전통적인 내연기관 엔진과 추진을 위한 전기 모터를 모두 갖춘 여러 종류의 자동차가 존재하며, 동력원 충전 용량, 배터리 팩의 규모 및 전기 작동을 통해서만 작동할 수 있는 능력에 따라 하이브리드로 분류됩니다.
플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)는 가장 진보된 형태의 하이브리드 자동차로, 전기 주행 거리가 길고 배터리 전원으로만 작동할 때 우수한 성능을 발휘하는 것이 특징입니다. 외부 전원으로 충전할 수 없는 기존 하이브리드 차량과 달리 PHEV는 전기 공급 장치에 연결하여 충전할 수 있으므로 배터리 충전을 위한 발전기 역할을 하는 내연기관에 대한 의존도를 줄일 수 있습니다.
플러그인 하이브리드 차량의 특성과 작동 원리에 대한 보다 심도 있는 검토가 필요합니다.
하이브리드 차량에는 몇 가지 종류가 있나요?
마일드 하이브리드, 하이브리드, 플러그인 하이브리드. 마일드 하이브리드는 일반적으로 교류 발전기와 시동 모터로 구성된 단일 장치, 즉 통합 시동 발전기(ISG)가 장착된 내연기관 차량입니다.
본질적으로 통합 스타터 제너레이터(ISG)는 시동 모터와 차량 배터리의 전기 에너지원 역할을 모두 수행합니다. 그러나 구동계에 직접 동력을 공급할 수 없으므로 기존 하이브리드에서 볼 수 있는 것과 같은 추가 부품을 사용해야 합니다.
이미지 출처: 랜드 로버
하이브리드 차량은 증강 전기 모터와 배터리 팩을 탑재하여 제한된 거리에서 전기로만 주행할 수 있습니다. 또한, 비슷한 내연기관을 탑재하고도 전기화가 이루어지지 않은 자동차에 비해 연비가 월등히 뛰어납니다.
플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)는 첨단 기술과 성능 면에서 기존 하이브리드보다 한 단계 더 발전했습니다. 더 강력한 모터와 더 넓은 배터리 용량이 특징인 이 차량은 순수 전기차와 유사한 전용 충전 인터페이스를 추가로 갖추고 있습니다. 인상적인 특성을 자랑하지만 PHEV에는 한계나 단점이 없는 것은 아닙니다.
PHEV는 어떻게 충전하나요?
하나는 연료 주입구 캡을 덮고 있고 다른 하나는 충전 포트를 가리고 있습니다.
대부분의 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)에는 완속 충전 포트가 장착되어 있어 전기 자동차를 급속 충전하는 데 한계가 있습니다.BMW, 메르세데스, 볼보, 폴스타, 재규어-랜드로버에서 제조한 일부 PHEV에 고속 충전 포트가 있지만, 이는 예외적인 경우입니다.
PHEV는 한 번 충전으로 얼마나 멀리 주행할 수 있나요?
플러그인 하이브리드 차량에는 기존 하이브리드보다 훨씬 더 큰 용량의 배터리가 장착되어 있습니다. 이러한 배터리의 용량은 일반적으로 10~30킬로와트시(kWh)로, 내연 기관의 추가 추진력이 필요하기 전까지 약 25마일에서 60마일 이상 주행할 수 있는 동력을 제공합니다.
레인지로버 P440e는 플러그인 하이브리드 차량 중 가장 광범위한 전기 주행 거리를 자랑하며, 32kWh 배터리 팩 완충 시 48마일의 주행 거리를 인증받았습니다. 반면, 미니 쿠퍼 SE 컨트리맨은 상대적으로 배터리 용량이 작고 주행거리가 제한적인 차량으로, 순수 전기로만 17마일을 주행할 수 있는 10kWh의 동력원만 탑재하고 있습니다.
일부 고성능 플러그인 하이브리드는 전기 주행 거리나 전반적인 효율성보다 파워를 우선시합니다. 이 범주에는 슈퍼카 플러그인과 포르쉐 및 BMW와 같은 제조업체의 플러그인이 포함됩니다.
PHEV는 배터리만으로 얼마나 빨리 주행할 수 있나요?
대부분의 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)는 전기 동력만으로 시속 60~70마일의 속도를 유지할 수 있지만, 이 속도를 지속적으로 유지하면 예상 연비 등급에 크게 미치지 못한다는 점에 유의해야 합니다.
엔진 시동을 걸지 않고 PHEV를 운전할 수 있나요?
플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)를 소유하는 최적의 시나리오는 정기적인 충전을 유지하면서 짧은 출퇴근에 활용하는 것으로, 내연기관이 점화할 필요성을 없애는 것입니다. 이 운영 모드는 순수 전기차와 유사한 오염 물질 배출이 전혀 없으므로 친환경 목표에 부합합니다.
전기 자동차(EV)는 모든 종류의 도로에서 전기 전용 모드로 안전하게 주행할 수 있을 만큼 충분한 성능을 갖추고 있습니다. 부득이하게 전기 모드를 선택해야 하는 경우, 대기 질이 좋지 않은 혼잡한 도심 지역에서는 전기 모드를 우선적으로 사용하는 것이 환경 파괴를 최소화하는 동시에 그 영향을 인구 밀집 지역으로 제한하는 경향이 있으므로 전기 모드를 우선적으로 사용하는 것이 좋습니다.그럼에도 불구하고 고속도로에서 내연기관을 사용하는 것은 사람이 거주하는 지역에 진입할 때 전기 작동에만 사용할 수 있도록 배터리 충전량을 보존할 수 있는 기회를 제공하지만 여전히 생태계에 해롭습니다.
엔진에 남아있는 연료를 연소시키고 장시간 엔진 미작동으로 인해 발생할 수 있는 문제를 방지하기 위해 주기적으로 엔진을 점화하는 것이 좋습니다. 이는 특히 미리 정해진 간격으로 엔진 작동을 시작하는 내부 메커니즘이 있는 플러그인 하이브리드 차량과 관련이 있을 수 있습니다. 그러나 예방 조치를 취하고 이 작업을 능동적으로 수행하는 것이 가장 좋습니다.
PHEV가 가장 비싼 하이브리드 유형인가요?
플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)는 다른 하이브리드에 비해 복잡한 구조와 더 큰 배터리 용량으로 인해 가격대가 눈에 띄게 높습니다. 따라서 플러그인 하이브리드 변형은 일반적으로 특정 모델 중 가장 비용이 많이 들며, 일부 자동차 제조업체는 PHEV 모델에만 최고급 기능과 장비를 제공하므로 비용이 더욱 높아집니다.
PHEV의 가장 큰 단점은 무엇인가요?
전기 하이브리드 차량(EHV)은 빠른 성능, 확장된 주행 거리, 기존 가솔린 내연기관이 제공하는 안정감과 함께 주행 거리 제한에 대한 우려를 완화하는 진정한 전기 주행 경험 등 여러 가지 장점을 제공합니다. 그러나 이러한 차량은 상당한 비용과 기존 차량에 비해 복잡성이 증가하고 무게도 상당하기 때문에 단점이 없는 것은 아닙니다.
전기 부품의 통합으로 인한 상당한 무게 증가는 기존 모델과 비교할 때 레인지로버 P440e 플러그인 하이브리드의 전반적인 주행 경험에 악영향을 미치며, 이는 두 모델 간의 상당한 무게 차이에서 알 수 있듯이 분명한 사실입니다. 이렇게 추가된 무게는 차량의 민첩성과 반응 시간을 방해하여 주행 중 느린 느낌과 반응성 저하로 이어질 수 있습니다.
이미지 출처: 랜드로버
플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)는 충전 빈도가 적을수록 전반적인 효율이 낮아집니다. 일관된 충전 루틴을 채택하지 않으면 연비가 감소하여 애초에 PHEV 구매와 관련된 일부 이점이 무효화될 수 있습니다. 또한 충전 목적으로 전기를 생산하기 위해 차량의 내연기관을 작동하는 것은 본질적으로 비효율적인 과정이므로 에너지 효율이 떨어지고 연료 소비가 늘어나는 원인이 됩니다.
플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)에 서비스 또는 배터리 팩 교체가 필요한 문제가 발생하는 경우 관련 비용이 기존 하이브리드 차량보다 더 많이 발생할 수 있다는 점을 고려해야 합니다. 또한, 첨단 기술이 사용되기 때문에 적절한 장비를 갖춘 수리 시설을 찾는 것이 어려울 수 있으며, 추가 비용이 발생할 수 있습니다. 따라서 PHEV 구매를 결정할 때 이러한 잠재적 비용을 고려하는 것이 좋습니다.
PHEV는 충전이 가능한 장거리 하이브리드
플러그인 하이브리드는 기존 하이브리드 차량의 변형으로, 외부에서 배터리를 충전할 수 있도록 설계되어 주행 거리가 연장된 차량입니다. 이러한 차량에는 일반적으로 강력한 가속 및 고성능 특성뿐만 아니라 인상적인 순수 전기 주행 기능을 제공할 수 있는 첨단 기술이 적용되어 있습니다. 정기적으로 충전하면 배기가스 배출량이 거의 없는 매우 효율적인 교통수단을 제공할 수 있어 지속 가능성과 환경적 책임을 우선시하는 통근자에게 이상적입니다.
플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)는 기존 가솔린 엔진에 비해 연비가 뛰어나지만, 주행 성능 면에서 무겁고 민첩성이 떨어지는 경우가 많습니다. 차량의 역동적인 기능을 우선시하는 분들에게는 기존 하이브리드를 선택하는 것이 더 나은 선택일 수 있습니다. 또한 특정 개인은 완전 전기차가 자신의 라이프스타일에 더 잘 맞을 수 있지만, 호환성을 보장하기 위해서는 철저한 조사가 필요합니다.