買可同時用作家庭備用電源的電動汽車的人來說,目前缺乏選擇。

車輛間雙向能量傳輸 (V2H) 的普及率正在不斷提高,這主要歸功於通用汽車等公司的努力,這些公司計劃將這項技術納入基於 Ultium 平台的全系列電動汽車中。有必要全面審查這一決定對通用汽車和更廣泛行業的影響。

通用汽車為其電動汽車車型配備 V2H 雙向充電器

/bc/images/2024-silverado-ev-rst.jpg 圖片來源:雪佛蘭

通用汽車 宣布將包括車到家 (V2H) )在即將推出的基於Ultium 架構設計的電動汽車中提供雙向充電功能。它們是 Silverado EV RST、Blazer EV、凱迪拉克 Lyriq、Equinox EV、GMC Sierra EV Denali Edition 1 和凱迪拉克 Escalade IQ。

這些車輛提供了利用電動汽車的大型牽引電池作為在電網故障時為家庭供電的一種方式的機會。此功能與 Tesla Powerwall 提供的功能非常吻合,不會產生與購買獨立鋰離子電池用於家庭備用電源相關的額外成本。

電動汽車 (EV) 提供備用電源的持續時間將根據其電池容量以及國內能源使用情況而有所不同。

根據【美國能源信息署】(https://www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=97&t=3)的數據,美國家庭平均每月消耗約886千瓦時的電量——這相當於每天近29 千瓦時。理論上,充滿電的 2024 款雪佛蘭索羅德 EV RST 配備 200 kWh 電池,應該足以為大多數家庭供電至少 7 天。當然,如果您遇到因自然災害造成的電力中斷,您可以節省電力並為您的家庭提供最多兩週的電力。

通用汽車宣布計劃到 2026 年將車到戶 (V2H) 充電技術納入其電動汽車產品線。

還有哪些電動汽車可以在停電期間為您的家庭提供支持?

/bc/images/ford-intelligent-backup-power.jpg 圖片來源:[ 福特汽車公司 ](https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2022/02/02/f-150-lightning-power-play.html#

目前在美國,滿足住宅能源需求的電動汽車型號有限,只有兩種選擇:日產 Leaf 和福特 Lightning F-150。此外,這些車輛既具有緊急備用電源能力,又能夠通過稱為車輛到電網(V2G)的功能將電力輸送回電網。這一功能使他們能夠在危機時期與鄰近的住宅交換電力資源。

儘管車輛到電網(V2G) 技術在電動汽車中仍然不常見,但Rivian R1T、現代Ioniq 5、起亞EV6、Genesis GV60 和大眾ID Buzz 等某些車型現在都採用了雙向充電功能,稱為車輛-電網(V2G) 技術。加載(V2L)。此功能允許這些車輛通過交流適配器和延長線提供電力,為各種家用電器供電。值得注意的是,此功能並不能讓它們為整個住宅提供主要電力。

通用汽車通過其基於 Ultium 的電動汽車 (EV) 車型實現雙向充電功能,旨在為用戶提供更多選擇。為了實現這一目標,有必要為住宅配備逆變器、智能家居集線器、暗啟動電池和雙向充電器。此外,通用汽車還與SunPower合作,為客戶提供太陽能電池板,該電池板可以同時為家庭供電和為電動汽車充電。

其他汽車製造商會效仿嗎?

預計其他汽車製造商也將採用V2H雙向充電技術,以保持市場競爭力。特斯拉、Lucid Motors、大眾、沃爾沃和本田等幾家知名汽車公司已表示打算在未來幾年內採用這項技術。

除此之外,[加州議會](https://trackbill.com/bill/california-senate-bill-233-electric-vehicles-and-electric-vehicle-supply-equipment-bi Direction-capability/2338495/)正在討論一項擬議的法律,該法律將強制要求該州銷售的所有新電動汽車都配備V2H 雙向充電。如果該法案成為法律,將有助於減少對燃氣備用發電機的依賴,轉而支持採用V2H 雙向充電技術的電動汽車以降低溫室氣體排放。

加利福尼亞州是美國最大的電動汽車 (EV) 市場,因此許多汽車製造商必須將稱為車到戶 (V2H) 的雙向充電技術作為其產品的標準組件。

配備 V2H 雙向充電器的電動汽車具有許多優勢

鑑於全球各地因野火、颶風、熱浪和冬季風暴等災難而導致停電的頻率不斷增加,顯然,擁有一輛能夠在危機時刻為住宅提供輔助電力的電動汽車可以證明是一種重要的資源。

此外,通過在電力需求低的時期為電動汽車充電並在電力需求高的時期利用存儲的電力,您可以大大減少公用事業費用。此外,通過安裝太陽能電池板,您可以僅依靠電動汽車提供的可再生能源來維持您的家庭生活。對於那些尋求最大限度地減少環境影響並同時節省資金的人來說,這種方案代表了最佳解決方案。