전기 자동차가 지속 가능한 교통수단의 개선을 위한 상서로운 궤도를 구성할 수 있다는 가정이 제기되었습니다. 전기 자동차의 선도적인 공급업체로서, 개인이 수명 주기 동안 Tesla의 예상 주행 가능 거리에 대해 문의하는 것은 드문 일이 아닙니다.
좀 더 간결하게 설명하자면, Tesla의 전력 저장 장치, 전기 추진 모터 또는 기타 필수 부품을 교체해야 하기 전에 예상되는 주행 가능 거리는 얼마인가요? 그리고 이러한 부품을 자주 교체해야 하는 경우, 잠재적으로 달성할 수 있는 대략적인 총 주행 거리는 얼마인가요? 또한 Tesla의 수명을 보장하기 위해 추가로 취해야 할 조치가 있나요?
이 문제에 대해 더 자세히 알아보겠습니다.
테슬라 배터리 수명
테슬라 배터리의 수명은 회사의 보증 정책을 검토하여 예측할 수 있습니다. Tesla에 따르면 보증 기간이 끝날 때 차량의 견인 배터리가 용량의 70% 미만을 유지하는 경우 수리 또는 교체가 수행됩니다. 배터리 보증 기간은 자동차 제조사에 따라 다르지만 일반적으로 최대 8년까지 연장되며, 이 기간 동안 Tesla는 일반적인 운전자가 100,000~150,000마일을 주행할 것으로 예상합니다.
Tesla CEO Elon Musk의 트위터 에 따르면 주행 거리가 조금 줄어드는 배터리로 운전해도 괜찮다면 동일한 배터리를 30만~50만 마일까지 사용할 수 있다고 합니다. 이는 배터리 모듈당 약 5,000달러부터 시작하여 비싼 편인 Tesla 배터리를 교체해야 할 때까지 20년 이상 주행하는 셈입니다(Tesla 배터리 팩에는 최대 16개까지 포함될 수 있음).
Tesla 배터리 팩의 수명은 운전 습관 및 유지 관리와 같은 요인에 따라 달라질 수 있지만, 적절하게 관리하면 최대 100만 마일 동안 차량에 전력을 공급할 수 있습니다. 예를 들어, 위에 공유한 동영상에서 2014년식 Model S P85는 백만 마일을 돌파하여 620,000마일이라는 놀라운 기록을 달성했습니다.
가장 멀리 주행한 전기차를 소유한 개인은 초기 배터리가 충전과 관련된 문제로 인해 Tesla에서 무상으로 교환받기 전까지 약 180,000마일의 여정을 견뎌냈다고 밝혔습니다. Tesla가 문제를 수리하는 동안 소유자에게 대체 배터리를 제공했으며, 이 배터리는 약 93,205마일 동안 사용되었습니다. 그 후 Tesla는 영구적인 해결책으로 이전에 사용했던 배터리를 제공했으며, 이 배터리로 총 약 30만 마일을 주행했습니다.
충전에는 몇 번의 충전이 필요합니까?
Tesla 차량의 전기 전원 공급장치 수명은 운전자의 행동에 따라 달라질 수 있습니다. 일반적으로 Tesla 차량은 배터리를 통해 300~400마일을 주행할 수 있습니다. 이 중 Model S 듀얼 모터는 1회 충전 시 최대 405마일을 주행할 수 있는 가장 광범위한 주행 거리를 자랑합니다. 반대로 엔트리급인 2019년형 Tesla Model 3는 220마일에 불과해 주행 거리가 가장 짧습니다. 그러나 2023년에는 가장 주행 거리가 짧은 Tesla 모델인 기본 모델 3조차도 272마일의 EPA 예상 범위를 자랑합니다.
충전소에 도착하기 전에 배터리가 방전되는 경우가 잦을 경우, Tesla 배터리 한 개는 수명 기간 동안 1,000~1,250회 재충전을 견딜 수 있을 것으로 예상됩니다. 또한, Tesla 배터리는 시간이 지남에 따라 성능이 저하되어 주행 거리가 감소하는 것이 일반적입니다. 예를 들어 원래 주행 가능 거리가 405마일이었는데 10년이 지난 후 배터리 용량이 10% 감소했다고 가정하면 최대 주행 가능 거리는 364.5마일이 됩니다.
Tesla 자동차 장수
최장 주행 기록을 보유한 한스요르그 게밍겐은 더 드라이빙 에 자신의 차량의 주행 거리계가 첫 전기 모터 교체가 필요하기 전까지 483,000마일을 표시했다고 말했습니다. 그러나 그의 Model S가 거의 100만 마일을 주행했을 때 모터는 8번 교체되었습니다. 이는 초기 Tesla Model S 구동 장치가 특별히 신뢰성이 높지 않았다는 사실과 관련이 있을 수 있습니다.
Tesla 차량의 전기 모터 교체 비용은 특정 모델과 출력에 따라 다릅니다. 이 글을 쓰는 시점을 기준으로, 새로운 Tesla 드라이브 유닛은 $5,000~$10,000 범위 내에 속합니다. 그러나 Tesla는 Model 3 및 Model Y 차량에 대해 8년 또는 100,000마일 이전에 전기 모터가 고장날 경우 교체를 보장하는 워런티를 제공합니다. 더 큰 모터가 장착된 Model S 또는 Model X 소유자의 경우, 보증 범위가 최대 150,000마일까지 연장됩니다.
또한, 초기 워런티 기간이 종료된 후 전기 모터에 수리 또는 교체가 필요하지만 서비스 계약이 적용되지 않는 경우, 고객이 Tesla에서 직접 구동 장치를 구입한 경우 4년 또는 50,000마일의 추가 워런티를 제공합니다. 이 연장 보증에는 공식 문서에 설명된 대로 특정 조건 및 제한 사항이 적용됩니다.
전기 자동차(EV)는 전자기 원리로 작동하는 모터를 사용하여 전기 에너지를 기계적 운동으로 변환합니다.이러한 모터의 기능은 회전자, 고정자, 자기장, 전류 전달 도체 등 구성 요소와 각각의 기능을 이해하면 이해할 수 있습니다. 고정자 코어에 감긴 코일에 전류가 흐르면 회전자에 있는 영구 자석과 상호 작용하는 자기장이 생성되어 회전을 일으킵니다. 이 회전은 토크를 생성하여 자동차의 바퀴를 구동하고 앞으로 나아가게 합니다. 이 기술의 복잡한 메커니즘을 이해하는 것은 성능을 최적화하고 작동 중에 발생할 수 있는 문제를 해결하는 데 필수적입니다.
Tesla 정비 요구 사항
전기 자동차, 특히 Tesla의 수명과 성능을 보장하기 위해서는 유지보수가 매우 중요합니다. 차량의 수명을 최대화하기 위해서는 정기적인 점검과 유지보수가 우선시되어야 합니다. 기존 가솔린 차량에 비해 전기차를 소유할 때의 장점 중 하나는 오일, 연료 필터, 점화 플러그, 타이밍 벨트와 같은 부품의 유지보수 및 교체 빈도가 적다는 것입니다. 또한 전기 모터는 시간이 지남에 따라 성능이 저하되는 경향이 있는 움직이는 부품이 적습니다.
브레이크 오일, 냉각수, 실내 공기 필터, HEPA 필터, 브레이크 패드, 에어컨 시스템용 건조제 백 교체와 같은 일상적인 유지보수 작업을 간과해서는 안 되며, 차량의 성능을 최적으로 유지하기 위해 이를 간과해서는 안 됩니다. 또한, 적절한 서스펜션 정렬을 유지하기 위해 6,250마일마다 휠을 회전, 균형 및 정렬하는 것이 좋습니다. 경미한 서비스가 필요한 경우, Tesla의 모바일 서비스를 요청하면 공인 기술자로 구성된 팀이 고객의 위치로 파견됩니다. 이는 전기차 유지관리에 있어 매우 중요한 고려사항입니다.
Tesla 차량을 장기간 소유하고 운행하면 인포테인먼트 시스템 및 오토파일럿 하드웨어 업그레이드를 통해 차량의 성능과 기능을 개선할 수 있는 기회가 있을 수 있습니다. 그러나 이러한 개선이 반드시 필요한 것은 아니며 운전자가 차량의 잠재력을 최대한 활용하고자 할 때까지 업그레이드를 연기할 수 있습니다. 이러한 업그레이드 여부는 전적으로 소유자의 재량에 따라 결정되며, 소유자는 추가 비용 부담 없이 Tesla의 현재 기능을 즐기기로 선택할 수 있습니다.
Tesla는 10년 이상 사용할 수 있습니다
일반적인 차량 소유자는 배터리 교체를 고려하기 전에 10년 이상 Tesla를 유지 관리할 것으로 예상됩니다. 또한, 적절한 유지보수를 통해 이 모델은 100만 마일 이상을 주행할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 그러나 이 시점 이후에도 최적의 수명을 보장하려면 사용자 설명서에 설명된 대로 정기적인 점검과 유지관리가 중요합니다.