전기 자동차의 보급은 미국 전역에서 균일하지는 않지만 빠르게 증가하고 있습니다. 전기 자동차 소유를 고려하고 있다면 해당 주에서 전기 교통수단에 대해 어느 정도의 편의시설을 제공하는지 고려하는 것이 현명할 것입니다. 전기 자동차에 대한 특정 지역의 친근감을 평가하기 위한 몇 가지 주요 고려 사항이 있습니다.
유감스럽게도 특정 관할권에서는 다양한 요인으로 인해 전기 자동차 소유에 적합하지 않은 것으로 보입니다.
주정부가 전기차 친화적이지 않은 이유는 무엇인가요?
이미지 출처: Esri
풍부한 충전 인프라와 이러한 차량 구매를 지원하기 위한 세금 공제 또는 리베이트 형태의 재정적 인센티브가 있습니다. 분석 대상에는 다양한 전기차 충전 커넥터 구성을 지원하는 일반인이 이용할 수 있는 충전소만 포함되었습니다.
미국 에너지부 에 따르면 2023년 5월 기준 미국 전역에 약 53,103개의 공공 EV 충전소와 137,559개의 포트가 있습니다. 미국 에너지부의 데이터에 따르면 전기차 판매량은 80만 대를 돌파했으며, 50개 주 중 19개 주(38%)에서만 전기차 구매에 대한 인센티브를 제공하고 있습니다.
아래는 전기 자동차에 대해 상대적으로 비우호적인 것으로 확인된 미국 내 5개 관할 구역 목록입니다.
사우스 캐롤라이나
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2023년 5월 미국 에너지부의 정보에 따르면, 사우스 캐롤라이나 전역에 공개적으로 이용 가능한 전기 자동차 충전소가 495곳 있는 것으로 추정됩니다. 이러한 충전소의 대부분은 찰스턴, 그린빌, 컬럼비아 및 머틀 비치의 도시 지역에 위치하고 있으며, 각 목적지 간의 상대적인 거리로 인해 장거리 도로 여행을 계획할 때 어려움을 겪을 수 있습니다.
LendingTree 에서 발표한 연구에 따르면 사우스 캐롤라이나는 현재 주 세금 공제, 리베이트 또는 기타 전기차 구매 인센티브를 제공하지 않습니다. BMW가 전기차 생산을 준비하기 위해 작년에 사우스캐롤라이나 공장에 약 20억 달러를 투자한 것을 고려하면 사우스캐롤라이나주의 충전 인프라 부족은 거의 아이러니한 상황으로 보입니다.
앨라배마
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넷째, 메르세데스-벤츠의 새로운 전기 자동차(EV) 제조 시설이 있는 앨라배마는 약 323개의 EV 공공 충전소가 지역 곳곳에 분산되어 있습니다.버밍엄 지역, 특히 I-20 회랑을 따라 위치한 버밍엄 지역에 주 내에서 이러한 충전소가 가장 많이 집중되어 있다는 점은 주목할 만한 사실입니다.
앨라배마주는 전기 자동차 구입에 대해 크레딧이나 리베이트와 같은 세금 인센티브를 제공하지 않습니다.
뉴멕시코
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뉴멕시코 공화국은 산맥과 사막을 아우르는 다양한 지형으로 유명한 광활한 영토에 약 302개의 공공 전기 자동차(EV) 충전소가 분산되어 있어 앨버커키나 산타페의 대도시 지역으로 여행을 국한하지 않고 전기차를 운전하는 사람들에게 도전이 될 수 있습니다.
뉴멕시코주는 현재 전기차 세액 공제나 리베이트를 제공하지 않지만, AP통신 에 따르면 입법자들은 최근 주정부가 지원하는 잠재적 세금 공제에 대한 세부 사항을 소개하는 법안을 추진했습니다.
루이지애나
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루이지애나는 미국에서 두 번째로 전기 자동차(EV) 수용이 적은 주에 속합니다. 주 전역에 설치된 전기차 충전소는 245개에 불과하며, 그 중 상당수가 이 지역에서 가장 인구가 많은 뉴올리언스와 배턴루지 사이의 I-10 회랑에 집중되어 있습니다.
전기 자동차(EV) 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)를 소유하려면 차량의 초기 비용 이상의 비용이 발생합니다. 정부는 두 유형의 차량에 대해 추가 등록비를 부과합니다. 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 되도록 각 옵션의 장단점을 평가했습니다.
미시시피
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미시시피주에는 전기 자동차(EV) 충전기가 부족하여 주 전역에 약 155개의 공공 충전기만 배포되어 있습니다. 이러한 충전기는 주로 10번 주간 고속도로와 20번 주간 고속도로를 따라 위치해 있습니다.
알래스카는 전기 자동차(EV) 충전소 수가 제한적이지만(61개에 불과), 전기차 구매 시 세금 인센티브를 제공하는 주 중 하나입니다. 반면, 이러한 프로그램이 없는 미시시피주는 전기차에 덜 우호적인 것으로 간주됩니다.
전기차에 반대하는 가장 좋은 방법은 전기차에 찬성하는 최악의 방법
미국 내 전기차(EV) 판매가 증가할 것으로 예상되지만, 모든 주가 이러한 추세를 촉진하기 위해 동일한 자원을 투입하고 있지는 않습니다.충전 인프라에 대한 자금 지원 및/또는 세금 공제나 리베이트와 같은 정부 지원 구매 인센티브가 없다는 것은 전기 자동차의 미래를 향한 주정부의 노력 수준을 나타내는 명확한 지표가 됩니다. 전기차에 대해 가장 비우호적인 주에서도 전기차를 소유할 수 있지만, 지원 제도가 잘 갖춰진 지역에 비해 비용이 더 많이 들거나 불편할 수 있습니다.