대시캠은 필요하기 전까지는 중요하게 느껴지지 않습니다. 목격자가 없는 접촉 사고나, 서로의 주장이 엇갈리는 보험 분쟁 상황이 발생했을 때, 실제로 무슨 일이 일어났는지 담긴 영상은 원만한 보험 처리와 복잡한 분쟁 사이의 결정적인 차이를 만들어냅니다.
대부분의 대시캠은 30달러에서 100달러 사이이지만, 서랍 속에 잠자고 있는 구형 스마트폰에는 이미 도로 영상을 기록할 수 있는 카메라, 저장 공간, 처리 능력이 갖춰져 있습니다. 실제로 무료 앱을 사용하여 구형 스마트폰을 대시캠으로 바꾸는 것은 충분히 가능합니다. 하지만 이를 안정적으로 작동하게 하려면 약간의 설정이 필요합니다.
여름철 심각한 과열 위험
대시보드의 열기는 구형 스마트폰 배터리의 적입니다
구형 스마트폰을 대시캠으로 활용하는 것은 먼지가 쌓인 기기를 재활용하는 현명한 방법처럼 들립니다. 하지만 스마트폰을 거치하고 장시간 녹화를 시작하면 열기가 첫 번째 현실적인 문제로 다가옵니다. 대시캠 역할을 하는 스마트폰은 카메라 앱을 지속적으로 실행하고, 영상을 처리하여 저장 공간에 기록하며, 동시에 케이블을 통해 충전까지 하는 세 가지 작업을 동시에 수행합니다. 이 세 가지 모두 열을 발생시키며, 합쳐질 경우 스마트폰을 허용 범위를 훨씬 넘어서는 온도까지 밀어 올릴 수 있습니다.
스마트폰은 앞 유리 근처에 위치하기 때문에 유리가 주변의 열을 가두고 증폭시킵니다. 에어컨을 켜더라도 직사광선을 받아 뜨거워진 스마트폰 표면이 아닌 실내 공기만 식히기 때문에 이 문제를 완전히 해결할 수는 없습니다. 특히 지속적인 영상 녹화와 같은 부하가 걸릴 때 프로세서와 배터리의 효율이 예전만 못한 구형 스마트폰은 상황을 더욱 악화시킬 수 있습니다.
리튬 이온 배터리는 약 45°C(113°F)까지 안전하게 작동하도록 설계되어 있습니다. 스마트폰이 반복적으로 이 임계값을 넘어서면 배터리 내부의 전해질이 분해되면서 가스가 발생하기 시작합니다. 이것이 배터리가 부풀어 오르는 원인입니다. 뜨거운 차 안에 방치된 스마트폰 내부에서 배터리가 부풀어 오르면 화재 위험이 발생하며, 특히 수년간의 충전 주기를 거치며 이미 원래 용량과 화학적 안정성을 잃은 구형 기기에서는 더욱 위험합니다.
열을 제어하려면 충전기부터 점검하십시오. 고속 충전기 대신 기본 5W 충전기를 사용하면 녹화와 햇빛으로 인한 열에 더해지는 고속 충전의 발열을 줄일 수 있습니다. 또한 스마트폰 케이스를 제거하는 것도 도움이 됩니다. 얇은 실리콘 케이스라도 뒷면의 열을 가두기 때문입니다.
자동 녹화는 보장되지 않습니다
스마트폰은 스스로 녹화하지 않습니다
차량 시동 시 자동으로 녹화를 시작하는 전용 대시캠과 달리, 스마트폰은 일반적으로 사용자가 직접 녹화 과정을 시작해야 합니다. 운전을 시작하기 전에 잠금을 해제하고, 앱을 열고, 녹화 버튼을 눌러야 합니다. 이 과정 중 하나라도 잊으면 녹화 영상 없이 운전하게 됩니다. 기본 카메라 앱에는 루프 녹화(순환 녹화) 개념이 없습니다. 저장 공간이 꽉 찰 때까지 녹화하다가 멈춰버립니다. 카메라는 작동 중이라고 생각하고 운전했지만, 사실은 몇 시간 전에 녹화가 중단되었을 수도 있습니다.
이 두 가지 문제를 해결하려면 제대로 된 대시캠 앱이 필요합니다. 예를 들어, Droid Dashcam은 일반 카메라 앱보다 훨씬 효율적입니다. 차량용 충전기로부터 전원이 공급되거나 특정 Bluetooth 기기에 연결되면 자동으로 녹화를 시작할 수 있습니다. 또한 루프 녹화를 지원하므로 저장 공간 제한을 설정하고 공간이 가득 차면 가장 오래된 클립부터 덮어쓰도록 할 수 있습니다.
이 앱에는 급제동이나 충돌 시 영상을 잠가 루프 녹화 중 덮어쓰이지 않도록 보호하는 G-센서 기능도 있습니다. 이러한 설정은 첫 주행 전에 활성화해야 하지만, 일단 설정해 두면 스마트폰은 실제 대시캠과 훨씬 유사하게 작동합니다.
앞 유리 거치대의 한계
범용 거치대는 대시캠용으로 설계되지 않았습니다
스마트폰은 전용 대시캠보다 무겁고 부피가 크며, 대부분의 범용 거치대는 지속적인 도로 진동을 견디도록 설계되지 않았습니다. 그 결과 영상이 흔들리게 되고, 심할 경우 프레임이 흐려져 세부 정보를 식별할 수 없게 됩니다. 전용 대시캠은 작고 가벼우며 거치대를 통해 도로 진동을 흡수하도록 만들어졌습니다. 스프링 방식의 클램프는 보통 그 정도의 안정성을 제공하지 못합니다. 단단하게 고정되고 유연성이 적은 거치대가 도움이 되지만, 그래도 울퉁불퉁한 도로에서는 전용 대시캠보다 영상이 거칠게 나올 가능성이 큽니다.
또한 스마트폰은 계속 전원을 연결해야 하므로 거치대에서 전원 공급원까지 충전 케이블을 연결해야 합니다. 대시보드 트림을 따라 배선을 정리하거나 패널 뒤로 숨기면 시야를 가리지 않게 할 수 있습니다. 대시보드 위의 스마트폰은 작고 눈에 띄지 않는 대시캠보다 차량 외부에서 훨씬 잘 보입니다. 밤에는 빛저는 화면이 멀리서도 쉽게 눈에 띄기 때문에 상황이 더 나빠집니다. 물론 Droid Dashcam 같은 앱은 화면을 끈 상태로 녹화할 수 있어 도움이 됩니다. 하지만 주차 시에도 그대로 두면 매번 제거하거나, 구형 스마트폰 때문에 차 유리가 깨질 위험을 감수해야 합니다.
스마트폰이 실제로 더 나은 점
스마트폰이 대부분의 보급형 대시캠보다 확실히 더 잘하는 한 가지는 오디오 선명도입니다. 대시캠 마이크는 보통 증거로 사용할 수 있을 정도의 기본적인 실내 소리만 포착하도록 설계되어 있습니다. 반면 스마트폰 마이크는 노이즈 캔슬링 기능을 갖춘 통화 및 음성 녹음용으로 제작되었기 때문에 훨씬 더 상세하게 대화를 포착할 수 있습니다. 길가에서 사고가 발생하거나 보험 분쟁이 있을 때, 카메라가 무엇을 보았는지만큼이나 무엇이 말해졌는지도 중요하기 때문에 이러한 선명도의 차이는 큰 의미가 있을 수 있습니다.
스마트폰이 microSD 카드를 지원한다면 고내구성(High Endurance) 등급의 카드를 사용하십시오. 일반 카드는 지속적인 읽기/쓰기 작업용으로 설계되지 않아 대시캠 환경에서는 더 빨리 고장 저는 경향이 있지만, 고내구성 카드는 이를 잘 견디며 가격 차이도 크지 않습니다. 만약 대시캠으로 사용하는 것이 내키지 않는다면, 그 구형 스마트폰을 가정용 보안 카메라로 활용할 수도 있습니다.
##### Droid Dashcam
Droid Dashcam은 스마트폰을 차량용 대시캠으로 바꿔주며, GPS, 속도, 타임스탬프 오버레이와 함께 루프 방식의 주행 영상을 기록합니다.