您能根據預訂號碼知道何時擁有特斯拉 Cybertruck 嗎?
要點
預訂號碼的指定並不總是代表隊列中的特定位置，因為許多已預訂位置的個人可能會基於財政限製或其他考慮等因素放棄預訂或選擇其他選擇。
Cybertruck 馬達配置的選擇，特別是所用馬達的數量和類型，可能會影響生產時間表，因為四馬達版本預計在製造優先順序方面優先。
地理位置靠近特斯拉德克薩斯州超級工廠的潛在影響是一個不確定的領域，因為目前尚不清楚該公司是否或何時會優先考慮那些住在離工廠較近的預訂者。
無論人們是在當天還是在過去的某個時間訂購了一輛 Cybertruck，其預訂號碼都傳達了有關車輛預計抵達日期的哪些信息?
如果這是簡單的數學就好了…
考慮到目前的生產順序以及對製造能力的評估，人們可以進行簡單的計算來粗略估計 Cybertruck 的交付時間表。
遺憾的是，這並不準確，因為某些人試圖使用不相關的眾包電子表格來計算成本。對於那些對電子表格充滿熱情並尋求獨立檢查數據的人來說，他們應該考慮這些特定因素。
Cybertruck 預訂與銷售比率
雖然特斯拉沒有以任何頻率發布任何確切數字，但在2022 年5 月，埃隆馬斯克 表示:“我們的第一批 Cybertruck 訂單數量超過了我們在開始生產後三年內所能滿足的數量。”據估計，特斯拉Cybertruck的預訂量可能高達200萬輛。
如果一個人的消化系統對此概念感到不適，那麼謹慎的做法可能是深吸一口氣並說出這句話:「預訂並不總是表明協議已完全執行。
特斯拉 Model Y 取消率較高的可能性可能歸因於其進入門檻相對較低，只需繳納 100 美元的可退還押金。預計一些已預訂車輛的個人可能沒有足夠的財力在發布日期完成購買。此外，由於特斯拉 Model Y 的生產和交付需要較長的等待時間，其他人可能會選擇投資替代車輛，例如 Rivian R1T。
另一個值得考慮的因素包括那些已經預訂（並期望）出售 Cybertruck 以獲取利潤的個人。
儘管現有可供出售的 Cybertruck 的比例可能並不大，但它確實存在。購買電動車作為投資，然後快速轉售的做法在某些願意為最新趨勢支付高價的個人中變得越來越流行。因此，一些持保留態度的人可能會選擇從這些早期採用者那裡購買二手 Cybertruck，而不是自己排隊等候。這種情況可能會減輕仍在排隊的其他人所感受到的一些壓力。
賽博卡車配置
特斯拉 Cybertruck 的配置選擇可能會影響其上市時間。
Cybertruck 最初預計有四種配置:單馬達（RWD）、雙馬達（AWD）和三馬達（AWD），售價（美元）分別為 39,900 美元、49,900 美元和 69,900 美元。目前，Cybertruck 預訂網站 上沒有價格或配置選項。相反，有一個模糊的保證:“隨著生產的臨近，您將能夠完成您的配置。”
在 2022 年特斯拉股東大會上，執行長 Elon Musk 承認，由於晶片持續短缺和通膨壓力，多個價格點可能會發生變化。此外，馬斯克還宣布了新的四電機（全輪驅動）版本 Cybertruck 的計劃，該版本將取代先前宣布的旗艦產品三電機版本。在 2021 年 12 月 3 日的 Twitter 貼文中，馬斯克先生分享了他對此發展的看法。
位置會影響您何時獲得 Cybertruck 嗎?
雖然目前還沒有關於特斯拉將如何將Model Y 車輛分配給預訂者的明確信息，但一些人推測，可能會優先考慮位於德克薩斯州超級工廠附近的個人，該工廠將生產賽博卡車和半拖車。然而，其他人則認為，由於特斯拉的區域分類系統缺乏明確性，因此很難預測此類分配。
眾包特斯拉追蹤器 擁有大約37,000 個條目，愛好者試圖將他們的預訂號碼轉換為預期的號碼交貨時間範圍。表格詳細列出了每平方英里的預訂數量集中度。透過這種方式查看數據，新澤西州、馬薩諸塞州、康乃狄克州、馬裡蘭州和羅德島州等較小的州進入了前五名。
可以透過關注訂單數量最多的地區來檢查數據的另一種觀點，而忽略對人口密度的擔憂。例如，羅德島州只佔加州面積的一小部分。透過使用 Tableau 分析原始數據，我們可以深入了解 Cybertruck 訂單最多的地理區域。
但是，有幾個注意事項…
此資料集僅適用於透過Google表單提交個人詳細資料並記錄在線上電子表格中的個人。應該指出的是，該樣本可能無法準確代表更廣泛的保留持有者。此外，鑑於受訪者提供的地理位置格式不一致，需要付出大量努力來協調這些條目。例如，某些參與者將其所在州簡單地指定為“加利福尼亞州”，而其他參與者則選擇了更具體的名稱，例如“加利福尼亞州洛杉磯”。
根據提供的數據，似乎有大量訂單來自美國人口最多的兩個州加利福尼亞州和德克薩斯州。繼這兩個州之後，西雅圖和鳳凰城也顯示出可觀的訂單量。儘管位於東海岸的城市，包括波士頓、紐約市、夏洛特、羅利和新澤西州，都出現在數據集中，但它們對訂單總量的總體貢獻似乎被西海岸的這些地區超越，在德克薩斯州。
特斯拉打算按照地理位置分配 Cybertruck 產量的具體方法尚未披露。目前尚不確定該公司是否計劃實施旨在最大限度地提高這些車輛在不同道路上的可見度的區域分銷計劃。在這種情況下，波士頓等地區預訂數量較多的個人可能會比奧斯汀等城市預訂較少的人先收到 Cybertruck。此外，國際預訂數量的狀況仍然不明確且容易引發猜測。
本質上，實體擁有保留位置的事實並不能保證其位於線性有序序列中。因此，人們可能會質疑這樣的指定是否具有任何意義或實用性。
預訂數量和其他因素
儘管您的預訂號碼具有一定的意義，但特斯拉的演算法流程仍未向公眾公開。此外，值得注意的是，特斯拉不會按車型分配預訂數量；相反，無論客戶選擇訂購哪種特定車輛（例如 Model Y 或 Cybertruck），所有預訂都會合併到一個大型數位隊列中。
其他可能影響您預期等待時間的變數包括您之前擁有特斯拉汽車，以及您目前作為公司員工的身份。雖然這些可能具有一定的意義，但預計它們將被認為是最關鍵的決定因素所掩蓋…
特斯拉的 Cybertruck 產能是多少?
2020 年秋天，在特斯拉電池日活動期間，執行長馬斯克(Elon Musk) 預計Cybertruck 的年產量預計約為“25 萬至30 萬輛，可能會超過這個數字” 。鑑於該預測仍然有效，描繪最佳和最小潛在結果變得可行。
考慮到數值的簡化，假設Cybertruck的年產能為25萬輛，預訂量為100萬輛，隊列中的每個人將面臨大約四年的等待期。此外，如果僅考慮四分之一的預訂車輛被取消，這項行動將導致仍在等待的車輛的整體等待時間減少一年。
特斯拉 Semi 即將推出似乎迫在眉睫，因為某些測試車隊已經開始使用這些車輛。同時，Cybertruck 的生產於今年夏季開始。儘管特斯拉正在穩步提高這兩款車型的製造能力，但預計到 2023 年底它們將無法達到預期的尖峰生產水準。
不可抗力
「不可抗力」的概念構成了一項法律條款，使合約協議各方能夠免除其無法控制的事件和情況的責任，通常被非正式地稱為「天災」。
考慮到潛在的外部因素，我們可以預見可能會影響 Cybertruck 製造量成長的不可預見的情況。全球地緣政治的波動、供應鏈的中斷、自然災害或其他不可預測的事件可能會阻礙進展。
2022年10月，特斯拉股價下跌。儘管該公司已向客戶交付了創紀錄數量的電動車，但該數字仍低於分析師的預期。根據華爾街日報，特斯拉將車輛運輸問題視為一項挑戰，而特斯拉交付量的不足提醒人們，汽車製造和零售生態系統中可能會出現很多問題。
等待的藝術
備受期待的 Cybertruck 交付的確切時間仍不確定，但特斯拉已宣布計劃在 2023 年下半年舉辦發布會，預計屆時將開始首批發貨。對於那些非特斯拉員工或已獲得早期訂單的知名人士來說，在今年年底前收到 Cybertruck 的可能性似乎有限。
您預計在 2024 年收到車輛，具體取決於您指定的配置、生產數量和地理位置等因素。期待這項令人興奮的活動，請隨時準備一份詳細的電子表格，概述您的預計時間表，同時設想樸素的不銹鋼車身的時尚外觀。