주요 내용
BMW는 곧 출시될 뉴 3시리즈 모델에 완전히 새로운 디자인 언어를 도입할 예정이며, 이 플랫폼에 기반한 초기 6종의 차량에 모두 적용될 예정입니다. 이 획기적인 미학 변화는 이전 디자인에서 크게 벗어난 것으로, 브랜드의 대담한 진보를 의미합니다.
향후 출시될 노이에 클라쎄 라인업에는 순수 전기 파워트레인이 탑재될 예정이며, 일부 모델에는 수소 연료 전지 기술이 대안 옵션으로 포함될 가능성이 있습니다.
곧 출시될 노이에 클라스 차량의 인테리어 디자인은 공간 효율성을 높이는 동시에 촉각 스위치와 버튼을 최소화하는 최첨단 iDrive 운영 체제가 특징인 절제된 미학을 자랑합니다.
2025년 BMW는 ‘새로운 클래스’라는 뜻의 ‘뉴 클라쎄’라는 이름으로 최신 차량 라인업을 선보일 계획입니다. 이 시리즈는 주로 브랜드의 디자인에 큰 변화를 가져올 전기 모델을 선보일 예정입니다. 비전 Ne
실제로, 눈앞에 있는 눈에 띄는 세단은 곧 공개될 3 시리즈를 연상시키는 미리보기로, 이전 모델보다 상당한 발전을 약속합니다. 최종 양산 모델에서는 특정 측면이 달라질 수 있지만, 이 콘셉트카는 곧 출시될 양산 모델과 앞으로 BMW 디자인 철학의 방향에 대한 귀중한 통찰력을 제공합니다.
이 세련된 아이디어의 의미는 3시리즈 세단의 공개를 넘어 확장되며, 이는 BMW가 아직 정체를 공개하지 않은 노이클라세 시리즈의 향후 출시될 차량 6종 중 하나의 예일 뿐입니다. 그러나 이러한 미래 모델에는 세단, 크로스오버, SUV, 스테이션 왜건 등 다양한 차체 스타일이 포함될 것으로 예상됩니다.
비전 뉴 클라쎄 콘셉트에서 드러난 세 가지 획기적인 통찰력을 살펴봅니다.
BMW 디자인이 근본적으로 변화할 것이다
Neue Klasse는 BMW의 향후 디자인 어법에 대한 설득력 있는 엿보기를 제시합니다. 이 차량은 BMW가 혁신적인 전자 잉크 컬러 시프팅 기술을 선보이기 위해 채택한 2022 Dee 콘셉트의 발전된 버전입니다. 또한, 곧 출시될 3시리즈 세단의 전기화를 예고하는 서곡이기도 합니다. 이 모델에 적용된 눈에 띄는 디자인 요소는 BMW 브랜드 전체에 적용될 예정이며, 뉴 클라쎄 플랫폼을 기반으로 하는 6개의 차량은 각각 이 외관의 독특한 변형을 채택하고 있습니다.
뉴 클라쎄 자동차 콘셉트와 관련된 뉴스 기사에 대한 독자 피드백을 살펴보면, 이 디자인은 혁신적이고 미래지향적인 외관에도 불구하고 긍정적인 반응을 얻고 있는 것으로 보입니다. 5시리즈나 i5와 같이 찬반 의견이 팽팽하게 갈리는 다른 BMW 모델과 달리, 노이에 클라스는 보다 보편적인 평가를 받고 있는 것으로 보입니다. 또한, 최근의 작품들이 틀에 박히지 않거나 노골적으로 못생겼다는 비판에 직면한 만큼, 이 브랜드가 곧 시각적으로 매력적인 차량을 추가로 선보일 것이라는 희망을 갖게 해줍니다.
뉴 클래스 모델, 맞춤형 전기차 플랫폼 공유
“뉴 클래스”라는 용어는 주로 BMW가 향후 생산할 일련의 배터리 전기 자동차를 위한 공유 기반을 의미합니다. 현재 이 플랫폼에 대한 세부 정보는 부족하지만, BMW는 노이에 클라세 플랫폼이 주로 전기 추진을 중심으로 설계될 것이며 주로 배터리 전기차(BEV) 구성을 특징으로 할 것이라고 공개했습니다. 또한 수소 연료 전지 버전도 일부 출시될 수 있지만, 배터리 전기 자동차에 비하면 그 분포는 미미할 것입니다.
곧 출시될 전기차 플랫폼은 싱글 및 듀얼 모터 설정을 모두 수용하도록 설계되었으며, 고성능 M 모델에는 트리플 또는 쿼드러플 모터 구성 옵션이 제공됩니다. 이 차량의 예상 출력은 1,000킬로와트(1,340마력 이상)를 넘어설 수 있어 드라이빙 애호가들이 자동차에 대한 열정을 만끽할 수 있는 충분한 파워를 제공합니다.
뉴 i드라이브와 함께 미니멀하게 변신한 더 뉴 메르세데스-벤츠의 인테리어
비전 노이에 클라스 콘셉트의 외관 디자인에 대한 반응은 대체로 긍정적이지만 인테리어에 대해서는 엇갈린 평가를 받고 있습니다. 실내는 익숙한 BMW 레이아웃과 닮지 않았으며, 모든 추가 기능은 인포테인먼트 시스템을 통해 액세스할 수 있는 최소한의 물리적 컨트롤이 특징입니다.
완전히 새로워진 iDrive 운영 체제의 중앙 디스플레이의 혁신적인 디자인은 운전자 쪽으로 비스듬히 배치하여 기존 관행에서 벗어난 조정된 방향을 특징으로 합니다. 운전자와 동승자 모두 편안하게 사용할 수 있도록 화면 하단 가장자리를 미세하게 기울여 앞좌석에 앉은 승객의 시인성과 접근성을 유지합니다.
향후 출시될 BMW의 자동차 라인업은 미니멀리즘과 넉넉한 공간을 모두 강조하는 완전히 새로운 방식의 인테리어 디자인을 선보일 것으로 기대됩니다.BMW는 새롭게 개발한 맞춤형 전기차 플랫폼을 활용하여 차량의 휠베이스와 전장 대비 실내 크기를 확장하여 승객에게 더욱 편안한 경험을 제공할 수 있게 되었습니다.
MEB 플랫폼이 장착된 폭스바겐의 차량은 소형 골프의 크기임에도 불구하고 파사트와 같은 대형 자동차에서 흔히 볼 수 있는 넓은 공간을 확보하는 놀라운 성능을 자랑합니다. 이러한 특성은 곧 출시될 BMW의 순수 전기 3 시리즈에도 적용될 예정이며, 이 시리즈는 고급 세단인 5 시리즈에 버금가는 넉넉한 실내 공간을 제공할 것으로 기대됩니다.
6세대 eDrive
이미지 출처: BMW
전기 드라이브트레인과 에너지 저장 시스템을 일컫는 BMW의 고유 용어인 ‘eDrive’가 곧 출시될 뉴 클라쎄 라인업과 함께 6세대에 접어들게 됩니다. 이전 모델에 비해 크게 향상된 성능을 자랑하는 BMW는 최신 세대의 eDrive의 발전을 자신 있게 선전합니다.
BMW는 더 강력한 배터리 시스템과 고효율 전기 모터를 장착한 미래 모델이 충전 시간과 주행 거리를 크게 개선할 것이라고 발표했습니다. 이 자동차 제조업체는 더 높은 에너지 밀도를 자랑하는 첨단 리튬 이온 셀과 최대 25% 더 높은 효율을 제공하는 차세대 전기 모터의 통합으로 인해 충전 속도가 30% 향상되고 동시에 차량 주행 거리가 늘어날 것으로 예상하고 있습니다. 그 결과, 올 뉴 BMW i3는 400마일에 육박하는 인상적인 EPA 주행거리를 달성하여 장거리 전기차 세그먼트에서 강력한 경쟁자로 자리매김할 것으로 예상됩니다.
뉴 클래스 콘셉트, BMW의 긍정적인 변화를 예고하다
실제로, 곧 출시될 비전 뉴 클래스 콘셉트는 BMW가 최근 특정 디자인 선택에 대해 제기된 수많은 비판에 귀를 기울였다는 것을 의미하는 것으로 보입니다. 이는 2030년 이후까지 전기차 전용 라인업으로의 전환을 서두르려는 회사의 의도를 고려할 때 특히 중요합니다.
곧 출시될 BMW 3 시리즈 EV는 공상과학 영화에서나 나올 법한 미래형 자동차를 연상시키는 짜릿한 비전을 제시합니다.