메르세데스-벤츠는 주행 거리 측면에서 내연기관 엔진에 필적하는 전동화 제품 포트폴리오를 제공하는 반면, BMW는 유사한 모델의 전기 및 가솔린 동력을 모두 아우르는 다양한 라인업을 유지합니다. 이러한 접근 방식은 곧 출시될 G60 5 시리즈에서 잘 드러나며, 배터리 구동 i5로도 판매될 예정입니다.
BMW는 플래그십 5 시리즈를 전기차로 개조하는 과정에서 기존 디자인에 상당한 수정을 가해야 했으며, 이는 i5뿐만 아니라 기존 5 시리즈 내연기관(ICE) 버전에도 적용되어 이 브랜드의 열렬한 추종자들에게 이 모델의 이전 버전에서 크게 벗어난 것으로 인식될 수 있었습니다.
이러한 중대한 변경 사항과 이 유명한 럭셔리 자동차에 대한 영향을 면밀히 조사할 수 있도록 허락해 주십시오.
전기차 배터리 팩을 위한 공간으로 비율 변경
이미지 출처: BMW
G60 5 시리즈를 측면에서 보면 이전 모델에 비해 차량의 높이가 높아진 것을 알 수 있습니다. 이러한 크기 증가는 디자이너가 차량에 크로스오버와 같은 외관을 부여하기 위해 조작한 착시 현상이 아니라, 전기 i5에 동력을 공급하는 배터리 팩을 수용하기 위한 요구 사항의 결과입니다.
최근 세대교체를 거치면서 전고가 눈에 띄게 높아졌는데, 이번 모델은 59.65인치로 이전 모델인 58.23인치의 G30을 뛰어넘는 인상적인 크기를 자랑합니다. 이렇게 크게 높아진 키는 전통적인 디자인 요소에서 눈에 띄게 벗어난 것과 함께 차량의 크기와 전체적인 외관을 크게 변경하여 이전 모델과 차별화되었습니다.
내연기관 플랫폼을 기반으로 하는 특정 전기 차량의 뒷좌석에 탑승한 승객은 동일한 차량의 해당 내연기관 버전과 비교하여 좌석 위치가 불편할 수 있습니다. 이 문제를 완화하고 모든 탑승자, 특히 뒷좌석 탑승자에게 최적의 편안함을 보장하기 위해 BMW는 G60 모델의 전체 높이를 높여 바닥 아래에 배터리가 있는 경우에도 보다 인체공학적인 좌석 배치를 가능하게 하는 조치를 취했습니다.
짧은 휠베이스 7 시리즈 대체
이미지 출처: BMW
BMW는 G70 7 시리즈, 특히 현재 시장에서 가장 뛰어난 전기 리무진이 될 것으로 보이는 완전 전기 i7 버전을 출시하면서 다양한 휠베이스 길이의 플래그십 세단 공급을 중단했습니다. 그 결과, BMW는 이제 이 모델의 길이를 연장한 단일 모델만 제공하게 되어 제품 라인업에서 더 넓은 공간을 제공하는 5시리즈 세단이 빈자리를 차지하게 되었습니다.
최신 BMW G60 5시리즈의 크기는 이전 세대 차량보다 약간 더 긴 199.2인치(5.06미터)로 확장되었습니다. 이 미묘한 크기 증가로 인해 새로운 5 시리즈는 회사에서 판매하는 럭셔리 세단의 롱 휠베이스 버전을 대체 할 수있는 적절한 대체품이되어 이전 E65 7 시리즈의 후속 제품으로 효과적으로 자리 매김했습니다.
중국 중심 디자인
2022년 BMW는 자사 차량을 구매하는 고객 3명 중 1명이 중국인이라고 공개했으며, 중국 시장의 선호도와 취향이 회사의 디자인 및 전략 계획에 점점 더 큰 영향을 미치고 있음을 시사하는 추가 징후가 있습니다.
유럽과 미국 소비자들에게는 그다지 시각적으로 매력적이지 않은 몇몇 자동차 모델(7 시리즈, iX, XM이 그 예)이 공개된 후, 이러한 디자인이 중국 시장에 맞춰졌다는 것이 분명해졌습니다. 마찬가지로, G60 5시리즈의 프론트 페시아는 아시아 시장을 겨냥한 디자인임에도 불구하고 유럽에서 출시되었을 때 비판을 받았습니다.
새 모델은 기존 BMW 모델들이 추구했던 깔끔하고 유선형의 전통적인 모습에서 벗어나 눈에 띄는 선과 줄무늬가 많이 들어간 공격적인 전면부 디자인을 자랑합니다. 커진 키드니 그릴이 눈에 띄게 사라졌지만, 차량의 전체적인 시각적 대담함이 전통적으로 5시리즈의 인기가 높은 미국과 유럽 소비자들에게는 큰 반향을 일으키지 못할 수도 있습니다. 이러한 변화에 대한 BMW 마니아들의 반응은 엇갈리고 있으며, 일부는 기존 디자인 규범에서 벗어난 것에 대해 실망감을 표명하고 있습니다.
버튼이 거의 없는 미니멀한 인테리어
이미지 출처: BMW
올 뉴 5시리즈의 인테리어는 7시리즈와 몇 가지 눈에 띄는 유사점을 공유합니다. 가장 눈에 띄는 유사점은 7 시리즈를 연상시키는 방식으로 배열된 두 개의 곡선형 스크린이 있다는 점입니다.또한 두 차량 모두 세련된 라인과 미니멀한 접근 방식이 특징인 동일한 대시보드 디자인을 자랑합니다. 마찬가지로 프리미엄급 소재를 사용하여 두 모델 모두 실내에 고급스러움을 불어넣었습니다. 마지막으로, 스티어링 휠 디자인에서 드러나는 디테일에 대한 관심은 이 두 가지 뛰어난 모델 간의 강한 유사성을 더욱 강조합니다.
G60는 크기는 작지만 G30, G90와 같은 대형 모델에 버금가는 넓고 편안한 실내 환경을 제공합니다. 뉴 5시리즈는 휠베이스가 길어져 앞좌석과 뒷좌석 탑승자에게 충분한 레그룸을 제공하여 공간 부족에 대한 우려를 불식시킵니다.
전동화만 가능
이미지 출처: BMW
전동화라는 주제는 BMW의 영역 내에서 상당한 주목을 받고 있으며, 현재 점점 더 많은 차량 모델이 전통적인 형태가 아닌 리튬 이온 배터리를 탑재하여 하이브리드 차량으로 탈바꿈하고 있습니다. G60 5 시리즈 역시 마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드 또는 완전 전기 i5 모델 중 고객이 원하는 대로 선택할 수 있습니다.
이전 G30에도 마일드 하이브리드와 플러그인 하이브리드 모델이 있었지만, 주력 모델은 아니었습니다. 고성능 M5가 출시되기 전 가장 강력한 5시리즈는 다름 아닌 i5로, M60 옷을 입고 등장했을 때 듀얼 전기 모터를 통해 거의 600마력에 달하는 강력한 출력을 발휘합니다.
곧 출시될 BMW M5에는 플러그인 하이브리드 드라이브트레인이 탑재될 예정이며, 750마력의 강력한 출력을 자랑하는 고성능 XM 슈퍼 SUV에 탑재된 4.4리터 트윈터보 V8 엔진이 탑재될 예정입니다. 이로 인해 브랜드 애호가들 사이에서는 다소 당황스러울 수 있지만, BMW는 여전히 전기 자동차의 범위를 확장하기 위해 노력하고 있으며 M5 모델에 대한 이러한 새로운 방향을 계속 진행할 계획인 것으로 보입니다.
5시리즈, 한 단계 더 고급화
G60 5시리즈의 출시는 세단 디자인에 대한 BMW의 전통적인 접근 방식에서 크게 벗어난 것으로,