전기 자동차는 내연기관 자동차에 비해 일상적인 유지보수가 덜 필요한 것으로 알려져 있습니다. 전기차는 엔진 오일을 정기적으로 교환하지 않아도 되지만, 디퍼렌셜 오일은 어떨까요? 전기차에도 디퍼렌셜이 있으며, 오일 교환이 필요한가요?
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전기차에도 디퍼렌셜이 있나요?
크레딧: Tesla
Tesla Model 3와 같이 단일 또는 이중 모터 구성의 전기 자동차에는 디퍼렌셜이 장착되어 있습니다. 이러한 유형의 전기차는 내연기관 차량과 동일한 이유로 차동 장치를 사용합니다. 전기 모터나 내연기관을 통해 단일 차축으로 토크를 전달할 때는 안쪽 바퀴와 바깥쪽 바퀴가 같은 속도로 회전하도록 고정되지 않도록 토크를 분배해야 합니다. 차동장치는 두 바퀴가 서로 독립적으로 회전할 수 있도록 하는 역할을 합니다.
디퍼렌셜은 일상적인 주행 상황에서 차량이 효과적으로 회전하고 안전하게 조종할 수 있도록 하는 데 필수적입니다. Tesla의 경우 전기 모터는 전기 모터를 오픈 디퍼렌셜에 연결하는 단일 속도 변속기에 연결됩니다. 감속 기어와 함께 구동 장치의 일부인 이 디퍼렌셜은 윤활이 필요합니다. 윤활유가 없으면 금속 부품이 다른 금속 부품과 마찰하게 되고, 마찰이 증가하면 마모가 가속화되어 궁극적으로 파워트레인이 손상될 수 있습니다.
따라서 특정 전기차에는 모든 부품이 올바르게 작동하기 위해 특정 유형의 오일이 필요한 디퍼렌셜이 있습니다. 또한 오일은 특정 차량 구성품(경우에 따라 모터 자체 포함)을 냉각하는 데 사용되며, 오일과 냉각수가 상호 작용하여 구성품의 온도를 낮추는 오일 쿨러로 전달됩니다.
전기차의 디퍼렌셜 오일을 교체해야 하나요?
전기차의 디퍼렌셜 오일을 교환해야 하나요? 제조업체에 따라 다릅니다. Tesla는 차동액 교체에 대한 공식적인 권장 사항이나 서비스 주기를 제안하지 않습니다. 전기차 유지관리는 까다로울 수 있지만, 필요한 경우 (차동 장치가 있는) Tesla 구동 장치에 새 윤활유를 주입 및 배출하는 플러그를 장착하여 정비할 수 있습니다.
일반 자동차에서 디퍼렌셜 오일이라고 할 수 있는 오일은 차동 장치뿐만 아니라 변속기에도 윤활유를 공급하기 때문에 테슬라의 경우 드라이브 유닛 윤활유라고 부르는 것이 더 적절합니다. Model 3와 같은 일부 Tesla에는 일반 원통형 엔진 오일 필터와 매우 흡사한 오일 필터가 장착되어 있어 드라이브 유닛 오일을 비교적 간단하게 정비할 수 있습니다.
테슬라의 구동 장치 오일을 교체하는 정비공의 동영상은 온라인에 있으며, 그 과정은 비교적 간단합니다. 재미있는 점은 Tesla의 서비스 지침에 언급되어 있지 않은데도 사람들이 이 방법을 선택한다는 것입니다. 아마도 제조업체는 이 유체가 자주 서비스를 받을 만큼 충분한 스트레스를 받고 있다고 생각하지 않는 것 같습니다. 가장 중요한 것은 일상적인 유지 보수에 관해서는 자동차 제조업체의 권장 사항을 따르는 것이어야 합니다.
차량이 보증 기간 중이고 오일 교환이 필요하다고 판단되는 경우, 서비스 센터 전문가가 보증 기간 내에 서비스를 제공합니다. 보증 기간이 만료된 후에는 직접 정비하거나 필요한 경우 전기차 전문 정비소로 가져갈 수 있습니다.
전기차의 디퍼렌셜 오일은 어떻게 교환하나요?
전기차의 구동 장치 오일을 정비할 수 있는 경우 적절한 주입 및 배출 플러그를 찾을 수 있으며, 절차는 일반 차량의 디퍼렌셜 오일 정비와 유사합니다. 즉, 드레인 플러그를 사용하여 오래된 오일을 배출한 다음 차량 서비스 매뉴얼에서 권장하는 특정 유형의 오일을 사용하여 제조업체의 사양에 따라 다시 채워야 합니다.
오일을 배출하기 전에 항상 주입 플러그가 풀릴 수 있는지 확인하십시오. 다시 채울 수 있는지 확신하지 못한 상태에서 차량의 구동 장치 오일을 배출해서는 안 됩니다. 일부 차량에는 접근 가능한 배수구가 없이 평생 밀봉된 구동 장치가 있습니다.
서비스에 오일 필터도 필요한 경우, 올바른 오일 필터를 구입하고 전기차 제조업체가 권장하는 절차에 따라 기존 오일 필터를 교체해야 합니다.
아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 각 제조업체의 유지보수 권장 사항이 다르므로 작업을 진행하기 전에 사용 설명서를 참조해야 합니다.
전기차 정비는 학습 경험입니다
인버터 및 배터리 셀 교체(기타 전기차 전용 부품) 등 전기차에 필요한 정비 유형은 기존 차량에서 소유자가 경험했던 것과 다를 수밖에 없습니다. 전기차의 폐열 발생량이 적기 때문에 유체에 가해지는 스트레스가 감소하기 때문에 유액의 서비스 간격도 달라질 수 있습니다.
전기차에서 가장 중요한 유지관리 유형은 배터리를 잘 관리하는 것인데, 배터리는 전기차에서 가장 중요한 부품 중 하나이며 교체 비용이 가장 많이 들기 때문입니다.