주요 요점
급속 충전을 사용하면 전기차 배터리 수명에 악영향을 미칠 수 있습니다. 이 기능을 신중하게 사용하고 시간이 지남에 따라 배터리 기능을 보존하는 데 도움이 되므로 가정에서 점진적으로 충전하는 것을 우선시하는 것이 좋습니다.
극한의 온도, 특히 직사광선이나 영하의 온도에 노출되면 주행 가능 거리와 충전 속도가 감소하여 전기차에 사용되는 리튬 이온 배터리의 성능에 악영향을 미칠 수 있습니다.
전기차 소유자는 배터리를 완전히 방전시키거나 완전히 충전하지 않는 것이 좋으며, 이는 배터리의 수명에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 대신 차량 배터리의 수명을 최적화하기 위해 20%에서 80% 사이의 충전 상태에서 충전하는 것이 좋습니다. 또한 배터리 수명을 최대화하기 위해 미리 계획을 세우고 배터리를 꽂을 때 배터리에 충분한 충전량이 남아 있는지 확인하는 것이 좋습니다.
전기 자동차(EV)는 이웃이 소유한 휘발유를 소비하는 픽업 트럭을 포함한 다른 자동차와 마찬가지로 수명을 연장하기 위해 정기적인 관리가 필요합니다. 공식 딜러가 공개한 대로 전기차의 유지 관리 요건은 비교적 미미합니다. 그러나 배터리가 무력화되어 실제 사용에 충분한 전력을 공급할 수 없을 때 배터리를 교체하는 데 드는 막대한 비용에 대해서는 언급하지 않을 수 있습니다.
전기 자동차 배터리의 수명과 기능을 유지하려면 조기 성능 저하 또는 손상을 방지하는 특정 전략을 채택하는 것이 중요합니다. 신중한 충전 습관, 과격한 운전 스타일 자제, 정기적인 배터리 상태 모니터링 등을 통해 전기차 동력원의 수명을 연장할 수 있습니다.
고속 충전은 아껴서 사용하세요
전기 자동차(EV)의 확산으로 인해 급속 충전 기능이 강조되고 있으며, 많은 제조업체가 이러한 기능을 주요 판매 포인트로 내세우고 있습니다. 하지만 급속 충전에는 단점도 없지 않다는 사실을 인정해야 합니다. 특히, 충전 시간이 길어지면 전기차 구매를 고려하는 잠재 고객이 구매를 망설이게 될 수 있으므로 자동차 회사들은 충전 시간을 줄이기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. 안타깝게도 전류가 더 빠르게 방전되면 열이 증가하여 리튬 이온 배터리 내에서 일련의 화학 반응이 일어나고, 결국 시간이 지남에 따라 충전 용량이 감소하게 됩니다.
시간이 부족한 경우 고속 충전을 활용하는 것이 유리할 수 있지만, 대부분의 충전은 집에서 느린 충전기를 사용하여 밤새도록 충전하는 것이 좋습니다. 고속 충전은 배터리 수명에 해로운 영향을 미칠 수 있으므로 지속적인 충전 방법으로 사용해서는 안 됩니다.
극한 온도 피하기
자동차에 주로 사용되는 전기 에너지 저장 시스템은 리튬 이온 배터리로, 극한의 열 조건에 노출되면 성능이 저하되기 쉽습니다. 따라서 장기적으로 발생할 수 있는 잠재적 위험을 방지하기 위해 차량 전원의 권장 작동 범위를 숙지하는 것이 중요합니다. 이 정보는 일반적으로 소유자 핸드북에서 찾을 수 있습니다.
따뜻한 지역에 거주하는 개인은 배터리 수명에 악영향을 미치고 차량의 운행 거리를 단축시킬 수 있으므로 전기 자동차(EV)를 직사광선 아래 장시간 정차하는 것을 자제하는 것이 좋습니다. 대부분의 전기차는 주행하지 않을 때에도 전기 에너지를 소비하기 때문에 밝은 햇빛 아래 주차하면 배터리 온도가 건강에 해로운 수준까지 올라갈 수 있습니다. 따라서 날씨가 특히 더운 경우 차고 안에 주차하거나 그늘을 찾아 주차하는 것이 좋습니다.
낮은 온도는 전기차 배터리에 악영향을 미쳐 주행 거리가 감소하고 충전 속도가 느려질 수 있습니다. 특히 빙점을 넘어가면 배터리 성능에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 전기차의 배터리 교체 비용이 높기 때문에 이러한 상황을 방지하기 위해 주변 온도를 모니터링하는 것이 필수적입니다.
20%~80% 충전
전기 자동차(EV)의 배터리 잔량을 0%까지 고갈시킨 후 다시 100%까지 충전하는 것은 기술적으로 가능합니다. 그러나 이 작업을 반복적으로 수행하면 시간이 지남에 따라 배터리의 전반적인 성능에 부정적인 영향을 미칠 수 있으므로 권장하지 않습니다. 일반적으로 전기차 배터리의 최적 작동 범위는 충전 상태의 20%에서 80% 사이입니다. 배터리가 이 임계값 아래로 떨어지면 충전기와 배터리 모두 추가적인 노력을 기울여야 하므로 용량이 감소합니다. 마찬가지로 배터리를 80% 이상으로 충전하는 것도 해로운 영향을 미칩니다.
Tesla 차량의 배터리 수명은 10년 이상 지속되도록 설계되었습니다.제조업체는 80% 이상 충전하는 것이 다른 전기차에 비해 덜 우려된다고 언급하지만, 완전히 방전된 상태에서 완전히 충전된 상태로 지속적으로 충전하는 것은 한계를 넘어서는 것으로 간주될 수 있습니다. 전기 자동차의 플러그를 꽂기 전에 미리 계획을 세우고 배터리가 어느 정도 충전되어 있는지 확인하는 것이 좋습니다.
0%로 주차하지 마세요
배터리 충전량이 적은 전기 자동차(EV)를 휴가를 떠나는 동안 방치하면 배터리 수명과 성능에 악영향을 미칠 수 있으므로 방치하지 않는 것이 좋습니다. 따라서 제조업체는 충전되지 않은 전기차 배터리를 장시간 보관하지 않도록 주의합니다.
전기차를 장시간 운행하지 않을 경우 세류 충전기를 사용하는 것이 좋습니다. 이 장치는 필수 시스템 점검을 수행할 수 있도록 전기차 내 충분한 에너지 수준을 유지합니다. 제조업체는 전기차를 운행하지 않을 때에도 필수 시스템 점검으로 인해 매일 약 1%의 배터리 수명이 손실되며, 이를 수행하지 않을 경우 심각한 기술적 문제가 발생할 수 있다고 조언합니다.
과격한 운전 피하기
전기차(EV)의 급가속은 점진적인 가속에 비해 상당한 양의 전기 에너지를 소비합니다. 배터리에서 모터로 갑작스럽게 전력이 유입되면 온도가 상승하고 배터리 팩의 수명이 단축됩니다. 또한, 더 많은 에너지 소비가 필요하므로 충전 빈도가 높아져 시간이 지남에 따라 배터리 내구성이 더욱 저하됩니다.
일부에서는 브레이크를 과도하게 또는 장시간 사용하면 차량의 브레이크 시스템이 과도하게 마모되어 전기 모터 또는 드라이브 트레인이 손상될 수 있다고 주장하지만, 회생 제동을 적절히 사용하면 차량 감속에 필요한 에너지를 줄여 배터리 수명을 실제로 연장할 수 있다고 주장하는 사람들도 있습니다. 운전자가 가속 페달에서 발을 떼면 차량이 해안으로 밀리기 시작하여 속도를 잃게 되고, 결국 차량을 원하는 속도로 되돌리기 위해 브레이크를 더 세게 밟아야 하기 때문입니다. 대신 회생 제동을 활용하면 차량의 전진 운동량이 전기 에너지로 변환되어 배터리를 재충전함으로써 정차 후 재충전하기 전까지 주행 거리를 효과적으로 늘릴 수 있습니다. 따라서
내연기관 차량의 공격적인 운전 습관은 부하 증가로 인해 차량의 작동 온도를 상승시켜 배터리 상태를 저하시킬 수 있습니다.주행 중 전기자동차가 제공하는 즉각적인 가속은 즐거움을 주지만, 이 기능과 관련된 부정적인 결과도 있습니다.
권장 액세서리만 사용
라이트 바 또는 기타 전기 장치를 전기 자동차(EV) 전원 콘센트에 연결하기 전에 액세서리 소켓의 사양을 반드시 확인해야 합니다. 전기차의 배터리 용량은 막강하지만 전기 시스템이 전력 소모가 많은 가전제품의 추가 부하를 처리하지 못할 수 있습니다.
특정 전기 자동차(EV)는 양방향 충전 기능을 갖추고 있어 고용량 기계를 지원할 수 있습니다. 예를 들어, 최대 9.6킬로와트의 전력을 공급할 수 있는 놀라운 기능을 자랑하는 포드 F150 라이트닝을 생각해 보세요.
승인되지 않은 액세서리를 작동하기 위해 전기 자동차(EV)의 배터리를 사용하면 배터리에 상당한 부담을 줄 수 있습니다. 이러한 행위는 배터리가 기본적인 책임을 다하는 데 잠재적으로 방해가 될 수 있으며 배터리의 전반적인 건강에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 사소한 액세서리라도 은밀하게 사용하면 예고 없이 전기 에너지를 몰래 소모할 수 있으므로 외부 장치를 연결할 때는 주의를 기울여야 합니다.
정기 건강 검진
대부분의 전기 자동차에는 사용자가 차량의 전반적인 상태를 모니터링할 수 있는 앱 또는 소프트웨어가 함께 제공됩니다. 이러한 프로그램을 사용하면 다양한 간격으로 배터리 기능을 추적할 수 있어 충전 효율 및 방전 패턴과 같은 중요한 지표를 관찰할 수 있습니다. 배터리를 자주 점검하면 심각한 문제나 성능 저하를 감지할 가능성을 높일 수 있습니다.
전기 자동차(EV)의 유지보수는 기존 자동차에 비해 더 적은 작업이 필요할 수 있지만 드라이브 트레인, 엔진 및 배터리는 여전히 정기적인 검사를 받아야 합니다. 전기 모터나 배터리와 같은 부품을 수리하거나 교체하는 데는 많은 비용이 들 수 있으므로 소유자는 차량의 상태와 상태를 직접 평가하기 위해 적절한 동반 소프트웨어를 활용하는 것이 필수적입니다.
더 건강한 배터리의 이점
최적의 배터리 상태는 방해받지 않고 전기차를 소유하는 경험을 제공하는 동시에 자동차의 성능과 주행 거리를 장기간 보존하는 데 매우 중요합니다. 최적의 결과를 얻으려면 차량을 완전히 충전하고 모든 에너지를 효과적으로 활용할 수 있어야 합니다.
전기차의 주행거리와 배터리 수명 유지는 상호 의존적이지만, 배터리 상태보다 주행거리를 우선시하는 것은 다른 접근 방식이 필요합니다. 주행 거리를 최적화하려면 타이어 상태, 주행 경로, 회생 제동 활용도 등의 요소를 고려하여 이러한 측면을 고려하는 것이 중요합니다. 마찬가지로, 최적의 배터리 성능을 유지하는 데 사용되는 방법과 마찬가지로 주행 가능 거리와 배터리 상태를 모두 향상시키는 기술이 존재합니다.