최근 전기 자동차(EV)의 확산이 주목을 받고 있으며, 자동차 제조업체의 압도적인 다수가 현재 10년이 끝날 때까지 판매량의 최소 50%를 전기 자동차 형태로 제공하겠다고 약속했습니다. 그럼에도 불구하고 전기차의 광범위한 채택과 관련된 과제는 일관성과 신뢰성이 떨어지기 쉬운 기존 충전 인프라의 한계와 관련이 있습니다.
신뢰와 안정성을 이끌어내는 일반적인 전기 자동차(EV) 충전 솔루션은 Tesla 수퍼차저 네트워크이지만, 이 네트워크는 대부분 Tesla 자동차 소유자에게만 독점적으로 제공된다는 단점이 있습니다. 하지만 최근의 발전으로 포드 전기차도 곧 수퍼차저 네트워크에 접속할 수 있게 되어 이 시나리오의 전환점이 될 것입니다.
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테슬라, 충전기를 자체적으로 운영
포드가 북미에서 전기 자동차(EV)와 관련하여 놀라운 선언을 했습니다. 포드는 어댑터를 제공하고 소프트웨어 업그레이드를 통해 지역 전역의 레벨 3 테슬라 충전기에 액세스할 수 있도록 함으로써 자사 전기차에서 테슬라 슈퍼차저를 사용할 수 있게 될 것이라고 밝혔습니다. 또한 2025년 출시 예정인 차세대 F-150 라이트닝 및 머스탱 마하-E 모델에는 Tesla 차량과 동일한 충전 커넥터가 통합될 예정이라고 밝혔습니다.
Ford와 Tesla는 최근 포드 전기 자동차 소유자가 결제 목적으로 Tesla 앱을 사용할 필요 없이 Tesla 수퍼차저 네트워크를 이용할 수 있도록 하는 합의에 도달했습니다. 대신, 결제는 포드 프로 인텔리전스 또는 포드패스 앱을 통해 처리됩니다. Tesla 수퍼차저 사용 비용에 대해 자세히 알아보시려면 아래에서 모든 관련 정보를 확인하시기 바랍니다. 그동안 Tesla는 다른 자동차 제조업체의 차량에 대한 완전한 접근을 허용하지 않는 등 독점적인 충전 인프라를 상당히 보호해 왔습니다. 하지만 이번 포드와의 새로운 계약은 이러한 정책의 잠재적 변화를 예고하는 신호일 수 있습니다.
포드-테슬라 파트너십은 전기차에 어떤 의미가 있나요?
이미지 크레딧: Ford &#
이전에는 Tesla가 특정 경우에 한해 Tesla가 아닌 전기 차량에도 수퍼차저를 이용할 수 있도록 제공했습니다. 그러나 2022년부터 이 옵션은 제한이 있긴 하지만 모든 고객에게 확대되었습니다. 특히, 테슬라의 수퍼차저 중 7,500대만 CCS 어댑터 플러그를 소지한 비테슬라 전기차 소유자가 이용할 수 있도록 했습니다.또한 이러한 충전기를 사용하는 것은 Tesla의 자체 충전소에 비해 비용이 더 많이 드는 것으로 판명되어 Tesla 모바일 애플리케이션을 사용하여 액세스 권한을 얻어야 합니다.
포드 전기 자동차(EV)는 테슬라의 독점 북미 충전 표준(NACS) 커넥터를 통해 미국과 캐나다 영토 내에 위치한 1만2천 개 이상의 테슬라 슈퍼차저를 이용할 수 있는 허가를 받아야 합니다. NACS는 복합 충전 시스템(CCS) 커넥터에 비해 더 신뢰할 수 있는 대안으로 입증되었습니다.
Tesla와 다른 전기 자동차에서 사용하는 충전 플러그를 비교한 결과, Tesla의 충전기는 직류(DC) 및 교류(AC) 충전 연결에 모두 하나의 핀만 사용하기 때문에 더 작고 가볍게 설계되었음을 알 수 있습니다. 이와 대조적으로 북미에서 일반적으로 사용되는 복합 충전 시스템(CCS) 커넥터는 DC 및 AC 충전에 모두 두 개의 핀을 사용합니다. 또한 Tesla의 NACS(전국 자동 판매자 변환 네트워크)는 CCS 커넥터에 비해 전기 에너지를 더 효율적으로 전달하도록 설계되었습니다.
테슬라와 포드의 협력은 북미에서 두 번째로 인기 있는 전기차 브랜드인 포드의 입지를 고려할 때 전기차(EV) 산업을 변화시킬 준비가 되어 있습니다. 또한 테슬라는 미국 내 고속 충전기 인프라의 약 60%를 소유하고 있는 등 고속 충전기 공급 분야에서 독보적인 입지를 자랑합니다. 포드가 테슬라와 힘을 합치면서 테슬라의 슈퍼차저 네트워크 규모를 확장할 뿐만 아니라 두 배로 늘릴 계획이 있습니다.
실제로 테슬라는 2022년에 북미 충전 표준의 기술 사양과 설계를 공개하고 다른 자동차 제조업체들이 이를 사용하도록 장려했습니다. 포드가 이 제안을 받아들임에 따라 다른 자동차 제조업체들도 이를 따를 수 있습니다. 태양광 전기 자동차 스타트업인 앱테라(Aptera)도 곧 출시할 삼륜 전기차에 NACS를 사용하겠다고 발표했습니다.
전기차 제조업체 및 충전 파트너
이미지 출처: 일렉트리파이 아메리카 , 테슬라
테슬라 외에도 메르세데스 벤츠, 스텔란티스, 폭스바겐 등 다른 주요 자동차 브랜드도 자체 충전 네트워크를 구축하기 위한 조치를 취하고 있습니다. 포드 역시 블루오벌 충전 네트워크를 시작했습니다.
CCS 커넥터를 장착한 대부분의 전기 자동차 제조업체는 충전 서비스 제공업체와 협력하여 할인 혜택을 확대하는 경우가 많습니다. 아래는 잘 알려진 전기 자동차 생산업체와 해당 충전 파트너의 목록입니다:
ChargePoint는 전기 자동차(EV) 충전소 및 관련 서비스를 전문적으로 제공하는 회사입니다.
메르세데스-벤츠는 고품질 차량을 생산하는 것으로 유명한 고급 자동차 브랜드입니다. 이 회사는 업계에서 오랜 역사와 명성을 가지고 있으며, 세련된 디자인, 첨단 기술 및 뛰어난 성능으로 유명합니다.
볼보는 자동차 및 상용차 생산을 전문으로 하는 다국적 제조 회사입니다. 이 브랜드는 1927년 스웨덴에서 설립되었으며 이후 자동차 업계에서 가장 존경받는 이름 중 하나가 되었습니다. 안전, 품질 및 환경 지속 가능성에 중점을 두는 것으로 잘 알려진 볼보는 세단, 왜건, 크로스오버 SUV, 트럭 등 다양한 제품을 제공합니다.
도요타와 렉서스는 고급 기능을 갖춘 다양한 고품질 차량을 제공하는 고급 자동차 브랜드입니다.
“피스커”라는 용어는 균열, 균열 또는 갈라짐과 관련된 사람이나 사물을 의미합니다. 즉, 구조나 기초에 어떤 종류의 결함이나 약점으로 인해 분리되거나 분열 된 것과 관련이 있습니다. 이 단어는 불안정성과 연약함의 의미를 내포하고 있어, 그것이 나타내는 것이 무엇이든 압력이나 스트레스를 받으면 부서지기 쉽다는 것을 암시합니다.
리비안은 전기 자동차의 설계 및 개발을 전문으로 하는 회사입니다.
폴스타는 전기 자동차(EV) 충전 솔루션을 전문적으로 제공하는 회사입니다. 이 브랜드는 고객의 다양한 요구를 충족하기 위해 표준 및 고속 충전 모델을 포함한 다양한 충전기를 제공합니다. 제품은 안전성과 효율성을 고려하여 설계되었습니다.
EVgo는 전기 자동차(EV) 충전 서비스를 전문적으로 제공하는 회사입니다.
Toyota는 주로 자동차 및 기타 관련 제품 제조를 전문으로 하는 다국적 기업입니다. 1937년 일본에서 설립되었으며, 이후 신뢰성과 혁신적인 기술로 유명한 세계 최대의 자동차 회사 중 하나가 되었습니다. 렉서스, 사이언, 도요타 레이싱 디벨롭먼트 등 다양한 브랜드를 통해 전 세계 사람들에게 지속 가능한 모빌리티 솔루션을 제공하는 것을 사명으로 삼고 있습니다.
온로드와 오프로드 모두에서 신뢰성과 성능으로 유명한 스바루 브랜드는 고품질 차량의 대명사로 자리 잡았습니다.
닛산은 일본에 본사를 둔 다국적 자동차 제조업체로, 다양한 소비자를 만족시키는 고품질 차량을 생산하는 것으로 유명합니다.
제너럴 모터스(GM)는 전 세계에 차량을 설계, 제조 및 판매하는 다국적 기업입니다. 본사는 미국 미시간주 디트로이트에 위치하고 있습니다.GM은 1908년에 설립되어 35개국 이상에서 사업을 운영하는 세계 최대 자동차 회사 중 하나가 되었습니다
도요타는 주로 자동차 제조 및 관련 서비스 제공을 전문으로 하는 다국적 기업입니다. 1937년 일본에서 설립되었으며, 시간이 지남에 따라 도요타, 렉서스, 다이하츠, 히노 등 여러 브랜드로 다양한 제품을 제공하는 세계 최대 자동차 제조업체 중 하나가 되었습니다.
일렉트리파이 아메리카’는 전기를 다양한 기기와 가전제품에 전력을 공급하는 수단으로 활용한다는 의미를 담고 있는 문구입니다. 이 용어는 에너지의 광범위한 사용과 채택을 촉진하기 위해 이러한 형태의 에너지의 잠재력을 활용하는 데 초점을 맞추고 있음을 암시합니다.
폭스바겐, 아우디, 포르쉐는 뛰어난 엔지니어링, 혁신적인 디자인, 뛰어난 성능으로 업계에서 확고한 명성을 쌓은 세 가지 유명 자동차 브랜드입니다.
“지프”라는 용어는 견고함과 다목적성으로 유명한 오프로드 차량 브랜드를 의미합니다. “지프”라는 이름은 제2차 세계대전 중 미 육군이 윌리스 MB와 포드 GPW에서 생산한 차량을 설명하기 위해 사용한 “다목적 차량”이라는 용어의 약어에서 유래되었습니다. 이 차량은 가볍고 빠르며 가파른 경사를 오를 수 있도록 설계되어 전장 환경에서 사용하기에 이상적이었습니다. 전쟁이 끝난 후 “지프”라는 용어는 작고 민첩한 차량의 대명사가 되었으며, 오늘날에도 내구성과 기능을 중시하는 아웃도어 애호가들 사이에서 여전히 인기가 있습니다.
텍스트가 명확하고 이해하기 쉽습니다.
VinFast는 베트남에 본사를 둔 고급 자동차 제조 회사로 국내 및 해외 시장을 위한 고급 차량을 생산합니다. 이 회사는 혁신, 디자인 우수성 및 최첨단 기술을 통해 베트남 자동차 산업에 혁명을 일으킨다는 목표로 2017년에 설립되었습니다. 빈패스트는 최첨단 시설과 유능한 인력을 바탕으로 동남아시아의 선도적인 자동차 제조업체 중 하나로 빠르게 자리 잡았습니다.
볼보는 주로 차량과 트럭을 생산하는 스웨덴의 다국적 제조 회사입니다.
포드는 1903년 헨리 포드가 설립한 자동차 브랜드입니다. 상징적인 모델인 모델 T로 잘 알려진 포드는 역사상 가장 성공적인 자동차 제조업체 중 하나이며 현대 자동차 산업을 형성하는 데 중요한 역할을 해왔습니다. 포드는 혁신과 기술 발전에 대한 헌신적인 노력을 통해 업계 선두를 유지하며 신뢰할 수 있고 합리적인 가격의 고품질 차량을 지속적으로 생산하고 있습니다.
제네시스 및 기아 브랜드는 한국의 다국적 자동차 제조업체인 현대자동차의 일부입니다.
메르세데스는 고급 승용차 및 상용차를 생산하는 고급 자동차 브랜드입니다. 이 회사는 1926년 동력 운송수단 개발의 선구자인 고틀립 다임러와 칼 벤츠에 의해 설립되었습니다. 수년에 걸쳐 메르세데스 벤츠는 품질, 신뢰성, 혁신의 대명사가 되었으며 세계에서 가장 존경받는 자동차 브랜드 중 하나가 되었습니다.
폴스타는 고성능 전기 자동차 및 관련 서비스를 전문적으로 제공하는 회사입니다.
일반적으로 BMW라고 불리는 Bayerische Motoren Werke는 고급 차량 및 오토바이 생산을 전문으로 하는 독일에 본사를 둔 다국적 기업입니다. 이 회사는 1916년에 설립되었으며 이후
다음은 미국 내에서 가장 광범위한 전기 자동차(EV) 충전 네트워크 목록입니다:
테슬라의 충전 커넥터, 미국에서 CCS를 전복시킬 수 있다
포드가 2024년까지 테슬라의 전국 자동 충전 시스템(NACS)을 채택한다면, 다른 자동차 제조업체들이 포드처럼 테슬라와 유사한 방식으로 협력한다면 북미에서 보편적으로 사용되는 전기차 충전 시스템의 선두 경쟁자로 부상할 수 있을 것으로 추측되고 있습니다.
유럽에서 전기화가 널리 보급됨에 따라 다양한 전기 자동차(EV)를 수용할 수 있는 충전 인프라가 널리 보급되었습니다. 따라서 여행객은 차량 충전을 위해 정차할 때마다 호환되는 충전 어댑터를 찾아야 하는 불편함을 겪지 않아도 됩니다. 이러한 수준의 호환성은 북미 지역에서도 달성할 수 있으며, 실제로 많은 전문가들은 이 지역이 2030년까지 Tesla의 NACS 또는 CCS(결합 충전 표준)를 보편적으로 허용되는 충전 커넥터로 채택할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다.