주요 내용
새로 출시된 2023년형 E-3008은 스텔란티스가 STLA 미디엄 플랫폼을 기반으로 개발한 초기 모델로, 전기 자동차 영역에서 중요한 진전을 이뤘습니다. 이 혁신적인 차량은 향상된 충전 기능을 통해 충전 시간을 단축하는 동시에 다양한 배터리 및 모터 구성을 제공하여 다양한 소비자 선호도를 충족합니다.
E-3008 전기자동차의 최신 버전은 첨단 사륜구동 시스템을 자랑하며, 프랑스의 명성 높은 자동차 제조업체인 푸조에서 지금까지 나온 가장 강력한 양산형 전기차로 자리매김했습니다.
E-3008 장거리 버전은 최대 435마일의 인상적인 WLTP 주행 거리를 자랑하며, 유럽 전역에서 동급 장거리 전기차 중 최고의 경쟁 모델 중 하나로 자리매김했습니다.
E-3008은 기존의 크로스오버와 SUV 디자인에서 벗어난 패스트백에서 영감을 받은 강렬한 외관을 자랑하며, 시각적인 매력으로 까다로운 취향을 가진 이들에게 어필합니다.
유럽을 대표하는 자동차 제조업체인 푸조는 스포츠유틸리티차량(SUV)과 크로스오버 모델에 대한 소비자들의 선호도가 변화함에 따라 이러한 바디스타일을 제품에 반영하여 이러한 트렌드에 적응해야 할 필요성을 인식했습니다. 현재 다양한 키가 큰 차량 포트폴리오를 보유하고 있는 푸조는 상당한 성공을 거두었습니다. 전기차 시대로 전환하는 지금, 혁신적인 E-3008의 출시는 이러한 모멘텀을 유지하기 위한 푸조의 노력을 보여줍니다.
실제로 2023년형 E-3008 전기차는 오랫동안 푸조 브랜드를 차별화해 온 성공적인 요소는 유지하면서 개선이 필요한 부분을 개선하는 데 세심한 주의를 기울이며 세심한 개선 과정을 거쳤습니다. 따라서 이 최신 제품은 이전의 모든 전기차 라인업을 뛰어넘는 제품이라고 확신합니다.
STLA 중형 플랫폼을 기반으로 제작된 최초의 스텔란티스 전기차
스텔란티스는 푸조-시트로엥과 피아트-크라이슬러라는 두 개의 주요 기업이 통합하여 탄생한 자동차 업계에서 주목할 만한 기업입니다. 이 합병을 통해 스텔란티스는 각 그룹의 플랫폼을 통합하고, 개조 및 스타일 변경을 거쳐 원하는 차급에 따라 새로운 명칭을 부여했습니다.
STLA 미디엄 플랫폼은 전기 자동차 전용으로 설계되지는 않았지만 지원 모델의 배터리 구동 버전 개발을 촉진한 PSA 그룹의 EMP2 플랫폼의 정신적 후계자 역할을 합니다.스텔란티스 그룹에서 이 플랫폼을 활용한 첫 번째 제품인 E-3008은 같은 계통의 이전 제품을 능가하는 뛰어난 기능을 자랑합니다.
최신 플랫폼에 V2L 기능이 도입되어 기능이 크게 향상되었습니다. 이 기능을 통해 전기차는 교통수단뿐만 아니라 다른 애플리케이션에 전력을 공급하여 모바일 에너지원으로도 기능할 수 있습니다. V2L 기능이 탑재된 전기차는 바퀴 달린 거대한 배터리로 인식될 수 있으며, 다양한 용도로 상당한 양의 에너지를 공급할 수 있습니다.
신형 E-3008은 빠른 시간 내에 완전 충전이 가능해 이전 모델에 비해 뛰어난 충전 효율을 자랑합니다. 최대 충전 속도가 100kW로 제한되었던 이전 전기차와 달리, 혁신적인 E-3008은 160kW의 놀라운 최대 충전 용량을 자랑합니다. 이러한 발전으로 방전된 배터리를 단 30분 만에 20~80%까지 충전할 수 있어 충전 성능이 크게 향상되었습니다.
사륜구동
이미지 출처: 스텔란티스
최근 개선된 플랫폼에는 단일 및 이중 모터 구성 옵션이 모두 포함되어 있습니다. 이전에는 푸조의 모든 전기차가 전륜구동 시스템을 탑재하고 비슷한 사양을 공유했기 때문에 사륜구동 푸조 크로스오버를 원한다면 플러그인 하이브리드 모델을 선택하는 데 한계가 있었습니다. 사륜구동 기능의 도입은 푸조 브랜드와 더 넓은 스텔란티스 그룹 모두에게 주목할 만한 발전을 의미합니다.
기본 모델 E-3008에는 앞바퀴에 동력을 공급하는 전기 모터가 장착되어 210마력의 강력한 출력과 253파운드-피트(343Nm)의 토크를 발휘하며, 지금까지 푸조에서 선보인 전기차 중 가장 강력한 성능을 발휘하는 모델입니다. 또한, 더 강력한 성능을 원하는 분들을 위해 듀얼 모터 버전은 출력을 320마력으로 높여 미끄러운 노면에서도 빠르게 이륙할 수 있도록 성능을 높였습니다.
세 번째 파워트레인 선택은 엔트리 레벨 버전에서 볼 수 있는 싱글 모터를 약간 개선한 것으로, 230마력의 출력을 제공하면서 최대 배터리 잔량을 활용할 수 있습니다. 이 특정 구성은 제품 라인업의 확장된 범위의 화신을 구성합니다.
최대 435마일 WLTP 주행거리
이미지 출처: 스텔란티스
다양한 파워트레인과 배터리 대안을 제공하는 다양성은 모든 푸조 전기차에 동일한 모터와 배터리 팩을 사용하는 획일성과 비교하면 언뜻 당황스러워 보일 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 이러한 다재다능함으로 인해 E-3008은 이전 푸조 전기차(EV)보다 더 폭넓은 잠재 구매자들에게 매력적으로 다가갈 수 있을 것으로 기대됩니다.
아이오니티 네트워크는 유럽 전역의 주요 도로를 따라 고출력 충전소를 설치하여 전기차로 장거리 이동을 용이하게 할 것입니다. 이 고속 충전기는 최대 350kW를 공급할 수 있어 운전자가 단 40분 만에 자동차 배터리를 80% 용량까지 충전할 수 있어 시외 여행에 적합합니다. 충전 인프라는 서로 다른 네트워크 간의 원활한 연결과 다양한 차량 모델과의 호환성을 보장하도록 설계되어 장거리 여행 시 충전 부족을 걱정하는 전기차 소유자에게 안심할 수 있는 환경을 제공합니다.
사용 가능한 최대 배터리 옵션(98킬로와트시)은 230마력을 제공하는 단일 모터 구성과만 호환됩니다. 이 조합은 1회 충전으로 435마일(700킬로미터)의 인상적인 주행거리를 자랑하며, 유럽 전역에서 동급 전기차 중 가장 긴 주행거리를 자랑합니다.
드라마틱한 패스트백 스타일의 외관 디자인
이미지 출처: 스텔란티스
푸조 3008의 이전 모델은 눈에 띄는 외관으로 큰 호평을 받았으며, 유럽 및 기타 글로벌 시장의 수많은 가정에서 이 모델만의 독특한 매력에 주목했습니다. 그럼에도 불구하고, 이 차량의 최신 버전은 기존의 크로스오버/SUV 스타일링에서 벗어나 더욱 강렬한 시각적 아이덴티티를 담아냈습니다.
E-3008의 인상적인 프로필은 뚜렷한 경사진 루프라인이 특징이며, 이 루프라인은 SUV에서 흔히 볼 수 있는 쿠페와 같은 실루엣을 차량에 불어넣어 줍니다. 이러한 독특한 디자인으로 인해 E-3008은 크로스오버/SUV 세그먼트에서 이러한 구성을 자랑하는 모델 중 시각적으로 가장 매력적인 모델 중 하나로 꼽힙니다.
이 차량은 날렵한 패스트백 실루엣을 더욱 돋보이게 하는 인상적인 루프 레일을 자랑하며, 통합형 리어 스포일러와 매끄럽게 조화를 이룹니다. 타의 추종을 불허하는 미적 매력을 구현한 이 디자인 중심 모델은 매혹적인 외관만으로도 수많은 마니아들을 매료시킬 것으로 예상됩니다.
E-3008, 큰 인기를 끌 수 있다
푸조 3008의 최신 버전은 현재 시장 트렌드를 이해하고 대응하는 푸조의 놀라운 능력을 보여줍니다. 이 작고 스타일리시한 크로스오버 SUV는 이제 순수 전기 버전으로 출시되며, 브랜드 최초의 AWD EV 모델이 되었습니다.
내연기관 및 플러그인 하이브리드 버전과 함께 전기차 버전까지 출시되어 유럽 시장 내 다양한 소비자들의 취향을 충족시킬 수 있을 것으로 기대되는 PSA 그룹의 최신 프로젝트입니다. 또한, E-3008의 기반이 되는 플랫폼과 모터, 배터리 기술이 Jeep, 크라이슬러, 램 등 미국 유명 자동차 브랜드의 향후 모델에 적용될 예정이라는 점을 고려하면 파워트레인 옵션의 다양성은 유럽뿐만 아니라 다른 대륙에서도 매력적인 요소로 작용할 수 있을 것으로 보입니다.