웨이모 원 자율주행 택시를 처음 탔을 때의 경험은 지금까지 제가 겪은 차량 관련 경험 중 가장 특이한 경험이었습니다. 자율주행차에 대해 의구심이나 불안감을 갖고 계신 분들을 위해 여러분의 우려를 덜어드리고 떨림을 덜어드리고자 합니다. 자율주행차는 아직 초기 단계에 있지만, 사회의 더 큰 이익을 위해 교통 매트릭스를 개선할 수 있는 엄청난 가능성을 가지고 있습니다.

종합적인 비용 분석과 경험에 대한 주관적인 평가를 포함하여 Waymo One을 이용한 저의 여정에 대한 심층적인 설명을 제공합니다.

Waymo One이란 무엇인가요?

이미지 크레딧: Waymo

캘리포니아주 마운틴뷰에 위치한 선도적인 자율주행 기술 회사인 웨이모는 웨이모 원이라는 혁신적인 자율주행 택시 서비스를 자랑합니다. 이 최첨단 교통 옵션은 크루즈와 죽스 등 여러 자율주행 차량 호출 회사 중 하나로, 공공 무인 서비스 배포를 시작했습니다.

애리조나주 피닉스 교외에서 처음 공개된 웨이모 원은 이후 캘리포니아주 샌프란시스코의 번화한 대도시뿐만 아니라 같은 도시의 거의 모든 시내와 주변 도시 지역으로 서비스 범위를 확장했으며, 조만간 로스앤젤레스의 활기찬 거리로 서비스를 확장할 계획입니다.

여행 세부 정보: 웨이모 원으로 치즈케이크 팩토리에서 월마트까지

지역 쇼핑몰의 치즈케이크 팩토리 밖에 서 있을 때 애리조나주의 태양이 강렬하게 내리쬐고 있었습니다. 제 눈은 휴대폰 화면에 작게 표시된 Waymo One 앱에 고정되어 있었고, 그 앱은 점점 제가 있는 곳과 가까워지면서 인공적으로 조절된 공기의 시원한 쾌적함에 대한 간절한 갈망을 불러 일으켰습니다.

안경 렌즈에 맺힌 땀방울을 뚫어져라 바라보는데, 흐릿한 주변에서 흰색 미니밴 한 대가 모습을 드러낸 후 주차장으로 들어오는 유령이 보였습니다. 제가 애리조나를 탐험하는 동안 웨이모 원은 아직 흰색 크라이슬러 퍼시피카 플러그인 하이브리드로 구성된 4세대 차량의 단계적 폐지를 시작하지 않은 상태였습니다. 하지만 이미 다양한 재규어 I-Pace 전기차가 포함된 5세대 차량으로 운행을 시작하고 있었습니다. 흥미롭게도 유령 같은 전차가 가까이 다가올수록 운전석에 운전자가 없는 것을 관찰할 수 있었습니다.

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목적지에 도착하자마자 퍼시피카를 지정된 장소에 주차하고 슬라이딩식 뒷문을 열어 차량에서 내렸습니다. 비상등이 이미 작동되어 차량이 점유 상태임을 나타냅니다.일단 차 안에 들어가서 제 위에 있는 제어판에 있는 “여행 시작” 버튼을 누르거나 뒷좌석 엔터테인먼트 스크린을 통해 액세스할 수 있는 여행 제어 기능을 활용했습니다.

제 여행의 목적은 월마트에서 휴대폰을 충전할 수 있는 기기를 찾는 것이었는데, 이는 설명이 필요 없을 정도였습니다. 치즈케이크 팩토리에서 지정된 월마트까지 이동 거리는 10.21마일이었고 소요 시간은 약 25분이었습니다.

월마트에 도착하자마자 저는 미니밴 운전자가 주 출입구 가까이에 내려주었고, 이후 차량 문을 닫고 출발한 운전자는 건조한 사막의 공기 속으로 사라지는 환영을 남기고 떠났습니다.

Waymo 한 번의 여행 비용 분석

이미지 출처: Waymo

이 휴대폰 충전기를 구입하기 위해 여행하는 것은 소매점으로의 평범한 여행의 본질을 구현하는 경험이었습니다. 주목할 만한 차이점은 제가 동승자로서 차량을 직접 운전하지 않았다는 점입니다. 이 여행에 필요한 재정적 투자가 궁금하신 분들을 위해 발생한 비용에 대한 분석을 제공해 드리겠습니다.

치즈케이크 팩토리에서 웨이모 원으로 10.21마일을 25분간 이동한 요금은 19달러이며, 이는 1마일당 1.87달러 또는 분당 0.77달러로 환산할 수 있습니다. 이러한 요금은 사람이 직접 운전하는 차량 호출 서비스의 요금과 비슷하며, 특정 위치 및 서비스 분류에 따라 달라질 수 있습니다.

Waymo One을 이용하면서 안전하다고 느꼈나요?

이미지 크레딧: Waymo

예, 첫 승차 전에도 Waymo를 이용하는 것이 안전하다고 느꼈습니다. 그 이유는 다음과 같습니다: Waymo 는 자체 차량 성능 데이터와 신뢰할 수 있는 모범 사례 리소스 및 연구를 통해 뒷받침되는 연례 안전 보고서를 발행합니다. 또한 미국 도로교통안전국(NHTSA)에도 데이터를 제출하여 차량 안전에 대한 투명성 확보를 위한 노력을 보여줍니다.

애리조나와 캘리포니아의 공공 도로에서 탑승자만 탑승한 채 100만 마일을 자율주행차로 운행한 결과, 사상자는 발생하지 않았고 사고는 단 2건만 발생했습니다. 이러한 통계는 시스템의 안전성을 명백히 입증합니다. 또한 이 기간 동안 견인 또는 경찰 신고 기준에 부합하지 않는 경미한 충격이 18건 발생했습니다. 이러한 사고의 대부분은 다른 운전자에 의해 발생했으며, 웨이모 차량은 정차 중이거나 주차 기동 중이었습니다.

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현대자동차의 자동차는 레벨 4 자율 주행이 가능한 차량으로 분류되어 운전자의 개입이 필요하지 않으며 시스템 오작동 시 차량이 정지합니다. 이는 주로 비행기의 자동 조종 장치에 의해 제어되며 수없이 많은 비행이 정기적으로 이루어지는 항공기 운항을 연상시킵니다. 또한 이러한 차량에는 여러 대의 카메라, 센서 및 이중화 시스템이 장착되어 있어 비상 상황에서도 운전자가 직접 운전대를 잡을 필요가 없습니다.

웨이모 원 이용 후기

공상 과학 판타지가 현실로 다가온 듯한 성취감이 느껴지는 매우 즐거운 경험이었어요. 자동차를 열렬히 좋아하는 저에게 운전대를 잡을 수 있는 기회는 언제나 반갑지만, 웨이모 운전기사에게 운전대를 넘기는 것은 조금도 부담스럽지 않았습니다.

상황을 통제할 수 없어 긴장감이 느껴져 자동차의 신뢰성을 의심하게 된 몇 가지 사례에도 불구하고 Waymo One은 제가 원하는 장소까지 안전하고 합리적인 수준의 편안함으로 안전하게 이동시켜 주었습니다.

승객은 자동차의 음향 및 기후 설정을 완전히 제어할 수 있으며, 컨트롤이 명확하게 표시되어 있고 쉽게 접근할 수 있습니다.

자동차 애호가인 제 개인적인 경험으로는 차선 변경이 다소 갑작스럽게 느껴지고 가속이 상당히 강하게 느껴지는 경우가 몇 번 있었습니다. 웨이모 원 크라이슬러 퍼시피카는 플러그인 하이브리드 차량임에도 불구하고 배터리와 가솔린 엔진 간의 전환이 상당히 매끄럽게 이루어졌습니다. 그러나 차량에 설치된 센서와 장비의 추가 부하가 눈에 띄었으며 잠재적으로 전체 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.

앞서 언급한 문제는 Waymo의 최신 세대의 자율주행 차량에서 이미 해결되었을 가능성이 있습니다. 그러나 애리조나에서의 이전 경험 이후 다시 서비스를 테스트할 기회가 없었습니다.

자율주행차의 이점

이미지 출처: Waymo

인간이 주요 운영자인 사회에서 완전 자율주행차 생태계가 구축될 것이라는 전망은 완전한 장점을 상상하는 데 어려움을 줍니다. 그럼에도 불구하고 Waymo One 및 기타 차량 호출 서비스와 같은 이니셔티브는 수많은 개인의 라스트 마일 교통 접근성을 향상시키는 동시에 사고와 사상자를 줄일 수 있는 잠재력을 제공합니다.미래 지향적인 접근 방식을 증명하듯, 웨이모는 이미 지리(Geely)와의 협업을 통해 차세대 차량에 대한 계획을 시작했으며, 그 결과 혁신적이고 포용적인 디자인으로 알려진 지커(Zeekr)를 개발했습니다.

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자동차에 관심이 많은 개인이 자율주행차 기술의 발전을 지지할 것이라고 기대하지 않을 수도 있지만, Waymo One을 시험해 본 결과 더 많은 도시 지역으로의 확장 가능성과 더 많은 사람들이 이용할 수 있는 접근성에 대해 높이 평가하게 되었습니다. 특히 이동 편의성을 확장하는 차량 호출 서비스를 통합하는 데 큰 도움이 될 것으로 예상됩니다. 가족과 친구들을 자주 방문하기 위해 고속도로를 자주 달리는 운전자로서, 저는 이동 중에 다른 활동을 할 수 있는 시간을 확보할 수 있는 가능성을 자주 고민해 왔습니다.

Ford와 같은 기존 자동차 제조업체가 블루크루즈 시스템과 함께 핸즈프리 운전 기술을 시작했음에도 불구하고 이러한 옵션에 대한 시장은 여전히 제한적입니다. 또한 수많은 사람들이 매일 대체 교통수단에 의존하고 있어 이동의 자유를 증진하는 것이 중요하다는 점을 강조합니다.

웨이모 원과 같은 자율주행 차량 호출 서비스 사례

웨이모 원은 단순성, 편의성, 안전성 측면에서 매우 만족스러운 경험을 제공했습니다. 이 차량 호출 서비스의 가격 구조는 적당히 저렴하며 Uber 및 Lyft와 같은 다른 유사한 플랫폼과 경쟁력이 있습니다.

자율주행 차량에 대한 우려는 이해할 수 있지만, 한 가지 고려해야 할 잠재적 장점은 모르는 승객과 사회적 상호 작용이 필요하지 않다는 점입니다. 또한 웨이모 원과 같은 운송 네트워크 회사가 제시하는 고용 가능성을 인식하는 것이 중요합니다.

By 최은지

윈도우(Windows)와 웹 서비스에 대한 전문 지식을 갖춘 노련한 UX 디자이너인 최은지님은 효율적이고 매력적인 디지털 경험을 개발하는 데 탁월한 능력을 발휘합니다. 사용자의 입장에서 생각하며 누구나 쉽게 접근하고 즐길 수 있는 콘텐츠를 개발하는 데 주력하고 있습니다. 사용자 경험을 향상시키기 위해 연구를 거듭하는 은지님은 All Things N 팀의 핵심 구성원으로 활약하고 있습니다.